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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1746公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)也是在車展上面看到這款車的,突然發(fā)覺大眾開始往新能源車型發(fā)展了。這款純電車留給我最大的印象就是外觀長的很萌,特別是融入了皮卡丘的元素,看起來非常的呆萌,同時(shí)驚訝大眾造車開始注重外觀顏值了,就沖這外觀,愛了。
缺點(diǎn):傳說中的鼓剎,剎車是差點(diǎn)事兒,后面這個(gè)槽點(diǎn)還有待驗(yàn)證
外觀:外觀的話是有一些普通的并沒有能夠吸引到人的地方,而且當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候并沒有考慮那么多,主要也是作為家用嘛,太過于亮眼的車子也是沒有必要的,所以還是選擇了車子外觀普通一些的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料考究,比燃油大眾厚道一些,硬塑料沒那么多。
空間:車子外觀看著QQ萌萌的內(nèi)部空間竟然做的還是蠻出色的后排高度和空間都很寬敞乘坐感很好,后備箱竟然還可以裝下很多。
配置:ID4這款車外觀符合我的審美,操控順手動(dòng)力不錯(cuò)配置也很全,整車駕駛感受不錯(cuò)而且價(jià)格合理,性價(jià)比還是極高的。
動(dòng)力:電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)真的是很棒,起車沒有燃油車的噪音,加速也比油車更迅速,推背感也很強(qiáng)。
越野: 這車自重兩噸,開著跑高速,車身很穩(wěn),方向盤指向很精準(zhǔn),過彎的時(shí)候側(cè)傾比較小,這車是后驅(qū)的設(shè)計(jì),爬坡什么的,動(dòng)力充足,這車的后面的輪胎很寬,剎車沒有問題,百公里測(cè)試著大概呀37米左右
舒適:只要是正常乘坐,這種感覺都不錯(cuò),就是偶爾會(huì)有一點(diǎn)顛簸感,這倒也是正常的,車身比較大。
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