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購買時間2020年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看動力強，360°℃影像好用，空間大，省油，音響效果也不錯，新車沒什么味。我對這款車是很滿意的。
缺點：底盤防護馬馬虎虎，自己又買的底盤裝甲噴的，其余沒什么了畢竟價位在這不能奢求太多。
外觀：外觀就不用說了，哪個角度看都好看，前臉大氣還配有LED燈組，車尾捷途標(biāo)志那全系都是黑色選別的顏色感覺不咋好看，這個珠光黑正好順色了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手能摸到的地方基本上都是軟的不錯，就是不喜歡地款那個空調(diào)觸摸屏位置，不能放手機不能插充電線，無線充電基本上沒用就是新鮮感，地款的杯子位置有蓋也不喜歡，因為我吸煙那得放個煙灰缸，放完煙灰缸那個蓋子就礙事了。
空間：空間滿足我日常所有座椅放倒可以輕松裝一個標(biāo)準(zhǔn)高冰箱.因為我的是五座空間沒得說駕駛位座椅調(diào)好，后面大概有35厘米寬度，后面坐好腿部離前靠背有大概三拳。
配置：配置我是很喜歡，有很多功能是很實用的，而且很高級，很有科技感。
動力：日常經(jīng)濟模式就夠了起步不肉換擋平順幾乎沒啥頓挫，低速抬油門別抬快了就行,要不能感覺到發(fā)動機拖拽感，要四五檔之后感覺不到。標(biāo)準(zhǔn)模式在前面等紅綠燈起步深踩一腳油門你看他們還沒過道你都已經(jīng)跑挺遠(yuǎn)了，因為新車沒咋開運動模式運模式起步深踩油門發(fā)動機要接近三千轉(zhuǎn)，怕傷發(fā)動機就沒用，但是駕駛途中切換運動模式超車瞬間推背感就有了。
越野：
操控那是沒得說方向盤沒什么虛位，懸架略硬六七十邁過彎沒多大傾斜，剎車也非常不錯點上就有還不急，想停就能停住。遠(yuǎn)程啟動在車機網(wǎng)絡(luò)信號差的地方幾乎就沒用了，車機沒網(wǎng)遠(yuǎn)程控制就沒有了，遠(yuǎn)程控制正常情況下可以控制啟動車輛、車窗、天窗、空調(diào)、大燈、還有喇叭。
油耗：這個車油表總共就四個格我得按我車油表算，整體油耗要看實際路況而定了，反正我感覺奇瑞這個發(fā)動機動力和油耗是挺滿意，畢竟這么大的車，要說太低也不可能，這是我開這車所有路況的計算。
舒適：座椅軟硬適中，懸架略硬一點，但是過彎穩(wěn)定性特別好，駕駛感與舒適感不能兼得嗎，要是像奔馳寶馬路虎可調(diào)懸架那也不能這個價了。
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