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上汽集團(tuán)-MG領(lǐng)航

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MG領(lǐng)航
官方指導(dǎo)價：9.98-15.98萬元
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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共7款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
MG領(lǐng)航 2021款 400TGI 自動四驅(qū)Trophy旗艦版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 16.51萬元 車主平均油耗： 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    4.56
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.39
4.75
16.51萬元
8.8L/100km
MG領(lǐng)航 2021款 300TGI 自動兩驅(qū)Trophy智尊版
04.715 綜合評分 車主裸車均價： 14.12萬元 車主平均油耗： 6.5L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.82
  • 越野
    4.47
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.31
4.71
14.12萬元
6.5L/100km
MG領(lǐng)航 2021款 300TGI 自動兩驅(qū)燃動豪華版
04.645 綜合評分 車主裸車均價： 12.34萬元 車主平均油耗： 7.3L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.74
  • 動力
    4.77
  • 越野
    4.23
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.11
4.64
12.34萬元
7.3L/100km
MG領(lǐng)航 2021款 300TGI 自動兩驅(qū)Trophy尊享版
04.625 綜合評分 車主裸車均價： 13.01萬元 車主平均油耗： 7.2L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.87
  • 越野
    3.87
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.24
4.62
13.01萬元
7.2L/100km
MG領(lǐng)航 2021款 300TGI 手動兩驅(qū)燃動豪華版
04.535 綜合評分 車主裸車均價： 11.17萬元 車主平均油耗： 6.5L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.70
  • 越野
    3.90
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.30
4.53
11.17萬元
6.5L/100km
MG領(lǐng)航 2021款 400TGI 自動兩驅(qū)Trophy旗艦版
04.485 綜合評分 車主裸車均價： 15.25萬元 車主平均油耗： 8.2L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.85
  • 越野
    3.17
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.10
4.48
15.25萬元
8.2L/100km
MG領(lǐng)航 2021款 300TGI 手動兩驅(qū)燃動風(fēng)尚版
04.385 綜合評分 車主裸車均價： 9.98萬元 車主平均油耗： 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.38
9.98萬元
8.3L/100km
展開更多車型
購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： MG領(lǐng)航在行走過程中，整車給人的駕駛感覺就是很平順。油門響應(yīng)輕快，動力輸出平順。換擋過程中很積極，沒有拖沓的感覺。MG領(lǐng)航這款車可以說是動力充沛，提速快、易于操作，而且并線超車這類動作完成得很干脆。同時通過XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、車身強(qiáng)度和彈簧支撐等技術(shù)，使得起步、剎車、過彎等情況下，車身能做到更穩(wěn)定，不至于出現(xiàn)點(diǎn)頭、抬頭等問題。車輛的行駛質(zhì)感比較高，過彎性能好，整體表現(xiàn)都不錯，只是在一些小小細(xì)節(jié)上需要稍微做些小調(diào)整，效果會更好，但現(xiàn)在也不妨大礙。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 名爵領(lǐng)航這樣的車子開著也會給人一種相對非常運(yùn)動的體驗(yàn)，尤其是在爛路上開車的時候也能給我?guī)聿诲e的駕駛體驗(yàn)，而且轉(zhuǎn)彎的時候車尾也不會有明顯的拉扯感，也就是說每一個變道動作，每一個拐彎動作都是非常干脆利索的，完全不存在什么太大影響。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格12.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程864公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 領(lǐng)航的操作比較簡單，方向盤很輕很精準(zhǔn)，打方向時沒任何虛位，剎車調(diào)校的很靈敏，如果遇到一些緊急情況時也能夠做到及時剎住，基本上一腳到位
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 關(guān)于這個車的操控性能來說，就我個人而言，車的操控性能還是很好的，方向盤不是很沉，這樣開長途的時候也不至于很累，方向盤的設(shè)計(jì)也是很符合當(dāng)代年輕人的習(xí)慣的，自動駐車功能，對于經(jīng)常在城市里工作的人來說很是方便。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控精準(zhǔn)，指哪打哪，剎車系統(tǒng)剛剛適合我的駕駛水平。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格12.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 名爵領(lǐng)航的方向盤助力還是很輕盈的，方向盤的手感非常好，指向精準(zhǔn)，行駛中，底盤給人感覺路感很強(qiáng)。底盤懸架支撐:減震器非常有韌性，過一些減速帶時，車身晃動不大，而且明顯感覺減震收縮。剎車表現(xiàn):剎車輕盈靈敏，輕踩剎車，都能感覺到明顯的剎車效果。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價格11.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控還是可以，很順暢，在過彎道的時候速度穩(wěn)定不要太快！
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這款車開起來方向盤手感還是不錯的，轉(zhuǎn)向比較輕，開起來還是蠻舒服的，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也沒有那么嚴(yán)重，但畢竟SUV開起來難免會顯得比較笨重，沒有轎車那么輕快，整體操控中規(guī)中矩吧，個人建議喜歡操控的還是選擇轎車要好一些。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格12.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面其實(shí)還不錯，方向盤輕重合適，我開不會覺得太輕，我老婆開也沒覺得太重，并且指向很精準(zhǔn)，所謂的指哪打哪就是它了。剎車很靈敏，我自己基本上提前判定前方路況，輕輕點(diǎn)一下剎車也就慢慢停下來了，這樣對剎車也沒什么磨損。還有清晰的倒車影像，對于女司機(jī)來說非常實(shí)用。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 名爵領(lǐng)航的底盤表現(xiàn)沉穩(wěn)，開起來有一種厚重感，方向盤打起來很穩(wěn)很準(zhǔn)。剎車油門腳感好，踩起來都挺輕的�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定配置都有，挺穩(wěn)定的，試駕體驗(yàn)時，帶我體驗(yàn)了緊急變道，100邁，車身沒有發(fā)飄的情況。底盤懸架支撐:底盤懸掛沉穩(wěn)韌性好，過減速帶時能明顯感覺減震在吸收路面振動，保持車身平穩(wěn)。
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