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購(gòu)買車型榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，用電的駕駛感和自身噪音也比原來的車好太多了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是對(duì)外的隔音效果并不是很好，只是車輛自身噪音比較小，內(nèi)飾稍微有點(diǎn)異味，需要多通通風(fēng)，中屏經(jīng)常死機(jī)，反應(yīng)比較慢。
外觀：車身造型還不錯(cuò)，車燈感覺很好，前臉有點(diǎn)接受不了，熒光點(diǎn)綴還挺有意思的，設(shè)計(jì)更張揚(yáng)，還挺適合年輕人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控車門什么的都是軟包，手感不錯(cuò)，有點(diǎn)異味但還能接受，多媒體屏幕偶爾觸碰不是很靈敏，中控的大屏容易刮花，黑色烤漆的面板簡(jiǎn)直就是指紋收集器，360影響也太不清楚了。
空間：駕乘空間還是不錯(cuò)的，我身高一米七六，調(diào)整好座椅后，后排也很寬敞，沒有壓抑感，后備箱的容積率稍微小了點(diǎn)，使用起來不是太方便。
配置：配置360度全景攝像頭、胎壓顯示、定速巡航、分段式不可開啟天窗、12.3英寸液晶觸屏顯示屏等等。
動(dòng)力：平時(shí)動(dòng)力是足夠用的，基本上就是和家人出行和日常的上下班使用，接接孩子什么的，動(dòng)力還算可以，對(duì)我來說還是不錯(cuò)的。
操控：
方向盤幾乎沒什么虛位，操控感受也很好，變道比較靈活，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾都不怎么明顯，總體還是很不錯(cuò)的。
油耗：目前行駛了1500公里左右，每天都充電，混動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)模式下，現(xiàn)在油耗是4.5個(gè)，基本上每次出門都是這樣，如果用經(jīng)濟(jì)模式的話，可能會(huì)更低，大概3個(gè)左右。
舒適：前排座椅比后排要軟一些，座椅乘坐感受還是不錯(cuò)的，避震偏硬，過坑洼地段不是特別舒適，懸掛拉伸力度不夠，速度快點(diǎn)，上橋下橋車身拋跳比較厲害。
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