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嵐圖FREE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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裸車價(jià)格33.91萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，操作順滑，安靜，內(nèi)飾豪華，配置豐富
缺點(diǎn)：這是新車是吧，覺(jué)得不完美的地方還是有。 后座角度座椅靠背角度不能調(diào)，后排舒適配置基本上什么都沒(méi)有。 空氣懸掛的標(biāo)定有一點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)。 自動(dòng)泊車側(cè)方停車很靠譜，縱向和斜向的車位體驗(yàn)就不咋地了，駛出功能體驗(yàn)也不算好。 APP使用體驗(yàn)不好。論壇管理混亂，水帖加精，置頂。辛苦爬樓的連搬磚的20積分都不給。 消失了的隨車充是很多車主和準(zhǔn)車主心中的痛。 提車不給腳墊，要自備。送了四張帶嵐圖標(biāo)牛皮紙。 剎車踏板有點(diǎn)高，不過(guò)這個(gè)因人而異。剎車踏板比油門(mén)踏板高大概15毫米，我反正用著不是很習(xí)慣。因?yàn)橐郧暗能嚧蟛糠值亩际强梢阅_后跟不抬起來(lái)的情況下，直接踩剎車的。當(dāng)然，而有些人的腿和這個(gè)車后背箱差不多一般高，他不管開(kāi)什么車，都是需要抬起腳后跟踩剎車的，自然不會(huì)覺(jué)得這個(gè)剎車踏板有什么不合適。問(wèn)了技術(shù)人員，應(yīng)該可以調(diào)，首保的時(shí)候去調(diào)調(diào)試試。 心心念念的KTV沒(méi)有啦！這種提升全家出行幸福感的東西，就這么被閹割掉了。聽(tīng)說(shuō)以后ota會(huì)升級(jí)回來(lái)，嗯，拭目以待吧。 車機(jī)有很多的功能，都是不能鎖定的，就是在每次重新通電以后，車輛都會(huì)恢復(fù)到初始的位置，比方說(shuō)駕駛模式，WIFI熱點(diǎn)的開(kāi)啟，還有快捷上下車，需要每次通電后重新設(shè)置。 ETC不能綁定非嵐圖聯(lián)名的信用卡，嵐圖聯(lián)名的信用卡目前只有湖北人民可以辦。外地人申請(qǐng)，基本都拒了。主要是現(xiàn)在嵐圖的APP上依然顯示著，ETC可以綁定工行的信用卡和儲(chǔ)蓄卡。我之前是先辦了一張工行etc信用卡，結(jié)果告訴我，不能用。注銷要等一個(gè)月以后。在注銷之前，我的手機(jī)因?yàn)榻壴谶@張卡上。導(dǎo)致變成了非可信手機(jī)號(hào)碼，要等一個(gè)月以后才能重新綁定。 車上的音響還不錯(cuò)，但要說(shuō)多么優(yōu)秀，也不至于，至少?zèng)]覺(jué)得比我的a4好多少，這車最應(yīng)該增加的功能其實(shí)應(yīng)該是主動(dòng)降噪，外部隔音好了，底盤(pán)下的電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音就比較清晰，開(kāi)著音響的話聽(tīng)不到，但是你不開(kāi)音響的話。那個(gè)嗡嗡聲還是很煩人的。 座椅按摩的力度挺大，座椅通風(fēng)用著也挺爽，是三檔的座椅按摩和座椅通風(fēng)，說(shuō)實(shí)話，噪音挺大的。平時(shí)都是把它調(diào)到二檔用，但是這個(gè)調(diào)節(jié)也是不記憶的。也就是你每次打開(kāi)座椅按摩和通風(fēng)，都要重新選風(fēng)量大小和力度。所以說(shuō)這個(gè)車。目前最需要增加的配置就是主動(dòng)降噪。
外觀：外觀就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得前臉不是非常漂亮還有改進(jìn)空間，但是整車給人的感覺(jué)還是非常大氣上檔次，屁股非常好看，側(cè)面線條非常優(yōu)雅。
內(nèi)飾：用料很十足，連門(mén)都是皮質(zhì)的。所有摸著的地方都是高檔用料。
空間：對(duì)于170左右的人來(lái)說(shuō)，車內(nèi)空間足夠了。車內(nèi)儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，車尾箱也夠大，一家三口出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)綽綽有余。但說(shuō)句實(shí)話，嵐圖還可以再努力下，把內(nèi)部空間做的更合理些，比如中間扶手區(qū)、車門(mén)扶手區(qū)的設(shè)計(jì)還可以優(yōu)化的更好。天幕是個(gè)褒貶不一的配置，確實(shí)有了天幕不僅空間顯得寬敞了，還有了無(wú)敵的景觀，但不能完全屏蔽光線，這對(duì)于常年陽(yáng)光刺眼的南方來(lái)說(shuō)不太友好，如果能加上自動(dòng)遮陽(yáng)簾是否更完美？最后還是要說(shuō)道下后排座椅，如果有角度調(diào)節(jié)，那真的可以無(wú)敵了。后備廂容積:裝下4個(gè)行李箱一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，全家遠(yuǎn)行足夠
配置：還沒(méi)有保養(yǎng)，目前提車到現(xiàn)在售后各方面對(duì)待問(wèn)題積極正面，不敷衍，很認(rèn)真的對(duì)待問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，超車干凈利索，路口起步快，可以迅速搶占有利車道。
越野：
操控感覺(jué)有點(diǎn)偏軟，指向一般，車速150以上感覺(jué)和100左右一樣，這點(diǎn)做的非常不錯(cuò)?
油耗：官方宣傳純電續(xù)航140公里，自己跑出來(lái)過(guò)142公里，一般工況可以跑110公里左右，20會(huì)啟動(dòng)增程器，冬季電池續(xù)航最多80公里，可能是電車的通病吧
舒適：前排座椅加熱，座椅通風(fēng)，座椅按摩全部標(biāo)配舒適性非常有保障，并且空間大，底盤(pán)也非常舒服，乘坐感受和駕駛感受都非常不錯(cuò)，后排的空間也非常有優(yōu)勢(shì)翹起二郎腿都不成問(wèn)題，但是后排沒(méi)有獨(dú)立分區(qū)空調(diào)，后排座椅角度不可調(diào)，是兩個(gè)短板。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.86萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，靜謐性好，底盤(pán)穩(wěn)。對(duì)于一臺(tái)2.3噸的車來(lái)說(shuō)，油耗還是很理想的。
缺點(diǎn)：后排座椅不能調(diào)節(jié)。這個(gè)問(wèn)題大家反映比較集中，但也沒(méi)什么好辦法解決，我只好買了兩個(gè)腰靠放后排。
外觀：顏值各有所愛(ài)，只能說(shuō)長(zhǎng)在我的審美上了哈哈～
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的非常到位，朋友開(kāi)過(guò)都說(shuō)內(nèi)飾方面很巴適
空間：前排按照我182的設(shè)置，前排居然比我之前xts寬，后排空間兩拳，關(guān)鍵后排放倒可以睡平我沒(méi)有問(wèn)題。家人乘坐評(píng)價(jià):后排靠背雖說(shuō)比之前車直一點(diǎn)，但是家人說(shuō)比較舒服因?yàn)樽魏苘浐髠鋷莘e:后備箱好評(píng)，放倒可以睡下我
配置：這車，一年保養(yǎng)一次吧，平均1000元，和油車比非常節(jié)省，售后中心工作人員態(tài)度不錯(cuò)。
動(dòng)力：4.5秒百公里加速無(wú)敵，饋電也有6秒多百公里，隨叫隨到又不神經(jīng)質(zhì)容易讓我開(kāi)快車哈哈?經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:高能模式非常敏感，一踩就飆，需要適應(yīng)下
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，指哪打哪，確實(shí)不錯(cuò)
油耗：能耗：能耗：城市內(nèi)基本上可以用電。高速，饋電油耗還是不低。所以在出遠(yuǎn)門(mén)，或者放電需求的時(shí)候要選燃油優(yōu)先模式。
舒適：我兒子喜歡嵐圖勝過(guò)model x，也勝過(guò)80萬(wàn)的油車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格33.26萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力：4點(diǎn)幾秒加速，不用說(shuō)相當(dāng)可以，且饋電都可以6秒多，對(duì)于我上輛車8.1秒很好了，油門(mén)很舒服。舒適：座椅按摩，座椅通風(fēng)相當(dāng)不錯(cuò)，特別按摩，運(yùn)動(dòng)后在車?yán)镒窒硎�。�?jīng)濟(jì)能耗：這個(gè)我其實(shí)不是很在乎，畢竟我前一臺(tái)車是凱迪拉克xts，但是這車我用到現(xiàn)在只花了200多，油只用了31，免費(fèi)充電感覺(jué)特別香！外觀內(nèi)飾：畢竟換車如果不能給自己帶來(lái)愉悅感，換來(lái)干啥呢，外觀我初看不如理想大氣，但是多看幾次后明顯比理想好看，理想確實(shí)太大眾了，內(nèi)飾是精髓，我選的首發(fā)藍(lán)白，簡(jiǎn)直不要太高級(jí)，之前一直有怨念上幾臺(tái)車沒(méi)有選到我最想要的棕色，等我看到實(shí)車，這內(nèi)飾太棒了，很喜歡。續(xù)航：之前已經(jīng)準(zhǔn)備好最壞打算，官標(biāo)140km基本只能開(kāi)80km，實(shí)際上我開(kāi)基本可以純電開(kāi)到140-170左右。
缺點(diǎn)：嵐圖靜止的時(shí)候非常安靜，但跑起來(lái)運(yùn)動(dòng)胎胎噪比較大，第二個(gè)是電耗25偏高，車機(jī)設(shè)計(jì)不夠先進(jìn)等候后期OTA升級(jí)吧。
外觀：外觀時(shí)尚。前臉造型采用了貫穿式LED燈帶，整體視覺(jué)效果看起來(lái)十分新穎、大氣。尾部飽滿圓潤(rùn)，簡(jiǎn)潔大方。車頭較長(zhǎng)，車身修長(zhǎng)，比例協(xié)調(diào)�？傊_(kāi)出去見(jiàn)過(guò)的人都說(shuō)這車挺漂亮的。
內(nèi)飾：無(wú)任何意味，還有香氛系統(tǒng)，氛圍燈幾種模式，營(yíng)造舒適的車感
空間：后排，3個(gè)胖子體重加起來(lái)500多斤能坐下。
配置：三十三萬(wàn)，超高性價(jià)比，降維打擊，嵐圖品牌初創(chuàng)，但雄心勃勃，前途無(wú)量
動(dòng)力：不知道4.5秒的加速，虧電不到5秒的加速，還能用什么來(lái)形容。動(dòng)力真的很好，可以秒殺絕大多數(shù)車了；只是可能還需要適應(yīng)電車的油門(mén)，我成功地多次把自己開(kāi)暈車了。
越野：
底盤(pán)可以升降，運(yùn)動(dòng)模式時(shí)底盤(pán)降低，操控很好。
油耗：此車為雙電機(jī)、四驅(qū)，能耗相對(duì)較高，平時(shí)開(kāi)大概 23 kw100km，如果開(kāi)得溫柔可以到19kW，開(kāi)得劇烈，可以到28kW。純電續(xù)航里程，110km 左右。
舒適：按摩舒服，運(yùn)動(dòng)后開(kāi)著丹拿聽(tīng)著音樂(lè)，不要太享受。整體座椅比較軟，特別后座。空調(diào)巨給力，一下就冷了，像我這種常年家里開(kāi)制冷空調(diào)的我都受不住。座椅舒適性:座椅很舒服，較軟，打開(kāi)座椅按摩愉快的不要不要的。空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果相當(dāng)牛。車內(nèi)噪音異味:噪音基本上是豪華c級(jí)車水平 ，但是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在不開(kāi)音樂(lè)的情況下，粗燥路面胎噪比較明顯，如果換個(gè)米其林估計(jì)就完美了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格34.61萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、 顏值，相信這個(gè)無(wú)可否認(rèn)，出眾而靚麗的造型，質(zhì)感而卓而不群，并絲毫沒(méi)有模訪諸如卡晏外型的山寨感，喜愛(ài)之余對(duì)國(guó)貨信心倍增。2、 動(dòng)力和底盤(pán)，全鋁底盤(pán)，超級(jí)加速，強(qiáng)大扭矩，不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，確實(shí)真香。3、 美美的天幕和空氣懸掛，高科技感實(shí)足又實(shí)用，空懸實(shí)在是太有誠(chéng)意，足足的性價(jià)比，不由人不動(dòng)心。
缺點(diǎn)：說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)：1.車機(jī)體驗(yàn)還是不太好。反應(yīng)速度不夠快。有些功能選擇邏輯不好，不夠簡(jiǎn)潔。車機(jī)里功能不完善。2.門(mén)把手，自動(dòng)感應(yīng)邏輯太單一。人在就彈開(kāi)，這點(diǎn)不太好。容易有安全隱患。3.自動(dòng)泊車。自動(dòng)泊車邏輯是這樣的，慢速前行，等顯示出來(lái)車位，如果要停就在車機(jī)點(diǎn)確認(rèn)。如果不想停這個(gè)車位，就繼續(xù)前行，等下個(gè)車位能選擇，再到車機(jī)操作。這種邏輯有點(diǎn)落伍了�？梢匀タ纯瓷掀鸕汽車，自動(dòng)泊車真的很好。它會(huì)在識(shí)別停車位的時(shí)候，直接在屏幕內(nèi)顯示出一定范圍內(nèi)所有可以識(shí)別的車位。想停哪個(gè)直接點(diǎn)就好了。不用像嵐圖一樣，要一個(gè)一個(gè)識(shí)別車位，一個(gè)一個(gè)選擇停還是不停。4.老生常談，后排空調(diào)出風(fēng)口太low了。不能調(diào)大小，也不能調(diào)溫度，現(xiàn)在10萬(wàn)的車至少都能實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)了，35萬(wàn)的車還這樣，真的不應(yīng)該。后排杯座扶手也不行。太簡(jiǎn)易了，一點(diǎn)設(shè)計(jì)感沒(méi)有，更別提豪華感了，就幾萬(wàn)元車的水平。5.胎噪大。其實(shí)嵐圖本身靜態(tài)隔噪真的很好，開(kāi)窗與關(guān)窗體驗(yàn)就是兩個(gè)紀(jì)元。但是駕駛途中噪聲有些大了。這個(gè)大是跟本身靜態(tài)比，跟油車比的話，那還是安靜的。噪聲主要是胎噪，原廠配備陪耐力P-ZERO電動(dòng)車性能版輪胎，抓地，駕駛，操控確實(shí)很扎實(shí)。但是胎噪太大了。
外觀：給人很驚艷的視覺(jué)，回頭路很高，每次去充電，都有很多人圍著看
內(nèi)飾：車輛自帶20GB流量，可以無(wú)限聽(tīng)歌，放視頻，語(yǔ)音控制有時(shí)會(huì)識(shí)別失敗，但基本可用，音響為丹拿的，效果好。
空間：大五座，完全滿足家用～，但是前機(jī)艙修長(zhǎng)，壓縮了部分乘員艙的空間～
配置：性價(jià)比超級(jí)高，別和我說(shuō)什么蔚來(lái)檔次高，試駕了就知道蔚來(lái)不值那個(gè)價(jià)
動(dòng)力：這動(dòng)力，沒(méi)的說(shuō)，加速提速快，虧電狀態(tài)加速也可以，這點(diǎn)很難得
越野：
方向盤(pán)都還行，就是油門(mén)踏板，覺(jué)得還是有點(diǎn)高。
油耗：純電情況下城市道路能耗在20-25左右，如果啟動(dòng)增程器，在電的輔助下可以保持在8-9個(gè)油。從20充到95大約需要70-90分鐘左右，不算快但也還可以。最大的優(yōu)勢(shì)在于免費(fèi)充電點(diǎn)比較多，一個(gè)月薅羊毛可以高達(dá)六七百元，比原來(lái)的油車劃算多了。
舒適：舒適性比較好，跑長(zhǎng)途不會(huì)那么疲憊，我開(kāi)出去16天跑了8000公里，基本都是白天工作晚上開(kāi)車，也沒(méi)覺(jué)得多累，用車感受就是，開(kāi)著確實(shí)舒服，操控動(dòng)力都很好，但是跑長(zhǎng)途比較費(fèi)時(shí)間，因?yàn)橐潆娐�，如果不充電油耗又受不了！再有就是很多高速�(zèng)]有充到站，大家出行前一定要查好路線，有些地方地圖上有，有的地方是沒(méi)有的！
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購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.21萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)輕盈，加速給力，高速的時(shí)候動(dòng)力都是隨給隨到。舒適度也好，座椅按摩很爽，免費(fèi)充電真是吹爆了
缺點(diǎn)：車機(jī)界面無(wú)設(shè)計(jì)感，天幕沒(méi)電動(dòng)遮陽(yáng)簾，APP設(shè)計(jì)有較多缺陷
外觀：外觀帥氣，剛開(kāi)始沒(méi)覺(jué)得有多好看，買這車就為了動(dòng)力，結(jié)果這段時(shí)間，越看越耐看！
內(nèi)飾：除了中控臺(tái)下面、座椅背后，其余地方全是皮，包括門(mén)的下面全部是皮，非常厚道。車內(nèi)裝飾豪華，舍得用料，特別是味道很小，這里不得不給嵐圖一個(gè)大大的贊。
空間：我1米70的身高，前排調(diào)整到最合適的姿勢(shì)，后排腿部還有三拳左右的空間，空間非常的寬裕，完全夠用，并且后備箱的空間巨大，可以放很多東西，二排座椅放倒之后，后面可以形成幾乎一個(gè)純平的大床。
配置：性價(jià)比還需進(jìn)一步提升，也許是為了和理想這一類車型競(jìng)爭(zhēng)，都是好車，這兩款車能降到28萬(wàn)以內(nèi)，應(yīng)該銷量更好
動(dòng)力：4.5秒百公里加速的SUV，除了電車，油車基本做不到。。。最快只跑到過(guò)140，動(dòng)力隨叫隨到。。
越野：
購(gòu)車前試駕過(guò)寶馬X5，林肯飛行家，沃爾沃XC90，理想，最后試駕嵐圖當(dāng)場(chǎng)就定了車，主要這車操控確實(shí)沒(méi)話說(shuō)，和寶馬x5.2.0操控差不多，比3.0操控稍微弱一點(diǎn)點(diǎn)，但是價(jià)格相差一倍多！所以決定買了嵐圖！
油耗：城區(qū)燃油優(yōu)先加經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)空調(diào)8個(gè)油左右 高速燃油優(yōu)先加舒適模式能保住電在70左右 油耗會(huì)在9.5到10之間
舒適：過(guò)減速帶 過(guò)小坑洼過(guò)濾的很好 空氣懸架確實(shí)贊
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裸車價(jià)格33.91萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀實(shí)車真的太帥了 內(nèi)飾夠炫 全真皮包裹 門(mén)把手儀表臺(tái)都是皮 觸感很親膚 嬰兒肌的座椅挺舒服 最重要一點(diǎn)新車幾乎沒(méi)異味 車?yán)镒詭惴障到y(tǒng) 很贊 動(dòng)力強(qiáng)的沒(méi)道理 高電量4.5的加速 電量在35左右還能做到4.9秒 如果完全虧電到20左右也能達(dá)到6.9 對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全足夠了 畢竟是一臺(tái)2.3噸的中大型suv 空氣懸架的車確實(shí)有很好的駕駛乘坐優(yōu)勢(shì) 高速過(guò)彎不側(cè)傾 城區(qū)過(guò)減速帶過(guò)濾的很好 贊
缺點(diǎn)：車機(jī)一般，不理想，希望廠家后期盡快升級(jí)處理
外觀：個(gè)人覺(jué)得比較符合我的審美觀，大氣不失優(yōu)雅，像一個(gè)大塊頭的公主。
內(nèi)飾：內(nèi)飾舒適，無(wú)異味，摸起來(lái)手感很好比較親膚，
空間：本人身材中等，車內(nèi)空間只能用敞亮寬松來(lái)形容了，后排乘客可以完全舒展☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下方比傳統(tǒng)的多出存放空間家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐附駕后排，伸展，只是后排不能調(diào)節(jié)
配置：性價(jià)比還是可以，唯一就是車機(jī)升級(jí)太慢，希望盡快改進(jìn)
動(dòng)力：我只想說(shuō)虧電動(dòng)力也很強(qiáng) 相當(dāng)于6缸的中大型suv水平 35電量以上那都是5秒內(nèi)的水平 很贊
越野：
跑過(guò)一次小長(zhǎng)途，山路走起來(lái)非常穩(wěn)，操控性的優(yōu)勢(shì)很明顯，只是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)點(diǎn)大
油耗：能耗一般，基本純電可以跑140公里差不多，高速油耗有點(diǎn)高8.5-10.5個(gè)，車重2.3噸放在哪里的，也能接受
舒適：真的沒(méi)有新車的異味。香氛的味道有些不習(xí)慣。
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裸車價(jià)格32.81萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，一點(diǎn)就有，動(dòng)力充沛，超車一點(diǎn)不含糊。剎車也很舒服，感覺(jué)不到太多虛位，剎車比較讓人放心。懸掛方面，得益于優(yōu)秀的底盤(pán)和調(diào)教，嵐圖的車身穩(wěn)定扎實(shí)，過(guò)溝過(guò)坎很輕松，耳邊只能聽(tīng)到“咯噔”沉悶的聲音，沒(méi)有多余的晃動(dòng)。
缺點(diǎn)：車機(jī)算力較差，時(shí)常死機(jī)，邏輯有問(wèn)題。即使我花了一個(gè)小時(shí)看完了說(shuō)明書(shū)，上機(jī)后還是一臉懵逼，一邊操作一邊疑惑。用AR導(dǎo)航，不到10分鐘就死機(jī)，屏幕原本顯示的是車輛前方實(shí)景，突然就變綠，然后變黑，就剩下導(dǎo)航箭頭。音響不給力，雖然丹拿10喇叭配上了，但音質(zhì)還是缺了點(diǎn)意思，即使按照專業(yè)的群友建議做了調(diào)整，感覺(jué)還是欠點(diǎn)火候，也許是功率不夠。有時(shí)會(huì)有異響，目前判斷應(yīng)該來(lái)自儀表臺(tái)。
外觀：車燈采用LED，比我以前的油車亮多了。環(huán)形的流水燈很漂亮。
內(nèi)飾：藍(lán)白內(nèi)飾，真的太好看了，就是不耐臟，要勤打理。真的沒(méi)有味道，真的太棒了
空間：空間夠用，后排放倒放一個(gè)床墊，睡覺(jué)很舒服，我跑長(zhǎng)途放了一床1米*1.9米的軟床墊，后排放倒睡覺(jué)非常舒服，
配置：確實(shí)有些小貴，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比很好。二手車保值率不在我的考慮之內(nèi)。
動(dòng)力：起步很快，很理想，跑高速150后力道一般
越野：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，指哪打哪。過(guò)減速帶只上下跳，沒(méi)有左右晃坐船的感受，轉(zhuǎn)彎半徑真的小，目測(cè)一手方向盤(pán)不能過(guò)的路況，輔助360都能通過(guò)。
油耗：純電續(xù)航140公里，稍微欠缺，城區(qū)管夠，23kwh每百公里，8.5升左右每百公里油耗，2.3噸車來(lái)說(shuō)真的很好了
舒適：主動(dòng)空氣凈化，otek認(rèn)證全球唯二車企，材質(zhì)環(huán)保。座椅加熱按摩都有，三聯(lián)屏
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購(gòu)買車型嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)增程版專屬豪華套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.06萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕齡20年，嵐圖是我第7臺(tái)車，價(jià)格是倒數(shù)第二，第一低價(jià)是我第一臺(tái)車CRV，其它車也都是性能車，說(shuō)起來(lái)CRV的操控性在當(dāng)年也是不弱的。選擇嵐圖當(dāng)然還是看中了它的操控性，動(dòng)力輸出，智能輔助駕駛，空氣懸掛，底盤(pán)調(diào)校，你去橫向比較下30萬(wàn)級(jí)的BBA，可以說(shuō)都是碾壓的。向上比80萬(wàn)級(jí)別的BBA，能輸?shù)闹笜?biāo)也不多啊。我不迷信BBA，品牌不是我買車首先考慮的因素，只選擇自己喜歡的車。
缺點(diǎn)：軟件太軟，車機(jī)邏輯思維有問(wèn)題，期待升級(jí)。后車門(mén)難關(guān)，高速胎糙聲音有點(diǎn)大。
外觀：我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車是真的很好看。不論誰(shuí)看到了，都說(shuō)車漂亮。
內(nèi)飾：車機(jī)軟件真的有待加強(qiáng)，軟件上去，配得上硬件的標(biāo)準(zhǔn)，嵐圖的天地將更廣～
空間：大五座設(shè)計(jì)，空間設(shè)計(jì)合理，前后排空間寬裕。車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較多，足夠全家人出行使用。后備廂容積:后備箱比較平整，空間比較大，后排放倒以后可以放大件。這是我買的車衣和窗膜，能夠輕松裝下。
配置：35萬(wàn)沒(méi)有任何一款車有這個(gè)動(dòng)力 底盤(pán)架構(gòu) 空氣懸架 操控 如果有可以評(píng)論跟我說(shuō)說(shuō) 不要和我說(shuō)品牌不行 奧迪老車主 包括奔馳寶馬 有家有孩子沒(méi)有那種面子一說(shuō)了 車本身的東西好才是好 不會(huì)為品牌溢價(jià)買單
動(dòng)力：2T重的車高速輕松超車不用聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮和感覺(jué)降檔頓挫，既霸道又絲滑。
越野：
并線、超車、加速，靈敏可控，指向性好，方向盤(pán)操控良好
油耗：各種模式下的油耗1.經(jīng)濟(jì)模式?燃油優(yōu)先，車速50-85㎞最省油，大概7.8-8.2L（平路能保電），車速110-130省油，大概8.2-8.8L（平路會(huì)掉電）這個(gè)模式最費(fèi)油是車速85-100，大概9.7-10.2L，而且下坡油耗會(huì)更高，但是電量會(huì)反充，踩剎車的時(shí)候瞬間油耗會(huì)變高，（跑長(zhǎng)途建議用這個(gè)模式每箱油充2次電），假如電量低于20.高速油耗10.5-13L，市區(qū)油耗13-15L跑高速電量40-60最省油.油耗7-8L之間，電量20-40油耗8.7-9.5之間，2.舒適模式?燃油優(yōu)先這個(gè)模式適合跑市區(qū)，我單獨(dú)測(cè)試發(fā)現(xiàn)車速55以下用這個(gè)模式，油耗可以跑出7.8L以下，而且電量還會(huì)反沖，但是車速一但超過(guò)60油耗就會(huì)變成8-9L，車速超過(guò)100油耗10-12L這個(gè)模式一樣和剩余電量相關(guān)，一般這個(gè)模式都會(huì)反充，除非你暴力駕駛！和全是上坡：3高能模式?燃油優(yōu)先這個(gè)模式很少用，高速車速上去了用不著，但是我還是測(cè)試了兩次，這個(gè)模式高速油耗12.5-14.5之間，市區(qū)油耗9.8-12之間，以上各種油耗，
舒適：底盤(pán)調(diào)到中間高度時(shí)，舒適度還不錯(cuò)。但是座椅的舒適度一般。
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購(gòu)買車型嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)增程版專屬豪華套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.26萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁。把動(dòng)力放在第一位，是因?yàn)槠渌麅?yōu)點(diǎn)都沒(méi)有這個(gè)絕對(duì)。最大功率510kW，總扭矩1040�！っ�，百公里加速僅需4.5秒，只要油門(mén)到底，讓你瞬間獲得強(qiáng)烈的推背感。原來(lái)開(kāi)的車是1.4L自然吸氣的小轎車，可以說(shuō)是鳥(niǎo)槍換炮，對(duì)比是十分強(qiáng)烈的。我個(gè)人脾氣比較急，強(qiáng)勁的動(dòng)力可以讓我超車時(shí)干凈利索，不會(huì)拖泥帶水。等綠燈的時(shí)候，只要排在最前面，我永遠(yuǎn)是第一個(gè)竄出去的，秒殺絕大多數(shù)車型。
缺點(diǎn)：1、前檔反光；2、 三聯(lián)屏升起偶有尖銳的摩擦聲，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)是最右側(cè)空調(diào)出風(fēng)口下側(cè)塑料面板變型與金屬飾條摩擦，自己解決的辦法，按壓黑塑料幾分鐘，再升三聯(lián)屏，沒(méi)有了摩擦聲音，留下了劃痕，后用軟布牙膏輕輕打磨拋光，基本恢復(fù)。這個(gè)也許是個(gè)例，如果夏天暴曬也許會(huì)再次出現(xiàn)，忐忑了一下下，升屏的電機(jī)聲和后視鏡折疊聲是也比較明顯，這回算是圖圖的第一次調(diào)皮，但說(shuō)明細(xì)節(jié)確實(shí)太重要，國(guó)貨之前給人的印象就是小毛病多，希望嵐圖是例外。3、嵐圖的報(bào)警很到位及時(shí)甚至有點(diǎn)過(guò)敏，一次在車?yán)镒搅髓�匙的關(guān)門(mén)鍵，后開(kāi)門(mén)后警聲大作，忙不疊地按開(kāi)門(mén)鍵止住，然后手機(jī)發(fā)來(lái)短信警示，增加好感，今晚看電影收到報(bào)警說(shuō)后排有人，原來(lái)是后座的購(gòu)物袋，這人還物不分，令人一頭霧水啊。4、導(dǎo)航時(shí)地址顯示不全，希望在地圖上增加目的地，增加途經(jīng)點(diǎn)�；蛘吣軐⑺{(lán)牙手機(jī)導(dǎo)航投在屏上5、安全帶未系聲光報(bào)警，特別是后排，自知安全規(guī)定，若取消聲音報(bào)警也好些6、行車電腦當(dāng)前沒(méi)有增程器開(kāi)啟提示和增程器工作的單次里程和總里程，現(xiàn)在我只能切換至能耗里看是否有瞬時(shí)油耗來(lái)判斷7、低速行駛行人提醒，習(xí)慣上車就關(guān)，可惜重啟后仍頑強(qiáng)默認(rèn)嘯叫聲，也許能改一下默認(rèn)可取消？
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，高強(qiáng)度車身，低趴車身，霸氣前臉，侵略感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，整體豪華感營(yíng)造的還可以，皮質(zhì)手感好。
空間：空間很大滿意，自駕游很能裝，座椅柔軟細(xì)膩，舒適感不錯(cuò)
配置：真的覺(jué)得挺不錯(cuò)的～配置拉滿，做工不錯(cuò)～售后服務(wù)也很棒～提升車機(jī)軟件吧哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力是這個(gè)車最大的優(yōu)勢(shì)，4.5秒的加速可不是蓋的。并且它的加速不是那種傻呆的。會(huì)給乘客零點(diǎn)幾秒的心理準(zhǔn)備，然后再?zèng)_出去。在路上幾乎可以秒掉95以上的車，開(kāi)起來(lái)非常的爽，超車幾乎在瞬間完成。
越野：
底盤(pán)非常的緊致，操控有德系車的感覺(jué)。 加上空氣懸掛和前雙叉臂后多連桿的結(jié)構(gòu)，總體感覺(jué)和寶馬X3的感覺(jué)差不多。唯一感覺(jué)不足是方向盤(pán)的指向稍有模糊。這個(gè)還需要后期加強(qiáng)調(diào)教。
油耗：雙9.4的油耗和電耗（圖片是一周前的），沒(méi)有想象的省油，但是也比之前的油車省不少了～
舒適：座椅柔軟但承托性很好，不會(huì)讓人感覺(jué)窩進(jìn)去，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得腰部累。
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購(gòu)買車型嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)增程版專屬豪華套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.21萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.性能，提速兇猛2.底盤(pán)，用料十足，平穩(wěn)3.空間，完全滿足五人乘車要求4.配置，你能想到的基本都有
缺點(diǎn)：等了兩個(gè)月整提車比較難受 當(dāng)然理解現(xiàn)在各大車企都缺芯片 車機(jī)反應(yīng)速度比新勢(shì)力差一點(diǎn)但是對(duì)比傳統(tǒng)燃油車還是強(qiáng)很多小小的缺點(diǎn)吧對(duì)于喜歡把弄車機(jī)的人來(lái)說(shuō)體驗(yàn)差點(diǎn) 對(duì)于我來(lái)說(shuō)只需要聽(tīng)音樂(lè)就行了 性能輪胎太薄了 其他沒(méi)啥不滿意
外觀：整體時(shí)尚。車身有各路大神評(píng)測(cè)，達(dá)到優(yōu)秀水平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是該車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，全車幾乎看不到塑料，全是納帕真皮包裹用料非常高級(jí)，做工細(xì)節(jié)都很考究。坐進(jìn)車內(nèi)滿滿的豪華感不亞于合資品牌50萬(wàn)以上的感覺(jué)。
空間：182坐里面游刃有余，躺著看星星美美噠，座椅按摩真是爽
配置：30幾萬(wàn)的車，100萬(wàn)的動(dòng)力和地盤(pán)，60萬(wàn)的內(nèi)飾，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：嵐圖饋電狀態(tài)下，超理想和玩一樣，并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那樣后勁不足。
越野：
方向盤(pán)虛位較大，希望能改善～底盤(pán)還不錯(cuò)～開(kāi)起來(lái)沒(méi)有傳統(tǒng)打車的感覺(jué)～方向盤(pán)希望能改進(jìn)～
油耗：沒(méi)充幾次電，不好評(píng)價(jià)。等以后弄清楚了再來(lái)說(shuō)吧！
舒適：真的沒(méi)有一點(diǎn)氣味，提車前還買了很多碳包都浪費(fèi)了
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
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上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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