一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)裕 2021款 EcoBoost 225 尊領(lǐng)型 PLUS 6/7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)選擇這臺(tái)車(chē)，我個(gè)人還是有蠻多感慨的，雖說(shuō)不是自己的第1臺(tái)車(chē)，但是在車(chē)輛的對(duì)比上和挑選上，真的費(fèi)了太多的精力，好在是自己真正的找到了一臺(tái)滿意的車(chē)，這讓我挺感慨，因?yàn)楣Ψ虿回?fù)有心人，當(dāng)自己打算隨便選擇一款車(chē)的時(shí)候，沒(méi)想到這臺(tái)福特領(lǐng)裕出現(xiàn)在了我的眼前。所以想要說(shuō)對(duì)這臺(tái)車(chē)滿意的地方，真的是挺多的，比如他的外觀設(shè)計(jì)是一道很亮麗的風(fēng)景線，然后是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，不會(huì)有那種死氣沉沉的風(fēng)格，最重要的是當(dāng)這臺(tái)車(chē)的綜合性能讓你覺(jué)得很滿意的時(shí)候，你就會(huì)開(kāi)始知道自己的選擇沒(méi)有錯(cuò)。
缺點(diǎn)：一點(diǎn)小缺點(diǎn)還是有的，目前就是不太滿意它的隔音效果，車(chē)速快的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都是有點(diǎn)明顯的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格是在我的審美之上，當(dāng)時(shí)這臺(tái)車(chē)放在展廳的時(shí)候，我就覺(jué)得他很與眾不同，先是和4s店的員工進(jìn)行了一番交談，并沒(méi)有著急訂下這臺(tái)車(chē)，肯定還要多了解一下，不能只是因?yàn)樗臅r(shí)尚穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)，忽略掉性能。沒(méi)想到外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格以及綜合性能都能做得挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分我是必須要給個(gè)滿分的，真的很滿意了，領(lǐng)裕中控臺(tái)上雙12.3英寸的大屏除了看著有科技感之外，用起來(lái)也是特別舒服，界面簡(jiǎn)潔清晰，用起來(lái)感覺(jué)和ipad差不多的，關(guān)鍵是自帶車(chē)聯(lián)網(wǎng)、在線音樂(lè)、在線導(dǎo)航、語(yǔ)音助手等等都齊了，就不用上車(chē)之后再拿出手機(jī)再去連接藍(lán)牙、USB什么的了，感覺(jué)特別方便。另外它的語(yǔ)音識(shí)別控制功能也蠻好用的，可以用簡(jiǎn)單的指令去操作天窗、導(dǎo)航、音樂(lè)、查詢限行信息等等，這樣開(kāi)車(chē)的時(shí)候就不用刻意得去找各種按鍵去操作了，某種程度上來(lái)說(shuō)也是提升了一定的安全性吧。這系統(tǒng)對(duì)語(yǔ)音識(shí)別率很高，有時(shí)候說(shuō)的普通話并不標(biāo)準(zhǔn)它也能識(shí)別，就倆字：實(shí)用。
空間：這款車(chē)子的軸距達(dá)到了2865mm，所以即便是三排座椅車(chē)內(nèi)人坐著也不會(huì)感覺(jué)擁擠，尤其適合像我家這種人口比較多的家庭。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也蠻多的，而且普遍設(shè)計(jì)得比較大，實(shí)用性很不錯(cuò)，像平時(shí)出門(mén)要帶的水杯、紙巾、證件、鑰匙什么的都是有地方放置，車(chē)?yán)锩婢筒粫?huì)顯得很雜亂。
配置：這車(chē)價(jià)格還是挺親民的，配置也對(duì)得起它現(xiàn)在的價(jià)格，買(mǎi)它的時(shí)候，贈(zèng)送了腳墊，頭枕，還有3年3次免費(fèi)的基礎(chǔ)保養(yǎng)。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)能夠帶給我非常充沛有力的感覺(jué)，起步快，加速也非常的靈敏，而且這個(gè)車(chē)有好幾種駕駛模式可以切換，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟之后加速是最為暢爽的！
越野：
開(kāi)車(chē)的手感不錯(cuò)，方向盤(pán)比較輕，開(kāi)起來(lái)還可以
油耗：現(xiàn)在油耗平均在10.3L左右吧，我認(rèn)為它還是相當(dāng)省油的，畢竟車(chē)子這么大，車(chē)重也擺在這里了，偶爾還滿載，這油耗可以的。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅軟，同時(shí)腰部的支撐也比較到位，坐在上面的時(shí)候就不容易覺(jué)得很累。減震的話，調(diào)教得比較適中，不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，對(duì)路面上大部分震動(dòng)都可以過(guò)濾掉，同時(shí)也保持了一定的路感，我覺(jué)得它是開(kāi)著、坐著都舒服的一款車(chē)。
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