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上汽集團(tuán)-榮威i6 MAX新能源

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榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：15.28-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于92%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：9.1kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：25.98-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于92%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：17.18-17.18萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于92%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：15.28-18.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于92%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：9.1kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
榮威i6 MAX新能源 2022款 EV 500天幕特別版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 18.18萬元 車主平均耗電量： 18.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.18萬元
18.2kW·h/100km
榮威i6 MAX新能源 2022款 EV 600天幕旗艦版
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 17.08萬元 車主平均耗電量： 5.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
17.08萬元
5.0kW·h/100km
榮威i6 MAX新能源 2022款 EV 600天幕尊享版
04.325 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 16.13萬元 車主平均耗電量： 2.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    2.50
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    5.00
4.32
16.13萬元
2.0kW·h/100km
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還行，方向盤指向比較清楚，虛位很小，它的轉(zhuǎn)向阻尼有質(zhì)感，同時(shí)也沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向輕盈，容易掌控，個(gè)人覺得剎車有些偏軟，其他方面還挺好的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量4.0kW·h/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子內(nèi)部的方向盤設(shè)計(jì)的比較小巧的，轉(zhuǎn)起來特別的容易而且輕盈，剎車在低速時(shí)會(huì)有些異響，也不知道是哪的原因，跑一會(huì)后就沒了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量18.2kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 從路感和指向性傳遞過來的方向很穩(wěn)重。自動(dòng)電子駐車在停車的時(shí)候很省心，剎車踏板很輕，油門響應(yīng)也非常迅猛。整體的操控性很優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程502公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤是真皮的手感很不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)沒有選擇軒逸和卡羅拉的原因之一就是塑料感太強(qiáng)了。還有多功能按鍵和方向盤換擋，在駕駛過程中會(huì)經(jīng)常用到，動(dòng)動(dòng)手指就可以了。還有語音操控系統(tǒng)，識(shí)別度和反應(yīng)力都挺快的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程502公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控的話，其實(shí)還是蠻簡單的，車子的方向盤還挺靈活的，指向也很精準(zhǔn)，手感也不錯(cuò)，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎也是很輕松的事。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這方面的話，操控簡易，新手上手也很快，行車輔助也很好用
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還行，方向盤指向比較清楚，虛位很小，它的轉(zhuǎn)向阻尼有質(zhì)感，同時(shí)也沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向輕盈，容易掌控，個(gè)人覺得剎車有些偏軟，其他方面還挺好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控一般吧，主動(dòng)剎車有點(diǎn)猛，不過確實(shí)多了一道安全保障，方向盤比較輕盈，手感也很不錯(cuò)，上手開的話難度不大。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子內(nèi)部的方向盤設(shè)計(jì)的比較小巧的，轉(zhuǎn)起來特別的容易而且輕盈，剎車在低速時(shí)會(huì)有些異響，也不知道是哪的原因，跑一會(huì)后就沒了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這款車操控沒有太大的難度，可以說是非常簡單，容易駕駛，方向盤輕盈，無虛位！指向精準(zhǔn)！
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