一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蒙派克E 2014款 2.4L 財(cái)富快車(chē) 舒適版簡(jiǎn)配4G69
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車(chē)價(jià)格10.09萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11593公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：絕對(duì)是很大氣的車(chē)型，從空間到動(dòng)力系統(tǒng)都算是很有自己的特性的，而且它的科技性能升級(jí)了不少，這點(diǎn)很讓人滿意。
缺點(diǎn)：空調(diào)太差
外觀：外觀我覺(jué)得挺好看的，而且商用車(chē)，那么在意外觀就沒(méi)什么意思了。求的是實(shí)用，再好看車(chē)入鍋空間不夠大動(dòng)力跟不上，買(mǎi)了也是白買(mǎi)，那不就成玩具了嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝修版，例如幾個(gè)掉螺絲的地方，第一座椅，上面的塑料件已經(jīng)掉光了，買(mǎi)了2年。遮陽(yáng)板的螺絲直接打上去的，上面根本就沒(méi)有螺絲，也相當(dāng)于你往墻上打個(gè)螺釘，根本沒(méi)有用膨脹棒。方向盤(pán)中間的螺絲掉過(guò)，后車(chē)門(mén)上面的把手螺絲掉過(guò)。油箱蓋位置也不好，座椅的里面，我不開(kāi)車(chē)門(mén)下來(lái)，都找不到。
空間：空間的大小設(shè)計(jì)稱得上是“良心之作”。5235MM的車(chē)身長(zhǎng)度已跨入超過(guò)5米的行列，算是輕客中比較長(zhǎng)的。2030MM的高度也真的很高了，由于160MM的底盤(pán)，給乘客留下的是1870MM的縱向高度，按照我國(guó)成年男子平均175MM身高來(lái)算的話，絕大部分人都能在蒙派克車(chē)內(nèi)完全站起來(lái)而不會(huì)磕磕碰碰。此外，從車(chē)子的側(cè)面看，會(huì)發(fā)現(xiàn)蒙派克的后車(chē)地方比一般面包車(chē)足足長(zhǎng)了一截，因此在不拆座椅的情況下，后備箱的空間也加大了。不少光是從外觀上的尺寸，這款車(chē)就讓我很中意。此外，車(chē)內(nèi)的空間自然也是充足的。先不說(shuō)駕駛室的寬廣，最讓我滿意的是后面兩排座位留出的空間也很大，一點(diǎn)也沒(méi)有有些車(chē)后排空間吃緊的缺點(diǎn)，乘客可以很自然的把腿伸長(zhǎng)到一定角度而不用一直彎曲著。
配置：性價(jià)比很高。對(duì)于這樣一款可貨用可客用的車(chē)來(lái)說(shuō)，用途比較重要而且有優(yōu)勢(shì)。車(chē)子的性能很好，沒(méi)有什么可挑剔的地方。價(jià)格雖然不是同類型車(chē)?yán)锩孀畋阋说�，但是配置相�?duì)來(lái)說(shuō)比較高，而且車(chē)的質(zhì)量也相對(duì)更好一些。千萬(wàn)別覺(jué)得便宜的就都好，還是要看綜合評(píng)價(jià)。
動(dòng)力：據(jù)說(shuō)是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4排量，比其他的同級(jí)車(chē)明顯動(dòng)力性好了很多。加油起步在1500轉(zhuǎn)左右，隨著轉(zhuǎn)速不斷提高，動(dòng)力性也明顯增強(qiáng)。說(shuō)實(shí)話，坐人的情況下，這車(chē)動(dòng)力非常好，不比一般轎車(chē)差。如果拉上2-3噸貨稍微有點(diǎn)吃力，但是并不影響車(chē)子整體的動(dòng)力反饋。
操控：
我覺(jué)得在大車(chē)中，操控性算不錯(cuò)的。整體反應(yīng)很靈活，方向盤(pán)雖然沒(méi)有想像中的那么輕，但是整體感覺(jué)非常靈活，指向精準(zhǔn)。剎車(chē)和油門(mén)沒(méi)有虛位，整體反饋非常靈活。跟一般的國(guó)產(chǎn)車(chē)相比好很多。如果不是親自開(kāi)了，確實(shí)無(wú)法想象。唯一稍微欠缺的是后減震似乎不太令人滿意。底盤(pán)懸掛整體尚可，就是別太指望坑洼路面有太好的表現(xiàn)。過(guò)彎過(guò)溝整體都沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：油耗挺不錯(cuò)的，本來(lái)害怕大車(chē)油耗太高接受不了，但是了解了一下后發(fā)現(xiàn)還可以。一開(kāi)始看論壇上的車(chē)友們說(shuō)油耗基本上就是十個(gè)左右，再加上我平時(shí)運(yùn)的東西又不是特重的，所以就覺(jué)得還行�，F(xiàn)在的話也磨合的差不多了，不帶貨不開(kāi)空調(diào)不堵車(chē)的情況下最好的時(shí)候能降到八點(diǎn)多，運(yùn)運(yùn)貨物什么的基本上就是十個(gè)油左右，沒(méi)什么大問(wèn)題。
舒適：舒適性談不是特別好吧。座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)硬，但是質(zhì)感還是挺好的。就是后排長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)不舒服。減震的話個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該再軟一些，現(xiàn)在就是遇到溝溝坎坎的后面會(huì)很顛簸，這特別影響整體的乘坐感受。
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