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MG領航
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購買時間2021年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3923公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于名爵領航來講，很多人都會覺得整個車子的顏值非常高，我也是這樣認為的，整個車子的外觀也確實是很大程度上詮釋了一臺SUV的運動性，當然實際開起來的感覺呢，真是更猛一些，1.5T的發(fā)動機確實很給力，整個的動力輸出也確實很讓人有信心的，同時也能保證有一個相對比較經濟的油耗表現，也就在8.3左右，感覺還是很可以的，總的來講，這臺車所帶給我的用車體驗還是相當不錯的。
缺點：這款車的整體表現我還是非常滿意的，就是舒適性的話不是很好，尤其是高速行駛的時候車內的噪音有些明顯，不是很好。還有就是操控，剎車的初段太過于靈敏了，一點就咯噔一下，給點緩沖就好了。
外觀：顏值上我覺得是挺高的。因為我挺喜歡這個車子的外觀設計的，看起來就非常的大氣，然后有一種非常霸氣的感覺，我感覺我自己對于這種非常大方的車子沒有什么抵抗力，而且也不僅是長得好看，車身做工各方面也都很不錯。
內飾：關于內飾，航海藍和白色相間非常的小清新，我也很喜歡。不過昨天在車上吃麻辣燙把海椒油灑出來了，沾上白的不怎么擦得干凈，故杞人開始憂天起來，擔心久而久之白色的那些區(qū)域可能頂不住污染。。。但再選一次我還是會選這個配色，它好看呀！中控屏、儀表盤都是液晶的，尺寸不小，功能也多，一上車我就要在線聽歌，不動手，喊斑馬放就可以了。操作很先進，就是音效一般般。
空間：乘坐空間沒得說，前排調好我自己的坐姿之后，后排入坐腿部空間還剩二拳多，我的身高是1米77，頭頂空間也很不錯，坐得板正起碼也有一拳。全景天窗即便不打開，把遮陽板打開也能進一步提升車內的通透感。后備箱也很不錯，本來就挺大。把后排放倒后，更是一個超大空間，拉大件東西都不會發(fā)愁
配置：我并不是那么懂車的，看車的時候真的是看的我一頭霧水，當時決定選擇這臺車的時候，也沒有考慮太多，但現在有時候想想還真是有點不劃算，畢竟這輛車目前的優(yōu)惠相對是比較小的，而且本身的定價也就不便宜，再加上后期也沒有比較高的保值率，所以說我認為本身的性價比一般般。
動力：動力表現的也真的是很男人的，起步迅速不拖拉，動力的爆發(fā)力還是很強的，每次在紅綠燈路口我也總能第一個沖出去，感覺還是很值得驕傲的，而且動力強勁了，也增加了我不少駕駛的樂趣呢。
越野：
在操控這方面，我之所以選擇它，也是因為各方面設置的還是蠻不錯的，尤其是操作系統(tǒng)整體的敏捷度，我覺得都是超乎我們的想象，尤其是家里平常都不怎么駕車的人，都覺得它整體的駕駛很容易，完全沒有壓力，并且它對新手的包容度還是蠻好的，其次它的方向盤啥的都是選用的很好的材質，時間久了都不會覺得粗糙，還是很順滑的。
油耗：車子油耗很低了，而且車子的油耗高低跟自己的開車習慣也是有一定關系的，我開車屬于那種比較斯文的人了，目前大概的百公里油耗在7.8L百公里左右，對我來說這個車子的油耗還是很低的，超級舒服的，畢竟買車容易養(yǎng)車難嘛，我感覺自己的這次選車是完全對的。
舒適：還可以吧，在同級別的車中還算中規(guī)中矩吧。首先空間不錯，怎么坐都舒展。再有就是底盤也挺扎實，車子跑起穩(wěn)，一些小爛路不會造成什么車身起伏，小的顛簸還是過濾得了。噪音方面，速度上到一百一二了風噪和胎噪會大一點，其余沒什么感受。城里面開更不會有什么噪音擾人。前排運動型座椅，駕駛位還有二向腰托，撐得很到位，包裹也服帖。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 晉城
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8966公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我們的用車需求來講，這臺名爵領航也是可以完美滿足了，本身的動力表現確實很出色，而且車內的空間也是比較大的，我也非常喜歡名爵領航這種更加個性而又運動的外觀設計，整個車子的內飾用料同樣也是相當不錯的，包括本身所給出的配置的確是非常全面的，而且并沒有什么花里胡哨的配置，更多的也是強調實用性和安全性，所以說我認為這臺車子也就很適合自己了。
缺點：最不滿意的是它的舒適性，這一點我一開始只注意了它的座椅，我以為座椅舒服了，女朋友就會開心，但是她向我吐槽了好幾次，這個車的減震效果不是很好，上次試了一下，果然有些顛簸感。還有就是它的內飾，我覺得還挺好看的，但是女朋友不太喜歡，覺得它的配色不好看，畢竟是她的車，我喜歡也沒用。她不滿意就是不滿意嘍。
外觀：外觀的設計造型相對運動的，前臉延續(xù)最新的家族式設計語言，寬大的中網內部鑲嵌MG車標，格柵采用熏黑處理，看起來辨識度很高。車身側面運用腰線勾勒運動感很強，輪胎是18寸的，制動卡鉗是原車紅色的運動感設計，車頂有行李架，鯊魚鰭的天線，后面有圓潤的后尾燈LED的，雙排氣孔。
內飾：中控臺設計非常簡約，只有一排空調按鍵和中控屏，電子擋把造型挺好看的，用起來也很方便，比機械式檔把好用很多。
空間：空間上面不用擔心什么，這車遠遠看上去不僅霸氣而且還能明顯的感受到他空間的充沛！我這個1米8的大胖子坐上去調整好座椅后無論前排還是后排都有著不錯的體驗，頭部空間充足，而且也不夾腳。
配置：預算十五w落地跟預算差不多，價格上相對比較便宜的，我買的時候優(yōu)惠不怎么大，不過這車的整體性能好，配置高，性價比高。
動力：這輛車的動力表現還是很優(yōu)秀的，油門踩下去它的動力響應非常積極，所以加速超車的過程都會顯得很輕松，而且中后段的動力儲備也還不錯，這樣的車子開在高速上也會讓人很有信心。
越野：
挺好上手的，駕馭起來也沒什么難度。高科技功能很豐富，有并線輔助、車道保持輔助、主動剎車這些，的確能一定程度的減輕行車壓力。
油耗：這就得看是什么樣的路況駕駛，有時候下班回去路上非常的擁堵，有時候的油耗基本上就達到了9升，這是在打開空調的情況下。平均的油耗基本上能夠很好地控制在8.2升，也還不錯了。
舒適：特別喜歡這款車的油門腳踏板設計，踩下去的感覺很舒服，長期放在上面不會覺得腳很累。但我也沒想到的是，后排的座椅竟然還能夠支持靠背的角度調節(jié)。但是我特別不喜歡這臺車在駕駛，那種很明顯的噪音表現，比如聲噪、胎噪都有。的確很大程度上影響到了舒適性，有些難受。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵領航的優(yōu)點太多了，老婆說她最喜歡名爵領航的漂亮外觀和科技感十足的豪華內飾。對我來說更重要的名爵領航的價格很公道，有著內外兼優(yōu)的設計同時也有豐富的駕駛輔助功能，而且空間也超大，這是我很滿意的。
缺點：對我這款車目前為止感覺不太滿意的一點就是隔音效果不太好，跑高速聽著煩得很。
外觀：外觀設計確實非常帥！我覺得這輛車開出去辨識度是非常高的，尤其是它的前臉造型比較有特點，大燈以及中網的造型讓人看上去都覺得很霸氣，還有后邊這雙邊單出的排氣也挺有氣勢的，和本身的運動定位也非常符合。
內飾：第1次坐在這臺車里面的時候，能夠感覺到豪華車的影子，尤其是副駕駛區(qū)域的相關設計，真的是讓豪華性體驗得淋漓盡致。就是顏色太淺很容易臟。
空間：乘坐空間和后備箱空間都比較寬裕，滿足正常的家用需求完全沒問題。
配置：我這次選的車雖然是幫女友按她的標準選的，但是我自己都愛上了，價格優(yōu)惠，而且養(yǎng)車費也不貴，女朋友省下來的錢還可以買衣服。
動力：1.5T的發(fā)動機在搭配，7速雙離合，這樣的一套動力總成在買車的時候就有所了解，但沒有實際開車得話恐怕就難以體會到，買車得時候短暫的試駕已經讓我對動力有所了解。而現在長期駕駛這臺車，動力表現至少是有力又平順的。
越野：
方向盤挺容易上手的，指向性準確，基本指哪打哪，而且各種各樣的功能也相當全面，日常能遇到的大部分情況都有辦法解決，新手上手也挺容易。
油耗：我是今年4月份入手的這臺大家伙，我就是平時上下班，周末偶爾帶家人去玩一玩自駕啥的�，F在的油耗也就7.8個，還過的去吧。畢竟也是落地近15萬的車子，我也沒舍得跟我以前那車一樣亂轟油門，這車不嬌氣，加92的油就可以了，我一個月油費控制在600左右，沒啥壓力.
舒適：舒適性總體來說真的不錯，但是一個細節(jié)，就是它的座椅我覺得略微的有些硬了，尤其是這個后排，感覺更明顯一些。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 運城
裸車價格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3926公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間了，我感覺這一點女生應該都懂吧，女生的東西多，又愛買東西，然后呢，像我女朋友這樣的，還不喜歡整理歸納，有時候就隨便放在車上。儲物空間要是小了的話怎么行那。
缺點：除了新車買回來之后，內飾的味道有些重了以外，但我覺得目前唯一不滿意的地方就是車輛的噪音表現，在駕駛的時候無法體驗到一個很好的靜謐性。難道是我個人真的是非常的挑剔，還是其他車友也遇到過同樣的情況？尤其是速度逐漸提升，噪音也在變得明顯。
外觀：在選車的時候很遠的就看到了這臺車放在停車場，便迫不及待的想要去了解他，因為獨特的個性也是一種魅力的體現。反正聽到銷售人員說，這臺車是由幾個非常著名的設計師聯(lián)手設計，看得出來還是挺有水平的。
內飾：新車會有異味，但是對我來說是毫無影響的。關鍵是內飾方面的材質是相當講究的，而且手感很不錯，一看就是比較有檔次的。全液晶顯示的儀表盤，語音控制打開的電動全景大天窗，還有空調也是可以語音操作，在后排有出風口的設計，后排座椅還有扶手箱。
空間：買這款車肯定是用來家用的所以我也考慮到空間這方面的問題，我們家人口也不是太多平時出行的話對空間方面的需求度沒有那么高，所以這款車的空間就很ok了。
配置：性價比這一點我一直認為，沒有好與不好之分，只有適合與不適合。就目前感受來說，名爵領航的方方面面都挺適合我的，優(yōu)點自然是可以，缺點啥的也都能接受，算是一臺很不錯的車了。
動力：我對動力的看法本身就很佛系，再加上名爵領航匹配的這臺發(fā)動機也是很出色的，在實際用車過程中的動力輸出確實很強勁，而且渦輪介入后的動力爆發(fā)性也挺明顯的。
越野：
電動助力的轉向還是很容易掌控的，跑在高速上就能明顯的感覺到轉向會稍沉一點，指向一直都是很精準的，再說整個車內的輔助性操控，配置給的也的確是更加全面的，所以說這樣的車子開著也的確要更省心一些。
油耗：名爵領航的油耗表現力倒是不用擔心。平時上下班的時候，單位到家里差不多8公里多吧，平均車速40左右，能開在九個點以內的油耗，上高速的油耗都能開進七個多點。各種路況綜合下來，八個多點的油耗我已經是沒啥好挑刺的了。
舒適：舒適性我覺得還是稍微差點兒意思了，車的隔音效果感覺不是很好，尤其是上了高速上，風噪聲和胎噪聲都是很明顯的，所以我覺得在舒適性這方面帶給我的體驗感不是很理想，不過其他方面的表現還是很不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1682公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它時尚感十足的外觀了，開著它出門兒真的是很自信很氣派的，每次走在路上的回頭率也都是很高的。
缺點：其實這部車總體來講已經很完美了，但是座椅給我的感覺還是有些硬，尤其是后排，比前排的填充感覺更硬一點。
外觀：車身造型大只，4個18寸大的輪胎，中間輪圈設計造型很好看，特別是跑起來的時候。車頂的兩個行李架等配置也是必不可少的。車后大屁股部分，圓弧形設計很圓潤，愛車車大燈采用的是LED的燈光設計。
內飾：內飾的設計豪華，進到車內能感受的到車內的檔次很高，儀表臺跟車門是有原車帶有的氛圍燈設計，全液晶顯示的儀表盤，后排座椅有扶手箱的設計，大大的全景電動天窗是可以語音控制打開的。
空間：前排的駕駛區(qū)域空間肯定是能夠得到足夠的保障，主要是想說一說后排的空間，領航雖說看著不大，但是后排空間還是挺大得，三個人坐后排都沒啥問題。車子的后備廂空間設計得也比較合理，無論是高度還是深度，即便是有些大件的物品放在車內也沒問題。
配置：總的來說，它針對于它各個方面的表現在我這里都算過關的，畢竟一輛車最關鍵是的就是開得踏實，開得放心，它很好的滿足了我的要求，性價比也就沒啥毛病。
動力：雖說在市區(qū)上班，但是也依舊需要強勁的動力表現，才能在駕駛上不遜色。一般我會先輕踩油門再放一下，然后再重踩油門一下，這樣我能夠很好地體會到這臺車的動力發(fā)揮相當地充沛，而且這種力度的掌控相當好。
越野：
方向盤操控簡單，打方向盤輕松，轉向靈敏，路感很好。在底盤上設計較穩(wěn)重，車型大只。我這個配置的領航帶有原裝的360倒車影像系統(tǒng)，在平時用車起步或者倒車的時候有很大幫助。
油耗：有了車子以后誰也不愛走路了，車子不費油才能毫無顧忌的開車出去，然后油耗在開著空調中都能保持在8個多點，已經很省了。
舒適：我對于行車中的安全比較看重一些，但是這款車在舒適度上面的表現讓我有點失望了，因為它的懸架結構做工并沒有那么的好，因為開起來路過顛簸路段或者減速帶的時候，車內的搖晃感比較大一些，無疑減少了我的駕駛體驗。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6770公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的外觀設計真的給了我太多的經驗，當時只是在側面看了這臺車一眼，就有一種想要了解他的欲望。尤其是紅色的剎車卡鉗，就仿佛是平淡的生活中多了一絲點綴。前臉和尾部的車燈，晚上打開的時候特別漂亮。
缺點：相比較其他方面而言，這款車子的舒適性略微的弱了一些，它的底盤有點硬，密封也不是很棒，可能我是一個比較矯情的人了，所以在這小細微的地方真的是挺糾結的，不夠完美，才能有更好的提升空間，期待名爵更好的表現。
外觀：外觀的設計的確非常地有水平，反正我覺得超越了很多同級別的國產車，哪怕是合資車，都不能夠和他的外觀設計做對比。這種足夠年輕，足夠時尚的車身造型，就是霸氣的體現。
內飾：內飾的整體質感做的相當nice，不看車標光看內飾還讓人以為是輛豪華車。車子的座椅設計的就好有特點，即有賽車般的運動感又兼?zhèn)渲彝ビ密嚨氖孢m感。整個的顏色配色也讓人第一眼就喜歡，藍白色是天空的顏色。副駕駛有個挺特別的設計，那就是副駕駛的扶手，這個設計就是讓坐副駕的隨時適應暴走的領航吧，哈哈。
空間：我算是比較胖的體型，但是坐進去之后的并沒有感覺到有阻礙感，整個的空間沒有給人大小不一的落差感，前排的長度、寬度比較適合，并且它在儀表盤周圍的儲物空間十分的方便，后排和后備箱的設計也算是中規(guī)中矩的，反正目前為止，車子還沒有裝滿滿當當過。
配置：預算十五w買緊湊型的SUV我推薦買領航，因為價格差不讀十五，我這個還是頂配了不貴，配置豐富，性價比高。
動力：在舒適模式的情況下，動力就很好了，如果是切換到運動模式，那么整個車的動力體驗就太爽了，油門踩下去動力瞬間就上去了。我現在自己出去的時候，我就開運動模式，動力感十足，高速上也非常的充足，超車杠杠的。
越野：
這車子是偏于運動款的，所以車子的方向盤還是很好用的，沒有虛位，輪胎的抓地感很強，有時候碰到刮風下雨也不會覺得車子容易發(fā)飄打滑，還有一些開車模式可選，城區(qū)里面走走停停多的時候，腳下有點力度也能保持穩(wěn)定行。
油耗：目前跑6千公里，平均油耗是8.5升每一百公里數的油耗，對我這樣家庭使用的車還可以，因為在市區(qū)內用車的。平時塞車油耗還會更高9點都有的。
舒適：車內的音響在聽音樂的時候特別的得勁，來一首柔情的鋼琴曲，消除滿身疲憊。車載空氣凈化器也是非常實用的功能，讓人在車內也能很舒服的乘坐。其實最主要的是，這臺車的噪音表現能得到進步，舒適性絕對可以給90分。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 運城
裸車價格15.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4216公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動時尚的外觀，這是我最滿意的一點。我是個顏值黨，買車就想買個好看的，名爵領航車身線條優(yōu)美，一下子就吸引了我。還有就是油耗也不錯，一開始我覺得它可能油耗會很高，但總體來看其實油耗很低，畢竟1.5T的機器，重量也大。
缺點：最不滿意的是車內隔音處理不怎么好，行駛的時候，在高速上能挺大較大的噪音，好像是輪胎的噪音吧。
外觀：顏值這塊是因人而議的，我看著喜歡就是愛不釋手，別人就不在乎了，但是從大家那羨慕的眼神里面能感受的到這款車子的造型很跟的上時代，前臉的logo，還有腰身的線條以及那后尾的小簡潔都是我喜歡的點，出門得瑟很有資本。
內飾：車內用的很多皮質材料包裹，摸起來很有質感，還有就是氛圍燈在夜間行車的時候烘托出了車內的豪華格調。中控臺的設計也是簡潔明了，更多的把空間展示出來。整個內飾布局的感覺就是豪華上檔次。
空間：空間就很寬敞，五個成年人坐這個車完全沒有問題。而且后備廂的空間也很足夠，走親訪友帶東西多，也完全放得下，家用已經夠用了，一家人開車外出都很舒服，所以這車的空間我是很滿意的。
配置：國家在飛騰，民族品牌也在崛起，不管是做工還是整體，都彰顯了大國造物，大國品質，性價比非常高，買領航很滿意。購車:買車有個小插曲不愉快，提車的時候我找銷售給我送點竹炭包都不給我送，讓我有點生氣。
動力：這款動力相較于前幾年出產的動力有了很大幅度的提升，不再是那么磨蹭，這款車的動力反饋速度比較適中一些，踩油門的聲音也比較小一些，但是在告訴上面的時候動力表現一點都不遜色于周邊的車，油門猛踩之后的動力比較給力些。
越野：
我這臺領航塊頭大，但實際開起來倒是挺智能的，原廠帶智能、車道偏離預警、360全景影像等等高科技配置，像我這種老司機單手都可以開了，哈哈。讓我比較喜歡的是它的剎車輔助，遇到紅燈的時候可以不用一直踩剎車，輕松加愉快。
油耗：跑了6千公里左右，在市區(qū)路段油耗一般是為8.3L，國道路段百公里油耗為7.7L，高速路段百公里油耗為8.0L。綜合油耗平均8.1，這樣的油耗表現還算不錯，適合家庭經濟實惠的標準。
舒適：在舒適性上，輪胎會隨著車的速度升高而變大，輪胎的噪音在高速表現比較明顯。即使關上車窗，外面的聲音也會傳到車內，不過這也沒有什么大的影響，起碼對我來說是這樣的，因為我一般都會放歌仔，而且領航自帶的bosom音響音質不錯，給我的舒適上感受滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3716公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于它的英姿颯爽了，這部SUV和很多家用的SUV外觀設計風格不大一樣。別的車感覺都是中規(guī)中矩的造型，這車外觀造型個性又有運動范。這部車的內飾配色和配置也是一個很大的優(yōu)點，藍白配色看過去就溫馨健康，科技配置也有很多。
缺點：這臺車子并沒有給我們帶來太好的乘坐舒適性，尤其是在起步低速時，感覺整個車身也會出現輕微的抖動或者說是共振問題；還有就是這臺車子本身的定價也比這個便宜，而且當時買車時所享受的優(yōu)惠力度也是比較小的，這些都是我目前所發(fā)現的一些問題。
外觀：這車的外觀看著還可以，畢竟這么大的體格看著就霸氣十足。家族式的大嘴巴辨識度很高，兩邊LED大燈在黑夜里也挺有范的，側面的線條和車尾的造型都很有個性，咋一看下來還挺有型的。
內飾：內飾豪華，是游艇式的設計風格，門皮是軟硬搭配的塑料搭配。儀表中控的位置有電子手剎跟自動駐車的功能。車的多功能方向盤是真皮包裹摸著手感在線。
空間：愛車的空間對我們家來說是足夠用的，平時就我一個人上下班使用，只有周末或者節(jié)假日，一家三口出行，所以對于車子的空間是綽綽有余的，而且后備箱也挺大的，能裝很多東西。逢年過節(jié)會用到，去親戚家?guī)б欢训亩Y品也都能裝進去。一米八的我坐在后排座椅，膝蓋不會碰到前面的座椅，甚至還有一個拳頭大的距離，相對比較寬松狀態(tài)，給乘坐上帶來了舒適。
配置：雖然說車子本身所帶給我們的用車體驗確實是很不錯的，但實話講，相比同級別的國產車而言，名爵領航的價位就略微有點高了，而且它給出的優(yōu)惠力度也不是很大，名車車的保值率在眾多國產車中也都不是很OK的，所以我覺得它的性價比并不是很高。
動力：領航的加速還是可以的，前期踩油門提速的感覺非常靈敏，動力隨叫隨到，跑高速，非常的穩(wěn)，動力會更好一些。動力總體來說是趨于線性的，非常平順，但又不失動力，當你深踩油門，速度立刻就上來了，很有感覺，很有駕駛樂趣。
越野：
領航的底盤穩(wěn)定性強，操控能力好，因為車身穩(wěn)重，方向盤是電子助力的輕盈。車配置有360的全景影像系統(tǒng)，在用車上提高安全性的倒車。
油耗：愛車油耗不夠啊，目前跑了9千多公里，綜合平均油耗是在8.4升百公里。在駕駛習慣上我不怎么喜歡超車，能讓人家就讓。畢竟有看家庭沒有那么意氣用事。還有就是堵車的時候油耗去到9點左右。國道要是能保持80時速是最省油的，7.8那的油耗國道。高速是跑8.2的油耗。
舒適：我感覺它的原車的避震確實是比較硬一點，因此對乘坐舒適感帶來的影響還是很大的，稍微有點起伏的路面都會帶來明顯的晃動感，還有就是后排座椅的腿部支撐性也不是很好。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1826公里
綜合評分
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優(yōu)點：在所有的性能里面，這款車最讓我心動的一方面就是它難得的操作性了，因為整個的風格很清新，操作難度并不是很大，而且它的方向盤的力度比較輕一些，轉向的時候不怎么需要使勁就可以完成，越來越喜歡上這款車的操作性了。
缺點：開到目前沒什么太大的不滿的，如果實在要說的話我感覺就是它的內飾上面還差點，相比于它的外觀和配置這兩點來看，內飾上面缺乏我想象中的科技感，比較一般。
外觀：外觀的造型感覺特別的有氣質完全不像是這個價位的車能夠見到的造型感，它會給我一種非常高貴，非常優(yōu)雅的感受，再加上車身顏色比較多而且每個色系看著都很活潑、很年輕。
內飾：內飾的氛圍，在我心里是滿分。不論是科技感還是舒適感，都能給你高級的氛圍，做工用料很扎實可靠。
空間：說一下市價的對比，我發(fā)現和同級別的車型相比，這臺車的空間絕對是數一數二的。最關鍵的是后排的乘坐很是舒服，中間部分也能讓人舒服地長時間乘坐。
配置：買這臺車的時候，后期又花了幾千元提升了相關的配置，簡直可以和很多豪華車相比，很多朋友坐在車內，體驗感也很不錯。
動力：動力方面這部車用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，車子的自身重量在這，接近1.6噸的車，起步肉一點是正常的。車子開起來后，加速感還是挺棒，舍得踩還有推背感。這車還有個運動模式，開啟后感覺和2.0版本的普通模式類似。滿載的情況下，車子的表現也會差些，力氣不夠。
越野：
我當時試了一下，感覺它的剎車還挺好用的，對女生比較友好，不用太用力的去踩。到手之后，女朋友也挺喜歡的，她雖然會開車，但是技術上確是個新手，她覺得這臺車的操控還挺好用的，比較方便，對新手來說挺好上手的，而且拐彎半徑比較小，對女生來說確實比較好操作。
油耗：油耗怎么說呢，在市區(qū)走走停停的，表現大概8.5個吧，還是開著冷風的情況下。高速7個左右，還是不錯的。
舒適：這車整體給我的感覺都是厚重有質感，但偏偏讓我感覺不咋好的就是這個厚重感，換句話說就是有點笨笨的，底盤有些生硬不靈活，這車可能太偏向運動感了，犧牲了原本應有的一些駕駛舒適。另外這車的輪胎薄，容易扎釘，走坑洼路顛簸感還挺強。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是MG領航的空間和外觀以及動力的表現了，看車子的后排座椅空間和后備箱的大小就讓我豎起了大拇指，還有那車子造型很跟的上時代，一腳油門下去帶著我想要的推背感，想去哪里都是動力充沛的主。
缺點：比較感到遺憾的是名爵領航的隔音問題這一敏感問題還是沒有做得很好，經常上高速的時候老婆在旁邊都說噪音太大了，確實會影響到車內的交流，我們說話都要提高音量。
外觀：外觀這點真的是我的最愛，怎么看都好看，而且是非常好看，360度無死角的那種好看。像這個車的車頭看著就很霸氣，車燈的造型很犀利，中網也是動感十足。車漆的光澤和顏色也很好，總之特別滿意名爵領航的外形設計這一點。
內飾：內飾設計豪華，全液晶是儀表盤、儀表中控臺換擋機構結構像極了寶馬的電動檔把、中央扶手舒適程度、皮質包裹的座椅軟硬程度都比較滿意，空間也是相當給力，后排座椅可以調節(jié)放倒后純平都算是亮點!打開天窗、導航、音樂都可以通過車機多媒體斑馬系統(tǒng)來操控，很有科技感。
空間：這臺車在空間方面你挑不出什么刺的，我接近一米八的個頭坐進去都不會感到任何的不適。車子的座椅支持電動四向調節(jié)，方便的很。后排的空間打到后躺在里面睡覺也是可以的，但我實際沒那么試過，就是上次我去市場上進了一批拉桿箱，50cm高的那種，足足是放了15個，塞的滿滿的。
配置：性價比這方面這臺車的表現也是很讓我滿意的，價格我覺得就很大眾化，比較合理，讓人接受起來也很容易，而且全車的配置很是不錯，空間感也好，總的來說我認為這臺車的性價比還是很高的。
動力：名爵領航還是定位在家用車的，整體動力有點小肉。運動模式的駕駛體驗感確實很不錯，在紅綠燈起步沒有延遲很快，后期提速也很順暢。不過平時通勤上下班的我還是用正常模式比較多，雖然會感覺比較肉，提速也比較慢，但是也比較省油，對于我日常出行的交通狀況來說比較實用。
越野：
想要說一下這臺車的各種輔助配置，對我的操控帶來的幫助，比如360度全景透明影像低速駕駛，遇到任何路況絲毫不慌，還有自主剎車和車道偏離預警，操控上都讓人特別的省心。
油耗：市區(qū)內用車的較多，需要上下班，還有就是休息的時候陪家里的人出去游玩。目前車子有8個多月，在這樣的情況下我的愛車領航8.4的平均油耗，還算不錯的，在心里預算之內。因為車身本身就比較重的。
舒適：行駛舒適性感受不錯，皮質包裹的電動調節(jié)主副駕駛座椅，坐著舒適，方向盤指向精準輕盈，底盤獨立懸架，過減速帶，坑洼地方感覺不顛，開這個車給人的感覺就是平順。還有車內后排的空調效果也明顯，有后排出風口的設計。
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