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購(gòu)買(mǎi)車型MINI 2011款 1.6L COOPER Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控在這個(gè)級(jí)別的車?yán)飸?yīng)該是NO.1了。
缺點(diǎn)：也許是向經(jīng)典致敬，MINI沒(méi)有豐富的配置
外觀：外觀，一直是Mini最吸引人的地方之一，拉花的個(gè)性化，使得這部車子可以擁有車主的影子，僅僅是拉花，你就能玩一輩子。我是巴薩的死忠，我媳婦就把車子的拉花貼成了巴薩的隊(duì)徽，每次看到這個(gè)，心理無(wú)比滿足。
內(nèi)飾：其實(shí)這一代的mini，還是延續(xù)了寶馬的傳統(tǒng)，中規(guī)中矩的儀表盤(pán)，不多的高科技，但是也正是這樣，才有了mini的原汁原味——米奇頭，儀表盤(pán)的米奇頭是Mini的特點(diǎn)，但是在F代的mini中已經(jīng)看不到，取而代之的是大屏的NBT。但我更偏愛(ài)我這種，我相信mini死忠也這么認(rèn)為的。
空間：R56，也就是3門(mén)的mini,空間對(duì)于這車來(lái)說(shuō)就是能坐進(jìn)去。3門(mén)車，你還指望它能裝多少？行駛證上標(biāo)注的很清楚，4座車，可見(jiàn)空間情況。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，買(mǎi)車這有多少人是為了天天帶一大家人出行的，一般來(lái)說(shuō)都是自己開(kāi)，最多副駕駛上坐一個(gè)，這么看來(lái)，空間是夠用了。
配置：性價(jià)比對(duì)于mini來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有，26.9的售價(jià)，只能買(mǎi)到一臺(tái)3門(mén)的1.6L自吸車，還不是最高配，這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)不少B級(jí)車了，邁騰，拍薩特，甚至奧迪的Q3，輪性價(jià)比，這幾輛完全是碾壓，所以考慮性價(jià)比的就不要買(mǎi)mini了，它不適合你。
動(dòng)力：1.6L 120馬力，目前不到2000km，還沒(méi)有地板油哈。 買(mǎi)車時(shí)試駕過(guò)98馬力的clubman，發(fā)現(xiàn)只要肯給油，小車還是會(huì)很明顯往前跑哈，推背感還是有的? 而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很好聽(tīng)，由其是著車那一瞬間，很有跑車的感覺(jué)哈。。。所以，mini適合爆力駕駛。。。俗話說(shuō)，沒(méi)有肉車只有肉人，這句話絕對(duì)正確。
操控：
這個(gè)可是寶馬的主打，也是mini令人著迷的地方。我認(rèn)為在BBA3強(qiáng)中，寶馬是把操控性做到極致的一家，扎實(shí)的底盤(pán)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓你體會(huì)到人車合一的快感。同樣，Mini也是如此。沉重的方向盤(pán)，清晰的路感，每次開(kāi)mini過(guò)彎的時(shí)候，總能體會(huì)到一種隨心所欲的感覺(jué)。其實(shí)mini,我覺(jué)得就是一臺(tái)大玩具，充滿樂(lè)趣，也是我唯一會(huì)玩漂移的一臺(tái)車。關(guān)閉DSC，給油，打方向拉手剎，就這么簡(jiǎn)單，你可以體會(huì)到甩尾的感覺(jué)（一定要找空曠，安全的地方嘗試，馬路上和人多聚集區(qū)就不要這么干了，忒危險(xiǎn)）。
油耗：又談到關(guān)乎口袋的問(wèn)題了，油耗。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題，我的認(rèn)識(shí)就是駕駛習(xí)慣。當(dāng)然，想談?wù)勡囎陨淼膯?wèn)題。mini這車比較重，所以油耗比我之前開(kāi)的高爾夫高一些（高7，1.6L自吸）。目前這車的平均油耗到了9.88,這車我剛接手的時(shí)候，油耗只有7點(diǎn)多，當(dāng)然前一任車主把這車閑置了一段時(shí)間，開(kāi)的不多，這也可能是當(dāng)初油耗低的原因�，F(xiàn)在的mini,我在城市里開(kāi)有時(shí)油耗到10，其實(shí)這就是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題。我媳婦開(kāi)就很省油。我開(kāi)我的3系，高爾夫，油耗都比我媳婦高。。。哎，我該檢討下自己。城市里開(kāi)車，一腳剎車，一腳油門(mén)，時(shí)刻提防別人加塞。再加mini的魅力，那種欲罷不能的操控感，每當(dāng)路況好的時(shí)候，總會(huì)深踩一腳油門(mén)，甩兩把盤(pán)子，那種人車合一的感覺(jué)，很嗨，結(jié)果就是。。。油耗上來(lái)了，囧囧。。。。錢(qián)遭殃。
舒適：顛、吵、硬，這是很多人對(duì)mini的評(píng)價(jià)，他們的結(jié)論就是這車難開(kāi)。其實(shí)mini，我覺(jué)得基本上沒(méi)有大多數(shù)人所謂的那種舒適感。偏軟的懸掛，過(guò)坑感覺(jué)車子像海綿，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜的像睡著的孩子，這些基本是跟mini沒(méi)關(guān)系。不過(guò)這就是mini的魅力，顛我認(rèn)識(shí)是清晰的路感，哪怕是碾壓上一顆石子我也能從方向盤(pán)上感覺(jué)到，吵我認(rèn)識(shí)是駕駛激情的促進(jìn)劑，就像卡丁車，藥的不就是那轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)吵鬧聲么，偏硬的懸掛式寶馬的操控必殺技。
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