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購買時間2021年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤是最讓人滿意的，底盤很厚實，通過減速帶的時候不需要減速，濾震效果非常好，這得益于三個減震結構：1、2鋼板彈簧3橡膠墊；江淮皮卡在底盤承載力上一直是無敵的，大梁焊接技術，兩縱九橫結構，抗壓抗扭，關鍵部位還用沖壓件加固，江淮汽車在底盤行業(yè)有六十多年的經(jīng)驗，功底深厚。這也是我放棄某炮的主要原因，其次是外觀吸引了我，原創(chuàng)的復古設計給我留下了深刻的印象，分體式燈組犀利霸氣，科技感十足，夜晚燈光效果更是亮瞎了我的雙眼。內(nèi)飾沒什么好說的，比同價位的 SUV都要好，高大威猛的外觀，寬大的車身，不像某位武大郎，穿著一身武松的軍裝。悍途很好地解決了皮卡后排空間有限的問題，不但后排空間很大，靠背角度也很完美，如果把龍門架拆掉，那就太漂亮了。還有很多細節(jié)，江淮不惜一切代價，比如將整個貨箱都噴涂在了上面，不怕被刮花，這是一種良心的做法，整個后備箱的邊緣都用了超寬的塑料件，這樣的材料誰能比得上？這是真正的業(yè)界良心！悍途的尿素系統(tǒng)也是業(yè)內(nèi)最成熟、最好的，尿素箱在發(fā)動機倉里保溫防凍，炮尿素箱在貨箱下面，這是一種腦殘的設計，大家最關心的就是柴油冷啟動，江淮是行業(yè)標桿，畢竟江淮有多年柴油商用重卡的經(jīng)驗，零下三十度以內(nèi)，柴油都是按照標號來加的，江淮肯定沒問題！
缺點：第一，我很少去市區(qū)，第二，這車有定速巡航，高速和手動都一樣，省油，第三手動擋操控感更好，省油，第四手動擋半離合半離合，半坡起步能救你一命，別忘了載貨才是皮卡的精髓，第五，自動擋在光滑的雪地上不敢踩剎車的時候，手動擋就能降檔減速，再加上悍途265十八寸的輪胎和分時四驅(qū)，是不是很有安全感呢？靠！扯遠了，說自己的缺點和不滿意的地方！讓我想想！對了，悍途沒有平箱，為什么不是平箱呢，因為悍途為了獲得更大的減震空間，在越野方面有著無限的潛力。�。“。∵@貌似也不是什么好毛病�。∧俏以傧胂胝�(jīng)的缺點吧~~我沒開過柴油車，悍途1擋起步很快，離合一抬就走，給點油升個二檔油，開不好還會有點磕磕碰碰的感覺，后面的檔位都很給力，動力十足！但是紅綠燈跑不到第一讓我很郁悶，我開始嘗試二檔起步，聽老司機說，他們的起步都是二檔，有的甚至是三檔！第一次試車，油少了，離合速度快了，發(fā)動機熄火了，第二輪轉速降到了一千二百轉，離合器一合，發(fā)動機的轉速瞬間降到了七百轉，然后又迅速上升，成功起步！4號兒子告訴我，一千八百轉到兩千轉之間的動力銜接是最好的，省油的，試了幾次之后，我發(fā)現(xiàn)我的加速速度比寶馬和路虎攬勝都要快，五個紅綠燈都沒有拉開，我們?nèi)齻�一人一條三車道，這絕對是缺點，但我不知道是不是正經(jīng)。而且，這輛車的保養(yǎng)和卡車一樣，開到地溝里，環(huán)境有點簡陋，跟悍途那高大威猛的科技形象格格不入。其實還有一個缺點，那就是悍途的側面腰線再往上一些，把車門的玻璃往上壓一壓，再往前推五到十厘米，這輛車就完美了，完美到無可挑剔！如果設計師按照我說的去做，我覺得我可以再開一輛!!
外觀：別的不說，他最引以為傲的，就是這副兇神惡煞的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣上檔次，美中不足，少了幾分野性，再加上車太高，應該設計成上下車的把手，我十歲的兒子是爬上去的，三歲的女兒是抱著她上了車，這是什么畫面？
空間：后排座椅可以上下翻轉，增加儲物空間，主駕駛座椅可以調(diào)節(jié)高度，就算是一米五的女人也能駕駛悍途。
配置：物有所值？跟誰比？商炮？如果是這樣的話，那這車也太香了吧，說不定兩個人是平起平坐的，還不如跟我哥t8比，免得輸?shù)奶珣K，別怪我沒自動擋，蘿卜白菜，各有千秋，魚和熊掌不可兼得！悍途買回去，外觀部件都不需要改裝，商炮換輪胎就得換輪轂，前杠太難看了，前杠找不到，輪眉沒了，塑料踏板改了一萬塊也不夠！
動力：這臺發(fā)動機驅(qū)動2060的大家伙，在不知不覺中已經(jīng)超過了80公里，還要時刻保持超速。
操控：
雙活塞卡鉗的四輪盤殺，絕對是無敵的存在，急剎有信心，剎車時的平順，不會突兀！至于操控！一個接近六米高的大個子，居然還敢跟我談操控，有本事咱們比耐力和承載力！就算不改裝，我也不怕一米深的水！
油耗：目前行駛1000公里，表上顯示的油耗是9升，磨合期最少要少一個油，如果換成公路胎，還少一個油。
舒適：跟普通越野車沒什么區(qū)別，過減速帶的時候，不需要減速，兩次撞擊，一點都不顛簸，輪胎厚實，濾震�。]有重載，也不知道載貨后的舒適度如何
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