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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5032公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈弗初戀車內(nèi)空間是最滿意的，作為5座車，前排駕駛座和后排空間都比較大。因為現(xiàn)在只有我們兩個人用，所以后排很少用。但是有時候跟朋友出去玩的時候，三個成年人坐在后面也是很輕松的。后排座椅是可以放平的，如果需要放一些大件的東西，也是非常實用的。
缺點：我對哈弗初戀的舒適性不是很滿意，主要是它的減震效果不怎么樣，感覺比轎車還硬。而且后座上也沒有出風(fēng)口，所以我打算自己安裝一個。另外，后座比較窄，比同級別的車要窄一些，而且有點硬。
外觀：設(shè)計上有幾個方面，第一個就是車頂有一個可以打開的全景天窗，讓這輛車的外觀變得更好了。它還有一個17英寸的輪胎，非常合適。輪轂的設(shè)計也很符合這款車的定位，時尚，動感。我最喜歡的還有一個功能，就是后視鏡有加熱功能，秋天下雨，有了后視鏡加熱功能，我就不用擔(dān)心后視鏡有霧了。
內(nèi)飾：當(dāng)談到哈弗的初戀內(nèi)飾時，我最喜歡的就是這塊10.25英寸的觸摸屏�？梢哉f是這輛車的核心。因為有了它，我根本不需要做太多的事情，只需要語音識別就可以了。而且這面大屏幕還可以遠(yuǎn)程升級，以后導(dǎo)航地圖什么的，都會方便很多。
空間：作為一款緊湊級 SUV，哈弗的初戀空間其實不錯，唯一讓人不滿意的，就是后排座椅太窄了。不過其他方面還算不錯，駕駛座很寬敞，頭部空間不算太大，不過我一米七的身高坐進(jìn)去，頭上應(yīng)該也有一拳高。而且前擋風(fēng)玻璃面積很大，視野也很好，沒有死角。后排空間很大，2.7米的軸距保證了后排乘客的坐姿。后備箱的空間很大，平時用來放東西還是很方便的。
配置：總的來說，我覺得買的哈弗初戀很劃算。這是我和我的第一輛車，雖然它的價格不高，但是對我們來說已經(jīng)足夠了。無論是內(nèi)部空間還是動力表現(xiàn)，它都能滿足我們的需求。再說了，這輛車并不貴，功能也很齊全。而且在日常使用中，它的耗油量也不會太高，可以節(jié)省大量的成本。所以這輛車的性價比很高。
動力：哈弗的初戀選擇了哈弗的1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，功率110 kw，扭距220牛米，參數(shù)方面沒有任何問題。它的最大扭距范圍在2000-4400轉(zhuǎn)之間，這是很常見的轉(zhuǎn)速范圍，兩千轉(zhuǎn)之后渦輪介入，動力得到了明顯的提升。在高速上，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一般都在2800-3200轉(zhuǎn)之間，這是一個優(yōu)勢，所以在高速上超車并不困難。
越野：
操控也是哈弗初戀的拿手好戲，懸架設(shè)計的很好，就算轉(zhuǎn)彎的時候車速有點快，也能保證車子的穩(wěn)定性。坐在車?yán)�，也不會有太大的顛簸。同時，哈弗初戀還配備了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航等功能。因為我們夫妻倆都在外地上班，有時候回老家還要跑高速，有定速巡航就方便多了。只要控制好方向就可以了。而且這車還有好幾種模式，還有雪地模式，在雪地里開車也很安全，不用擔(dān)心打滑。
油耗：這輛車的油耗很低，開了這么久，油耗還不到8個油。最近油價一天比一天高。
舒適：遺憾的是，它的后排并沒有空調(diào)出風(fēng)口，在我看來，它的功能甚至比真皮座椅還要實用。如果有選擇的話，我寧愿把真皮座椅換成針織材質(zhì)，我還想要后排出風(fēng)口。另外，可能是因為后懸掛結(jié)構(gòu)的原因，非獨立懸掛的扭力梁式懸架，在減震效果上還是有一些缺陷的。
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