一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗初戀
|
購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀方面，我感覺就算設計師設計的再完美，也不可能讓所有人都喜歡，畢竟這是眾口難調的事情。比如哈弗的初戀，很多朋友都說白色很酷，配上城市里的越野風格，很拉風。后來我才發(fā)現(xiàn)，這輛車最重要的就是我喜歡的東西，怎么看都順眼。哈弗初戀的動感外形特別符合我的審美，不僅漆面色澤鮮艷，白色更是大愛。另外，它的車身比例很好，給人一種時尚的感覺。
缺點：其實也沒什么不滿意的，主要是我老婆經常抱怨這輛車的車頭太長了，座椅也太低了，座椅雖然可以調節(jié)，但坐在駕駛座上很難控制，停車也不方便。不過我覺得還行，這輛車有倒車雷達，還有自動泊車系統(tǒng)，開這么大一輛車，應該不成問題。
外觀：雖然這輛車的外觀算不上多么驚艷，但是我很喜歡它，雖然已經用了快三個月了，但每次看到它都會有不同的感覺。
內飾：內飾的用料是真的，同級別的車比起來，哈弗初戀的做工要好得多。
空間：空間還算不錯，雖然不算寬敞，但足夠我使用了。如果是正常的坐姿，前后兩排都很舒服。
配置：性價比我覺得挺不錯的，外觀設計漂亮，開起來舒服，價格也不貴，挺滿意的。
動力：一輛車的動力是否充足，不僅取決于駕駛感受，有時候也與安全息息相關。如果想要超車，卻沒有足夠的動力，那就需要更多的時間，這就增加了超車的風險。而開著哈弗初戀就不會有這樣的煩惱了，雖然排量只有1.5，但是渦輪介入之后，它的動力輸出非常強勁，不僅超車變得更加輕松，駕駛起來也更加輕松愉快。
越野：
操控性很好，過彎的時候沒有明顯的側傾，在高速行駛的時候非常穩(wěn)定。這輛車配備了大量的輔助駕駛設備。后置駐車雷達，定速巡航，使用起來更加方便和安全。
油耗：不知為什么，我開車總是很省油，可能是因為我開車習慣比較好吧。他從來沒有踩過油門，也沒有跟人較勁，在這樣的駕駛風格下，油耗在7.8升左右。
舒適：我對舒適性不是很挑剔，但就算是這樣，我也覺得底盤的防震效果很一般。不過座椅設計依然非常舒適，夏天的時候感覺非常透氣，而且整體隔音效果非常好。在車里開車，噪音很小，周圍也很安靜。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：哈弗初戀最讓我滿意的地方就是它的空間表現(xiàn)，在這個價位里，它的空間應該是數一數二的，后排空間很大，儲物格也很合理，完全可以滿足我們的需求。
缺點：外觀上，雖然比其他哈弗品牌的 SUV要時尚一些，但是在同級車型中，卻沒有太多的個性，對于年輕人來說，更有吸引力。另外，初戀的現(xiàn)金優(yōu)惠比較少，我的低配版功能也很一般。
外觀：前臉設計的很豐富，鍍鉻裝飾，保險杠的造型也不一樣，只是透鏡大燈看起來有些老氣，而且還是鹵素光源，看起來并不起眼。
內飾：車內雖然沒有真皮座椅，但設計簡潔，操作起來也很方便，支持導航，功能也很好。
空間：我一米七六的身高，坐在后座上都能翹起二郎腿，比一般的緊湊型 SUV還要寬敞。而且后排的地板很平整，垂直高度也很好，給人一種很有空間感的感覺。
配置：我給初戀的性價比不是很高，不是我覺得不值這個價，而是現(xiàn)在的優(yōu)惠力度太小了，也就幾千塊錢而已，很多國產品牌的優(yōu)惠都在五位數以上，我覺得哈弗應該拿出點誠意來。而且，他們買車的時候，也沒送什么禮物，只有最基礎的貼膜和腳墊。
動力：哈弗初戀的車身并不算太重，但是重量卻很輕，1.5 T的發(fā)動機，讓我的加速變得輕快，超車的時候，給了我足夠的動力，尤其是在城市里。雖然是雙離合變速箱，但平順性還是不錯的。
越野：
方向盤的力道很輕，但方向盤卻有些虛浮，不夠精準，在操控方面也不算突出，只是一輛普通的轎車。另外，我覺得他的剎車踏板比較軟，剛起步的時候虛位比較大，剎車也沒能及時剎車。
油耗：在買車之前，我對這個級別的 SUV的油耗估計是8升左右，現(xiàn)在開了，平均油耗是8.3升。再說了，這是一輛 SUV，能有這么低的油耗，我就心滿意足了。
舒適：空間大，舒適度肯定是不錯的，而且我的低配配置了織布座椅，在炎熱的天氣里透氣性更好。我坐過幾次朋友的車，雖然真皮座椅看起來更有檔次，但是天氣熱了，即使開著空調，后背還是有些悶熱，還不如織布座椅舒服。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的還是初戀空間，雖然車身長度不算太長，但是軸距達到了2米7，前后空間都有保障，家用還是沒問題的。動力也是我比較滿意的地方，平時都是在市區(qū)里開車，1.5 T發(fā)動機還算不錯。
缺點：后減震比前減震更硬，減震舒適性有待加強。我買的是低配版，沒有真皮方向盤，塑料方向盤手感一般，等過段時間我打算給方向盤包上真皮，手感會更好一些。
外觀：這輛初戀車和其他哈弗車差不多，但是車燈比較漂亮，再加上下方的進氣口，看起來很有辨識度。從側面看，這輛車其實挺大的，比實際長度還要長一些。
內飾：我買的這款大號是低配版，一些高檔配置是沒有的，比如沒有真皮方向盤，塑料方向盤的手感還不如真皮，下個星期我去汽配城包個真皮。不過內飾的用料和做工都很不錯，至少看起來不會便宜。
空間：四米四的車長并不算長，但是軸距卻是兩米七。空間主要取決于軸距，初戀就是那種看起來不大，但是空間卻很大的車。我一米八的身高，坐在前排和后排都能舒展開來。
配置：追求便宜肯定不適合剛上市就買新車，不過我覺得就算我買了初戀，也值這個價，難得看到一輛我一見鐘情的車，最后家里人還是挺喜歡的，經過多次的決定，我們都接受了，所以哈弗初戀是必須要拿下的。
動力：我很少有長途旅行的機會，1.5 T的動力已經足夠了。因為是新車，所以沒怎么踩油門，但是動力還是很強的，換擋的時候沒有太大的頓挫，因為是濕式雙離合，所以后期穩(wěn)定性比干式的要好。
越野：
因為車身不大，所以停起來還是很容易的。雖然車不大，但畢竟是 SUV，我開起來也不會太小心，不會刮到底盤。
油耗：剛買了一個多月的車，油耗并沒有太大的參考價值。再開一段時間看看不會再降低點，不過它的實現(xiàn)對我來說已經相當滿意了。
舒適：后減震器不如前減震舒適，顛簸現(xiàn)象更明顯。車內的隔音效果要好很多，車窗關上之后，發(fā)動機和外界的噪音基本聽不到。反正他平時開的都是市區(qū)，隔音效果比減震要好得多。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格8.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：寬敞實用，自動擋容易開，外觀大氣，物美價廉，對我這種剛入職不久的人來說，物有所值。
缺點：內飾顏色單一，雖然看起來還不錯，但是沒有外觀那么大氣。
外觀：外觀上看不出低配，但很漂亮，輪轂是鋁合金的，前臉和尾部都和高配差不多。
內飾：觸控速度不快，屏幕距離有點遠，操控起來也不容易。沒有太大的問題，做工還可以，不會有什么粗糙感。
空間：我現(xiàn)在比較喜歡一個人開車，偶爾約幾個朋友出去玩，五個人坐滿了也沒人抱怨。后備箱里可以放很多東西，大家可以在郊外燒烤野炊。
配置：物美價廉，我的裸車價格還不到十萬，買一輛標準的緊湊型 SUV，有什么不滿意的？
動力：比我以前在駕校開的那輛捷達要好很多，油門踩上去有明顯的輕快感，超車的時候加速也很快。
越野：
自動擋，操作簡單，而且初戀的油門也是線性的，踩多少踩多少，控制起來非常簡單。
油耗：我是個新手，開車技術不是很好，有時候會踩油門踩剎車，但即使如此，我的油耗也不算太高，只有8 L左右，比我預想的要經濟得多。
舒適：空間很大，座椅也很舒服，雖然沒有真皮座椅那么高級，但是透氣多了，而且新車的味道也不是很好。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程745公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀，前臉，側臉，剛好符合我和老婆的審美觀，初戀，過目不忘
缺點：里面的按鍵太少了，都是在大屏幕上操作的，不太方便，而且駕駛室里還傳來奇怪的聲音，這可是初戀��！難忘！但并不完美
外觀：就是外觀吸引了我，前臉， LED大燈，側面鍍金條，看起來大氣又漂亮。
內飾：內飾的大屏幕看起來很舒服，坐起來也很舒服，做工也不是很精細，但后座可以平躺著，等跑遠了，就可以躺下休息了。
空間：一家人坐在空間里沒問題，三個一米七五的大漢坐在一起，完全沒有壓力，后備箱也是綽綽有余。
配置：裸車十萬，這樣的配置，這樣的空間，這樣的顏值，這樣的初戀！別無所求
動力：前期的動力是足夠的，但到了后期，就只能跑高速了。
越野：
操控還行吧！公司有一臺途銳，所以它開初戀也沒有那么突出。
油耗：目前8輛左右，還可以接受，因為聽說哈弗的油耗比其他車要高一些。
舒適：坐著挺舒服的，家里人都說挺好的，就是過減速帶的時候，感覺車身很輕，一點重量都沒有，不過一分錢一分貨，十幾萬塊錢，也不能強求太多。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的性價比很高，哈弗初戀的配置是同價位中最好的，尤其是安全配置。比如疲勞駕駛提示，360度全景影像等等，不得不說，哈弗的配置還是很不錯的。
缺點：我對哈弗初戀還是挺滿意的，但也有缺點，比如底盤太硬了，會影響整體的舒適性。其他方面還算滿意，買下來也挺滿意的。
外觀：關于這輛車的外觀設計，我非常喜歡，因為它的整體外觀設計非常年輕時尚。前臉采用多邊形中網，配合 LED大燈組，更顯大氣。而且 LED車燈在晚上也很好用，亮度也很高，而且還有自動大燈的功能。側面，在側裙的位置，增加了一些飾條，讓這輛車看起來更加有質感。哈弗的質量一直都很穩(wěn)定。
內飾：內飾很精致，內飾采用了很多軟包材料，手感很好，手感也很好。還有少量實體按鍵，手感和質感都不錯，反饋力度適中。12.3寸中控屏帶來更多智能體驗。原廠導航，語音識別系統(tǒng)，這些都非常實用。中控臺上的大屏幕，顯示的非常清晰，速度也非常的流暢，無論是導航還是聽歌，都非常的方便。新車內部沒有任何異味，從這一點來看，哈弗還是非常重視環(huán)保的。
空間：空間很大，作為一輛 SUV，前排和后座的空間都很大，坐在后排也不會覺得擁擠。它的后備箱空間很大，進深很好，開了很大的開口，非常適合日常家庭使用。
配置：哈弗 SUV就更不用說了，哈弗是 SUV領域的老大，所以如果你想買 SUV的話，我建議你先買哈弗。初戀是一款非常適合年輕人的車，外觀時尚大氣，內飾精致，動力十足。另外，車輛的操控性和燃油經濟性也非常不錯。我覺得在這個價位的車里，哈弗的初戀正適合我。在我看來，哈弗初戀就是這個級別的，絕對是性價比最高的。
動力：1.5 T發(fā)動機，最大功率110 kw，扭距220牛米，在日常使用中還是很給力的。哈哈哈，只要你肯踩油門，2000轉的速度就會變得更強，超車也會變得輕而易舉，哈弗初戀的這輛車的變速箱是7速雙離合變速箱，換擋非常的順暢，這對于動力輸出來說非常的出色，適合新手駕駛。
越野：
這輛哈弗初戀給了我很大的驚喜，就像我以前開過別人的 SUV一樣，我總覺得 SUV的操控并不是很好，尤其是底盤太高，轉彎的時候會出現(xiàn)側傾。不過哈弗初戀在轉彎的時候，還是比較平穩(wěn)的。而且方向盤打得非常精準，根本不存在空位的問題。在動力部分我也提到過，變速箱換擋非常流暢，值得稱贊。剎車設計的很好，不會讓人覺得突兀，給人一種信心。
油耗：這輛車的油耗大概在一百公里左右，我對這個油耗還算滿意。因為我平時開車的習慣并不是很好，有時候會踩油門，有時候在市區(qū)里也會堵車。所以我覺得這輛車的油耗表現(xiàn)還是不錯的。SUV的油耗比轎車要高，但哈弗初戀的油耗卻很低。這個油耗表現(xiàn)我還可以接受，開著省錢省油也很重要。
舒適：舒適性還是差了點，主要是底盤太硬，減震效果不好。所以，如果你走的是一條平坦的路，那就不用擔心了。但是如果你經常在崎嶇不平的道路上行走，那么這輛車的舒適性就需要好好考慮了。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2030公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是外觀設計，它走的是年輕時尚路線，符合我的審美。大氣的前臉，流暢的側面，讓人很容易辨認�？臻g表現(xiàn)還算不錯，坐在后排并不覺得擁擠，三個彪形大漢坐在后排也不覺得擁擠。
缺點：在隔音和降噪方面還有很大的提升空間，在高速行駛的時候會有輕微的風聲傳入車內。懸掛設計有點偏軟，雖然舒適度不錯，但是過彎難免會發(fā)生側傾。
外觀：作為一個專業(yè)的 SUV品牌，哈弗的設計還是很有底蘊的，比如H9、坦克300之類的，都是走硬派路線的。H6、H7等車型走的是中規(guī)中矩的路線。蜂窩狀的進氣格柵設計得非常精致，前大燈造型也相當犀利，前后兩個大燈都是 LED，燈光效果相當不錯。
內飾：雖然價格不貴，但內飾很厚實，用了很多軟包，座椅也是皮質的，手感很好。另外，360°全景影像、中控屏語音控制等功能，還有我最喜歡的全景天窗。
空間：不用擔心空間問題，前排和后座都很寬敞，絕對不會有頂頭和后腿的情況。前幾天跟同事們去郊外的農家院玩，三個人坐在后排，一點都不擁擠，后備箱還挺寬敞的。
配置：物美價廉，配置可靠，絕對是物美價廉的典范。初戀這個名字雖然別具一格，但是它的品質真的非常的主流，非常適合年輕人和家庭代步。
動力：他用的是同級別的主流1.5 T發(fā)動機，動力并不算太強，但是變速箱卻非常的匹配，這是一種非常優(yōu)秀的調教。在運動模式下，有一種推背感，在正常情況下，變速箱的換擋非常順暢。超車的反應很快，但是排量太小了，后面的加速就慢了。
越野：
雖然外觀上看起來很運動，但骨子里還是家用車的風格，底盤比較軟，方向盤比較輕，非常適合城市里的交通工具，乘坐舒適性絕對是一流的。油門控制得很好，在城市里變道超車的時候特別的順暢。剎車的感覺很線性，剎車也很給力。
油耗：油耗沒有辜負我的期望，百公里僅7.3升，與朋友的 a級車并無太大區(qū)別。其實現(xiàn)在的 SUV，底盤和動力總成都跟轎車差不多，就是空間要大一些，所以油耗差距并不大。
舒適：音響效果很好，座椅也很舒適，又寬敞又柔軟。還配備了超大全景天窗，讓車內的視野變得更加通透。車身很小，有360度全景影像，操控起來很輕松。特別是在停車時，能起到很好的輔助作用。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6490公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對哈弗初戀車的外觀非常滿意。這輛車是為年輕人設計的，整體造型非常時尚，流線型的車身線條流暢，車漆很漂亮，看起來很有動感，很干凈，很符合年輕人對第一輛車的需求。
缺點：還有一些不滿意的地方，比如底盤太硬了，減震也太硬了，雖然這是 SUV的設計，但是我希望以后能對它進行優(yōu)化，畢竟這關系到它的乘坐舒適性。
外觀：外觀不錯，比如前臉，大尺寸的中網，配上 LED大燈組，給人一種足夠時尚、動感的感覺。而且這輛車的輪胎是18寸的，對于一輛緊湊級的 SUV來說，這已經是非常不錯的尺寸了。畢竟同級別的車只有17寸，所以初戀的側面看起來更協(xié)調。
內飾：說到內飾部分，首先來說說它的內部設計風格讓我非常滿意，錯落有致的布局，看起來非常時尚，非常不錯。另外就是12.3英寸的觸摸屏，使用起來非常的方便，導航就更不用說了，最常用的就是語音識別，比如手機，多媒體等等。
空間：畢竟這是一輛緊湊的車，長度4472毫米，軸距2米7。這樣的尺寸，前排和后座的腿部空間都足夠了，坐在后排也不會有什么問題。而且這輛車的后備箱容量很大，十一期間帶三個行李箱都沒問題。
配置：性價比還是很高的，畢竟十萬塊錢買一輛配置齊全，外觀漂亮，動力和空間都能滿足的緊湊 SUV。
動力：說到動力，哈弗的1.5 T發(fā)動機，大家都很熟悉。它的最大功率是110 kw，扭矩是220牛米。這輛車在日常駕駛中確實非常出色。他的起步很快，速度也很快。
越野：
這輛車開起來很輕松，方向盤手感很好，方向感也很好，穩(wěn)定性也很好，開起來一點都不會飄。7速雙離合換擋非常流暢，總體來說，這是一款比較容易上手的車。
油耗：車子的油耗是7升左右，感覺還不錯，這個油耗不算太高。畢竟這輛車在城市里走走停停都能省下七個油。
舒適：哈弗的初戀底盤是前麥弗遜和后扭力梁。但可能是哈弗為了平穩(wěn)駕駛，底盤有點硬。比如在經過減速帶的時候，顛簸就比較明顯了。這并不是一個很好的駕駛體驗。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 韶關
裸車價格9.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4191公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的還是這輛車的外觀，老實說，我和老婆都是顏值控，初戀第一眼看到初戀的時候，第一眼就被初戀的外觀給迷住了，車頭和車燈搭配的非常有洋氣，車身線條流暢，看起來非常舒服。
缺點：總體來說，初戀子還是很滿意的，不過最讓我不滿意的是，初戀子的內飾設計的還不錯，但是在細節(jié)上，我還是不太滿意。
外觀：整輛車的前臉充滿了時尚和前衛(wèi)的氣息，尤其是輪轂的設計，更是讓人眼前一亮。車子開出去，回頭率很高。
內飾：這輛車的內飾還算不錯，內部的氛圍也不錯，主要是細節(jié)處理的不夠細致。
空間：他覺得空間還不錯，開了這么久，基本沒什么問題。
配置：初戀對我來說還是很有吸引力的。再加上它本身也沒什么問題，所以性價比還是比較高的。
動力：加速的時候，只要有油，車子就能夠跟得上。
越野：
說到操控性，我個人覺得還是很不錯的，方向盤的靈活性不用多說，轉向非常精準，基本上都是朝著哪里打，所以我覺得這輛車的操控非常流暢。
油耗：個人感覺還行，油耗基本維持在7.5個油左右，非常滿意。
舒適：車子的座椅很柔軟，坐在上面很舒服，座椅設計也很不錯。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.44萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是性價比，這款車的價格還算公道，我選了一款自動大四，雖然說是頂配，但也不算貴。年輕人買車，首先要考慮的就是性價比，我也是，目前來看，這款車很值得買。而且用了之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車不僅物美價廉，而且油耗還不錯，所以我覺得這輛車挺適合我的。
缺點：我覺得還是有一些不滿意的地方，車的隔音效果并不是特別好。雖然這輛車在價格上算不上豪華車，但是在隔音方面，還是有很大的提升空間的。平時開車的時候，我還是很在意汽車的噪音的，所以經常打開音樂來降低噪音，我覺得這是一個特別值得改進的地方，如果有明顯的提升，相信銷量會比現(xiàn)在更好。
外觀：外觀設計看起來很有創(chuàng)意，整體看起來很有力量感，但又不會顯得特別死板。側面的線條和哈弗坦克差不多，線條很流暢，車頭看起來很有立體感，車頭采用了 LED的經典造型，尾燈設計的特別通透，尤其是夜晚的時候，更是格外的顯眼。
內飾：內飾方面，雖然不是全部都是軟性材料，但是內部卻是采用了大量的皮質材料，中控屏的顯示效果很好，中控屏也支持語音識別，語音識別也比較精準。有時候，我不知道該怎么走，只要告訴中控屏，他就會幫我找到自己要去的地方。
空間：第一眼看去，它的長度并不算太大，4472×1841×1619 mm的長度只能算是中規(guī)中矩，也就是說，它的頭部至少還有兩拳的空間。后備箱很寬敞，后備箱也很寬敞，一開始的時候，他覺得這輛車的空間一般，后備箱可能不大，但是四個行李箱，還是綽綽有余的。所以我個人對這樣的空間表現(xiàn)還是比較滿意的。
配置：從性價比上來說，這款車還是很不錯的，所以很多人問我這款車怎么樣，我都極力推薦，作為年輕人最喜歡的車型，我覺得這款車的油耗和使用成本都很低，對年輕人來說，也是一筆劃算的買賣。
動力：動力方面，他搭載的是1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，整體動力表現(xiàn)還算不錯，傳動比匹配得很好，換擋的時候沒有太大的頓挫感。很多人都會嫌棄發(fā)動機的排量太小，但是現(xiàn)在的1.5 T已經足夠了。這樣的動力表現(xiàn)，也符合了他的定位，很多車型都是同排量的發(fā)動機，但是動力卻要差一些。
越野：
剎車和油門的感覺還不錯，雖然剛開始的時候還很適應，但是很快就適應了，感覺很好，油門也不會太重，所以根本不需要踩油門。攝像頭什么的，都有，比如日常倒車，或者側向行駛，這些功能都能幫上忙。
油耗：就拿我平時在市區(qū)里的代步工具來說，一公里也就五毛錢左右，上高速的話，最便宜的也要四毛錢。就拿我以前開的那輛豐田威馳，開了大概五百多公里，換算成我自己的話，也不過是三毛九而已。
舒適：舒適度是我最不滿意的地方，也是最值得改進的地方，因為在十萬級的車里，隔音是最容易出錯的地方，不過有一句話說的好，空調真的很好用，冷風和暖風的速度都很快，座椅也很適合乘客的坐姿。
|
