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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)選了自己喜歡的車子以后不管怎么說心里都是非常滿意的,要不然也不會(huì)舍得掏銀子出來買了,ID.4X對我來說,主要是空間很大很適合我目前這個(gè)用車需求,解決了全家的出行問題,而且我在限行的城市里打拼,有綠牌是對我很友好的一件事情,起碼不用起早貪黑的怕遲到或者錯(cuò)過公交車地鐵了,這一點(diǎn)就已經(jīng)足夠吸引人了。我是一個(gè)顏值控,對外觀也是非?粗氐模趯徝郎衔疫是有要求的,必須要時(shí)尚大氣,看起來也要年輕有活力,沉穩(wěn)又不失優(yōu)雅。還有它的動(dòng)力方面跑起來動(dòng)力輸出很平穩(wěn),很滑順,而且在整個(gè)提速的過程中感受不到頓挫感,基本上都是給油就走了,我老爸還挺喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的,說比它的燃油車設(shè)計(jì)的還科技感多了,看他眼里都是愛護(hù)的感覺,果然男人都是愛車人士,對車莫名就有一種戰(zhàn)越感,這不,我只要不用車的情況下,老爸要出門都會(huì)把我的ID.4X開出去干活。
缺點(diǎn):我反正是感覺車子的減震效果還是有一些不到位的,畢竟是在過一些坑洼路段的時(shí)候,能夠明顯的感覺到顛簸感。
外觀:紅色的外觀顏色是老婆挑的,她喜歡這喜慶的顏色,還別說,紅色的外觀確實(shí)是挺有活力的,外觀造型挺有辨識度的。
內(nèi)飾:有30色的氛圍燈,隨心切換,一天一個(gè)顏色。中控支持無線充電,兩個(gè)USB-C的接口,金屬踏板有暫停和播放按鍵,內(nèi)飾比較簡約,滿滿的科技感,方向盤,天窗,都是觸控的。在車內(nèi)乘坐,非常靜謐,噪音非常小。
空間:空間很寬敞,坐起來相當(dāng)?shù)氖孢m,沒有任何的局促,我的身高有1米8,是一個(gè)體型也比較強(qiáng)壯的人,而我坐在主駕駛的位置感覺空間非常寬大、威武,整個(gè)讓人坐進(jìn)去就是身心愉悅的,選擇一輛適合自己的車是真的很重要,主要也要開著舒服,另外就是讓家人坐著也能舒服,它的每一個(gè)支撐點(diǎn),都能讓乘坐者感受到像按摩一樣的感覺,所以這個(gè)大空間足夠我們的正常使用的。
配置:總體性價(jià)比還是不錯(cuò)的,售價(jià)稍微高點(diǎn),但好在這種車型不用交購置稅和車船稅,養(yǎng)車費(fèi)用比燃油車少很多!
動(dòng)力:我對動(dòng)力不是很注重,但是開慣油車剛上車的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣,動(dòng)力來的很快,一點(diǎn)肉感都沒有,一踩油門就走。試駕的時(shí)候,4S店的人還帶我體驗(yàn)了下推背感,我自己是不敢這么開的。
越野: 操控很大眾 之前走過大眾車 開起來感覺除了動(dòng)力其他還是那么熟悉 這個(gè)不多講了 大眾特點(diǎn) 穩(wěn) 穩(wěn) 穩(wěn) 重要的事情說三遍 不過這款車和大眾以往的SUV不太一樣 懸掛沒有那么硬 我感覺可以 并線輔助這個(gè)功能很好用 但是提醒大家要變道一定要打轉(zhuǎn)向 否則后果很嚴(yán)重 我試過所以我知道 方向盤功能按鍵是觸感的 很舒服 反饋很好 還有換擋桿這個(gè)一開始真的不好找 和儀表集成到一體了 不過用習(xí)慣了也還不錯(cuò) 踏板很有個(gè)性 播放和暫停
舒適:座椅的按摩功能是一大亮點(diǎn),行車時(shí)感覺還不錯(cuò)
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