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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格27.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為年前人的我，時尚潮流是我的第一選擇。我選擇這款車首先就是外觀深深地吸引了我，特別是這款車的大溜背造型，一個字帥！另外就是這款車空間很大，我坐在駕駛位視野很寬。還有就是一家人出去旅行非常舒服
缺點：這車有點缺點就是他的第二排空間和后備箱因為大溜背感覺變得狹小了，被占地方了，高大的人進去坐著能頂頭。再就是車剛剛上市感覺買貴了，沒給優(yōu)惠多少，講不下來價。底盤偏低，中間凸起挺高的，坐在中間第二排那個人沒辦法伸開腿。
外觀：我買這款車的第一原因就是它的外觀啦！時尚潮流符合我們年輕人的選擇我就是喜歡
內飾：內飾，大眾一直都是中規(guī)中矩的，空間利用率倒是很好！
空間：前后排的乘坐空間都是比較好的，雖然是溜背造型設計，但是后排的頭部空間還是不錯的，身高180的男生朋友坐上去，頭部空間還有一圈多，腿部空間充足感覺上沒有擁擠的狀況。尾箱也能放挺多東西，家庭出行或者姐妹出游都能一次性搞定，不用寄行李或者叫車上幫忙帶，新時代獨立女性的福音啊。
配置：早買車早享受，這么優(yōu)秀的一款跨界SUV，只賣23萬我覺得很值，除了內飾有點小瑕疵，其他方面都挺好的，性價比給個好評。
動力：2.0排量，動力很強勁，起步有推背感，很有駕駛感
越野：
別看這款車是個SUV，車身很大但方向盤很精巧。打轉向很輕毫不費力。轉向也很精準。對于我這個新手來說我很滿意了！那個自動泊車我還沒有用，后期用了我會給大家反饋的
油耗：油耗感覺還行，就是只能加高油號的汽油，也沒多大影響。
舒適：座椅舒適性:真皮座椅，就是有點硬，長時間坐著會腰酸背痛的。車內噪音:車內有噪音，就是在密封方面就不是很密實，放著音樂就聽不到了，不仔細聽也聽不到。后排獨立空調:后排有獨立空調的設置，也有USB充電接口，充電挺方便的。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格25.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了。當時就是在電視上看這款車，實在是太驚艷了，看到實體之后更加的驚艷，造型非常的適合年輕人。
缺點：最不滿意的就是內飾異味比較大，買車時送的竹炭包和香水貌似并沒有起到太大作用，每天早晨上班坐進車內第一件事情就是開窗透氣，因為已進入車內就能味道一共塑料和皮質的異味。
外觀：外觀是我最滿意的地方，我買的這臺途觀X帶有Rline運動套件，外型看著格外運動時尚，車頭造型也是途觀家族最新的設計語言，我看跟海外版途觀一樣，總的來說我很滿意。
內飾：途觀X可以說是用足了心思，全新的方向盤造型設計，10.3英寸的全液晶儀表盤和更大尺寸的中控儀表讓內飾看起來科技感十足，在功能方面途觀X配備了自動全LED大燈、全景天窗、觸控多功能方向盤、12向座椅調節(jié)、ACC自適應巡航等等功能，對消費者來說可以說是非常友好，但是有一點就是感覺內飾改變不如外觀來的徹底。
空間：途觀X的空間表現不錯，我188的身高，前排駕駛位調整好我位置以后，我坐進后排腿部還有兩拳，頭部也沒有頂到車頂，作為一臺轎跑車后排坐在后排也沒有收到溜背造型的影響，加上后排并坐三個人年人也比不顯擁擠。
配置：我覺得途觀X相比途觀L的價格門檻有些高，不過，一分錢一分貨，售價不低的途觀X，應該代表的就是上汽大眾在中型SUV市場最高的造車水準，除了優(yōu)惠幅度小，其他都很滿意。
動力：這款車動力十足啊！2.0渦輪增壓發(fā)動機沒說的，起步快，輕踩油門超車很隨意。
越野：
轉彎的時候傾斜不大，轉向的阻尼較為輕盈，這無疑對于力氣小的車主是一個福音。同時，轉向的阻尼會隨著車速增加而增大，高速行駛時的中心感保持的不錯。
油耗：買車到現在跑了兩千多公里，綜合油耗8個油左右，高速目前還沒跑過。市區(qū)擁堵的時候我能跑到十個油，對于這個數值表示一般，目前還在磨合期希望磨合期過后油耗能降低
舒適：駕乘感受還是比較舒適的，雖然有時會出現不穩(wěn)的情況
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有三個地方：1.紅色的外觀很時尚，一見到就吸引到了我，溜背式造型，細節(jié)上的美感。2.家用空間大，后排的空間很充足，放了兒童座椅，也寬敞。3.配置功能齊全，很適合年輕人開，價位上親民，很滿意
缺點：不滿意的底冊，新車的塑料以為比較大，特別是早上開車上班的時候坐進車內的那一瞬間特別明顯，開窗透透氣要好上許多。
外觀：這車的外觀設計在我心中屬于高顏值的車型。我很喜歡它的設計，很有時尚感，看著非常年輕。貫穿式的尾燈，辨識度高，而且運動氣息濃郁。
內飾：途觀X這款車的各種小線條加的都不錯，設計感有，年輕造型也有。
空間：中型suv空間沒得說，尤其后排空間舒適空間寬敞
配置：性價比個人感覺很不錯，在這個價位可以買到自己喜歡的車型，店里人員給的優(yōu)惠力度很大，店里服務很好，性價比很高
動力：動力方面的話，我買的是兩驅版本，對于日常家用代步來說，這個動力完全夠用了，無論是陡坡起步還是滿載情況下加速超車，這臺途昂X都是非常有勁的。
越野：
駕駛感受上，更傾向于一款城市SUV，整體調教沒有那么運動，油門踏板和方向盤都比較輕快，駕駛感受比較輕快
油耗：昨天看的油耗數據好像是9.2升每百公里，前幾周看的則是8.4升。雖然不知道儀表盤上顯示的數據準不準確，但我覺得應該八九不離十，因為加滿油的確可以跑比較遠的路程。
舒適：靜心效果非常好，還有花粉過濾，雙區(qū)恒溫空調，讓人很舒心
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購買時間2020年12月
購買地點山東 威海
裸車價格25.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是跨界車，外觀造型還滿獨特的，很有辨識度的，車身整體流線型的風格，掀背設計騷氣，很有檔次感，充滿了時尚氣息，出彩并且耐看的一臺車。
缺點：最讓我不滿意的地方就是油耗高，離工作的地方比較遠，來回奔波，對于家用來說真的會有困擾。
外觀：外形設計挺亮眼的，我和家人都感覺車子的顏值比較高。鈑金做工也讓我感到滿意，沒有出現明顯的接縫對不齊，車漆的質感不錯，尤其是在太陽光照射下亮閃閃的。
內飾：內飾還是以前經典的風格，最喜歡的就是氛圍燈，讓開車的時候不會很沉悶。配置上面也說了，安全輔助系統(tǒng)和配置我是很看重的東西。
空間：乘坐空間:空間特別大，三個人一點也不擠，可以翹二郎腿
配置：綜合體驗下來性價比還得比較高的，比較適合小年輕開，配置比較多，挺時尚的。
動力：高速上推背感很強，日常通勤就沒那么明顯，上下坡都沒壓力，加速也很快，輕踩油門就有持續(xù)的動力輸出，動力方面是妥妥的夠用。我的出行活動中也沒有需要用到四驅的必要，而且我覺得兩驅動力對我來說已經很夠用了。
越野：
剎車很靈敏，過減速帶沒有顛簸感，有主動剎車安全系數更高
油耗：油耗方面表現的非常的省油，也正是因為這一點讓我原本不富裕的生活增加了一個檔次。
舒適：先說好的吧，座椅用的是真皮的，這個做起來很舒服，而且座椅挺軟的，然后乘坐空間也可以，不會有頂腳頂膝蓋的情況；然后就是不好的地方了，隔音效果不要滿意，上高速的話風噪感覺挺大的，除非把音樂調大聲點，那就沉浸在音樂里，在暴曬過后，一上車那個異味真的太重了，所以每次暴曬過后都不敢第一時間上車，都要打開窗戶通通風，不然感覺要窒息在里面了。
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.84萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5193公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型轎跑溜背造型，車前臉簡約大氣風格，比之前的途觀L升級了LED大燈！配置個人很喜歡！
缺點：因為是才上市沒多久的新車型，優(yōu)惠力度確實很小。車隔音效果一般，風噪有些大。新車異味有些大，后期買的炭包目前好很多
外觀：外觀上我覺得最大的特點就是它的側面，轎跑車和SUV的結合，讓這套車獨具那種俯沖的美感，不光是炫酷，也能降低重量和風阻。而且中網格柵和大燈之間形成貫通式，具有極高的融合度，前臉的視覺效果看起來格外寬大，出個門拉風的很。
內飾：內飾的顏色搭配比較普通，但看起來很順眼，也挺好看的。
空間：☆ 空間設計亮點:他有個大溜背的設計能稍微影響了他的內部空間。乘坐空間:我有倆孩子加上我對象坐著還挺富裕的，但是要是換個大高個就不太行了，能頂頭，而且中間坐著那個人腿伸不開，有點蜷腿。后備廂容積:后備箱長短可以，高矮能稍微被外形影響一些，畢竟跟五座版的途觀L相比能小一點兒，也能都能接受了。
配置：購買這款途觀X贈送了保養(yǎng)，性價比還是非常高的，
動力：動力用數據說話吧，2.0T 186匹馬力，這個馬力放在這個車上很有勁，0-100kmh加速8.6秒左右，平時上下班走環(huán)城路想要超車給給油就過去了，很輕松，不會發(fā)動機光有響聲動力卻一點點給那種，只要給油就立刻有力。
越野：
車身雖然又大又沉，但很好駕駛。真皮的方向盤力道正合適，駕駛的時候不會感覺到沉重，轉向的時候靈活，所以調頭入庫都是小case。車子的輔助系統(tǒng)也多，即使是新手也不用擔心難操控。
油耗：說實話開了這么久油耗是真的不錯，高速平均也就6-7個油左右，然后市區(qū)加郊區(qū)的話也就8個油，偶爾堵車的時候也不過才9個油，按照目前7塊的油來算，一公里不到6毛錢，所以養(yǎng)車成本是真不錯。
舒適：這臺途觀X的舒適性還不錯，首先車內空間比較寬敞，加上座椅軟硬適也還行，所以整體乘坐感受還算不錯，其次舒適性配置方面，像是三區(qū)獨立空調，加上前排座椅還帶有加熱功能，這個功能在冬天簡直太溫暖了。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.54萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2653公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比想象中的霸氣，內飾也還行，動力確實給力，出乎意料的，車子看起來線條流暢非常好看�？傮w來講這個價格很值，各個方面的表現都比較出色。
缺點：入手的時間不是很長，各方面的性能現在感覺都很出色，唯一讓老婆吐槽的地方就是油耗，我自己感覺車子大，油耗高點正常，但老婆精打細算慣了，就有點不滿意。
外觀：途觀X給人的第一眼感覺就是非常的震撼，它完全打破了人們對大眾車型的刻板印象，途觀X的設計更為激進、秀氣一些，拉長的大燈燈角看起來非常銳利，跑車似的溜背車身造型非常流暢，時尚運動的感覺撲面而來，犀利的腰線一直延伸到后尾燈處，很驚艷，尾部的造型就很有層次感，外觀我很愛。
內飾：內飾設計上沒有凸顯出來這臺途觀X旗艦的高水準。
空間：空間方面很不錯，作為轎跑車型來說空間很大，體積大的也可以坐下，不會感到擁擠，后備箱空間很深，可以容納不少東西，家庭用車很實用。
配置：如果單純追求性價比的話，途觀L比途觀X還便宜幾萬，空間也更大。但是我覺得途觀X不僅贏在了高顏值上，而且配置也更高，實用性也不差，不管是內外還是外在我覺得都有它貴的理由，不能說超值吧，但是我覺得性價比還是不錯的。如果幾年前想買但是沒有買途觀L的朋友，可以考慮一下途觀X，貴的幾萬塊不僅買的是途觀X的轎跑高顏值和有個性，在配置方面和車燈等方面我覺得都是有很大改變的，貴的幾萬塊絕對不僅僅是買了腔調和個性，實力也是妥妥的。
動力：動力在輸出的過程中沒有一點含糊的體驗，在需要跟車前行的時候，輕點油門，車身便能輕快的挪動，那也需要發(fā)動機和變速箱的配合默契，在堵車過程中，完全沒有出現動力系統(tǒng)的頓挫，告別擁堵，可以在城市中穿梭自如這套7速濕式雙離合在大眾高端車型上的匹配，目前大眾確實做的非常成熟。
越野：
底盤比較柔軟，拐彎的時候車身側傾會更明顯一些。轉向系統(tǒng)的指向性很精準，沒有虛位。
油耗：油耗低，無論市區(qū)還是郊區(qū)，油耗都特別低，不像別的USV油耗高
舒適：座椅柔軟而厚實，前排后排，隔音效果不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格27.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方之一就是外觀，轎跑的外型設計加上SUV的底盤高度，看上去非常帥氣，其次車內空間比較寬敞，后排即便是坐三個人也不會擁擠，我的身高是182坐在后排頭部和腿部都比較寬敞；2.0T的動力也很給力，可以說是隨叫隨到的動力體驗。
缺點：新車優(yōu)惠有點少，其他都可以，價位也能接受，也喜歡大眾
外觀：外觀顏值很贊，紅色外觀造型很驚艷到我，運動氣息十足，而且細節(jié)上處理的很好，很滿意
內飾：內飾的設計不僅有著豪華感，同時也有科技感。10.英寸的液晶儀表盤，顯示的信息全面，且分辨率高，看的清楚；觸控液晶屏，觸摸靈敏，且功能強大，該有的都用，實用性很強。
空間：入手這款車之后，平常就是我和老婆兩個人用車，車子的空間利用率高，我一米七八的身高，在前后排都體驗過，坐起來都很寬松，頭部和腿部都有空余的地方，沒有壓抑感，即使將來放小孩的安全座椅也不用擔心空間小。車里的儲物格也豐富，放置水杯、手機、鑰匙、老婆的化妝品都很方便。后備廂的空間也足夠寬敞，我們回老家或者外出購物，放置物件綽綽有余。
配置：我認為我既然選擇了這款車，我當然認為性價比很不錯啊，我很滿意
動力：途觀X的動力系統(tǒng)已經得到了市場的充分印證，可靠度還是很高的，動力輸出極為柔順，動力輸出很線性，加速時一點也不慢，動力響應很迅速，駕駛體驗那是相當舒適，而且變速箱非常平順，沒有雙離合的頓挫感，動力對于日常使用完全夠用。
越野：
好操控，起初擔心車太大不好操控，其實很簡單，還有不少的輔助功能幫助駕駛，前后駐車雷達，360°全景影像，自動泊車入位，上坡輔助等等。
油耗：油耗平均百公里10個，在市區(qū)經常駕駛，我覺得對我這種的人來說油耗還可以，因為本身排量就比較大。
舒適：車內座椅舒適度真的很棒，真皮座椅的設計很細心，對上班族來說坐著不會感到累，就是座椅中間有凸起地方，孩子坐著不舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格26.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，看起來就是好看，X比L顯得更耐看，有高級感。動力不錯，開起來很順，科技配置一應俱全，底盤調教的很好，當然這只是個人的感覺，主觀的判斷，避震效果很不錯，行駛過程不怎么晃動，過減速帶很平穩(wěn)，車子的通過感就非常好。最滿意的還是外觀，菱角分明，真的是喜歡啊。
缺點：非得說出來那么一兩點不滿意的地方存在小的缺陷，就是這款車子在提速的時候如果特別快的話，發(fā)動機的噪音還是稍微有一點明顯的，另外一點就是車子內飾整體的風格過于商務風，我還是比較喜歡隨性一點的設計。
外觀：這款車子的外觀采用的潮流元素比較多，而且整體的時尚感也是非常的具有潮流趨勢，我很喜歡。
內飾：途觀的內飾算得上是大眾的經典之作，也許算不上時尚，但簡單實用也就夠了。
空間：空間還是挺寬敞的，尤其是后排座椅的腿部空間沒有過于明顯的凸起，這一點設計就特別的優(yōu)秀。
配置：價格真的很有吸引力，關鍵他看著又很有檔次，車的各方面配置都很全。我對這輛車的感受是挺滿意的了。
動力：起步充足動力，起步反應速度快，輕踩就有油門反饋，感覺提速很輕松，動力表現很充沛。在市區(qū)內踩一腳油門，就直接超車了。在高速上的動力也一樣，輕松120，而且感覺不費勁。
越野：
對比老款的按鍵方向盤，這款是全觸摸多功能方向盤！操控簡單！制動性能對比之前的老款天籟，制動及時！
油耗：油耗在市區(qū)不到9個油，比想象中的要低。非常省油
舒適：除了空間之外，我對于整車的舒適性也比較滿意。首先是因為底盤調教的比較柔軟，減震很舒適，就算經過顛簸路段時，車內也挺平穩(wěn)的。另外車內噪音也不大，靜謐性還可以。而且除了我之外，家人也夸車子的舒適性挺好的，出門很享受。
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2783公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，大流背，線條流暢，非常喜歡，內飾也很上檔次
缺點：最不滿意的就是買車優(yōu)惠幅度小，畢竟大的優(yōu)惠力度一向都不是這類個性車型的訴求。
外觀：外觀感受:我買的這個紅色的真的是開出去太拉風了，外觀很時尚，畢竟潮流，適合當婚車用，而且運動風十足。車燈設計:他的車燈真的是很滿意，很亮，照射的也遠，夜間行駛很安全。
內飾：內飾是真的，就整個車最不喜歡的地方了吧，雖然看起來是很簡單大氣的，但是是真的沒啥亮點，不夠年輕化。還有最重要的就是塑料用料確實是有點多啊，味道有點重，那手**么得地方都是硬塑料。
空間：后備箱的空間也非常大，對于居家來說非常的實用。
配置：總而言之，這款途觀X的性價比很高，有著時尚帥氣的外觀，強悍的動力，豪華的內飾，乘坐的舒適等等，還有大眾品質的保障力，真的是一款值得擁有的車。擁有了這款途觀X，我開起來真的很帶勁。
動力：動力是比較平穩(wěn)有力的那種，平穩(wěn)是因為動力輸出的很線性，感覺不到什么頓挫。有力則是因為車子中低速時候的動力儲備比較足，給多一點油門之后，車子就會有比較明顯的加速反應，不用擔心超車動力不足這一問題。高速時候的加速能力會變弱一些，沒有那么暢快，但加速到110~120公里每小時還是沒問題的，再高的速度就沒有嘗試過了。
越野：
車子的穩(wěn)定性確實不錯，高速上速度快也不會覺得飄，安全感十足。
油耗：駕駛幾個月以來，途觀X的綜合油耗為8.7L百公里，油耗的經濟性還是值得肯定的，在冬季處于磨合期的SUV沒有太多的奢求。
舒適：座椅坐起來的感受還是挺舒服的，有一定的包裹性和支撐力度，但是提速特別猛的時候，發(fā)動機的噪音還是有一點明顯。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格26.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程536公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚年輕，適合居家出行，商務接待。非常符合年輕人的審美觀。最滿意的首先就是它的外觀特別好看，我相信很多人看了就是它的顏值了，在車里面感覺特別寬敞。車子采用了溜背造型，看起有種寶馬x5的感覺。整體顯的大氣。配有大尺寸輪轂給人一種高大的感覺。整體顯運動十足。喜歡這種內?設計，看起來簡約，和外的外?搭配常完?，給人一種表里如?的形?。按鍵不多，看起來非常?美。?摸中控儀表顯示清晰。車機互聯(lián)作非常方便。
缺點：最不滿意的話應該就是內飾吧，且不說內飾的配色沉悶沒那么有運動感和年輕活力，就是這塑料用的也是有點多的吧。平時還得經常通風散散味，然后就是后排中間位置地板的凸起，也不是不能接受，就是坐在中間的朋友是比較難受的，后期的座椅靠背也不能調節(jié)，坐久了還是不太舒服的。
外觀：外觀更不容說了，簡直完美，熏黑式大燈，車頂，反光鏡
內飾：內飾設計風格與外觀相悖，座椅顏色和其他顏色搭配一般，沒有驚艷之感，中控臺設計十分簡單，塑料質感明顯。中控屏幕有科技感，另外就是內部儀表盤設計也不錯。要是內飾的設計更前衛(wèi)一些，這車子就很完美了。
空間：空間方面就不需要多擔心，坐一家四口是妥妥的，而且座椅舒適，久坐不累人。車內還有好幾個小儲物空間，前后排的杯架，門板，票據盒，手套箱等等。 后備箱：后備箱的空間有兩檔高度可選，有需要的情況下將地板往下放一檔，又可以增加約60mm的裝載了，實在是很方便。
配置：可以說入門級別的途觀X就有各種越級的配置，在我所有同級別的試駕車型中性價比絕對是很高的，途觀X對于追求性價比的年輕人來說還是一個非常不錯的選擇。
動力：186馬力，提速超車都很好，能夠做到后勁十足！
越野：
操控是真的讓我好意外，因為沒有試駕車，所以沒有試過，只試駕過途觀L，銷售說開起來感覺都差不多，但是我覺得途觀X的方向盤更輕，而且方向盤設計方便打轉向，車子也很靈活，沒有像開大車一樣笨重；還有就是車子搭配了360全景影像走一些巷子里的時候真的太方便了，還有自適應巡航在跑高速的時候很省事，直接定速120就可以了，不會費腳；還有一個感覺沒啥用的功能都有：自動啟停這個功能真的沒啥用，還有自動泊車，它能停進去的車位都不需要用到它，你能停進去的它不一定能停進去，感覺挺無用，但是不能沒有這些功能。
油耗：油耗我覺得不高，目前是8.9個油左右，時高時低吧，經常塞車走走停停的時候油耗就上到9個油左右了，但凡順暢些的路就降下來了，在市區(qū)里開油耗真的會高好多，跑高速或者環(huán)城路就會有所下降。
舒適：舒適感比較好，包裹性好，跑長途也不累，特別舒服
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