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MG領航
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的外觀了，真的，它的外觀算是我看過的幾款車子里邊最吸引我的。因為它本身的外形就比較的時尚大氣，再加上像我們這個年齡段都比較喜歡有特點的車子，像它這種車頭的設計，大燈的設計就非常的吸引人，讓人感覺與眾不同。其實家用車子很多造型都大同小異，如果要是能有自己的特色，那就能給人一種很強烈的感覺，也能給人很深刻的印象，總之我就很喜歡它的外形。
缺點：隔音相對于名爵6來說，稍微差一點，主要是發(fā)動機噪音，可能是因為發(fā)動機動力過于澎湃所以導致的，反正我知道寶馬的發(fā)動機，噪音對比起同級車來說大一點。因為發(fā)動機調教不同。領航的發(fā)動機，后來查了一下，說是用的350bra高壓噴射。這款發(fā)動機確實挺強勁的。但是發(fā)動機噪音也是真的控制的不好，一樣可以改進一下。還有就是。它的車機功能太多了，比如斑馬的看電影，點外賣等等，我開車時候是要集中注意力看路的，哪有時候看電影，點外賣我還是更喜歡用手機點，雖然說是接入了阿里生態(tài)，但是個人感覺意義不大，這些我都能用手機搞定，開車時候，還是讓我專心開車比較好，花里胡哨的。雖然有語音控制，但是我感覺太多無用的功能了。
外觀：其實是一輛非常惹人喜愛的車子，從這個外形方面來看，就是很適合我們這樣的年輕人，不光是具有強烈的運動風格，還非常的吸引人眼球。
內飾：內飾也給個滿分，可能被這車沖昏了頭腦?整個內飾高端大氣上檔次，還很有科技感！你好，斑馬也是相當好使。喚醒以后90秒都可以溝通，挺人性化的。炮筒式的空調不僅美觀，制冷效果非常不錯。電子檔桿很有逼格！360度全景影像，四周四角拿捏得死死的！內飾材質:基本都是軟包的，所以手感和質感都有大大的提升！☆ 車聯網:說個你好斑馬就能聊天了，孤獨的時候也可以陪你刷刷抖音啥的！非常方便快捷
空間：內部的空間很寬大，皮質的座椅也相當舒服，因為使用了電子駐車制動，所以中控通道非�？諘�，顯得特別整潔。內部的儲物格豐富，后備箱的平整度特別高，放倒后排座椅之后簡直就是個大床，出去玩的時候可以躺在上面休息。
配置：總而言之就是一句話，名爵領航是我特別喜歡的車子，性價比是很高的。
動力：這輛車子開起來會讓人覺得比較的順暢，反正現在我有時候也跑高速，有時候也在市內來回跑，就感覺沒有什么特別動力不足的情況出現，整個加速的過程也比較順利。
越野：
方向盤的尺寸比較小，造型非常運動，真皮材質的包裹也比較舒服。車輛的底盤相當硬朗，對車身的支撐性特別好，但對顛簸的處理能力很一般。
油耗：油耗方面和同級別的其他車比較的話還算是不高的，因為我平時對油耗方面也沒有具體的去計算，只要感覺差不多就可以，因為經常在市區(qū)內轉悠的車子也不會特別省油，所以油耗的表現我感覺還挺滿意的。
舒適：我感覺座椅如果坐的時間長了會不太舒適，主要還是因為坐墊不夠厚重，顯得稍微薄了一點，不過只要坐的時間不是太長，也沒有太大問題。另外車子的隔音效果還不錯，如果偶爾車子開得很快，也幾乎聽不到胎噪或者是風噪。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子的動力和操控性，我感覺這兩方面還是有一定的聯系的，如果車子的動力足夠強勁的話，那么操控起來就會相對輕松一些，不過這也只是我個人的看法。這個名爵領航動力還是相當充足的，雖然平時在市區(qū)內行駛的時候，車子的動力不能夠展現的那么強勁，但是最起碼的車子起步也可以做到非常順暢，而且一點也不卡頓，提速也是比較快的，也沒有那種比較迅猛的推背感，完全是一種很平順的表現。跑高速的時候動力可以充分的展現出來，連續(xù)超車都變成了比較輕松的事情。所以說車子操控起來是比較輕松的，本身它的方向盤以及油門和剎車都比較順滑，沒有虛位，所以是很容易的。
缺點：車子開了不到兩個月，但是它的各方面性能我也大都是比較了解的，整體的感覺還是挺不錯的，但是也出現了一個小插曲，當然這也可能是和我的駕駛手法有關系，就是剛開始的時候我開著這個車把油門踩的比較狠，所以車子有點向外竄的感覺，但是慢慢的就逐漸適應了，因為它的油門和剎車比較順滑，不需要使勁踩。
外觀：車子的外觀設計時尚感是比較強的，對于像我這樣年輕一代的人來說是比較有吸引力的。我個人來說是比較喜歡這臺車子的，前臉設計的我那個是他車子的前臉設計辨識度是比較強的，寬大的進氣格柵手機給車子整體增加了一絲霸氣的，而且車燈的造型設計也比較別致的，平時開車走在路上的時候回頭率是比較高的。
內飾：我認為這臺車子的內部設計并不是很符合我的個人的審美標準。這臺車子內部設計整體走的是一種簡約風，跟我理想中的車子內部設計相差有些大。我認為這臺車子的內部如果設計得再稍微精致一些，車內的裝飾品如果再多一些的話，這臺車子給人呈現出的效果應該會更好一些。
空間：其實我坐在車里邊最大的感受就是不用蜷縮的腿腳了，因為我本身1米86的個子，坐在普通的車子里面還是會有一些緊湊的，但是它的空間調節(jié)的就非常好，我坐在前排或者是坐在后排都不會覺得太憋得慌。
配置：性價比超高，無論從外觀、空間還是耗油情況，這個價格的車真的比較符合我的理想范圍，買車的時候導購還給我打了優(yōu)惠，送了一堆小禮品，性價比簡直沒的說。
動力：動力滿分吧，上坡深踩油門有點延遲應該是操控的問題！動力的確給力，說超車就超車，很輕盈！日常加速動力:起步順暢，前中段沒啥感覺，等渦輪介入后就有明顯的推背感。很有駕駛樂趣！開著空調動力也夠用。但是安全最重要，沒事還是慢慢開哈！
越野：
方向盤的尺寸不大，粗細正合適，握持起來非常的舒服。轉動起來的感覺略微有些沉重，高速上行駛這種感覺很舒服，市區(qū)內就會覺得有點累了。車內視線沒什么盲區(qū)，上手難度還是挺低的，長時間的駕駛也不會太累，主駕駛的腰部支撐功能非常的實用。
油耗：有多種駕駛模式可以選擇，在市區(qū)內駕駛其實選擇經濟模式更適合，這時變速箱的升檔會非常積極，轉速始終控制在比較低的區(qū)間，油耗經濟性就會變得更好。目前的百公里油耗在7.3升以上下，我還是挺滿意的。
舒適：駕乘這輛車子的時候會讓我覺得很舒服，不僅僅是它的座椅軟硬程度做的很合適，而且它的減震效果也相當不錯，算是我乘坐過的車子里面非常好的那種。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 周口
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個領航的超大空間，后排的靠背可以放平躺著休息！無論是乘坐空間還是后備箱的空間都是很寬敞，還有這個車跑起來的那種沉穩(wěn)的感覺也很棒！
缺點：成也蕭何，敗也蕭何，任何事情都是相對的。時尚的外觀確實很帥，但年齡大的人不容易接受，這次買車有一部分的錢是父母資助的，把這臺車開回家之后，老爸說這款車外觀太花哨了，看上去不沉穩(wěn)。扎實的底盤，讓它的操控性能得到了極大的提升，但在面對一些細碎的顛簸時，處理的確實不夠徹底。
外觀：不管是從前面看上去，還是從側面看上去，它都散發(fā)出一種不一樣的氣質和氣息，看起來非常的亮眼，而且也特別的吸引人的目光，還是很好看的。
內飾：剛開始用車的時候那陣子車子里面是會有點味道，但是后來幾天之后大部分味道都散去了，所以我覺得它內飾除了有異味這一點之外，在整體的設計用料包括做工方面都是沒得挑的。
空間：空間設計合理，乘坐空間大小合適、舒適度比較好，后備箱大，儲物空間多使用方便，后排乘坐安適！
配置：既然選擇了這輛車子那就代表我非常的認可它的性價比，就我目前的使用狀況來看，我感覺還是挺實在的一輛車，比較省油也省錢。
動力：經常去外地拍照片，高速經常走，動力隨叫隨到，野外時。低扭表現也不錯。
越野：
轉彎半徑大、要多適應適應，車機智能系統(tǒng)很好用，主動剎車系統(tǒng)起到了很好的輔助作用。
油耗：每個人的駕駛習慣都不同，所以油耗也會有細微的差別。市區(qū)內暢通的路況下行駛，油耗大概在6.5升左右，前幾天和朋友去跑山，感受了一下這款車優(yōu)秀的操控，在激烈駕駛的狀態(tài)下，油耗升高到了8升左右，算了一下，平均油耗也就7.5升。
舒適：這個舒適性我就得好好說說了，剛買車我就開著我心愛的小汽車去上班了，沒過多久就遇到個下雨天，路上本來就坑坑洼洼的，這下讓本不平坦的小路更是雪上加霜，我單純的認為遇到坑坑洼洼的的地方像往常一樣開慢一點就好了，沒想到這坑都比平常大了，到了公司，我那可憐的屁股都被顛簸的生疼生疼了，那減震性真的不咋樣，于是我就買了個坐墊放在車椅子上，現在柔軟性還是非常舒服的。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候，看到這個車的第一眼，就被這輛車的外觀吸引住了，車的外觀高大威猛而又不失時尚敏捷，大嘴設計配上大個柵欄，讓整臺車顯得年輕不油膩，顯得更有力量，從遠處看著輛車，車身線條性也很流暢，高端大氣上檔次，相對于很多suv車來說，這輛車的外觀實在是太漂亮了。
缺點：每一輛車其實都有自己的一些小瑕疵，這是無可避免的，即使是特別昂貴的，我們負擔不起的車子，他肯定也是有自己的小缺點，不可能是那么完美的，所以我對于他最不滿意的一點提出的就是他在行駛的過程中會有一些噪音，無論是中速還是高速跑著，其實都會有一點這種感覺，但是這并不影響日常的駕駛。
外觀：很少會有家用車子有這么強烈的運動風格和時尚風格，在外形這方面它真的是很吸引年輕人的注意，我就比較喜歡這種風格的車子。
內飾：與優(yōu)秀的外觀設計相比，內飾也是不逞多讓，用料精致，做工細膩，液晶儀表和中控屏幕的尺寸很大，顯示的內容特別全面。這款車取消了大部分的實體按鍵，很多的功能都可以通過語音來控制，科技感蠻強的。
空間：因為我的車是SUV，所以空間上是沒得說的，我和朋友五個人開車出去玩，都說這個車空間是挺大的，后排他們乘坐起來也是非常舒服的，我是1.8米的身高，坐在后排腿部空間有兩拳的空間，頭部空間也還行，而且后排座椅靠背是可以調節(jié)的，這對于愛躺著，不愛坐著的我來說是個福利，有時候帶的東西會比較多，但是后排都是可以放得下，后排的靠背可以近180度的放倒，而且還能夠鎖死，所以兩個人出去玩，不管帶了多少東西，都是可以放得下的。
配置：我覺得這臺車的性價比也是挺不錯的，畢竟在這個價位里能挑出一臺性能還不錯的車確實挺不容易的，要空間有空間車內的配置也都是足夠高級和豐富的，后期的保值率也是很不錯的，反正我買了它不會后悔，就是感覺這車優(yōu)惠力度不是很大呀。
動力：對于家用車來說，這個動力性能甚至有些過勝。在市區(qū)內開基本感受不到動力的底線，高速上才是他盡情馳騁的地方，前后獨立式懸掛優(yōu)秀的支撐性，讓它在高速過彎時的穩(wěn)定度也非常棒，變道超車異常輕松。
越野：
最開始開這輛車子的時候是會有一點陌生，但是慢慢的多開幾次習慣了上手了，也就完全不成問題了，現在我是覺得得心應手。
油耗：7個多有，這個級別的suv真的不算高。畢竟體積和空間在這擺著呢，可以說領航這款發(fā)動機很優(yōu)秀。
舒適：駕駛起來的感覺很靈活，但乘坐上的體驗確實不算完美。減震對于顛簸的處理能力不夠徹底，一些小的震動會傳遞到車內。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這個車的乘坐舒適度，本來以為會有什么噪音的，畢竟價格不高，后來因為我是在市區(qū)上班，所以高架和高速上的多點，總體感覺下來沒有很大的噪音，而且這個車有360度全景影像，本來我就是新手，停車倒車是比較難的，有了這個東西才發(fā)現沒有那么難，
缺點：上坡深踩油門有些0.5-1秒的延遲，反應過來后就有推背感！
外觀：從買完這輛車以后，我的朋友都跟我說，這車的外觀真霸氣，自己作為一個顏值控，車的外觀必須要帥氣，前臉的柵欄設計加上led大燈，頗有一種跑車的感覺，尾部也很圓潤，符合東方美的特色，對于外觀的評價，那簡直就是相當的給力。
內飾：內飾風格不是我非常喜歡的，但也說不上討厭，只能說是中庸吧。
空間：我覺得這臺車的內部空間還是挺大的，空間布局的很合理，整體的空間利用率還是很高的，不管是坐在前排還是后排都不會覺得擁擠和憋屈，坐在主駕駛位上感覺很放飛自我，操控起來也不被束縛了，坐在后排膝蓋距離前排還有好幾拳的距離呢，所以輕松翹起二郎腿也是沒什么問題的。
配置：可能我這個人就非常的在意它的整體實力，對我而言它性價比真的很高，所以我自己也就覺得買了車子之后異常的開心。
動力：動力挺強的，起步略微有點肉，轉速上來以后加速度很給力，渦輪介入的時候不會顯得很突然，平順性特別好，駕駛體驗極佳！
越野：
上手的難度非常低，底盤離地間隙高，所以車內的視野特別好。多連桿后懸掛對于車身的支撐很到位，對于顛簸的化解能力也特別強。方向盤采用的電子助力轉向，個人覺得手感偏輕，但老婆說這種力度正適合，因人而異吧。
油耗：可以說我是一個比較現實的人，對于油耗這方面還是比較上心的，目前來看它的油耗表現并不是特別的高，算是挺省油的一款車子。
舒適：這個車的懸架，我不知道是什么的，但是我開起來是非常舒服的，不管是過彎也好，還是低高速過減速帶，都是很舒服的，而且這個車的隔音效果做得真的還是蠻不錯的，反正我開著是非常舒服的，我也開過很多豪車，其實舒適度也就那樣，都是大差不差的，我在市區(qū)里開的時候，真的絲毫噪音都沒有，也就是跑到了40左右開始有聲音了，但是也還好吧，看個人的需求。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對車子的性價比是最滿意的，這個名爵領航在各個方面的表現都比較不錯，可以說性價比還是挺高的�？臻g是很寬敞的，即使坐滿5個人也不會感覺到擁擠，坐在后排座椅上完全不會感覺到別腿。車子的動力也足夠強勁，滿足日常的駕駛需求還是很輕松的，跑高速的時候可以盡顯它動力十足的一面，滿載也不會感覺到吃力，爬坡也沒有問題。油耗方面的表現也是挺棒的，即使大部分時間都是在市區(qū)內行駛，但是油耗也并不算高，而且還可以給我省錢。還有就是它的顏值是挺高的，是各個年齡段的司機都會喜歡的一種設計風格，整體給人的感覺是既時尚又顯得與眾不同。
缺點：最不滿意沒有，總體上開著還行，這個價位，也沒什么讓我接受不了的。
外觀：整體外觀上我感覺外殼是挺硬的，我用手也按不動，看著是很安全的車子，我選擇這款車的時候就是被它的顏值所吸引的，是比較激進化的車型，我看了車以后也是回家考慮好了后才去買的，我覺得這個車，算是這個價位里外形最潮的車子了，反正我是很喜歡的。
內飾：新車的狀態(tài)下內飾沒有明顯的異味，可過濾PM2.5的空調濾芯也是非常好用，能明顯感覺車內車外空氣質量的不同。座椅使用了皮質包裹，主駕駛還配有加熱以及電動調節(jié)的功能，液晶儀表很絢麗，中控屏幕的尺寸也夠大。
空間：在下175 57公斤座哪兒都很舒適！空間利用的比較充分且美觀精致，后排座三人也妥妥的。運動座椅真是愛了，比較個性，也很有逼格。坐墊比我想象中軟一點！乘坐空間:在下175 57公斤后排可以翹二郎腿，頭部也沒有壓抑的感覺！類似我這種身材的座這車太寬松了。
配置：相較于上汽集團旗下的其他品牌來說，名爵品牌確實略顯小眾，走的也是個性路線，針對的大部分都是年輕消費者。不過這并不意味著它的品質不好，背靠上汽這棵大樹，名爵品牌的品質還是相當靠譜的，而且價格也比較實惠。
動力：這個動力還是要吐槽一下的，油門的延遲有點明顯，提速感覺也差得很遠！
越野：
操控還可以，方向盤很靈活很好操控，很符合我的駕駛習慣，我開車很穩(wěn)，但是要求好駕馭，每個人的駕駛習慣不同，有的人就喜歡各種穿梭超車，我不喜歡！
油耗：平時也不總盯著這個油耗表看，我對于車子的油耗其實還是抱有非常期待的態(tài)度的，因為它現在不是特別的費油，而且總跑高速什么的還是能更低一些。
舒適：座椅里面的填充物是挺好的，不會覺得硬邦邦也沒有軟塌塌的感覺，軟硬度還是挺合適的，只是車子的減震沒有那么優(yōu)秀。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的操控是讓我最滿意的一個地方，要知道一個好的司機也是需要好的操控才能更加充分的展現出它的駕駛技術來，有了它我單手打轉向也都是不在話下的，成就感爆棚！
缺點：我就這還車子，最不滿意的地方就是車子的內部設計了，我認為這臺車子的內部設計有些簡單，整體給人帶來的感覺有種廉價的感覺。
外觀：外觀就不說了，必須滿分！不知道誰設計的，這么優(yōu)秀?
內飾：內飾大部分都是皮質的，當然要給個很高的分數，而且這個顏色搭配起來顯得很高貴，電子檔用起來也很方便！
空間：座椅的設計很個性，前排屬于一體式的設計，角度特別合理，能很好的承托到駕駛者的頭部。后排坐墊的角度也很合理，腿部空間雖然算不上寬大，但一般身高的人絕對是沒有問題的。地板沒有什么凸起，基本達到了接近純平的狀態(tài)，坐三個人一點都不擁擠。
配置：選車的時候也是反復對比了幾款差不多類型的車子，但是它的性價比確實比較高，我覺得對于我來講是非常適合我的，我想要的好看的外形還有內飾它都具備，也算是比較不錯了。
動力：因為我是個急性子，比較喜歡開快車，再加上現在生活節(jié)奏比較快，動力比較強的話，能節(jié)省不少時間，看起來也比較帶感的，這段時間開著它還是挺滿意的，提速也快開起來，沒有頓挫感輸出比較平順，還是挺喜歡的，動力方面，感覺可以給滿分。
越野：
這車子還是比較容易操控的，主要是車子的轉向設計的比較精準，車子買回來之后，不需要我花費太多的時間去熟悉車的轉向。
油耗：我平時在市區(qū)上班，面對的堵車和早晚高峰是比較多的，但是我用的是普通模式，整天下來真的沒有那么大的油耗，所以用不了幾個油，也用不了幾個電，偶爾跑跑外地出去玩，高速上的油耗也很低，再加上我開車比較穩(wěn)，所以這個車是我最滿意的車子，我基本上高架是比較多的，上高速少，總體感受下來這個車的油耗不高，總體上還是比較滿意的。
舒適：5月去了趟西安，來回1千多公里，開下來，沒有腰酸背痛的感覺，非常舒服，一體化賽用座椅確實舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，自從把這輛車子提回家以后，我對讓的印象是越來越好，我覺得它就像是寶藏一樣值得我去發(fā)現它的各種優(yōu)點。在這其中，我其實最滿意的就是它的整體表現了，對我而言車子的一些小優(yōu)點和小缺點并不是最主要的，最重要的是看它的整體實力是否強勁，是否符合我的用車需求。在這方面領航做的確實很優(yōu)秀，性能以及配置方面挑不出來什么太大的毛病，而且日常使用起來也沒有什么大問題，所以這點我很欣賞，也很喜歡。
缺點：最不滿意的地方就是這輛車子剛開始上手的時候有點不太習慣，主要是把車子的體積是比較大的，再加上最開始我也沒有怎么開過這么大的車子，不適應也是很正常的事情，但是隨著時間的流逝，現在開這輛車子是越來越習慣越來越順手了。
外觀：當時買車的時候并不是因為它的外觀好看，而是因為他各方面的性能，再加上價格合適才買的，但是這段時間感覺外觀也沒有什么不好的，吃了它整體設計的比較平淡，沒有什么識別率和亮點，但好在車漆比較厚重。
內飾：歷史方面比較偏向于家用型車的設計風格，相對簡潔一些，只是新車會略有異味，這也是大部分新車都會有的，只要花時間和功夫還是比較容易清除。
空間：空間是真的寬敞，后排座椅放倒可以躺著休息，春秋出去躺著看星星太合適了，還有大天窗，約會利器啊！
配置：油耗是比較低的，而且它的動力也很強勁，在我看來家用車能達到這樣一定的水平那是相當的不容易了，而且從價格方面來講的話，這個性價比也是很高的。
動力：它有充沛的動力以及爽快的加速感受，我前段時間也有跑過高速，我覺得在速度特別快的情況下，它也能給我動力滿滿的感覺，只要踩油門就能感受到那種源源不斷的動力。
越野：
沒想到真正讓我覺得好操控的竟然是一輛SUV，我一開始還是挺擔心這大車上手不好操控，我怕買的第1輛車就是一輛SUV會不會有一些不適應什么的，但是它不會讓我有這種感覺，跟我之前駕駛過的轎車的舒服程度差不多，甚至有時候會覺得比那種轎車還更好開，可能是因為視野的原因吧，做的比較高大，再搭配那些輔助功能就會更加輕松一些。。
油耗：油耗表現挺好的，當時車提回來之后就跑了一次小長途，回了一趟老家，都說在外有出息了，不能忘記家里的父母。雖然談不上富貴，但開新車回老家看看還是應該的，還有一方面就是為了檢驗一下這款車，仔細算了一下，平均百公里也就7.1個油左右。
舒適：我個人認為這臺車子給人帶來的舒適性還是比較高的，主要是車子內部了，空間設計的比較寬大。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別中少見的運動型選手，不僅動力強勁，懸掛的結構和調校也都是運動型的風格。后多連桿式的懸掛在同級別中很少見，具有支撐效果好，顛簸過濾能力強的特點。方向盤的轉向質感以及底盤的韌性也都經過精心的處理，轉向精準，底盤扎實。
缺點：對于這款車的外觀設計并不是特別滿意，但我個人是注重實力的，并不太在意顏值方面的問題，所以才價格合適的情況下，也是著重看了各方面的性能，雖然它外觀的風格，并不是我喜歡的，但好在車漆還不算薄，所以雖然設計的沒有亮點，但是我也可以接受的。
外觀：年輕、運動、時尚，個人比較喜歡。前臉設計風格非常好看。
內飾：做工超好，軟包性強 到位！車機、導航非常好用，氛圍燈漂亮！
空間：空間表現的還是挺好的，整體設計的也不是比較合理，內部空間。不論是乘坐方面還是小儲物格的設計都挺好的。后備箱也還可以挺深的，就是開口不算太大。但對日常購物來說是沒問題的。
配置：性價比絕對沒話說，總體來說很不錯，這個價位，這個配置，想要的配置和功能都有。
動力：日常夠用，高速后段加速有點牽強，城市道路行駛沒有問題的、有頓挫感但可接受范圍內。
越野：
最開始是真的不太適應這種輕盈的方向盤手感，但是隨著駕駛的次數變多，我也慢慢的喜歡上了這種輕盈的操控，感覺在市區(qū)里邊兒就更加好開車了。
油耗：現在這段時間開下來，我覺得油耗表現還是挺穩(wěn)定的，對我而言油耗只要不超過9個油，并且能夠一直穩(wěn)定在差不多的數值水平上，那我就挺滿意的了。我這個人要求也不高，只要是能夠在我負擔得起的范圍之內就可以，它的表現還是挺能給我省錢的。
舒適：舒適性的好壞來源于空間的大小、底盤的軟硬、座椅的舒適度、整車的隔音，第一我感覺空間大、第二底盤偏軟 過減速帶的感覺很舒服、第三座椅的包裹性也很好、第四整車的隔音處理的也很棒，所以這個車的舒適性很贊！
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購買時間2021年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮。動力澎湃強勁。操作穩(wěn)定細膩且轉向精準，指哪打哪�？臻g非常寬敞，完全滿足使用。
缺點：目前來看的話，最不滿意的地方也是有的，就是剛開始上手的時候覺得它的方向盤比較輕盈，我還沒有特別習慣這種駕駛感受。之前開的車子方向盤手感都是比較沉重的那種，但是現在慢慢的開習慣了，覺得輕盈一點的車子更加的適合我，在市區(qū)里邊也更好開。
外觀：外形真的是比較好看，說它是高顏值車子一點也不過分，整體的風格非常的運動，看上去也比較時尚，我覺得車子在外形方面是很吸引人眼球的。
內飾：在內飾方面，我特別喜歡車內儲物空間的設計，既顯得比較人性化，使用起來又特別的方便。
空間：這么說吧，平時出去攝影，2部相機，4個鏡頭，再加上一部大疆無人機，這是我一個人的設備，平時出去3，4個人，這樣的設備3，4套，再加上補給物資，后備箱綽綽有余。
配置：沒有完美的東西，只有最適合你的。名爵領航這款車的動力強悍，外觀靚麗，底盤的質感也非常扎實，很適合喜歡運動型SUV的朋友，當然也包括我。
動力：我之前一直感覺動力方面在市區(qū)里面開車不需要太強勁，但是它這種加速感受讓我越來越喜歡動力強的車子了。尤其是起步的那種推背感，會讓我覺得有駕駛的實感，時間長了也喜歡上這種駕駛感覺。
越野：
操控起來我覺得還是很容易上手的，方向盤摸著就很有手感，轉向來也是很容易的不會讓人覺得很吃力，指向的精準度也是很高的，基本上沒有什么虛位，可以算得上是指哪兒打哪兒了，現在對我來說單手打轉向也是不在話下的。
油耗：油耗也是因人而異吧，同一輛車我感覺兩個人都會開出兩個油耗，我平時駕駛習慣還不錯，所以我的油耗并不算高，聽別人說都開到10多個油了，我也只會在九個油左右轉悠！
舒適：舒適性也給滿分，因為有bose音響的加持，太完美了！就算不放音樂也基本聽不到啥聲音，除了低速深踩油門能聽到一些發(fā)動機傳來的轟鳴聲之外風燥和胎噪都控制得比我想象中好，隔音效果在我這兒肯定是沒問題的！座椅軟硬比較適中，長時間開不會累，再加上這一大堆配置，舒適度可想而知！
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