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緊湊型SUV關注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2024款):
購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點:這臺車使我最滿意的就是它的動力,因為我認為動力是一輛車最重要的因素,如果一臺車的動力不夠或者是達不到使用需求的話,那么這臺車就沒有使用價值,風行T5 EVO的動力有著充沛的儲備,不論是怎樣的道路,在我駕駛的時候,我發(fā)現(xiàn)這臺車完全不會感覺到有任何的吃力表現(xiàn)。
缺點:各方面都挺好的,現(xiàn)在車開的還不久,大的問題暫時還沒遇到,小的問題倒是有遇到,比如有時車機系統(tǒng)卡死,語音識別不出。
外觀:車子最滿意的就是設計好看,豪華談不上,但是很吸引人。
內飾:做工還說得過去,不是很寒磣。十多萬的車做成這樣,核心是主打年輕,沒有實木飾品,沒有金屬內嵌。
空間:空間很大,前排后排的位置空間十分寬敞。我身高178,坐進去位置很寬松。后排可以拉平放下來與后備箱連接180度平放,如果去旅游可以躺在車里面,打開大天窗看天空。后備箱容積也很充足,足足可以放5個人的行李。5個行李箱沒問題的。我們一家人坐一點都不擁擠。
配置:動力、空間、操控、配置啥的,還算讓人感到舒適,對得起它的價格。
動力:1.5T發(fā)動機不錯,后段加速稍稍欠缺,越野還沒嘗試,但比較高的離地間隙和還是向理智的人昭示這不是一臺越野車,而是一臺可以自駕游的車。
越野:
果然比轎車開著更有感覺,視野好,通過性好,車身的穩(wěn)定性也不錯,操控起來很順手。
油耗:油耗目前還比較高,可能是因為還沒過磨合期,平常市區(qū)開得9個左右,因為紅綠燈也比較多,高速和環(huán)線就8個多,平均下來8.5左右。
舒適:這款車的舒適度還可以吧!這么大的SUV,要是座椅的皮質在能軟一點就更好了
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購買時間2021年08月
購買地點寧夏 石嘴山
裸車價格10.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3408公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是動力,動力真的挺讓人放心的,1.5T的三菱發(fā)動機,技術這塊還是挺成熟,起步加速都給力,高速超車也沒什么壓力。
缺點:相對于外觀來說,我覺得中控內飾的設計感覺比較一般,雖然也有些科技感。
外觀:顏值必須可以,我最滿意的應該就是外形了,自己的車子太帥了,看著都開心。
內飾:用料和設計過得去,儀表盤UI是我喜歡,夜晚看起來都清晰易讀。
空間:這款車的空間還是挺不錯的,內部的儲物空間很多,好像有37處的儲物空間吧!前排副駕駛有一個小掛鉤,后排座椅后面也有兩個掛鉤,后排座椅中間還沒有過道,這點設計的很方便,長長途的話,后面人坐著也不會感覺到累
配置:總體來看,風行T5 EVO的性價比還是挺不錯的,完全符合我對于車的各種想象,包括了車子,動力,油耗和舒適性以及外觀都在我的預料范圍之內。
動力:動力上我覺得挺好的,平時開車比較緩和,不會特別的追求加速和刺激感,整體的動力輸出比較平順,能夠滿足我的日常行駛。
越野:
操控性不錯,方向盤輕盈,車身的穩(wěn)定性也很好。
油耗:這款車的油耗我很滿意,跑的最省油的一次就是跑高速下來5.6L,市區(qū)內跑的話油耗是6.8L,所以開車習慣是真的很重要
舒適:由于工作性質問題,見幾天我那時候外地出差回北京路上經過石家莊去鎮(zhèn)上做點事情,走了不少爛路,主觀感覺是這款車遇見的顛簸都能夠化解,我沒有開過什么好車,覺得這款車舒適性不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4536公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車讓我比較滿意的地方是它的油耗和外觀,為什么這么說呢?因為當我看到這輛車的外觀時,我就非常的喜歡他,這輛車的外觀特別的霸氣,給人一種霸氣側漏的感覺,我剛剛看到這個標志時,我以為是一輛進口車,沒有想到這是一輛國產車,油耗也是特別的給力,我入手到現(xiàn)在差不多9個月了吧,油耗才百公里8.0個油。
缺點:那么讓我最不滿意的地方可能就是這臺車的座椅,長時間的坐在這樣不透氣的座椅上,會感覺到有些悶熱,這也表明了這臺車在人性化設計方面有欠考慮之處。
外觀:這臺車的外觀怎么說呢?從360度各個角度去觀察,去欣賞它的外觀造型,我會感覺真的是無死角的炫酷,實在是太帥了,從車頭到車尾,各個部分的層次感都非常的明顯,完全找不到有一絲絲的不好看的地方。
內飾:簡約,好用,不浮華,有個性風格,屏幕比較好操作,方便。
空間:前排座椅寬敞,中央扶手設計的也位置剛剛好,后排座椅坐三個成年人沒問題。
配置:在同等價位的車里面車型里面,顏值我個人認為秒殺所有!然后油耗方面有那么給力,動力表現(xiàn)也不錯,綜合來說性價比一流啊,開了半年了沒啥大毛病。
動力:這車搭載的是一臺1.5渦輪增壓發(fā)動機,最大功率197匹。我平時主要在市區(qū)一個人開,感覺動力輸出還不錯,但是如果多坐幾個人,加上開了空調的話,這個動力就有點不夠看了,但依然不肉,不過這樣的情況還是比較少的。高速表現(xiàn)不錯,速度上來之后,滿載也可以輕松到120。
越野:
方向盤挺順手的,車身穩(wěn)定性也不錯,不管高速還是彎道都很有安全感。
油耗:油耗這塊的表現(xiàn)我覺得一般,可能因為我市區(qū)開的多,再加上駕駛還不夠成熟吧,平均下來得8點幾個。
舒適:后排油空調出風口,這個點還是不錯的。懸掛比較偏操控,舒適性一般。
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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 固原
裸車價格10.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:第一輛車是T5 EVO,今年6月份提的車,不論合資自主,我覺得愛車的顏值都沒得說,配置和性能也是主流水準,摸得到的地方都是軟的,作為自己的第一臺車還OK。
缺點:哈哈,愛車的配置,我覺得還可以再豐富些,把L2變成標配吧。
外觀:外觀就不用說的,當初就是被它的外觀吸引的,俗話說,好看的外表才能讓人發(fā)現(xiàn)有趣的靈魂,EVO就是這樣,外觀和靈魂同時擁有
內飾:內飾用料還不錯,整體設計風格簡約大氣。。。
空間:空間我覺得很可以了,后排座椅空間大,老人小孩坐車很方便,家里人后排也安逸得很,后排簡直不要太享受,后備箱的空間也大,后排座椅不坐人還可以直接放平,真的可以裝好多東西,
配置:配置這塊不錯,沒有吝嗇感,要比部分國產車的厚道點,性價比我覺得可以,不解釋。
動力:動力這塊一開始也說了,個人覺得很給力,給油就走,加速超車都合我心意。
越野:
我買的是鉆石版,所以沒有星耀版的配置那么全,我都后悔沒買星耀版了。剎車不軟,我反而覺得剎車很硬。方向盤有3種模式可以選(經濟模式 標準模式 運動模式)很方便直接按就可以。方向盤不輕不重,握感不錯轉向流暢。
油耗:油耗表顯示平均油耗是7.5,當時銷售顧問說的官方油耗6.6,我雖然沒跑到這么低的油耗,但是這個油耗還是滿意,因為我畢竟一直是在市區(qū)跑,還沒上過高速,市區(qū)跑到這個數(shù)據,我也很滿意了
舒適:因為空間本身還不錯嘛,加上以被女朋友稱為“大沙發(fā)”的座椅,駕駛過程中乘坐舒適性很高,另外底盤的濾震一般般,比較注重操控吧
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 仙桃
裸車價格12.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5125公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值高,動力好,這些都是的,除了這個,我覺得空間方面也得表揚表。
缺點:其實車子開到現(xiàn)在也沒有啥問題特別不滿意的,硬要挑點問題毛病啥的那也有。我總感覺車漆較薄,而且是新買的車嘛,設計又這么好看,就怕車漆受傷。
外觀:外觀做的還不錯,顏值高,車身線條流暢,運動年輕時尚風格。
內飾:儀表看起來很簡約,內飾用料一般,希望后續(xù)內飾還能多設計出幾種顏色出來。
空間:我有170多斤,還算比較胖吧,坐在駕駛位置不會覺得擁擠,后排空間大,朋友的孩子打打鬧鬧爬上爬下,也足夠。
配置:車的性價比我覺得還是算可以吧,價格要是能在優(yōu)惠多點就好了。
動力:動力給力,各種路段都能輕松駕馭,渦輪增壓介入后更加動力輸出更加明顯。
越野:
除開動力之外,我還是看重內涵,內涵就像操控,像懷孕一樣,一開始是看不見的,三個月后會慢慢隆起,五個月后藏也藏不住,如女人,鮮亮的外貌只是三個月的新鮮,留住長久的是有趣的靈魂。坦白說,我覺得愛車的操控還是不錯的,開起來不說是種享受吧,但至少不無聊。
油耗:百公里七個油耗的樣子,說省吧,也還行,屬于這個級別車里面的主流水平了。
舒適:坐著舒適,買這個車我去看車、去試駕、去乘坐,現(xiàn)在自己又開了這么久,所以是有發(fā)言權的,F(xiàn)在后排就是媳婦和孩子的專屬,感覺沒啥不舒服的地方,個人認為,現(xiàn)在買車大家都非常追求舒適性,每個人的體型、身高不同感受也會不同,選車時還是要自己帶著家人去親身體會一下比較好。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:底盤很扎實,動力輸出給力,家用代步很實用。
缺點:讓我最不滿意的地方就是內飾了,因為我個人在閑暇的時候是比較喜歡在車上休息的,在剛剛購入車這輛車時,車內的異味非常的大,甚至可以把人熏暈。
外觀:這臺車的外觀我想,只要見過的人都會喜歡,這輛車的外觀有點兒像福特翼虎,雖然沒有福特翼虎的全景天窗那么炫酷,但是也還可以啦!
內飾:內飾布局挺不錯的,各種儲物格設計很方便,該有的配置也都有,最實用的就是360全景影像,只是車機系統(tǒng)有時不太好用,語音識別不夠準確。
空間:空間我還是挺滿意的,特別是后排的空間,雖然這輛車是我買的,但是我平時卻不怎么開,一直是我哥開的,我有事沒事就在后座上休息睡覺,我感覺后排座椅也是非常的寬敞。
配置:我不太喜歡那些華而不實的配置,多花冤枉錢不說,日后還很少用,純粹就是擺設,但這款車我明確說,配置都還比較實用,感覺錢花的實在。
動力:1.5T的發(fā)動機動力可以,扭矩比較大,開起來爽!爽!爽! 不解釋~~~~~變速箱在堵車路況也沒有啥頓挫。
越野:
車身尺寸還比較適中,坐姿比較高,方向盤電動助力調的不錯,開起來我感覺挺得心應手,加上也有全景影像系統(tǒng)輔助,視野也不錯,沒有啥盲區(qū)。
油耗:油耗還可以接受,開始的時候要9個左右,因為駕駛不熟練,而且還在磨合期,現(xiàn)在越開越低,市區(qū)一般在8.5個左右,高速就要低的多,只要7個多點。
舒適:乘坐感覺不錯,軟硬適中,有不錯的支撐性,自駕游累的時候放倒主駕駛座椅,可以在車上休息一會。減震和隔音一般般,目前還沒有到差路上行駛過,上高速噪音是有的,我覺得有點大。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.14萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4670公里
綜合評分
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優(yōu)點:讓我最滿意的是T5 EVO的外觀設計,犀利的前大燈,流暢的車身線條,貫穿式尾燈讓整車更顯年輕運動。
缺點:目前沒有行駛多久,車的各方面都還挺不錯,暫時沒有特別不滿意的地方。
外觀:我不是一個特別注重外觀的人,但是老婆覺得好看,時尚潮酷。
內飾:這臺車的內飾在設計上也是非常的人性化的,座椅的設計非常的到位,配備的各項功能也都很齊全,方向盤的手感也特別的好,儲物空間的規(guī)劃也是相當?shù)娜诵曰?/span>
空間:就我一個人開,對于空間滿意,后座175的朋友坐上去都可以蹺二郎腿,后備箱放倒后真的是一米八的床
配置:性價比在我們對比的車型中算挺高的了,我們買的中配的,但是功能也足夠用了
動力:加速還可以,開起來很快就能把速度提上來。
越野:
電子助力很輕柔,電子駐車上坡時也不會溜車了,再也不用擔心坡起了,操控起來手感還行,車子底盤也很扎實,懸掛也很穩(wěn),駕馭起來是完全不成問題的,就算是女士來開也是能輕松掌控的。
油耗:我就沒開出8個以上的油耗,主要走城市道路為主,走這樣的路面有這樣的油耗,個人比較滿意了,另外我覺得省油的話,開車不要像蝸牛一樣慢慢跑,否則開車還有啥意思呢。
舒適:座椅的包裹性很舒適,軟硬也比較適中,車子底盤非常的穩(wěn)當,減震算是可以了,隔音方面也算是中等吧,高速上的風噪和胎噪還是很明顯的,總體舒適性還可以,看得出來,雖然愛車外觀年輕,但調校還是以家用為主的。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 陽江
裸車價格11.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:愛車到我手里后,倒是沒什么大毛病,1.5T排量油耗也不算高,平時蠻省心的,一直到現(xiàn)在除了做一次保養(yǎng),也沒有壞啥,老婆也覺得好開,以后如果再買新車的話,老婆想把這車留下來自己開。
缺點:沒啥特別不滿意的,只是認為這款車的輪轂還是可以再大點,大點后會跟好看。
外觀:國產SUV顏值的代表,十多萬的車子里面比較上檔次的。
內飾:質感可以吧,我覺得,平時我喜歡坐在車里,有了屬于自己的車,很高興,說走就走的那種愜意感不錯。
空間:T5 EVO的車內空間很寬敞,腿部空間很富裕,后排座椅放倒拉點東西簡直太完美。平時就算我朋友那種身材偏胖的坐進車里也不覺得難受。
配置:跑過幾次小長途了,整體感受各方面也還可以,作為一款國產車,對得起售價。
動力:跑起來挺有勁兒,就是剛起步的時候,稍微有點慢,速度上來后加速很給力。
越野:
操控也是非常的方便吧,在高速上超個車,或者是對各種輔助系統(tǒng)的操控都非常的簡單,一開始我還挺擔心如何操控的,沒想到會那么簡單,操控是真心不錯,方向盤油門剎車都是那么的靈敏啊,真的是太好開了。
油耗:每次早高峰開車就憂傷了,因為真是太堵車了,哈哈。所以對油耗并不友好,我表顯八個多油,能夠接受吧。
舒適:對于一個年輕人來說,我覺得舒適性還好,懸掛硬點也有好處的,就是沒那么晃,開高速蠻穩(wěn)的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9523公里
綜合評分
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優(yōu)點:當然是顏值咯,不然為啥買它~還有就是動力不錯,這點在試駕的時候打動了我。
缺點:車開了還不是很久,暫時還沒什么特別不滿意的地方。
外觀:外觀方面應該符合大多數(shù)年輕人的審美,特別它的輪轂設計我覺得很帥,我老婆也很喜歡,在選擇這款車的時候,當時就有考慮到外觀顏值。
內飾:內飾布局合理,車內自帶行車記錄儀,我喜歡雙連屏大屏,對開式的扶手箱,有加熱和制冷的作用
空間:空間表現(xiàn)真的不錯,我一米八三的個頭,微胖,后排坐著都感覺挺寬敞,儲物空間的設計也是一個亮點,大大小小的儲物格都考慮的挺周到
配置:對這臺車的總體感受還是不錯的,最關鍵的是,這臺車的性價比非常的高,放眼望去,整個汽車行業(yè)很少見到有像風行T5 EVO汽車這樣的高性價比車輛,一款SUV居然十萬出頭就可以入手,這在我國汽車行業(yè)發(fā)展步伐較緩慢的前幾年是絕不可想象的。所以我個人覺得風行T5 EVO性價比高。
動力:1.5TD的發(fā)動機,提速還是很不錯的,超車很輕松,我對動力這塊也沒有多大的要求,畢竟平時也就上下班接送個孩子
越野:
配置非常的實用,而且操作方便,方向盤比較輕盈,好掌控,對于我這剛拿駕照的人來說還是很也友好的,特別是360全景影像,不管是什么路況都是能顯示出來的,讓自己駕車更有信心。
油耗:計算了一下,開下來,夏天開空調的油耗有8.2,不開空調7.4,這樣的表現(xiàn)不錯,不過油耗這個方面我覺得無所謂,都成年人了,油費誰付不起,是不。
舒適:車內的材質說是秸稈材質很環(huán)保,具體是不是這個材質我不知道,但真的沒任何異味,夏天我的車放在室外曬一天太陽,上到車上也沒有任何的味道,這點真的很贊。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是T5EVO的內飾和外觀,多的不說,買車前就一直有關注,從官方發(fā)布圖片就一眼看中外觀,完全符合我的審美,而目空間足夠大。外觀我原本對前臉的燈不是太喜歡,覺得眼睛有點賊眉鼠眼,但是去店里聽銷售顧問講解了之后,感覺真的越看越好看,真的很像那個動物的眼睛,無論外觀內飾者讓我很滿意,朋友看了也都覺得這車真不錯。甚至有個朋友說后悔買他的CRV了,暗自竊喜哦,無論是朋友吹捧我,還是真心話,都是很開心的,因為我自己對這輛車很滿意。
缺點:目前油耗感覺有點偏高,其他方面都挺好的。
外觀:外觀顏值高,年輕運動化的設計,符合我的審美要求。
內飾:內飾算是中規(guī)中矩吧,沒有很喜歡但也不討厭,雙聯(lián)屏的設計還不錯。
空間:空間方面還可以,前后排座椅都給我?guī)硪粋不錯的體驗,可以滿足平時一大家人一起的日常出行,空間利用的都比較充分,前排的視野非常的寬闊,整個內部空間設計的非常合理,后排座椅也能夠全部放倒,可以充分利用。
配置:很多人都說現(xiàn)在的國產車簡陋呀,但我覺得愛車還行吧,硬件不錯。
動力:動力怎么說呢,我覺得可以,它的發(fā)動機還是挺給力的,能夠滿足平常的出行,市區(qū)、高速、長途等各種路況都能滿足,起步、加速、超車的動力輸出也能跟得上。
越野:
車的方向盤手感不錯,操控順手,轉向比較輕松和精準,方向盤的多功能按鍵也很方便。
油耗:這臺車的油耗我感覺稍微有一點點高,不過也可以理解我所在的這個城市堵車現(xiàn)象較為嚴重,可能是堵車的原因造成了油耗偏高的現(xiàn)象發(fā)生。
舒適:我個人覺得座椅有點硬,然后新車的味道有點大。車的空調十分給力,像我這種很怕熱的人都覺得這空調很給力,大夏天啟動車后開空調很快就制冷車內溫度就驟降。后排有獨立出風口的不用擔心后面熱。雨刮有異響。避震方面表現(xiàn)得不錯。
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