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領(lǐng)裕
2021款 EcoBoost 225 尊領(lǐng)型 PLUS 7座(2+2+3)

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2779公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):223的座椅布局是很多7座 SUV所沒(méi)有的。對(duì)于家用來(lái)說(shuō),使用起來(lái)更加方便,第三排和第三排更加方便,有時(shí)候只能容納4個(gè)人,第三排座椅可以放入,后備箱空間也很大,實(shí)用性很強(qiáng)。
缺點(diǎn):作為頂配,座椅并沒(méi)有太多的調(diào)整方向,主駕駛雖然有腰部支撐,但是卻只有兩個(gè)方向的調(diào)節(jié),沒(méi)有支撐,副駕駛只有前后調(diào)節(jié),這對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間的乘坐舒適性是有一定影響的。另外,領(lǐng)裕的底盤(pán)比較硬,在城市里還好,速度還算可以接受,不會(huì)有太大的沖擊力,但如果是在泥濘的道路上,雖然速度不快,但路感還是不錯(cuò)的。
外觀:外觀簡(jiǎn)單大氣,前臉突出了家族的風(fēng)格, LED大燈分體式,看起來(lái)威風(fēng)凜凜。車尾采用雙出氣孔,保險(xiǎn)杠造型非常運(yùn)動(dòng),無(wú)論是小孩還是家長(zhǎng),都一致認(rèn)為領(lǐng)裕這輛車非常漂亮。
內(nèi)飾:合資車的做工很好,中控臺(tái)的拼接,縫合線等等,都非常的精致,一點(diǎn)都不粗糙。用料上也是下了血本,皮革包裹,雙屏科技感十足,看起來(lái)就像是豪華品牌。
空間:空間方面,雖然我們大部分時(shí)間都是一家四口,但是父母都住在一個(gè)城市里,如果大家出去玩的話,最好是6座或者7座的 SUV。領(lǐng)裕的設(shè)計(jì)非常適合我們的用車環(huán)境,一般都是把第三排的座椅放在后排,這樣可以方便的進(jìn)出第三排。
配置:選擇頂配,功能齊全,一應(yīng)俱全,日常用車能給我?guī)?lái)非常完善的便利用車體驗(yàn)。同時(shí),領(lǐng)裕在空間、動(dòng)力等各方面的表現(xiàn)都非常出色,雖然還達(dá)不到優(yōu)秀的程度,但總體來(lái)說(shuō),這已經(jīng)是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
動(dòng)力:全系都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率224匹馬力,這已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的調(diào)教了,在同級(jí)別的車?yán),還是有一定優(yōu)勢(shì)的。它的體積很大,重量也不輕,但是反應(yīng)卻很快,起步和加速的感覺(jué)都很好,一腳油門(mén)下去,動(dòng)力輸出也不會(huì)太差,在高速上超車也是輕而易舉的事情。而且變速箱的換擋速度非常快,在激烈的駕駛過(guò)程中也能很好的響應(yīng)我的意圖。
越野: 他的坐姿很高,雖然車很大,但視野卻很開(kāi)闊,如果遇到一些比較狹窄的地方,他可以直接打開(kāi)全息影像,把周圍的環(huán)境都看得清清楚楚,而且全景圖的拼接非常自然,簡(jiǎn)直就像是上帝一樣。平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候,都會(huì)有并線輔助功能,可以消除一些盲區(qū),讓我更好的控制。底盤(pán)方面,領(lǐng)裕的調(diào)教比較硬朗,所以在過(guò)彎的時(shí)候,車身的搖晃控制得很好,沒(méi)有太大的晃動(dòng)。
油耗:以前我覺(jué)得福特的車在油耗方面沒(méi)什么特別的地方,但是領(lǐng)裕的車讓我對(duì)福特的印象發(fā)生了翻天覆地的變化。我的平均油耗在10-11升之間,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的 SUV來(lái)說(shuō),已經(jīng)很低了。而且,在路況好的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的效率會(huì)更高,平均油耗也會(huì)降到八升以下。
舒適:這是一輛適合高速行駛的車,底盤(pán)穩(wěn)定,噪音控制的很好,坐在車?yán)锪奶煲膊粫?huì)有太大的影響。但是在崎嶇的道路上,乘坐舒適性就會(huì)大打折扣。尤其是坐在后排,顛簸的感覺(jué)更明顯了。我想既然是家用定位,那就應(yīng)該把懸架調(diào)軟一些,這樣減震效果會(huì)更好。另外,座椅的調(diào)整方向也比較少,我很羨慕那些有多向腰部調(diào)節(jié)功能的座椅,像我們這種腰椎不太好的人,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的話,腰酸背疼會(huì)更好。
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