一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的:不得不說(shuō)現(xiàn)在車更新?lián)Q代真的是太飛速了 ，記得當(dāng)時(shí)去買第一輛名爵 我的時(shí)候感覺(jué)真的配置上面沒(méi)有特別出眾的地方 但現(xiàn)在不一樣了 ，去保養(yǎng)的時(shí)候在展廳轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn) 第一眼看到你行的時(shí)候 真覺(jué)得車的外觀真的上了好幾個(gè)檔次，曲面流線型實(shí)在看上去很高級(jí) ，內(nèi)飾就更不用說(shuō)了 ,整個(gè)內(nèi)飾全新的變化給人眼前一亮的感覺(jué) 前采用了一個(gè)軟包材質(zhì) 還有它那個(gè)12.3寸的一個(gè)大屏導(dǎo)航 整個(gè)搭配是整車的車型更靈動(dòng)化，更大氣 ，那是可謂是清新脫俗 ，所以看到這款車的話 從外到里都透露出對(duì)它的滿滿的喜歡 ，我還選擇了是一個(gè)2.0T一個(gè)變速箱 動(dòng)力那不是蓋的 ，在行駛的過(guò)程中 推背感極強(qiáng) 動(dòng)力毋庸置疑！
缺點(diǎn)：4G信號(hào)經(jīng)常掉線，備胎非19寸，想加錢(qián)換給19寸的，備胎格子進(jìn)不去；后視鏡加熱慢；智能系統(tǒng)經(jīng)不起曬，特別是下午的時(shí)候走高速向西，一會(huì)黑屏一會(huì)黑屏；
外觀：外觀:這款車的一個(gè)外觀真是突破了過(guò)去所有車的一個(gè)車型的一個(gè)樣子 ，它的外觀是全曲面的一個(gè)設(shè)計(jì) 沒(méi)有棱角的那種，所以在眾多車中，極具個(gè)性的一個(gè)，識(shí)別率極高，也正是因?yàn)樗@種特殊的工藝，讓我心動(dòng)，當(dāng)時(shí)看到它的時(shí)候就覺(jué)得完了，被拿下了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面銷售說(shuō)可以看的到的皮，都是真皮；
空間：前后排空間都還行，夠?qū)挸�，�?chǔ)物空間真心不夠用，過(guò)年去超市采購(gòu)點(diǎn)煙酒，年貨，差點(diǎn)放不下
配置：性價(jià)比高！這個(gè)價(jià)位買才這樣的車，就是一個(gè)字，值！我會(huì)推薦自己的朋友買這款車
動(dòng)力：動(dòng)力是絕對(duì)的五星好評(píng)，最滿意里面也有提到，231馬力、370牛米發(fā)動(dòng)機(jī)的絕對(duì)動(dòng)力是傲視群雄的，同級(jí)別同價(jià)位的SUV真的沒(méi)有對(duì)手。當(dāng)時(shí)買車試駕的時(shí)候1.5T和2.0T的兩種動(dòng)力都有體驗(yàn)過(guò)，最后加錢(qián)上了2.0T，沒(méi)后悔這個(gè)決定，推薦大家也去試一下2.0T的動(dòng)力，是真的超贊！而且6檔濕式雙離合的換擋速度比普通AT快得多，最主要的還是我們小航航采用的還是濕式雙離合，穩(wěn)定性和平順性都比某眾的干式雙離合強(qiáng)很多。
越野：
其實(shí)這輛車還是挺好駕馭的，底盤(pán)的調(diào)校也很有質(zhì)感，開(kāi)在爛路上絕對(duì)不會(huì)有明顯的松散感，只不過(guò)就是這臺(tái)變速箱不太給力，擋位之間的切換不夠平順，尤其是降擋過(guò)程中很容易出現(xiàn)頓挫感。
油耗：油耗:因?yàn)檫x城市SUV再加上是2 0t的一個(gè)排量 ，動(dòng)一會(huì)兒上面并不屬于省油的車型 。魚(yú)和熊掌不可兼得嘛 已經(jīng)追求動(dòng)力操控性 ，也要接受它的油耗，俗話說(shuō)要想馬兒跑，就得給馬兒吃草，營(yíng)養(yǎng)好，自然也就動(dòng)力充沛，其實(shí)油耗影響最大的就是在市區(qū) ，對(duì)現(xiàn)在比較擁堵的路況失去了友好 不得不多費(fèi)一些，平均下來(lái)差不多五毛錢(qián)左右，因?yàn)橐荒觊_(kāi)的里程并不多，一年算下來(lái) 比這普通的這種小型車型來(lái)說(shuō)的話 一年多花個(gè)一千多塊錢(qián)的事 ，覺(jué)得還是很Ok的！
舒適：光從觀感上來(lái)看，領(lǐng)航的雙拼色的“戰(zhàn)斗風(fēng)”座椅就非常漂亮，但其實(shí)包裹性對(duì)于我這種身材比較小的人來(lái)說(shuō)并沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，有個(gè)子比較高的朋友來(lái)體驗(yàn)過(guò)，說(shuō)是包裹性還不錯(cuò)，哈哈，這個(gè)東西每個(gè)人的感受都不太一樣哈。座椅的軟硬程度適中，雖然不像某日系“大沙發(fā)”那樣，但是長(zhǎng)途坐著是非常舒服的，不會(huì)有累的感覺(jué)，我認(rèn)為這一點(diǎn)是比較好的。而且，后排座椅的角度可調(diào)，半躺著都是沒(méi)有問(wèn)題的，中間地臺(tái)幾乎沒(méi)有凸起，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做的好！
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
