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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.96萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空氣懸架在低位時163駕駛感覺就是個轎跑；在正常位置時210就是個中規(guī)中矩的SUV；在時速40以下高位時260通過性不輸絕大多數(shù)性能SUV。舒適性、操控性、靜音、空間都很滿意。終身整車和三電質(zhì)保也很給力，我用積分換了終身免費保養(yǎng)希望服務能夠滿意。2T重的車高速輕松超車不用聽發(fā)動機的咆哮和感覺降檔頓挫，既霸道又絲滑。車機功能對我來說足夠用了。
缺點：7、NVH：不得不說胎噪真的有點明顯（不過打開丹拿后也就不在意了），三聯(lián)屏升降目前還沒有異響，增程器啟動（在加護板前）也基本沒有感知~8、駕駛模式：每次啟動后都要重新選擇駕駛模式和動力方式就很反人類，希望后期OTA能升級上電啟動后默認是車主設定的方式；9、充電口、加油口開啟方式：一定在上電的情況下在從車機打開，也比較反人類，開慣了燃油車，熄火在開加油口的很難受；希望能設置獨立的按鍵或者鑰匙模式，在未啟動的情況下也能打開充電加油口；10、車機賬號登錄：希望增加百度賬號登錄（同步手機內(nèi)容）、網(wǎng)易云等常用App；如有可能后期能上Carplay就更好了；11、方向盤虛位較大：轉(zhuǎn)向指向性真的很一般，和動力不匹配，不知道后期能否通過軟件升級或者交付中心更換配件有所改善；12、希望能加入空氣凈化系統(tǒng)或者換氣模式，貼車模后的幾天不能開車窗有點難受，開空調(diào)感覺也沒啥效果；13、USB音源播放希望調(diào)整邏輯，能按照文件夾來顯示內(nèi)容，并且斷電后能繼續(xù)上次播放
外觀：車頭長，相較于其他新能源車，流線感比例太棒了，特意選了渦輪輪廓，整體像后驅(qū)車，比現(xiàn)在絕大部分新能源都是頭短尾短好看。車燈設計:車燈在夜晚非常漂亮，前后都是一整條，在迎賓的情況動態(tài)很有意思。只不過現(xiàn)在大部分的新能源車都是橫燈，有點辨識度不高!
內(nèi)飾：三連屏很有儀式感 氛圍燈晚上很好看 座椅沒有任何問道
空間：乘坐空間:乘坐空間是沒有任何問題的。后排坐三個人，只要不是很胖，也不是很擠。放行李:后備箱是真的大，該放的都放的下，前兩天出去釣螃蟹，放了六根魚竿，一個桿包，20個螃蟹籠子，三個釣箱，一個電磁爐帶鍋，有一箱水，一桶15升的純凈水。沒又拍后備箱塞滿照片。因為太亂沒法看。
配置：30萬的價格，60萬的配置，誰用誰知道。
動力：動力隨要隨給，超車無需擔心半途而廢，穩(wěn)穩(wěn)地給人看尾燈。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，全賴雙叉臂前懸加后多連桿后懸的功力支撐。自動泊車入位基本夠用。車道保持輔助系統(tǒng)也是基本夠用，在大弧度彎道有可能會偏出，小心駕駛才行。
油耗：目前按照說明書要求增程器走合2500，高速增程器優(yōu)先時速100油耗10.7；自己家有慢充，市內(nèi)無焦慮的用到20，3-4天充電一次，0.15元公里滿意。
舒適：懸架可軟可硬。座椅非常舒服。少一顆星，是因為這車對后排照顧不足，座椅不能往后調(diào)，后排不能調(diào)節(jié)空調(diào)。車內(nèi)真的很安靜；我曾糾結過后排不是雙層，但嵐圖的答復讓我很滿意，因為這車前擋、前排都是雙層，天窗又是航空玻璃，因此將后排換成單層是為了安全而非完全因為成本，因為一旦被困在車里需要快速砸開車窗，后排的玻璃就是突破點。
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