一鍵砍遍全城
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格9.69萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，舒適性，操控，動力，油耗，品質(zhì)穩(wěn)定性，配置，空間等等方面，我都很滿意，下面我將詳細(xì)介紹一下。當(dāng)他看到這輛車的時候，整個人都驚呆了，超有設(shè)計(jì)感的造型配上炫目的金屬漆，讓人眼前一亮。興奮了幾分鐘后，他開始懷疑東風(fēng)風(fēng)行會不會走眾泰的路子，但試駕之后，這種懷疑就煙消云散了。車子開起來非常的順滑，沒有任何的頓挫，非常的平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向很輕，方向感也很好，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)定。80公里小時和100公里每小時超車都是輕而易舉的事情，這輛車可以隨心所欲的行駛，不用擔(dān)心動力不足，也不用擔(dān)心超車的問題。因?yàn)槲腋矚g在城市里高速行駛，所以我很喜歡踩剎車踏板和定速巡航，這樣我就可以放松自己的雙腳，注意前方的路況，及時做出反應(yīng)。在復(fù)雜的城市道路上行駛，需要緊急剎車的時候，車子會根據(jù)自己的意愿停下來，這讓人非常放心。剛開始買車的時候很愛惜，還在適應(yīng)階段，開得比較溫柔，四五百公里百公里的平均油耗是5.6升。后來換成了95號汽油，動力更足了，上班的時候開得更猛了，油耗保持在5.8升每百公里。一開始的時候，他還有些懷疑儀表上的油耗，但后來他算得很準(zhǔn)，最近兩次都是6.2和6.0。打算給自己設(shè)定一個平均油耗在6以下的目標(biāo)，有沒有想要挑戰(zhàn)一下的？開了三個月，他經(jīng)常不減速地走著已經(jīng)面目全非的水泥路（別人需要慢慢爬），直到現(xiàn)在，他才發(fā)現(xiàn)自己買了一輛這么好的車。最低級的電子穩(wěn)定系統(tǒng)， ESP自動巡航，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙進(jìn)入， PEPS手機(jī)互聯(lián)，這些配置都是很厚道的，最重要的是，最重要的是，大部分都是國際知名品牌提供的，難怪這輛車會這么好。
缺點(diǎn)：感覺后座有點(diǎn)短，習(xí)慣了坐直的我坐在沙發(fā)里感覺腿上有點(diǎn)欠缺支撐。如果廠家能專門針對這類人群改進(jìn)后排座椅會更好。車頂?shù)拟k金設(shè)計(jì)，最近發(fā)現(xiàn)最低配的車頂造型和其他車不太一樣，不平滑，有些凸起，幸虧要從高處看才能看到，要不然會影響外觀。
外觀：特別是車燈周邊和高位剎車燈。
內(nèi)飾：挺喜歡的，簡單卻不老氣，一點(diǎn)也不炫目。
空間：前排駕駛座靠后，三個彪形大漢坐在后排，完全沒有任何壓力。行李箱里的空間也很大。車內(nèi)有很多小儲物空間，還有一個超級方便的掛鉤，還有一個可以制冷和加熱的儲物箱。最重要的是，這輛車的后座，完全是平的。
配置：十萬塊錢，買一輛性能出眾，配置齊全的 SUV，就差一個記錄儀了。
動力：超車的速度很快，幾乎沒有停頓，在高速上也沒有任何壓力，是我最有信心超車的人。開著車，感覺就像是開電車一樣。開電車的時候，紅綠燈都能吸引豪車，現(xiàn)在開著這輛車還能開，以前的電車就更好了。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，虛位小。底盤堅(jiān)固，通過坑洼和泥濘的道路沒有壓力，懸掛系統(tǒng)可以過濾掉細(xì)小的路面不平。
油耗：目前行駛4000公里，平均百公里油耗5.8升，在高速行駛中非常驚人。
舒適：懸架性能良好，能夠過濾路面上的細(xì)小不平。不過隔音方面還是有很大提升空間的，不過隨著時間的推移，也就習(xí)慣了。
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