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MG領航
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購買時間2021年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3790公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車在我心中我最滿意的地方就是它的外觀，它的外觀設計非常具有美感，不管是前臉還是尾部設計都勾勒的很完美，其次是他的動力，渦輪增壓的發(fā)動機非常的強勁，在爬坡或者經過一些復雜的路段時，油門一加噌的就能上去。
缺點：唯一不滿意的地方就是車內的味道比較大。我的鼻子有點過敏，對味道很敏感，買車之前，我已經買了很多的碳包，而且銷售人員告訴我要多開窗。
外觀：當時也是對比了同級別的其他幾款車，我覺得還是名爵領航的外觀更有氣勢，尤其是它的前臉造型給人的視覺沖擊力特別強，相比之下車尾就顯得小巧一點，但并不影響整體的協(xié)調，尤其是整個的車燈設計，真的是非常漂亮的，尾燈和大燈形成了一種相呼應的感覺，看起來真的是非常不錯了。
內飾：當時買車的時候就在內飾顏色方面糾結過，黑色感覺太老氣了些，跟這個藍白的一對比肯定不如這個好看，最后也是選擇了這個好看的藍白內飾，但是唯一的缺點就是太容易臟了，大人都會稍不注意就留下個腳印什么的，何況家里還有熊孩子呢，對于內飾顏色的選取上確實欠缺考慮。
空間：這臺領航算是中小型SUV，已經比之前那臺ZS大了很多，因為平時更多還是市區(qū)短途使用，所以太大的話可能也不是很實用，所以這臺車的空間大小就正好，長途使用也足夠，平時又不會覺得太大。很喜歡這個大大的后備箱，后排座椅還可以完全放平，加上還有電動尾門，加分不少。
配置：除了空間大、顏值高、動力充足、配置豐富之外，實在GET不到領航有什么不妥，就沖這些我感覺領航性價比杠杠滴。價格我也能接受，如果能搞個優(yōu)惠那就更完美了。
動力：渦輪增壓的發(fā)動機，輸出順滑性顯然不需要多考慮，而且爬坡之類的也很輕松，雖然沒有體會過強烈的推背感，但是一點也不需要擔心各種復雜的路況，超車很輕松，提速也很快。
越野：
發(fā)動機跟變速箱之間的匹配度還是不夠高，尤其是開在走走停停的市區(qū)路段就會有明顯的頓挫感出現(xiàn)，尤其是在平時上坡或者加速的時候，這個頓挫感確實是要更加明顯一些，包括在經濟模式下行車的話也是一樣。
油耗：這臺車子本身的油耗表現(xiàn)確實挺給力的，這個真的是從來沒有讓我過多的擔心過，現(xiàn)在平均下來在7個左右，這也是很正常的水平了，其實現(xiàn)在我真不要求太高，只要能夠保持在這個狀態(tài)就行，對于一臺家用車來講，這就已經是足夠省油了，我平時給這臺車加的是92號油，所以說每公里的燃油費用基本上也就在0.45元左右，真的是非常省錢了。
舒適：舒適性很好的，座椅也比較漂亮，坐在上面包裹性也好，還有就是車的隔音效果，在車速60邁左右，開著車窗和關閉車窗完全是兩個世界。不好的就是車輛過減速帶的時候，車輛減震效果不好，后排乘坐不舒服。懸架減震舒適性:過減速帶的時候車輛減震效果不好，坐在后排不舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是說這臺車的一個動力，還有外觀動力的話，我個人覺得是要比同等級別的一些自主品牌的動力需要強勁的，特別是在感光部分是特別的明顯，還有外觀發(fā)的呢，就比較側重于一些英倫風的設計，其實這個英倫風的設計呢，也是帶一點運動的因素在那里的，無論是從前面還是從尾部看過去，它的一個車身的設計語言都是運動化的。
缺點：這臺變速箱的平順性確實是不太好的，整個的換擋邏輯還是存在一定問題，尤其是在經濟模式下行車的時候，這個變速箱的升檔確實很積極，但和速度之間的匹配度不是很高，所以說這也就很容易出現(xiàn)所謂的頓挫問題了，還有就是整個車子的座椅舒適度不是很好，車內的噪音也比較大一些，這些地方對于整個乘坐舒適性的影響也是比較大的。
外觀：車子外觀設計非常的大氣，也特別適合年輕人開，開在路上，回頭率滿滿的。
內飾：車內的設計是我喜歡的類型，但無法避免的就是這異味問題，整個車子內部的味道確實比較大一些，但對于本身的成本來講，其實這個問題好像也是必然存在的，畢竟想在更低成本下滿足更高配置以及其他重要部分的穩(wěn)定性在某些用料上面肯定是要稍微差一點點的。
空間：完全沒有必要因為它的車身造型而去擔心車內的空間，坐進車內就能明顯的感覺到這輛車的空間表現(xiàn)比想象中的要好很多，最起碼前后排坐進去都不會有什么緊迫感，包括整個車子車內的儲物空間也足夠豐富，實際所帶給我的空間體驗就已經是非常不錯了。
配置：對于它的價格我肯定是毫無異議的，本來的定價就挺實惠，新車上市還給出了一點優(yōu)惠，這已算是拿出了足夠的誠意，我覺得名爵領航買的一點都不虧，特別劃算。再說相比于同級別的其他合資車而言，它的價格也確實挺實惠的，對于現(xiàn)階段的我來說真的是再合適不過了，所以我認為它的性價比非常高。
動力：動力對于家用確實夠用的，在加速時，一腳踩到底，渦輪介入后的爆發(fā)性，帶著發(fā)動機的咆哮聲，這種感覺也別的爽，駕駛特別激情。開空調負重加速:每次都會開空調，動力也沒有像想象中一樣減弱，車子還是像飛一樣。動力平順性:這款車加速沒有感覺到一點頓挫，朋友開我的也說這車好，加速起步沒有頓挫，平順性特別棒。
越野：
我覺得這輛車挺好上手的，它的車身十分靈活，轉彎的時候車尾配合的很到位，還有就是這油門和剎車的調校也都是非常線性的，整個的腳感特別棒，車子開起來的感覺確實是非常享受，或許這也就是一臺車的魅力吧。
油耗：其實我覺得這臺車子相對還是比較省油的，目前的綜合平均油耗為7.1，畢竟這臺車子的性能非常出色，所以我覺得對一臺領航的高功率發(fā)動機來講，這臺車子的油耗就不是很高了，而且我平時開這臺車的時候也是非常舍得給油的，而且平時在市區(qū)里面用車也相對比較多一些。
舒適：車子的座椅包裹性非常的好，身體的受力比較均勻，駕駛位置前排的空間非常的充裕，整體的乘坐感非常的舒服，還有就是儲物格子比較多，能夠很好的安置我隨身的小物件，空調的制冷制熱效果都很快。讓我們在即將到來的夏天，會過得十分的愉快。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2285公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的就是它的外觀，它的外觀設計的非常獨特，很有肌肉感，看著很結實，車身側面的線條即視感也特別的強烈，而且這款車的性價比還是很不錯的，在買車時，也看過很多的車，試駕之后，還是名爵領航最符合我的預期。
缺點：最不滿意的還是老毛病，就是贈送的腳墊質量不是很好，之前的ZS我也是自己在網上買的一套半包圍腳墊，現(xiàn)在這個腳墊也準備自己去淘一套。還有就是新車還是些微有些異味的，至于底盤調校問題，那就要看跟誰比了，雖然懸架還是有些偏硬，但是跟ZS比起來已經改進不少了。
外觀：買車的時候就被領航的顏值驚艷到了，超大的進氣格柵，LED大燈，很有質感的車漆，運動輪轂造型很別致，加上這個紅色卡鉗，特別吸睛也很好看，也正是因為被它這個硬朗的輪廓外形深深吸引的我最終決定將它提回了家
內飾：這個設計風格比較簡約，但是每處的細節(jié)都恰到好處，看起來比較簡潔大方，手感也很不錯，收納空間也比較多。美中不足的是，名爵領航也不能獨善其身，作為一款新車，車內的味道還是比較大的。
空間：空間不用多說，明眼人一看就知道了，空間特別寬敞，坐人載物沒壓力，出去野餐或者自駕玩想帶啥帶啥，前兩天一哥們結婚讓我去幫忙錄像，錄像師坐在我車的后排打開后備箱，將后排座椅放倒，給新人車錄像，我大領航特別寬敞車身也穩(wěn)錄像拍得很不錯，哥們送了我一個大紅包表示感謝。
配置：車子的性價比很高，不論實在外觀設計上的大氣，還是內飾設計上，對比同價位的，可以說是我第一，沒有第一。還有就是上汽集團的品牌和質量都是值得信賴的。
動力：雖然說本身的排量比較小，這么長時間以來我還真是從來沒有過“小馬拉大車”的感覺，它的動力表現(xiàn)確實不錯，油門踩下去始終都能夠得到非常積極的動力響應，而且發(fā)動機在工作過程中也不會發(fā)出過于嘈雜的噪音，既然能買這個級別的車子我肯定只是為了平時的代步方便，沒有太高的動力要求。
越野：
這臺車子的發(fā)動機排量的確不算很大，但它的油門調教會比較靈敏一些，開始的時候對于這個真的是有些不太適應，特別是在腳下油門給重一點的時候會讓人有一種很竄的感覺；其次就是它的剎車調校也比較緊，沒有我想象中的那么線性，所以說實際的駕駛體驗跟我預期中的效果還是有一定偏差的，尤其是經常在市區(qū)開車的話，感覺并沒有那么容易輕松駕馭。
油耗：這么大的車油耗才7.4L，感覺已經特別的好了，對于我這種喜歡激情駕駛的，油耗低點還是比較好的。高速路行駛:在高速上行駛油耗6.7L。
舒適：舒適性方面只能說一般吧，畢竟對于這個價位來說要求也不能太高，跟豪車肯定是沒辦法比的，不過也算對得起這個價格，像皮座椅的軟硬度和包裹性方面都挺不錯，不過減震便硬；空間夠大，還有一個大天窗，乘坐舒適性還不錯，音響效果也挺好，但是隔音效果就不太理想了；還有贈送的腳墊質量一般，尺寸也不是很合適，加上后排中間地板的凸起也很影響中間乘坐的舒適性，所以整體還是有很多的提升空間的。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 漯河
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1589公里
綜合評分
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優(yōu)點：買領航就是沖著它這大空間去的，出差或自駕游開累了可以休息一下，都知道開長途車會很累，再帶孩子出去玩就更累了，上車坐不了多會就犯困，小孩就更容易睡覺了，正好后排座椅可以完全放平，鋪個被子蓋個毯子就是現(xiàn)成的床，休息睡覺一點不含糊，非常贊
缺點：自己覺得可能不滿意的方面，會是覺得尾箱是會小一點點，就如果出外旅游的話是可以帶行李，但是實話實說能帶的不是太多。
外觀：這輛車的外觀設計就比較有個性一些，尤其是這進氣格柵的紋理讓這本身就比較大的中網面積顯得更加大氣了，而且后邊的尾翼也挺有氣勢的，整臺車子特別符合我的審美，畢竟作為90后年輕人肯定還是非常喜歡這種年輕而又時尚的外觀設計的。大氣的前臉尤其是中網看著不是小家子氣,還有車后屁股兩側的尾燈,看著就有種喜慶的樣子,整個車身棱角分明，車身及車輪:輪轂設計簡單看著冥心悅目的而且是輪轂說真心話太大了輪轂,輪胎挺寬的。
內飾：我就很喜歡這臺車子車內的顏色搭配，這才更加符合年輕人的審美，同時跟它的外觀風格也很匹配，其次就是這對稱式的中控臺設計讓人看起來也很舒服，坐在駕駛位操作起來也非常方便，當然原廠的這臺車機也是非常好用的，相對來講整個的反應速度非常快，而且內部的功能還是比較豐富的，UI設計比較簡潔一些，操作起來確實是非常輕松的。
空間：他的空間很充足，坐在車中身體很靈活。后排滿載三個成年人的話，也比較寬松，并且這輛車的軸距比較長，乘車的體驗感非常好，后備箱的裝載能力也很不錯，平時出去游玩，帶些行李，完全沒有問題。
配置：當時我們買車的時候手中并沒有太多的預算，就是覺得它的價格實惠，配置豐富，而且外觀還如此帥氣，當時這臺名爵領航給出的優(yōu)惠力度也比較大，所以我們買車的時候也沒有絲毫猶豫，心里認定它的性價比也確實是非常高的。
動力：動力就綽綽有余了，即使在坡道或者滿載（高負載的狀態(tài)下）起步的時候也都非常輕快，稍稍給一點油門完全不會覺得很肉，更加出色的性能也確實是很好的造就了這臺車子的運動屬性。
越野：
方向盤很輕便，雖然說車身很大，但是轉向還是很靈敏的，掉頭轉彎時非常的輕松自如，而且高速轉彎時，車身也非常的平穩(wěn)。油門和剎車調教的很靈敏，開車時無需使用太大的力度。
油耗：車才提剛回來沒多久，仿佛還是昨天，因為大部分時間我都在市區(qū)開，現(xiàn)在油耗合著百公里 8個油，油耗有點高，SuV嗎本身就比轎車費油，又在磨合期呢，情理之中意料之中的事我能接受，當然我也盼著他油耗再降低一些就更好了
舒適：車子前后排的座椅設計都已經足夠貼心了，車子后排座椅靠背的角度是非常合適的，大人小孩坐上去都很舒服，同時中間位置的頭部靠枕也沒有減配，其實在現(xiàn)在這個價格下的車子中依舊能夠保留這個中央頭枕也真的是非常良心的。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4336公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得名爵領航確實是很下功夫的，也真的是很有實力的，最讓我滿意的地方就是這臺車子的價格比較合適，在這個價格里面的選擇空間確實是比較大的，但要是選擇一臺血統(tǒng)純正的運動型轎車其實也沒有特別容易，不過這臺名爵領航也算是很好的，滿足了我的需求，既滿足了更強的動力，又滿足了更好的燃油經濟性，同時整個車子的外觀設計也非常漂亮，看上去年輕運動，也非常個性，車子內部的空間同樣也是比較大的，對于一臺家用車來講，這個空間表現(xiàn)也是非常出色的。
缺點：要說不太滿意的地方其實說實話我買車到現(xiàn)在還真沒覺得哪兒讓我不滿意，不管是配置還是顏值設計我覺得都挺滿意的，并且動力充足強勁，操作也是非常的簡單方便.
外觀：外觀很讓我滿意，整個車頭看起來都是氣場十足，這款車，整體的造型，讓人看著比較穩(wěn)重，車身的線條感。特別分明，仁者見仁，智者見智吧，反正我很喜歡這款車的外觀的造型。
內飾：車內的設計是我喜歡的類型，但無法避免的就是這異味問題，整個車子內部的味道確實比較大一些，但對于本身的成本來講，其實這個問題好像也是必然存在的，畢竟想在更低成本下滿足更高配置以及其他重要部分的穩(wěn)定性在某些用料上面肯定是要稍微差一點點的。
空間：對于家庭用車空間是我考慮的一個主要因素，有著4610mm車長2720mm軸距的領航看著就很強撼，當然空間上表現(xiàn)也非常好，無論是頭部還是腿部都不會覺得擁擠或壓抑，后備箱就更大了，后排座椅全放倒，后備箱與后排在同一水平面上，這樣出去玩開累了躺后面就直接休息了，要是帶孩子出去玩也方便他們玩耍的
配置：當時就是感覺它的價格比較親民一些，就算是在全款買車的情況下我也是比較輕松的，沒有太大的壓力，但我當時還是選擇了貸款，慢慢還，畢竟一個月還的又不多，總的來說這輛車還是很值得買的，性價比也確實是特別高的。
動力：我買車那會其實對動力沒什么要求的，畢竟我們用車主要是以城區(qū)短途代步為主，但在實際的用車過程中，這輛車的動力表現(xiàn)也并沒有讓我失望，起步或者提速等等都是很給力的，強大的動力輸出也帶給了我更強的信心。
越野：
這臺車我開著很順手，開過很多車也試駕了不少，這車的方向盤的手感很輕盈轉向也精準，操控起來簡單很容易就能上手了，有時候跑高速累了單手開也很溜，不過不經常這樣開畢竟不太安全，剎車方面靈敏點剎即停，平時我不喜歡開快車有需要停車的時候輕踩油門車子就停下來了，油門和剎車反應很快，換擋平順無明顯頓挫感，線性順滑再搭配上強勁的動力確認了是我喜歡的駕駛感覺
油耗：車子買回來到現(xiàn)在還沒有到首保的時間，因此在油耗方面也許還不能定位在標準的基礎。車子買回來不久就到春節(jié)了，這段期間大部分都是在市區(qū)里跑的會更多，年前有上過兩次高速，就目前的油耗將近8.8升，這種表現(xiàn)不是很理想，希望以后在燃油經濟性方面會有所提高。
舒適：這個車整體的舒適性很不錯，空間又大，座椅坐著也舒服，隔音方面很好，噪音很小，方向盤操作起來也順手，減震也很好，一點也不顛簸，后排坐人也不暈車，很值得購買的一款車。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 益陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起名爵領航，最讓我滿意的就是它的經濟實用性，這款車的油耗成本比較低，像我現(xiàn)在上下班代步都是在城市里，經常會遇到擁堵，但是太油耗為7.8個油左右，如果以后走高速的話，我相信它的油耗還會有所下降。
缺點：關于不滿意，我覺得有兩點，一是領航的濾震不是很好，坑洼不平的路況坐車里能感受到顛簸和不適；二是車上的噪音處理不是很理想，上了高速能明顯聽到胎噪和風噪聲，關上車窗就會好一點。
外觀：外觀上自不必多說，MG領航在外觀上做得已經有國外高檔車的樣子了，整體的線條感很強，看上去車子非常的流暢，并且車的漆面也很細致，外觀很有檔次。
內飾：坐到車子里面第一感覺就是有中高檔車的氣息，最喜歡中控臺的設計風格，層次非常分明，布局很對稱，三幅方向盤手感非常好，看過去做工比較細膩。座椅也比較柔軟，包裹性也挺不錯，我對這臺車的內飾設計十分滿意。
空間：在空間上，MG領航的表現(xiàn)力很足，平時不僅可以滿足家人出行的需求，還可以搭載一些日常的物品，就算是去旅行，后備箱的整體儲存能力也是夠的。并且較大的空間也帶給我一定的安全感，在行車過程中不會因為空間不足而造成勞累。
配置：這個價格我覺得完全我可以接受的范圍之內，我覺得性價比是非常高的，這個配置加上這個顏值，這個價格已經是物超所值了.
動力：這個車動力的話是特別強勁的，我開的時候，反正特別的利索，銷售人員告訴我，這個動力比市面上的同等大小的車的動力都要強，說這個這個發(fā)動機用的技術比較先進，用的是渦輪增壓的技術，開起來的話說是百公里加速特別的快。反正我起步的時候很利索，直線加速也很快。
越野：
在操控方面，方向盤的靈活性還是很強的，雖然某些細節(jié)方面，如中控的控制按鍵，如果能夠設計得更為人性化，我感覺這款車的整體駕駛體驗會更佳。
油耗：新車基本都在市區(qū)使用，目前油耗七-八個油左右，我覺得還是可以接受的，聽說一般首保過后跑跑高速油耗還會降一些，名爵車的油耗方面基本還是評價挺好的。
舒適：就自己覺得這款車給到我去辦了一個體驗，就是說他的一個隔音性的那是非常的不錯的，但是他車內的一些懸掛的調校還是屬于那種偏硬朗的，就至于說過那些減速帶啊或者是山路的時候，那種感覺就像是在坐船一樣左右搖擺。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個看臉的時代，領航這個顏值是非常討喜的，再加上它這個大空間，正好對了我的心思，家里5口人，選車的時候我就考慮買個SUV或者七座商務，去4S店看車入得了眼的商務車都得小二十萬了，看上了領航，主要也是被它的高顏值和大空間吸引了，看著好看坐著還舒服，真的是愛了它了
缺點：整體來說還算好吧，非要說不滿意的話就是整體的舒適性方面確實不如小轎車，像懸架減震偏硬、隔音效果一般，還有就是后排地板中間的凸起等等一些小細節(jié)方面有待改善。
外觀：外觀的話我是第一眼就相中了這款車，不管是在外觀的設計還是外部材質上都是非常好的，不管從哪個角度看都非常的耐看.并且這款車和其他車相比的話在設計上是非常別致的，非常的有辨識度，整體非常的帥氣.
內飾：一體式運動座椅，看著就很寬厚，也不知道里面填充的是什么，我感覺還挺軟呼的，背靠著也很舒服，中控大屏是橫屏的設計，我比較喜歡的樣式，內飾的用料和做工也很高級，摸上去很膩，領航的內飾很高級，真是一分錢一分貨，好的東西除了貴點沒毛病
空間：整個車的一個乘坐空間呢，其實是非常的足夠的，就包括是從一個頭部的空間還是說腿部的空間，只要你是正常人，大概1米75的高個子，坐進去也不會感到擁擠的。
配置：首先這款車的價格不是很貴，而且很省油，質量也很不錯，開著很舒服，動力也充足，加上上汽的口碑，它的性價比當然是有目共睹的了，買到這款車之后，感覺物超所值，性價比非常的高。
動力：這臺車動力絕對給力，踩下油門，油門提速很快，如果想超車那也很輕松，路上基本都是我超別人車，平時市區(qū)內開經常堵車，停停走走，油門和剎車間來回切換，車速起步也不肉，不管是平時跑市區(qū)還是出差上班高速它都夠用而且表現(xiàn)很棒
越野：
操控主要當然還是因人而異，像以前的車手動檔連個倒車影像都沒有，也照樣開得很溜，現(xiàn)在科技感更強，輔助功能也更多，反而讓人產生了信賴性，尤其是新手司機來說，自身的駕駛技術反而得不到提升。所以對于這些輔助功能也是見仁見智，可能好處當然更多，但是畢竟不能完全信賴科技，安全方面還得依靠駕駛員本人才行。對于這臺領航的操控方面，個人感覺還不錯，但是對于女司機來說，可能車身稍微大了點，操控起來不是那么容易。
油耗：我一般開車會把腳下油門給狠一點，再加上這輛車的動力表現(xiàn)還如此出色，就會讓人有點“不由自主”，不過這臺領航發(fā)動機的燃油經濟性確實是很不錯的，目前的油耗平均下來就是在7個左右，所以綜合我的駕駛習慣以及這臺車子本身的動力表現(xiàn)來講，名爵領航的燃油經濟性就已經是做的相當出色了。
舒適：車子的底盤還是比較厚重的，加上懸掛系統(tǒng)的調校比較適中，因此這臺車坐起來不會有明顯的側傾和顛簸，加上整體的空間比較寬敞，視線也挺好，所以無論是駕駛還是乘坐人員，感覺都是比較舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程265公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺領航我最滿意的除了品質之外，就是它的外觀和空間，因為我自己已經有了三四年名爵車的用車體驗，所以對于名爵車的品質還是相當放心的，之前開的是一臺ZS自動檔的車，用車三年多的時間沒有出現(xiàn)過任何質量問題，這次換車除了覺得領航外觀更加漂亮之外，就是看中了這個車的大空間，一家出行更加舒適些。
缺點：這臺車子所帶給我們的舒適性體驗還是沒有特別好的，盡管說配置比較高，但底盤舒適性以及車內的噪音影響都是比較大的，就包括這臺車子的做工也不是很好，在行車過程中也比較容易出現(xiàn)異響問題，目前就是這兩點問題相對比較突出一些，在其他這些比較重要的地方都還做得不錯，基本上也沒有什么挑剔的。
外觀：外觀是那種讓人眼前一亮的感覺，整體造型時尚有型，各個細節(jié)設計恰到好處，搭配起來就是一道靚麗的風景，關注名爵車的車友們都知道，名爵車的外觀是從來沒讓人失望的，每個新款上市都能引起巨大反響，即使不買，看著也是非常養(yǎng)眼的。
內飾：內飾的用料還算是比較不錯的，就整個用藥摸起來了也是比較舒服的，但是我自己不怎么喜歡一些白色配藍色的一些內飾設計，感覺就車子吧，會比較不耐臟，還有就是會顯得整個車子內飾不那么商務沉穩(wěn)。
空間：這款車的空間其實是非常大的，前排和后排的間距也是設計的非常的合理，空間還是比較大的，首先在駕駛室的位置，不管是頭部還是腿部的空間都不會，讓人感覺到特別的緊。開車的時候還是給人一個很舒適的感受。乘坐空間的話也比較不錯，后排的腿部空間活動力度，也是比較高的.
配置：綜合來說，這臺車的性價比還是很高的，雖然有一些小細節(jié)方面還有待改進，但是整體來說還是挺不錯的，值得入手。
動力：我買車那會其實對動力沒什么要求的，畢竟我們用車主要是以城區(qū)短途代步為主，但在實際的用車過程中，這輛車的動力表現(xiàn)也并沒有讓我失望，起步或者提速等等都是很給力的，強大的動力輸出也帶給了我更強的信心。
越野：
名爵領航的操控感還是很不錯的，這款車的底盤比較高，但是開著它絲毫不會感覺車身有飄忽的感覺，而且方向盤的手感也很不錯，非常的輕便，1點也不笨重，轉向角比較小，掉頭轉彎時無需太大的空間。
油耗：這臺車子本身的油耗表現(xiàn)確實挺給力的，這個真的是從來沒有讓我過多的擔心過，現(xiàn)在平均下來在7個左右，這也是很正常的水平了，其實現(xiàn)在我真不要求太高，只要能夠保持在這個狀態(tài)就行，對于一臺家用車來講，這就已經是足夠省油了，我平時給這臺車加的是92號油，所以說每公里的燃油費用基本上也就在0.45元左右，真的是非常省錢了。
舒適：這臺車子的乘坐舒適性相對還是有些差的，因為整個座椅舒適度真的不是很好，而且車內的噪音也是比較大的，盡管說配置還可以，對于一臺主打運動的車來講，對于舒適性體驗要求比較高的話其實也是不太現(xiàn)實的。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：領航感覺這個車子的實力還是相當不錯的，最起碼質量穩(wěn)定性是非常棒的，目前沒有出現(xiàn)過任何的問題，同時車子的動力也很不錯，更強的動力儲備也真的是讓人感覺到很有信心的，車內的空間也完全夠我們用，車內的舒適性也還不錯，用車成本也不是很高，因為本身就比較省油，最主要的就是車子本身的質量也是非常穩(wěn)定的，一個更穩(wěn)定的質量也就能保證后期更低的故障率，同時這臺車的保養(yǎng)費用也是比較低的，所以到了后期這個搖車也不會對我們造成太大壓力，這才是適合老百姓的車子。
缺點：這臺變速箱的平順性確實是不太好的，整個的換擋邏輯還是存在一定問題，尤其是在經濟模式下行車的時候，這個變速箱的升檔確實很積極，但和速度之間的匹配度不是很高，所以說這也就很容易出現(xiàn)所謂的頓挫問題了，還有就是整個車子的座椅舒適度不是很好，車內的噪音也比較大一些，這些地方對于整個乘坐舒適性的影響也是比較大的。
外觀：這款車的顏值，真的是很好看，特別的精致，大燈，腰線，到尾燈線條勾勒的都特別的完美。沒有那種不協(xié)調的感覺，而且走在大街上辨識度特別的高。兩只犀利的大燈，在夜晚特別的亮。
內飾：同價位同級別的車子我也對比了好幾款，能把內飾設計的如此個性那還真是沒幾輛，雖然它的價格不是很高，但車內的用料確實是一點都不差，整體看上去沒有絲毫的廉價感，而且新車車內的異味也還都是在我能夠承受的范圍內。
空間：車內的實際空間也確實不錯，前后排都很寬敞，各個部位的儲物空間也都設計的很到位，對于一臺入門級緊湊型轎車來講，我認為名爵領航的空間就已經是非常給力了，如果說你想要求太大的話，那基本上是不可能的，但就要求一個夠用的水平，那么這臺車子是完全能做到的。
配置：身為一名資深老司機我開過的車可是不少，無論是合資車還是國產車都是各有千秋，就拿我看好的這臺領航車來說我開著很順手，操控性和動力方面都非常棒，顏值也很高，大天窗看著就通透，車內還帶氛圍燈，整體感覺都很對我的胃口，價格不貴，我覺得性價比很高，很超值。
動力：動力上是采用一個1.5T的一個發(fā)動機去駕馭這款車的，但是1.5T的一個動力總成呢，僅僅可能真的是在市區(qū)里面夠用而已，如果一旦上了高速的話，這個速度一上來，它的發(fā)動機動力儲備不足，這個缺點也隨即爆發(fā)。 不過我自己日常都是上下班家用代步比較多，對于動力的要求啊，就夠我在市區(qū)里面，這就可以了。
越野：
帶給我的駕駛體驗，尤其是它的轉向系統(tǒng)并沒有很容易掌控，轉向調校有種過于靈敏的感覺，包括整個的指向不太精準，所以說這臺車子的駕駛感受和本身運動的外觀并沒有特別吻合，所以要是對于這臺車子的運動性追求比較高的話，那基本上是不太現(xiàn)實的。
油耗：在大家的認知當中，國產車都比較費油，但是通過這段時間的相處，我發(fā)現(xiàn)名爵領航的油耗，還算很不錯，我平時上下班時間開的比較多，大多數(shù)的路段都是在市區(qū)里行駛，上下班高峰期堵車也比較嚴重，綜合油耗在7.8個油左右，對于這個油耗，還是讓我很認可的。
舒適：減震的效果比較一般，可能是底盤在各個方面做了均衡，但是它的座椅設計還是比較舒適的，空調的出風口也比較大，座位的設計非常符合人力力學設計，對身體的包裹性和背部支撐都很到位，所以說長時間開車，也不會感覺很累。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2296公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的話，我還是喜歡看外觀吧，因為畢竟不是特別懂車，外觀跟里面看起來喜歡的話，我就會考慮購買，外觀我很喜歡，特別的大氣有檔次，我最喜歡他的前面的部分，黑色的格柵，非常的有力量，然后這個車的側面比較圓潤一點，輪胎也好看，尺寸也大，還帶有紅色的剎車，我也是比較喜歡，后尾部的話也是我喜歡的風格，反正整體的話就是看著圓潤大氣，特別的好看，這個車子里面也特別的上檔次，坐進去之后有種開二十多萬車，三十多萬車的感覺，但是呢我這個車其實才十二萬多，所以毫不猶豫的就選擇了這款車。
缺點：這款車比較不滿意的就是車輛的懸架設計，雖然后懸架也是用的獨立懸架，但是在過減速帶時會感覺到車輛減震效果特別一般，也就是比較硬，對后排家人乘坐有不好的感受，到了農村路上車子特別的顛簸。
外觀：這臺車的外觀是我最滿意的一個點，個人很喜歡它大大的進氣格柵，名爵家族式的設計，一看就是年輕時尚的潮流范，整體線條很流暢，大氣但是不顯笨重，外觀非常漂亮。
內飾：內飾的整體風格比較簡潔大方，顏色也比較溫馨，讓人看著就比較舒服，用料的材質也比較好，手感很不錯，尤其是中控的設計，科技感十分的高，增加了一點點的豪華版。
空間：完全沒有必要因為它的車身造型而去擔心車內的空間，坐進車內就能明顯的感覺到這輛車的空間表現(xiàn)比想象中的要好很多，最起碼前后排坐進去都不會有什么緊迫感，包括整個車子車內的儲物空間也足夠豐富，實際所帶給我的空間體驗就已經是非常不錯了。
配置：曾經和本田C-RV比較過，因為兩臺車的尺寸很接近，但是價格卻差異非常明顯，這臺領航我相信在品質上絕對不亞于甚至超過本田，而且安全配置高出很多，但是價格卻優(yōu)惠那么多，因此覺得性價比方面確實非常高。
動力：對于動力方面我覺得還是挺滿意的，那些專業(yè)的數(shù)據(jù)就不用說了，就我的實際用車感受來說，反正起步加速反應都很快，各種路況也能輕松應對，至于什么零百加速只要幾秒幾秒的，對于SUV來說我是真的不在乎，開車還是安全最重要，反正這個動力我覺得足夠了。
越野：
我也不是特別懂操控，就是感覺開起來也很好操作很順手，方向盤也很輕很好開，噪音也很小，隔音方面確實做的很不錯，剎車也不硬，反正整體開起來我覺得很好開。
油耗：剛去4S店看車的時候跟銷售最著重強調的問題就是油耗了，名爵領航的油耗表現(xiàn)確實沒有讓我失望，低速或者市區(qū)平均下來7.1，高速開車肯定會更低一點，低至6個左右都是沒什么問題的，這輛車的燃油經濟性確實很出色。
舒適：這車的底盤挺扎實的，轉彎的時候車身很穩(wěn)，車子抓地很牢，不過這車在減震上做得偏硬了點，所以遇到坑洼路面能感受到明顯的顛箔感，顛簸不是很大還可以接受。隔音方面做得還可以，開窗行車胎噪和風噪會有一點，關上車窗就好多了，幾乎聽不到嘈雜的聲音了，客觀來說領航的舒適性是可圈可點的，還有進步空間
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