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風行T5 EVO
風行T5 EVO
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車使我最滿意的就是它的動力，因為我認為動力是一輛車最重要的因素，如果一臺車的動力不夠或者是達不到使用需求的話，那么這臺車就沒有使用價值，風行T5 EVO的動力有著充沛的儲備，不論是怎樣的道路，在我駕駛的時候，我發(fā)現(xiàn)這臺車完全不會感覺到有任何的吃力表現(xiàn)。
缺點：各方面都挺好的，現(xiàn)在車開的還不久，大的問題暫時還沒遇到，小的問題倒是有遇到，比如有時車機系統(tǒng)卡死，語音識別不出。
外觀：車子最滿意的就是設計好看，豪華談不上，但是很吸引人。
內飾：做工還說得過去，不是很寒磣。十多萬的車做成這樣，核心是主打年輕，沒有實木飾品，沒有金屬內嵌。
空間：空間很大，前排后排的位置空間十分寬敞。我身高178，坐進去位置很寬松。后排可以拉平放下來與后備箱連接180度平放，如果去旅游可以躺在車里面，打開大天窗看天空。后備箱容積也很充足，足足可以放5個人的行李。5個行李箱沒問題的。我們一家人坐一點都不擁擠。
配置：動力、空間、操控、配置啥的，還算讓人感到舒適，對得起它的價格。
動力：1.5T發(fā)動機不錯，后段加速稍稍欠缺，越野還沒嘗試，但比較高的離地間隙和還是向理智的人昭示這不是一臺越野車，而是一臺可以自駕游的車。
越野：
果然比轎車開著更有感覺，視野好，通過性好，車身的穩(wěn)定性也不錯，操控起來很順手。
油耗：油耗目前還比較高，可能是因為還沒過磨合期，平常市區(qū)開得9個左右，因為紅綠燈也比較多，高速和環(huán)線就8個多，平均下來8.5左右。
舒適：這款車的舒適度還可以吧！這么大的SUV，要是座椅的皮質在能軟一點就更好了
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購買時間2021年08月
購買地點寧夏 石嘴山
裸車價格10.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3408公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，動力真的挺讓人放心的，1.5T的三菱發(fā)動機，技術這塊還是挺成熟，起步加速都給力，高速超車也沒什么壓力。
缺點：相對于外觀來說，我覺得中控內飾的設計感覺比較一般，雖然也有些科技感。
外觀：顏值必須可以，我最滿意的應該就是外形了，自己的車子太帥了，看著都開心。
內飾：用料和設計過得去，儀表盤UI是我喜歡，夜晚看起來都清晰易讀。
空間：這款車的空間還是挺不錯的，內部的儲物空間很多，好像有37處的儲物空間吧！前排副駕駛有一個小掛鉤，后排座椅后面也有兩個掛鉤，后排座椅中間還沒有過道，這點設計的很方便，長長途的話，后面人坐著也不會感覺到累
配置：總體來看，風行T5 EVO的性價比還是挺不錯的，完全符合我對于車的各種想象，包括了車子，動力，油耗和舒適性以及外觀都在我的預料范圍之內。
動力：動力上我覺得挺好的，平時開車比較緩和，不會特別的追求加速和刺激感，整體的動力輸出比較平順，能夠滿足我的日常行駛。
越野：
操控性不錯，方向盤輕盈，車身的穩(wěn)定性也很好。
油耗：這款車的油耗我很滿意，跑的最省油的一次就是跑高速下來5.6L，市區(qū)內跑的話油耗是6.8L，所以開車習慣是真的很重要
舒適：由于工作性質問題，見幾天我那時候外地出差回北京路上經過石家莊去鎮(zhèn)上做點事情，走了不少爛路，主觀感覺是這款車遇見的顛簸都能夠化解，我沒有開過什么好車，覺得這款車舒適性不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4536公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我比較滿意的地方是它的油耗和外觀，為什么這么說呢？因為當我看到這輛車的外觀時，我就非常的喜歡他，這輛車的外觀特別的霸氣，給人一種霸氣側漏的感覺，我剛剛看到這個標志時，我以為是一輛進口車，沒有想到這是一輛國產車，油耗也是特別的給力，我入手到現(xiàn)在差不多9個月了吧，油耗才百公里8.0個油。
缺點：那么讓我最不滿意的地方可能就是這臺車的座椅，長時間的坐在這樣不透氣的座椅上，會感覺到有些悶熱，這也表明了這臺車在人性化設計方面有欠考慮之處。
外觀：這臺車的外觀怎么說呢？從360度各個角度去觀察，去欣賞它的外觀造型，我會感覺真的是無死角的炫酷，實在是太帥了，從車頭到車尾，各個部分的層次感都非常的明顯，完全找不到有一絲絲的不好看的地方。
內飾：簡約，好用，不浮華，有個性風格，屏幕比較好操作，方便。
空間：前排座椅寬敞，中央扶手設計的也位置剛剛好，后排座椅坐三個成年人沒問題。
配置：在同等價位的車里面車型里面，顏值我個人認為秒殺所有！然后油耗方面有那么給力，動力表現(xiàn)也不錯，綜合來說性價比一流啊，開了半年了沒啥大毛病。
動力：這車搭載的是一臺1.5渦輪增壓發(fā)動機，最大功率197匹。我平時主要在市區(qū)一個人開，感覺動力輸出還不錯，但是如果多坐幾個人，加上開了空調的話，這個動力就有點不夠看了，但依然不肉，不過這樣的情況還是比較少的。高速表現(xiàn)不錯，速度上來之后，滿載也可以輕松到120。
越野：
方向盤挺順手的，車身穩(wěn)定性也不錯，不管高速還是彎道都很有安全感。
油耗：油耗這塊的表現(xiàn)我覺得一般，可能因為我市區(qū)開的多，再加上駕駛還不夠成熟吧，平均下來得8點幾個。
舒適：后排油空調出風口，這個點還是不錯的。懸掛比較偏操控，舒適性一般。
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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 固原
裸車價格10.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車是T5 EVO，今年6月份提的車，不論合資自主，我覺得愛車的顏值都沒得說，配置和性能也是主流水準，摸得到的地方都是軟的，作為自己的第一臺車還OK。
缺點：哈哈，愛車的配置，我覺得還可以再豐富些，把L2變成標配吧。
外觀：外觀就不用說的，當初就是被它的外觀吸引的，俗話說，好看的外表才能讓人發(fā)現(xiàn)有趣的靈魂，EVO就是這樣，外觀和靈魂同時擁有
內飾：內飾用料還不錯，整體設計風格簡約大氣。。。
空間：空間我覺得很可以了，后排座椅空間大，老人小孩坐車很方便，家里人后排也安逸得很，后排簡直不要太享受，后備箱的空間也大，后排座椅不坐人還可以直接放平，真的可以裝好多東西，
配置：配置這塊不錯，沒有吝嗇感，要比部分國產車的厚道點，性價比我覺得可以，不解釋。
動力：動力這塊一開始也說了，個人覺得很給力，給油就走，加速超車都合我心意。
越野：
我買的是鉆石版，所以沒有星耀版的配置那么全，我都后悔沒買星耀版了。剎車不軟，我反而覺得剎車很硬。方向盤有3種模式可以選（經濟模式 標準模式 運動模式）很方便直接按就可以。方向盤不輕不重，握感不錯轉向流暢。
油耗：油耗表顯示平均油耗是7.5，當時銷售顧問說的官方油耗6.6，我雖然沒跑到這么低的油耗，但是這個油耗還是滿意，因為我畢竟一直是在市區(qū)跑，還沒上過高速，市區(qū)跑到這個數(shù)據，我也很滿意了
舒適：因為空間本身還不錯嘛，加上以被女朋友稱為“大沙發(fā)”的座椅，駕駛過程中乘坐舒適性很高，另外底盤的濾震一般般，比較注重操控吧
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 仙桃
裸車價格12.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5125公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，動力好，這些都是的，除了這個，我覺得空間方面也得表揚表。
缺點：其實車子開到現(xiàn)在也沒有啥問題特別不滿意的，硬要挑點問題毛病啥的那也有。我總感覺車漆較薄，而且是新買的車嘛，設計又這么好看，就怕車漆受傷。
外觀：外觀做的還不錯，顏值高，車身線條流暢，運動年輕時尚風格。
內飾：儀表看起來很簡約，內飾用料一般，希望后續(xù)內飾還能多設計出幾種顏色出來。
空間：我有170多斤，還算比較胖吧，坐在駕駛位置不會覺得擁擠，后排空間大，朋友的孩子打打鬧鬧爬上爬下，也足夠。
配置：車的性價比我覺得還是算可以吧，價格要是能在優(yōu)惠多點就好了。
動力：動力給力，各種路段都能輕松駕馭，渦輪增壓介入后更加動力輸出更加明顯。
越野：
除開動力之外，我還是看重內涵，內涵就像操控，像懷孕一樣，一開始是看不見的，三個月后會慢慢隆起，五個月后藏也藏不住，如女人，鮮亮的外貌只是三個月的新鮮，留住長久的是有趣的靈魂。坦白說，我覺得愛車的操控還是不錯的，開起來不說是種享受吧，但至少不無聊。
油耗：百公里七個油耗的樣子，說省吧，也還行，屬于這個級別車里面的主流水平了。
舒適：坐著舒適，買這個車我去看車、去試駕、去乘坐，現(xiàn)在自己又開了這么久，所以是有發(fā)言權的�，F(xiàn)在后排就是媳婦和孩子的專屬，感覺沒啥不舒服的地方，個人認為，現(xiàn)在買車大家都非常追求舒適性，每個人的體型、身高不同感受也會不同，選車時還是要自己帶著家人去親身體會一下比較好。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很扎實，動力輸出給力，家用代步很實用。
缺點：讓我最不滿意的地方就是內飾了，因為我個人在閑暇的時候是比較喜歡在車上休息的，在剛剛購入車這輛車時，車內的異味非常的大，甚至可以把人熏暈。
外觀：這臺車的外觀我想，只要見過的人都會喜歡，這輛車的外觀有點兒像福特翼虎，雖然沒有福特翼虎的全景天窗那么炫酷，但是也還可以啦！
內飾：內飾布局挺不錯的，各種儲物格設計很方便，該有的配置也都有，最實用的就是360全景影像，只是車機系統(tǒng)有時不太好用，語音識別不夠準確。
空間：空間我還是挺滿意的，特別是后排的空間，雖然這輛車是我買的，但是我平時卻不怎么開，一直是我哥開的，我有事沒事就在后座上休息睡覺，我感覺后排座椅也是非常的寬敞。
配置：我不太喜歡那些華而不實的配置，多花冤枉錢不說，日后還很少用，純粹就是擺設，但這款車我明確說，配置都還比較實用，感覺錢花的實在。
動力：1.5T的發(fā)動機動力可以，扭矩比較大，開起來爽!爽!爽! 不解釋~~~~~變速箱在堵車路況也沒有啥頓挫。
越野：
車身尺寸還比較適中，坐姿比較高，方向盤電動助力調的不錯，開起來我感覺挺得心應手，加上也有全景影像系統(tǒng)輔助，視野也不錯，沒有啥盲區(qū)。
油耗：油耗還可以接受，開始的時候要9個左右，因為駕駛不熟練，而且還在磨合期，現(xiàn)在越開越低，市區(qū)一般在8.5個左右，高速就要低的多，只要7個多點。
舒適：乘坐感覺不錯，軟硬適中，有不錯的支撐性，自駕游累的時候放倒主駕駛座椅，可以在車上休息一會。減震和隔音一般般，目前還沒有到差路上行駛過，上高速噪音是有的，我覺得有點大。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.14萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4670公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的是T5 EVO的外觀設計，犀利的前大燈，流暢的車身線條，貫穿式尾燈讓整車更顯年輕運動。
缺點：目前沒有行駛多久，車的各方面都還挺不錯，暫時沒有特別不滿意的地方。
外觀：我不是一個特別注重外觀的人，但是老婆覺得好看，時尚潮酷。
內飾：這臺車的內飾在設計上也是非常的人性化的，座椅的設計非常的到位，配備的各項功能也都很齊全，方向盤的手感也特別的好，儲物空間的規(guī)劃也是相當?shù)娜诵曰?/span>
空間：就我一個人開，對于空間滿意，后座175的朋友坐上去都可以蹺二郎腿，后備箱放倒后真的是一米八的床
配置：性價比在我們對比的車型中算挺高的了，我們買的中配的，但是功能也足夠用了
動力：加速還可以，開起來很快就能把速度提上來。
越野：
電子助力很輕柔，電子駐車上坡時也不會溜車了，再也不用擔心坡起了，操控起來手感還行，車子底盤也很扎實，懸掛也很穩(wěn)，駕馭起來是完全不成問題的，就算是女士來開也是能輕松掌控的。
油耗：我就沒開出8個以上的油耗，主要走城市道路為主，走這樣的路面有這樣的油耗，個人比較滿意了，另外我覺得省油的話，開車不要像蝸牛一樣慢慢跑，否則開車還有啥意思呢。
舒適：座椅的包裹性很舒適，軟硬也比較適中，車子底盤非常的穩(wěn)當，減震算是可以了，隔音方面也算是中等吧，高速上的風噪和胎噪還是很明顯的，總體舒適性還可以，看得出來，雖然愛車外觀年輕，但調校還是以家用為主的。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 陽江
裸車價格11.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：愛車到我手里后，倒是沒什么大毛病，1.5T排量油耗也不算高，平時蠻省心的，一直到現(xiàn)在除了做一次保養(yǎng)，也沒有壞啥，老婆也覺得好開，以后如果再買新車的話，老婆想把這車留下來自己開。
缺點：沒啥特別不滿意的，只是認為這款車的輪轂還是可以再大點，大點后會跟好看。
外觀：國產SUV顏值的代表，十多萬的車子里面比較上檔次的。
內飾：質感可以吧，我覺得，平時我喜歡坐在車里，有了屬于自己的車，很高興，說走就走的那種愜意感不錯。
空間：T5 EVO的車內空間很寬敞，腿部空間很富裕，后排座椅放倒拉點東西簡直太完美。平時就算我朋友那種身材偏胖的坐進車里也不覺得難受。
配置：跑過幾次小長途了，整體感受各方面也還可以，作為一款國產車，對得起售價。
動力：跑起來挺有勁兒，就是剛起步的時候，稍微有點慢，速度上來后加速很給力。
越野：
操控也是非常的方便吧，在高速上超個車，或者是對各種輔助系統(tǒng)的操控都非常的簡單，一開始我還挺擔心如何操控的，沒想到會那么簡單，操控是真心不錯，方向盤油門剎車都是那么的靈敏啊，真的是太好開了。
油耗：每次早高峰開車就憂傷了，因為真是太堵車了，哈哈。所以對油耗并不友好，我表顯八個多油，能夠接受吧。
舒適：對于一個年輕人來說，我覺得舒適性還好，懸掛硬點也有好處的，就是沒那么晃，開高速蠻穩(wěn)的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9523公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是顏值咯，不然為啥買它~還有就是動力不錯，這點在試駕的時候打動了我。
缺點：車開了還不是很久，暫時還沒什么特別不滿意的地方。
外觀：外觀方面應該符合大多數(shù)年輕人的審美，特別它的輪轂設計我覺得很帥，我老婆也很喜歡，在選擇這款車的時候，當時就有考慮到外觀顏值。
內飾：內飾布局合理，車內自帶行車記錄儀，我喜歡雙連屏大屏，對開式的扶手箱，有加熱和制冷的作用
空間：空間表現(xiàn)真的不錯，我一米八三的個頭，微胖，后排坐著都感覺挺寬敞，儲物空間的設計也是一個亮點，大大小小的儲物格都考慮的挺周到
配置：對這臺車的總體感受還是不錯的，最關鍵的是，這臺車的性價比非常的高，放眼望去，整個汽車行業(yè)很少見到有像風行T5 EVO汽車這樣的高性價比車輛，一款SUV居然十萬出頭就可以入手，這在我國汽車行業(yè)發(fā)展步伐較緩慢的前幾年是絕不可想象的。所以我個人覺得風行T5 EVO性價比高。
動力：1.5TD的發(fā)動機，提速還是很不錯的，超車很輕松，我對動力這塊也沒有多大的要求，畢竟平時也就上下班接送個孩子
越野：
配置非常的實用，而且操作方便，方向盤比較輕盈，好掌控，對于我這剛拿駕照的人來說還是很也友好的，特別是360全景影像，不管是什么路況都是能顯示出來的，讓自己駕車更有信心。
油耗：計算了一下，開下來，夏天開空調的油耗有8.2，不開空調7.4，這樣的表現(xiàn)不錯，不過油耗這個方面我覺得無所謂，都成年人了，油費誰付不起，是不。
舒適：車內的材質說是秸稈材質很環(huán)保，具體是不是這個材質我不知道，但真的沒任何異味，夏天我的車放在室外曬一天太陽，上到車上也沒有任何的味道，這點真的很贊。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是T5EVO的內飾和外觀，多的不說，買車前就一直有關注，從官方發(fā)布圖片就一眼看中外觀，完全符合我的審美，而目空間足夠大。外觀我原本對前臉的燈不是太喜歡，覺得眼睛有點賊眉鼠眼，但是去店里聽銷售顧問講解了之后，感覺真的越看越好看，真的很像那個動物的眼睛，無論外觀內飾者讓我很滿意，朋友看了也都覺得這車真不錯。甚至有個朋友說后悔買他的CRV了，暗自竊喜哦，無論是朋友吹捧我，還是真心話，都是很開心的，因為我自己對這輛車很滿意。
缺點：目前油耗感覺有點偏高，其他方面都挺好的。
外觀：外觀顏值高，年輕運動化的設計，符合我的審美要求。
內飾：內飾算是中規(guī)中矩吧，沒有很喜歡但也不討厭，雙聯(lián)屏的設計還不錯。
空間：空間方面還可以，前后排座椅都給我?guī)硪粋�不錯的體驗，可以滿足平時一大家人一起的日常出行，空間利用的都比較充分，前排的視野非常的寬闊，整個內部空間設計的非常合理，后排座椅也能夠全部放倒，可以充分利用。
配置：很多人都說現(xiàn)在的國產車簡陋呀，但我覺得愛車還行吧，硬件不錯。
動力：動力怎么說呢，我覺得可以，它的發(fā)動機還是挺給力的，能夠滿足平常的出行，市區(qū)、高速、長途等各種路況都能滿足，起步、加速、超車的動力輸出也能跟得上。
越野：
車的方向盤手感不錯，操控順手，轉向比較輕松和精準，方向盤的多功能按鍵也很方便。
油耗：這臺車的油耗我感覺稍微有一點點高，不過也可以理解我所在的這個城市堵車現(xiàn)象較為嚴重，可能是堵車的原因造成了油耗偏高的現(xiàn)象發(fā)生。
舒適：我個人覺得座椅有點硬，然后新車的味道有點大。車的空調十分給力，像我這種很怕熱的人都覺得這空調很給力，大夏天啟動車后開空調很快就制冷車內溫度就驟降。后排有獨立出風口的不用擔心后面熱。雨刮有異響。避震方面表現(xiàn)得不錯。
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