一鍵砍遍全城
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間較大(138)+1 底盤扎實(shí)(64)+1 乘坐舒適(63)+1 外觀上檔次(61)+1缺點(diǎn):
小毛病多(384)+1 內(nèi)飾一般(16)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格9.62萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程15997公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14908公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾上基本滿意,沒有太多花俏的地方,屬于很實(shí)用和經(jīng)濟(jì)的科技性設(shè)計(jì)。手感材質(zhì):輕客里面其實(shí)這樣的內(nèi)飾算是不錯的了,本就不是多精致的定位
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12037公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾上基本滿意,沒有太多花俏的地方,屬于很實(shí)用和經(jīng)濟(jì)的科技性設(shè)計(jì)。手感材質(zhì):輕客里面其實(shí)這樣的內(nèi)飾算是不錯的了,本就不是多精致的定位
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12439公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格材質(zhì)很好的,很多復(fù)雜的設(shè)計(jì)基本沒有,都是很簡單和明了的,不管是中控還是門窗把手和按鍵等設(shè)計(jì)都很用心。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11496公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾很規(guī)整,很有美國車內(nèi)飾空間的感覺。材質(zhì)也讓我感覺有點(diǎn)像美國車。很典型的特點(diǎn)就是設(shè)計(jì)簡單,材質(zhì)選擇不夠好,做工也不夠精致。這幾個(gè)重要的點(diǎn)都很相似。唯一的就是我感覺蒙派克內(nèi)飾的做工比美國車確實(shí)要好一些。沒有那些所謂的大接縫之類的。但是有些螺絲還是不夠隱蔽,不夠牢固吧。這些希望以后加強(qiáng)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)寧夏 石嘴山
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還不錯吧,我也沒有太在意,畢竟這車并不是用來作為私家車的,所以內(nèi)飾也就沒有過多的要求,只要是應(yīng)該有的一些配置有了就不錯了!
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格9.26萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20138公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還不錯吧,我也沒有太在意,畢竟這車并不是用來作為私家車的,所以內(nèi)飾也就沒有過多的要求,只要是應(yīng)該有的一些配置有了就不錯了!
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14938公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說是商務(wù)車的一般水平,并沒有什么亮點(diǎn)和突出的地方,選材和做工也都不錯。當(dāng)時(shí)買新車的時(shí)候,內(nèi)飾也并沒有特別的大的味道。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10067公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格10.35萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13067公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾是金杯格瑞斯那款,但行車電腦不如格瑞斯的先進(jìn)。我對內(nèi)飾要求不大。只是在做工上,福田真的應(yīng)該再用電心。接縫啥的,我覺得控制的還好,就是空調(diào)旋鈕,開關(guān)之類的,手感真的很差。摸上去就能感到廉價(jià)感。。。
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寶駿730
閣瑞斯
金杯新快運(yùn)
瑞風(fēng)M5
睿行M70
新海獅
瑞風(fēng)M3
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