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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間特別大
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的油耗稍微有點(diǎn)大了，車子跑起來(lái)還是比較燒油的類型的。
外觀：車身外觀的曲線走的是柔和路線。但是凸顯的車線并沒(méi)有很死板的是平行于地面而環(huán)繞車身的，而是設(shè)計(jì)在車尾處略微上翹，這樣的設(shè)計(jì)增加了靈性而不會(huì)顯得過(guò)于中庸。不過(guò)輪胎是“硬傷”，說(shuō)實(shí)話鋼材的輪胎絕對(duì)是鋁合金制的輪胎在外觀上顯得更美觀。不過(guò)想到這車的價(jià)格，我也不奢求廠家再改動(dòng)一下了，畢竟這個(gè)價(jià)格配這樣的輪胎算是正常的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝修版，例如幾個(gè)掉螺絲的地方，第一座椅，上面的塑料件已經(jīng)掉光了，買了2年。遮陽(yáng)板的螺絲直接打上去的，上面根本就沒(méi)有螺絲，也相當(dāng)于你往墻上打個(gè)螺釘，根本沒(méi)有用膨脹棒。方向盤中間的螺絲掉過(guò)，后車門上面的把手螺絲掉過(guò)。油箱蓋位置也不好，座椅的里面，我不開車門下來(lái)，都找不到。
空間：空間的大小設(shè)計(jì)稱得上是“良心之作”。5235MM的車身長(zhǎng)度已跨入超過(guò)5米的行列，算是輕客中比較長(zhǎng)的。2030MM的高度也真的很高了，由于160MM的底盤，給乘客留下的是1870MM的縱向高度，按照我國(guó)成年男子平均175MM身高來(lái)算的話，絕大部分人都能在蒙派克車內(nèi)完全站起來(lái)而不會(huì)磕磕碰碰。此外，從車子的側(cè)面看，會(huì)發(fā)現(xiàn)蒙派克的后車地方比一般面包車足足長(zhǎng)了一截，因此在不拆座椅的情況下，后備箱的空間也加大了。不少光是從外觀上的尺寸，這款車就讓我很中意。此外，車內(nèi)的空間自然也是充足的。先不說(shuō)駕駛室的寬廣，最讓我滿意的是后面兩排座位留出的空間也很大，一點(diǎn)也沒(méi)有有些車后排空間吃緊的缺點(diǎn)，乘客可以很自然的把腿伸長(zhǎng)到一定角度而不用一直彎曲著。
配置：從空間和動(dòng)力這兩點(diǎn)來(lái)看，我會(huì)給性價(jià)比打高分。個(gè)人感覺(jué)這兩點(diǎn)在汽車?yán)锼闶亲钪匾牧咙c(diǎn)。性價(jià)比主要是看適合不適合了，越是適合，越是用的充分，自然就會(huì)顯得性價(jià)比更高，因?yàn)槔速M(fèi)的少，所以肯定性價(jià)比高啊。
動(dòng)力：2.4L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，136馬力，從參數(shù)上來(lái)看，這車應(yīng)該算的上是一款很給力的車。實(shí)際開起來(lái)動(dòng)力性方面也還算可圈可點(diǎn)吧。
操控：
在起步換擋的時(shí)候深有體會(huì)。不是每一個(gè)手動(dòng)擋的大車都能有如此好的表現(xiàn)，起步扎實(shí)穩(wěn)當(dāng)，離合軟硬度剛好，輕點(diǎn)油門再換擋速度提升的很快，可以說(shuō)操控性方面，蒙派克雖然體積大卻沒(méi)有損害掉這個(gè)車該有的東西。這一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。
油耗：油耗挺不錯(cuò)的，本來(lái)害怕大車油耗太高接受不了，但是了解了一下后發(fā)現(xiàn)還可以。一開始看論壇上的車友們說(shuō)油耗基本上就是十個(gè)左右，再加上我平時(shí)運(yùn)的東西又不是特重的，所以就覺(jué)得還行�，F(xiàn)在的話也磨合的差不多了，不帶貨不開空調(diào)不堵車的情況下最好的時(shí)候能降到八點(diǎn)多，運(yùn)運(yùn)貨物什么的基本上就是十個(gè)油左右，沒(méi)什么大問(wèn)題。
舒適：座椅的整體乘坐感受還可以，雖然我覺(jué)得坐墊有點(diǎn)偏硬但是朋友坐了一下覺(jué)得還可以�？照{(diào)不是讓我很滿意吧，大夏天的，空調(diào)不是特別的涼，而且制冷很慢，這點(diǎn)特別讓人著急。后排雖然有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口但是問(wèn)題是空調(diào)系統(tǒng)的制冷問(wèn)題，所以這方面也側(cè)面影響了整體舒適度的感受，希望以后加強(qiáng)。
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