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MG領航
MG領航
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格13.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是試駕的感受吧，讓人比較有安全感，整個手感是比較真實的，而且也比較精準，不僅沒有什么虛位，而且也沒有什么明顯的沉重感，踩剎車的時候反應也是非常的快速，保證安全出行。
缺點：車子操控手感一般，方向盤的手感確實不好，而且輔助操控搭配的功能是比較基礎的，按道理來說在這個價位的車子了，才有這個基礎的配置確實是很差的，輔助操控搭配的功能感覺不值。另外一點就是車子的整體油耗偏高，不知道我開車問題還是車子問題了，現(xiàn)在比我的預期超過1~3個點的油耗，確實挺高的油耗了。
外觀：車子的外觀我覺得它在我眼里是有濾鏡的，就是很不真實的好看，車子我我感覺很酷，車身線條也比較流暢，又增加了一些線條感，而且我身邊的人也都很喜歡他的顏值。
內飾：我也不懂內飾的好壞，但是看起來又挺有感覺的，因為之前所接觸的車子但凡是軟材質包裝的，基本上就是很貴的車子，但是這款車型的價格和內飾簡直了。除了那些平時能摸到的地方都包好了，就連那些平時碰不到的地方也是用軟材質包裹的，這就不得不說車商的細節(jié)做的挺到位了。在加上車內的那個大屏幕和中間的按鈕，方向盤上面的儀表盤，整體看起來就很高檔。
空間：車內空間表現(xiàn)挺好的，帶給我的感覺非常滿意，坐在車里我的體型也可以感覺很寬松，車子的軸距也比較長，所以腿部的空間也很寬敞的，我的小胖腿放在里面也是覺得很輕松的，不會有壓迫感，而且坐在車里時間長了也不會有壓抑感。
配置：入手車子自然考慮到性價比部分的，這款車子的價格不高性能很高，而且綜合的性價比也是很高的，而且我買車那會也是有優(yōu)惠了，綜合考慮來說車子的性價比還是很高的。
動力：動力方面還是可以的，平常駕駛的時候感覺動力輸出很平順，自己平時大部分都是在市區(qū)用車，上下班會經(jīng)常遇到堵車的情況，感覺這車的起步速度也比較快，換擋的時候也沒有頓挫感，要是深踩油門時，超車也很快，但要說到駕駛激情的話就有點欠缺了。
越野：
方向盤輕盈，轉動很輕松，上面的快捷鍵反應很靈敏，檔桿沒有頓挫感，很是流暢！尤其喜歡360度全景影像和自適應巡航等操作性的功能，解決了我倒車的困難，讓我秒表開車大神！
油耗：油耗是我最滿意的地方，平時在市區(qū)開的時候差不多七個，路況不好的情況下也不到八個油，比我姐姐的vv5省油的多，我很滿意！
舒適：這輛車在隔音效果方面設計的并不是那么完美，因為有時候開的比較快的話，還是有風噪聲和胎噪聲的。如果感覺特別鬧心的話，可以放一些音樂。座椅設計的還是挺舒服的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 周口
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2504公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的大燈實用性不錯，LED的光源照明效果很好，大燈高度可調節(jié)的范圍很大，主要是往下調的角度彌補了近光燈的死角盲區(qū)，這樣的話晚上開車更加安全些，而且車子的大燈還是自動頭燈，不需要自己手動打開。
缺點：通過一段時間的駕駛，感覺這臺車的整體駕乘感受還算舒適，不過也有一些做得不太讓人滿意的地方。比如，它的隔音降噪方面感覺就做得很一般，車子在高速公路上行駛的時候，感覺車內會有一定的風噪。另外，車子的內飾感覺設計風格比較一般，不算是特別的亮眼。
外觀：名爵領航的上市確實是刷新了名爵在我心目中的印象，這輛車以一幅嶄新的面孔來面對大家，同時也很大程度上保留了名爵的家族式運動風格，尤其是它的車頭造型看起來特別時尚個性，也確實留給了我深刻的印象。
內飾：內飾的設計很好看，而且功能也很多。車上不僅有四個USB接口，還有手機無線充電的功能，手機沒電的時候直接放上去就好了，不用慢慢找數(shù)據(jù)線再掏出來又插上去，總之對我這個懶癌癥患者來說太哇塞了，當然，無線充電的功能也能一定程度地保證司機開車時候更加專注。后排也有出風口，所以空調打開一小會兒整個車里就立馬見效了，自動空調也是一個懶人救星。
空間：空間呈現(xiàn)出的感覺就是比較夠用，還是比較大的，因為我們都是考慮到需要一臺空間比較大的車，所以才選擇的車，空間方面，毋庸置疑還是挺充足的。
配置：性價比還是比較高的，車的價格優(yōu)惠力度也比較大，售后也比較貼心，服務也還算蠻周到的。
動力：我能感受到最直觀的就是起步勁是真的很強，一點都不肉，每天早上開的時候老爽了，就因為這個我都可以多睡幾分鐘，每天開車的時候不用任何的過渡時間，一腳油門就順利的動起來，但說實話在一些不限速的地方，車速過快一點的話，感覺提速的時候會有一點慢。
越野：
很多人不喜歡開的原因是因為有的車子不好開，怕駕馭不了，所以有的人寧可坐車也不開車。其實，到這臺車上就完全可以拋開這個顧慮，因為它的上手度還是比較高的，油門和剎車以及一系列按鍵都比較好控制，方向盤也很好轉動，并不沉重，并且還具有很不錯的指向性。底盤的調教比較不錯，急轉彎也不會感覺到明顯的側傾，而且高速行駛的時候，車身姿態(tài)不錯，車子整體比較穩(wěn)。
油耗：這輛車的油耗絕對會給你一個非常大的驚喜，剛開始的時候我也非常擔心這輛車會比較耗油，因為它畢竟是一輛SUV，但是通過我一段時間的行駛之后，我發(fā)現(xiàn)它還是比較省油的，就算是在經(jīng)常堵車的城市路段，它的百公里油耗也僅為7.2，這樣的油耗還有什么不放心的呢？
舒適：對于我來說，主要是不喜歡座椅的填充物，其它方面的效果還是蠻不錯的，你能感受到它在路上的靜音效果，還有就是它的減震效果，這兩方面是讓我覺得很不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3605公里
綜合評分
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優(yōu)點：我太喜歡這外觀設計了，給人強烈的運動感，年輕人的首選，再配上賽博灰變色龍的顏色以及內飾，方向盤的握感非常棒，很有性能車的感覺。座椅也是比較運動的一體化風格，很像是坐在一臺性能車里，對身體的包裹感也相當明顯。內飾的材質搭配還是比較豐富的，中控臺上都是一些比較軟的材料，然后一些地方還使用了皮質的材料，摸上去的質感相當高級。這套內飾很好地滿足了我的虛榮心，很多朋友坐我的車子，都問我這臺車是不是需要幾十萬。
缺點：這輛車的減震效果我覺得做的不是特別的優(yōu)秀,過顛簸路段的時候,感覺祈福還是比較明顯的,而且感覺動力不是特別的棒,起步提速的時候不是很快，如果能更快一些,響應更給力一些，那就更好了
外觀：這輛車我最喜歡他的進氣格柵和他的大燈布局，這兩項設計有效的提高了整輛車的顏值，再加上它層次分明的線條感所帶來的運動氣息，以及SUV給人的莊重感，開在大街上，這輛車的顏值絕對是所有車型當中最高的。
內飾：這個內飾我不太滿意，有點小缺點。我這個人比較喜歡聽歌，尤其是無聊不知道干嘛的時候，開車的時候就很適合聽歌呀，但是它音響音質不太好，有時候還會刺啦刺啦的響，也不知道為啥，所以我現(xiàn)在都用手機聽，也挺不錯的。
空間：車內空間還是挺寬敞的，前后排自己都有坐過，覺得空間還挺充足，就算全家人乘坐也沒有問題，而且家人們都覺得挺寬敞的，絲毫沒有壓抑感，后備箱的容積也比較大，雖然目前沒有開車出去旅游過，但是我覺得到時候肯定是夠用的。
配置：車子的價格雖然不貴，但是與其他車型比較起來，它的優(yōu)惠力度卻并不是最大的。不過它的配置方面我感覺還算拿得出手，基本上日常常用的配置都配備了，一起其他車型上沒有的配置，它也都給到了。因為完善的配置使得這臺車的駕駛感受非常的不錯。所以，最終我還是覺得這款車是比較值得入手的。
動力：這套動力開著還是比較跟腳的，不會出現(xiàn)令人捉摸不透的感覺，駕駛起來比較輕松。發(fā)動機的低扭非常不錯，扭矩的輸出點比較早，幾乎感覺不到渦輪介入的時機，開起來很像是大排量自然吸氣的車子，動力輸出足夠平順。動力的儲備是很足的，想要超車的時候很有底氣，是一款非常適合跑長途的車子。
越野：
我這個配置有遠程啟動功能，這樣的確是能更方便一點，尤其是現(xiàn)在冬天可以很輕松的熱車。還有就是這臺車的高速表現(xiàn)也很不錯，行駛起來很平穩(wěn)。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)我還是挺滿意的，沒什么過多的去擔心，因為它的油耗也是經(jīng)過我仔細斟酌之后才選擇的，經(jīng)濟性還是蠻高的，雖然在市區(qū)跑的多，但是油耗依然比較低。
舒適：雖然我是一個年輕人，但是日常生活中就特別的注重養(yǎng)生，平常買什么衣服也好，都是以舒適為主，所以在這方面，我還是有一個自己的認知觀的，首先這輛車子的前排座椅是蠻不錯的，坐在上面的時候，比較有包裹性和包容性，而且這個支撐感也比較適中，不會特別的硬，反正我坐在上面的時候的那種感受自己是比較喜歡的，但是在后邊的話，這個感覺就不太一樣了，尤其是有長途乘坐的需求的話，能坐前面就在前面，如果在后邊的話超過一個半小時之后，整體的疲勞感就會越來越明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車子的動力了，試駕車子那會就感覺到車子整體動力是很足的，起步那會一腳油門下去整體車身推背感十足，這個動力確實很強勁給力的車子動力，另外一點就是車身顏值也是很高的。
缺點：說最不滿意也倒不至于，就是感覺它在舒適性方面的表現(xiàn)，有些許欠佳，隔音能力沒有達到我的預期效果。而且當初在買車時，給我的優(yōu)惠力度也有點小，對比其他人的，讓我感覺有點不得勁兒。
外觀：外觀的設計比較不錯，屬于大氣的類型，前面中網(wǎng)的設計很贊，不得不說這個品牌的設計團隊真的是厲害，整車的外觀十分的炫酷。車身的各個線條看上去也十分別致，其中還添加了不少運動元素進去，使得整個車子看上去更加的吸引人。平時開著這臺車子出門，路上的回頭率絕對會爆表，因為它的外觀實在是太酷了。
內飾：我覺得它的內飾設計的還算是比較精致的，材料用料方面也比較扎實一些，中控臺的裝飾都比較時尚，唯一不太舒服的就是它的中央扶手箱的高度，感覺稍微有點低。
空間：這個空間還是挺大的，我個子說不高不高，說矮也不矮，但這個空間日常使用的時候就特別的寬敞，基本上很多地方都是不能完全地、充分地利用起來，都是閑置的狀態(tài)，有時候感覺還挺浪費的，每次放什么東西的時候都特別的方便。
配置：車子的性價比是很高的，車外和車內都是一樣的很好看也很實用，車子的配置也比較高，使用下來讓我增加了對它的好感度。
動力：這個車子的動力的確很充沛，最大馬力有173，平時在市區(qū)起步?jīng)]有動力不足的感覺，等完紅燈直接踩油門就走，開了MG領航之后，遇到半天都起不了步的車子感覺好沒耐心，現(xiàn)在終于能體會到以前在我車子后面按喇叭的那些司機的心理了。
越野：
車子的操控手感是很好的，而且也比較好上手，這點是毋庸置疑的，我來到現(xiàn)在也并沒有太大的問題出現(xiàn)。方向盤的尺寸也是比較適合我的，很合我的手，有的時候我單手操作都沒有問題。唯一讓我感覺有一點不好的就是剎車踩起來有時候會覺得有一點重。
油耗：這個油耗我覺得是非常低的,它沒有給我的日常生活增添負擔,因為我個人也不太想買油耗比較高的車，因為我覺得每個月要加那么多油,還是費錢的,我實在不想把錢花在這個上面，這輛車的油耗就還挺低的,我感覺是滿意的。
舒適：座椅的形狀非常貼合人體的曲線，中間部分向下凹，兩側會比中間的高一點，所以不容易發(fā)生側滑，而且靠背也是采用了那種有弧度的設計，靠在上面的時候，整個背部是被包裹住的，不會覺得很生硬，但整體的減震效果也希望能更加的完美一點，不要那么的輕易的讓我感受到顛簸。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3104公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始的時候只是單純的陪朋友去看車，但是在試駕的過程中，卻不知不覺對這款車子產生了一些莫名的好感，結果朋友還沒準備下手，我就先開始試水了。就跟大男生見到漂亮妹子一樣，第一眼就被車子的外觀給拿捏住了，雖然車尾的變化跟傳統(tǒng)車型大差不差的，但是前臉卻是越看越舒服。整體空間也是比較寬敞，我是一米八二，體重一百六十五，就我這種體格坐在車子的正駕駛居然會剛好合適，頭頂離車頂也是還有一定的空間。
缺點：其實沒什么特別不滿意的地方，畢竟開的時間還不是特別長。但非要說起不完美的地方，那就是它的舒適性了。因為它的減震效果和隔音效果設計的沒有那么理想，尤其是在隔音效果方面，跑的特別快的時候，還是有一定噪音能聽到的，但是車內的一些多媒體設備還是能充分利用起來的，平時開車的時候，如果感覺煩躁的話，可以放一些音樂，舒緩一下我們的心情。在內飾方面的話，感覺它的用料不是特別好，有些地方是塑料的。
外觀：外觀絕對是沒得說，畢竟之所以選擇入手這款車型，跟車子的外觀還是有著很大的關系的。車子從遠處看起來沒什么特別的，但是要是稍微離近一點來看的話，就能看到車子的外觀細節(jié)了。先是車子外觀的線條處理，在是整體車型的設計，看著就有種莫名的情愫。這種感覺尤其是在剛看到這個車子的時候，尤為強烈，就像是在大街上看到漂亮的小姐姐一樣，總是忍不住的稀罕。
內飾：內飾真的還是比較時尚的,設計的比較有意思，看起來非常的簡約,但是因為這種簡約的設計顯得車內空間就比較大，而且各種按鍵的設計感覺都非常合理，車內也有一些小的儲物格,可以放東西,可以放礦泉水這些,材質我覺得是我喜歡的,細節(jié).上處理的也到位。
空間：作為一臺緊湊型SUV，我覺得名爵領航的空間表現(xiàn)頗為優(yōu)秀，前后排所留有的乘坐空間都是非常寬敞的，順手的部位也都有儲物空間，隨手取放一些小東西就方便多了。
配置：MG領航物美價廉，配置高而且顏值也在線，開出去可有面子了，不知道的還以為車子二十多萬呢。
動力：加油門的時候，感覺這臺車就像是一頭發(fā)了飚的猛獸，瞬間車子會爆發(fā)出驚人的提速感，推動車子飛速向前行駛。匹配的這臺變速箱感覺也還算比較不錯，平時堵車的時候，走走停停的也比較平順，沒有什么明顯的頓挫感。最考驗車子動力性能的是滿載爬坡，有幾次我的車子拉了幾個朋友出地庫，也沒有什么問題。
越野：
操控上來說，當我在4S店體驗過了之后，我就覺得確實也還蠻不錯的，尤其是他的方向盤就比較輕盈，開起來就很輕松，而且握著的話，手感也比較好，然后就是踏板之間的協(xié)調吧，感覺掌控起來非常容易。
油耗：總的來說，這臺車的油耗我認為控制得比較合理，因為我平時上下班的路線比較固定，其中經(jīng)過一段市區(qū)和一小段郊區(qū)，所以綜合油耗還算比較有說服力。雖然我平時沒有計算里程與油耗的習慣，但是車子儀表盤上面顯示這臺車的實際油耗大概在6.7升左右，我覺得是比較能夠接受的。
舒適：車內的座椅設計的挺不錯的，軟硬度比較適中，靠背的支撐性也很強，家人都感覺這車坐的挺舒服的，后排設計了空調出風口，后排的舒適性也得到了提高，不過減震效果還是不太理想。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3358公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，我覺得還是它的性價比確實是高��！作為一個商品，它的品質能做到極致，而且能滿足消費者的需求，那就足以了，我當時買車的時候，它的優(yōu)惠力度還是相當?shù)拇蟮�，比較誘惑人，再說了，它的動力以及空間等等的表現(xiàn)上來說，我還是給予肯定和支持的。
缺點：車子的空間方面我覺得前排表現(xiàn)得還比較不錯，基本上坐在車里面不會感覺到擁擠。但是后排表現(xiàn)感覺就很一般，并不是坐不進去，而是當我坐到車內后，感覺頭部空間會稍稍有些壓抑。還有就是這臺車的優(yōu)惠打折力度并不是很高，如果你希望車子的優(yōu)惠幅度更大，那么還是選擇其他車型更合適。但是如果你看中的是車子的顏值和操控，那么入手這臺車還是很不錯的。
外觀：外觀我真的特別滿意,我感覺這輛車隨便開出去溜達一下，回頭率都是很高的,我特別喜歡這種時尚簡約的風格,而且顏色也是真的很靚麗,非常好看。
內飾：內飾的科技感還是比較強烈的，尤其是中控的科技感，讓我覺得很心動，目前我主要就是對它的細節(jié)處理的印象不是特別好，它這方面并沒有讓我覺得很耐看，而且走線有一些不工整，線頭的處理還是比較粗糙的，拉低了高級感氛圍。
空間：不用擔心它的空間不夠用，因為它的布局還是很合理的。所以平時開車出行的時候，就感覺它里面挺寬敞，無論是乘坐空間還是儲物能力都是不用擔心的，如果是有小孩兒的話，后邊安個兒童座椅也是可以的，后備箱放三個行李箱也不成問題。
配置：我覺得國產車一直以來性價比都挺高的，這款車也不例外，而且我覺得比一般的同級別的車更加出色，很多配置都非常實用，關鍵是油耗也比較不錯，性價比還是挺高的。
動力：車子提速很快，發(fā)動機響應的很快，稍微輕輕的踩一下油門就能感覺得出來這個車子的動力如何，并不像很多人說的，說燒油的車起步并沒有純電動的車子快，但是經(jīng)過這么長時間的使用之后，個人感覺，不管是起步還是轉速，基本上都是只繼承了電動車的優(yōu)點，在動力上面還是沒有發(fā)現(xiàn)任何不足的地方。
越野：
我感覺車子上手起來有點困難，也可能是因為我駕車經(jīng)驗不是很豐富吧，以前沒有錢但是買車又是迫在眉睫的事情，所以就從親戚手上接手了一輛二手小轎車，開了一年，現(xiàn)在換了MG領航，這期間一直沒有開過SUV，感覺開起來真的很不一樣，重心太高了，過彎的時候都小心翼翼的。還好車子的輔助功能挺多的，360全景影像、自動駐車、上坡輔助這些都有，正在幫我慢慢的習慣這個車子。
油耗：油耗的綜合表現(xiàn)還是蠻不錯的，在車速過快或者是經(jīng)常開空調的情況下，也不會浪費很多，日常生活有了它，給我?guī)淼慕?jīng)濟壓力也是很低的那種，完全不會覺得油耗是一種負擔。
舒適：這幾個座椅還是挺好的，坐在上面的時候整個腰部可以很牢固的跟整個靠背瞬間貼合，中間不會有任何的縫隙，整體坐上去之后身體能得到很大程度的解放，尤其是加完班下班回家就特別的舒服，開車的過程不會覺得很疲勞，反而是一個能讓自己放下心態(tài)，感受生活的時刻，但是對于我這個上班族來講，也是經(jīng)常會碰見上下班高峰期堵車，在堵車的時候，這個鳴笛聲還是會讓人覺得有一些心煩。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格13.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀，我閨蜜也夸我這個車真好看,我閨蜜其實眼光還是比較高的，她說好看的話，那也確實是真好看呢,選車的時候我仔細看了外觀,我覺得外觀做工也非常不錯,而且我真的很喜歡，我本身也是比較顏控的,我覺得我的眼光也還是可以的,買回來之后也得到了很多大家的好評，我對外觀就最滿意了。
缺點：最不滿意的就是座椅的舒適性，首先座椅的填充物沒有很飽滿，不是特別的充足。座椅乘坐的時候會有一些缺陷，另一方面當然是它內飾的細節(jié)處理上，尤其是做工不是特別精致，在線頭這方面還是很掉價的。
外觀：外觀顏值方面來講還是比較出色的，開出去出門都會有一定的回頭率，我自己評價的話，也還是非常的帥氣的，尤其是前臉進氣格柵搭配犀利的大燈組是真心亮眼。
內飾：我是很喜歡名爵領航個性時尚的外觀，但不是很喜歡過于它的內飾設計，雖然說整個內飾設計看上去比較上檔次，但我覺得這個中控車機操作起來確實是有些不太方便的，因為離駕駛位這邊確實是有點遠，同時整個車內的味道也確實是比較大的。
空間：這輛車整體空間還是夠用的，當你坐在前排的時候，你會感覺非常的舒服，可以按照自己的身高和體型隨意的調節(jié)座椅的位置，但是后排空間表現(xiàn)就不是那么好了。平時一家4口出去旅游，后排做孩子沒有任何的問題，他們可以在座椅上隨意打鬧，但是一旦乘坐的是成年人，就會感覺到空間束縛感非常的嚴重。
配置：說到性價比的話，我第一印象就是當時買車的那個景象又重復的上映到了自己的腦海中，因為當時對車一無所知，這也是人生中提的第一輛車，所以存在很多的問題，心里面還是挺不放心的，就很害怕自己被坑，裝的特別的淡定，然后在了解的過程中呢，也是服務的特別的到位，能把我的一些疑難困惑快速的解決，包括一些售后的情況，都是挺讓人放心的，畢竟我也是新人嘛，但是也讓我的內心感受到了十足的安全感，所以這個性價比真的是挺無可挑剔的。
動力：平常上下班的時候對動力的需求并不是很高，而且也沒有什么機會，但是我比較喜歡它的這種應對能力，在你不需要極限的狀態(tài)之下，這個動力也可以緩慢的輸出，能支撐你整個過程，在跑高速的時候，對動力的需求可能會更加的高一點兒，它也能瞬間的表達，不需要任何的過渡時間，你想要什么樣的狀態(tài)，它都能跟隨你的指揮。
越野：
剎車系統(tǒng)非常的靈敏，而且這個車體是比較牢固的類型，每次路過急轉彎的時候都不會有那種飄起來的感受，會有一種很強的抓地感，而且這個方向盤也是比較輕松的，沒有明顯的沉重感，所以對力氣比較小的人來說也是很友好的，不會有任何費勁的感覺，也正是因為這一點吧，讓我覺得它很乖巧，各個輔助系統(tǒng)之間的配合也非常的默契，在某些方面確實是能感受到它對我的幫助，幫我解決了很多的困難。
油耗：因為這臺車的尺寸還是挺大的，而且這臺車的動力表現(xiàn)也比較出色，所以一開始開的時候還是讓我有點擔心它的油耗會不會比較高的這個問題，沒想到開下來這段時間它的油耗還是挺低的，也讓我比較滿意，很好的突出了它的經(jīng)濟性。
舒適：車內采用了運動風格的座椅，后排的座椅靠背可以調節(jié)，再加上后排中間位置可以放下來一個比較寬大的扶手，坐上去感覺真挺舒服的，我整個車內的配置也是非常高的，所以說數(shù)是小也確實是相當不錯了。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 聊城
裸車價格14.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程778公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時也是順便看一下這一臺名爵車，感覺它整體的優(yōu)點還是蠻多的，當時也心動了，所以就跟家里面商量了我自己想法，對于它了解的還全面一些，而且它的動力和操控，這方面設計的都是蠻舒適的，而且各種硬件設施也可以放心。
缺點：有兩個小問題吧，就是我總覺得車速過快的情況下，你再提速的話，那個感覺就不是很明顯，有點肉，還有就是減震效果，過減速帶的時候顛簸感比較明顯，也不知道是不是因為體型比較大的原因。
外觀：外觀還是挺奈斯，主要就是外觀的顏色非常的亮眼新穎，看著很有時尚，也比較有層次感，每次出行都覺得很有面子，對于現(xiàn)代潮流的設計元素，它也有體現(xiàn)到很多，我還是非常喜歡它的，看起來也是真的非常的舒適帥氣。
內飾：內飾也提不上高端大氣吧，畢竟價位在這兒擺著呢，但處理的還是蠻物超所值的。尤其是車內配置很多，所以開著車子跑在路上，實用性也是蠻強的。
空間：空間是一輛車子比較重要的地方了，首先是乘坐空間位置了，這款車子的后排乘坐空間很足，在后排乘坐起來的時候感覺腿部的空間很足的，基本上在里面蹺二郎腿都是沒有問題的，而且車子的各方面小儲物能力也是很好的，空間很足的。
配置：若是往長遠的考慮這輛車的性價比并不高，畢竟這個價位也完全可以去考慮買一臺不錯的合資車，雖說它帶給我們的用車體驗不錯，但這輛車的保值率總歸是不高，目前畢竟沒有一個更高的品牌認可度。
動力：動力的提速其實是很平順的,我平時開車其實不算太快，因為我比較喜歡開的慢一點, 我感覺更有安全感一些,我覺得開起來的感覺就是很平順，沒有什么卡頓的現(xiàn)象,但是起步提速不是很快,響應不是很給力。
越野：
我之前開的車它的體型都比較小，操控起來也比較輕松，倒車的時候三兩下就進去了，但這次換了之后，我開始還挺害怕的，就怕在倒車的時候給我的新車磕著碰著，還好它是有倒車影像的，心理壓力都變小了，現(xiàn)在也挺喜歡開它了，磨合的很順手了。
油耗：說起油耗方面，有的人心中可能會擔心它費油，其實我可以很負責任的說，這臺車的油耗實在是太親民了。我開了這幾個月下來，基本上什么路況都遇到過，它的綜合油耗一直比較穩(wěn)定，大約在7.6升左右。比起我朋友的車子，我覺得它的表現(xiàn)實在是太好了，因為我朋友的車子像是一頭油老虎，他的那臺車油耗動不動就8-9個，他很是苦惱，哈哈。
舒適：車子的座椅設計我最喜歡，感覺造型比較貼合人體，坐在上面非常的舒適。周末自駕游出去玩如果累了，臨時放倒座椅在上面休息或者補覺也比較不錯。車子的懸架調教的比較高級，經(jīng)過一些顛簸路面時，能夠很好的過濾掉路面上的震感。隔音方面也可圈可點，坐在車上關上車門，車里基本上聽不到外面的噪音。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2664公里
綜合評分
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優(yōu)點：他是屬于比較好操控的。我最滿意的就是他的操控了，它操控起來不能說是毫不費力吧，就是那種比較省勁吧，尤其是他的剎車不是很硬的那種，輕踩就呢剎車，上路比較有安全感。這一點對女生來說還是挺友好的。
缺點：雖然對車子挺喜歡，但是有一點讓我覺得非常不滿意，那就是車子的底盤問題。雖然車子的地盤對于正常使用來說的話，是足夠了，但是如果路段凸凹的比較明顯，或者是路況非常非常糟糕的時候，車子就經(jīng)常能夠聽得到地面與地盤所摩擦出來的那種聲音。對于新車來說的話，在碰到這種情況的時候，心里肯定是莫名的不爽，可能對于這個問題的主要原因在于我的用車路況，但是我覺得這么大的一個物件，不配點地盤保護的鋼板就有點說不過去了。
外觀：外觀設計的還是非常符合年輕人的審美觀的，很有活力感，當時提車回家給父母看的時候我父親也開了好幾次，后來它給我的一個整體評價就是覺得自己在這輛車子的帶動之下好像年輕了幾歲，因為這個外觀設計的是比較積極向上的類型，非常的陽光，而不是那種張揚的設計，這一點是可以放心的，只不過是在一些基本的設置之上，進行了一些潮流的元素的添加，看起來就比較有活力感了。
內飾：內飾我覺得還行，畢竟能做包裹的地方基本上都做了包裹設計。從中控臺到車門板再到中央扶手上面都采用了比較不錯的材質進行包裹，不僅視覺效果震撼，而且摸上去手感也非常的不錯。我媳婦還說這臺車真的是買值了，雖然價格不算特別高，但是檔次看上去真的是更上一層樓。
空間：家里邊有四五口人的家庭使用這款車子，它的空間才是最合適的，才能發(fā)揮到最極致的狀態(tài)，兩個人使用的話，就覺得有一點利用不起來，太大，沒有什么用武之地，但四五口人的話，這空間就非常的實在，既不會產生任何擁擠的情況，又能很充實的把各方面都積極的利用起來，不會產生浪費的情況，總歸一句就是空間很大！
配置：這段時間開著名爵領航這款車還是挺不錯的，也讓我體驗到了駕駛的樂趣。
動力：雖然我們本身對動力沒有特別高的要求，但是現(xiàn)在社會生活節(jié)奏這么快，還是想要一輛動力比較好的車子，好在這輛車的動力還是非常給力的，平時加速的時候，也是很強勁的，開起來也會有一定的推背感，所以這段時間駕駛證這輛新車出行感覺它的動力還是很充足的。
越野：
畢竟我是一個開車新手，而且這輛車也是人生中的第一輛車，所以在操控的過程中其實我還是挺緊張的，一開始的時候還希望能有一個同伴陪同，這樣我才能放心大膽的操控起來，后來他有一段時間沒空，就只能自己硬著頭皮上路了，在這個過程中逐漸的發(fā)現(xiàn)了它給我?guī)淼淖孕鸥�，越是你完全相信它的時候才能時刻的綻放。
油耗：相比較于我們家之前的車子而言，它的油耗就是表現(xiàn)就是最優(yōu)秀的，畢竟百公里七個多的油耗很低。在用車期間，它給我們家省了不少錢，還方便了我們全家人的出行。對于我們這種工薪家庭來說，蠻欣慰的。
舒適：這款車子的隔音還是可以的，我是個比較喜歡安靜的一點人了，像平時在車子里面聽音樂我就需要一個比較安靜的環(huán)境，在關閉車窗后這個車子內部靜音效果是一流的。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 廣元
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：就單談車子的話，那我覺得名爵領航真的是一臺非常有實力的國產SUV，我買的這個是300TGI的版本，也就是1.5T的車型，這臺1.5T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)是真的很強的，匹配上7速雙離合變速箱也確實是擁有一個更猛的動力輸出，同時也能保證很好的平順性，目前的油耗也是比較低的，現(xiàn)在的平均油耗8.2，我覺得對于這臺1.5T的發(fā)動機來講就已經(jīng)很省油了，車內的空間也絕對夠大，配置也是非常高的。
缺點：確實是有一些不太滿意的地方，我是覺得這個后排座椅的腿部空間還有待提高，尤其是對個子高的人是不太友好的，因為中間的那個凸起比較大，但如果是兩個人使用的話，你只坐在前面就不用考慮這個問題，并且平常難免會遇見堵車的時候，這個時候如果有鳴笛的話，這個聲音就會比較煩人了。
外觀：MG領航是那種運動化的外觀，上揚的窗線營造出一個飽滿的車尾造型，很有設計感。緊湊的線條確實很運動，不過實際看著會覺得有點小，至少我的家人覺得這臺車看起來不夠大
內飾：這臺車的車廂氛圍是比較運動的，基本上是以駕駛員為中心，全液晶的儀表很有科技感，同時也可以為駕駛員提供豐富的信息。車廂的用料相當出色，門板上幾乎都是柔軟的皮質材料，觸感非常高級。內飾的做工還是不錯的，基本上可以做到嚴絲合縫。走爛路的時候
空間：空間方面它表現(xiàn)的還算可以，最起碼前排的空間利用得比較不錯，座椅的尺寸剛剛好，坐上去感覺非常柔軟舒適。后排座椅雖然不如前排的舒適，但好在乘坐空間還可以，坐滿3個大人沒有什么太大問題，就是頭部空間稍微有點局促。比較規(guī)整的后備箱，空間尺寸還算可以，平時用來拉一些行李物品比較方便。
配置：車子的外觀我很滿意，內飾也是豪華的沒得說，價格方面我也能接受得了，實際入手的價格也是低于銷售所報出來的價格
動力：動力我也不太說的清，因為我新手再加上不開快車，老年車的動力對我來說都是夠的哈哈哈，不過老爸說這臺車的動力還不錯。
越野：
這款車子的整體操控手感還是可以的了，但是輔助操控搭配的功能看醫(yī)生是很基礎的那種，在這個價位來說只有這個配置確實是很差的，而且車子輔助操控搭配的功能都是基礎的東西來著，我對比朋友的車子后感覺自己貌似選錯了車子一樣，這個操控確實是基礎的東西啊。
油耗：在我這段用車的時期中，車子的油耗為8.0L，我覺得這個油耗數(shù)據(jù)勉強過得去吧，畢竟這款車的尺寸并不小。
舒適：座椅的包裹性很好，坐上去就有一種被擁抱著的感覺，讓我覺得很安心，就仿佛有了依靠一般，平時下班坐進車里也是可以讓我感覺到很放松很舒服的。減震效果有點一般了相對于整體舒適性來講。
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