暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我喜歡空間比較時(shí)尚的SUV車型，途觀X的車內(nèi)空間符合我的家用要求。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有特別不滿意的地方，除了就是油耗有點(diǎn)偏高以外，其他方面還都挺讓我滿意的。
外觀：外觀方面這輛車的外觀還是蠻酷的，看起來(lái)高大上十足，開出去也是比較有面子，回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾：是我的“大眾”沒(méi)錯(cuò)了!用料可以，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格很一般。即便是新款，座椅的配色我覺(jué)得還是low了點(diǎn)。
空間：空間方面吧，這個(gè)車就還算是啊，挺一般的就遜色呢，相比起同級(jí)別來(lái)說(shuō)也是會(huì)遜色，因?yàn)榇_實(shí)來(lái)講，他的一個(gè)尾箱還有后排的空間是真的比較小的。
配置：這輛車子的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，在如今芯片短缺的情況下，價(jià)格方面還是能夠接受的。而且途觀X無(wú)論是外觀還是動(dòng)力方面都非常不錯(cuò)，同價(jià)位內(nèi)，外觀能夠比途觀X還要好看的車子因該沒(méi)有多少了。動(dòng)力方面也是足夠用了。而且這輛車子后期維護(hù)成本也是相當(dāng)便宜的。
動(dòng)力：這輛車的加速性能非常好，開起來(lái)感覺(jué)很有力，但不會(huì)那么激烈。
越野：
我在駕駛途觀X的過(guò)程中會(huì)覺(jué)得辛苦，方向盤的掌控也讓我有些壓力。
油耗：我在這個(gè)月初剛提的新車，綜合油耗9.4L算很節(jié)油了。
舒適：座椅的包裹感很好，軟硬度適中時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得很累。個(gè)人不太喜歡材質(zhì)太軟的，沙發(fā)質(zhì)感的座椅，偶爾回老家要開兩三個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途，如果是座椅不太舒服的話，那么開著肯定不舒服。懸掛稍微有點(diǎn)偏硬了，不太柔和，過(guò)減速帶或者井蓋的時(shí)候還是有著明顯的顛簸感的。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的內(nèi)部空間和動(dòng)力，我覺(jué)得在駕駛的時(shí)候特別實(shí)用，加速的感覺(jué)很棒，這款車的內(nèi)部空間真的很大，裝載能力特別強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的人覺(jué)得這款車后排座椅的舒適性差，但好在空間絕對(duì)夠用，變速箱偶爾會(huì)有頓挫感，這是小問(wèn)題，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較明顯。
外觀：外觀特別的大氣，很有排場(chǎng)，很成熟穩(wěn)重，整個(gè)外形簡(jiǎn)潔明了輪轂尺寸很大前臉中網(wǎng)的設(shè)計(jì)特別的時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)就有點(diǎn)中規(guī)中矩了，雖然說(shuō)看著確實(shí)是挺有溫馨感的，內(nèi)飾的用料也不會(huì)差，皮質(zhì)包裹的地方還是蠻多的，材質(zhì)的手感也細(xì)膩，就是給我的感覺(jué)還是不夠科技時(shí)尚吧，要是能設(shè)計(jì)的更精致高級(jí)一點(diǎn)就好了，運(yùn)動(dòng)氛圍感更多一些。
空間：雖然有個(gè)運(yùn)動(dòng)的溜背設(shè)計(jì)，可內(nèi)部空間還是足夠家里用的，后排做三個(gè)人完全不會(huì)擠。
配置：優(yōu)惠力度還可以，全款下來(lái)28萬(wàn)左右，我預(yù)算在三十萬(wàn)之內(nèi)，途觀X的性價(jià)比不差，配置的豐富程度對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，而且我有喜歡的外觀和內(nèi)飾已經(jīng)不太在乎性價(jià)比了，喜歡就買，況且價(jià)格還在預(yù)算內(nèi)，我還了解過(guò)這車的保值率也不差。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，加速起來(lái)也是比較強(qiáng)勁，而且市區(qū)和上高速的樣子也是完全是兩個(gè)樣子，高速路上能明顯感受到它的推背感。
越野：
可以!雖然側(cè)傾感還是大了點(diǎn)，但是大車的通病都這樣，避免不了。掉頭轉(zhuǎn)彎方向盤的轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，剎車反饋也很及時(shí)。
油耗：油耗還不錯(cuò)呢，我個(gè)人是很滿意的，這百公里下來(lái)以后油表就顯示7個(gè)多點(diǎn)個(gè)字，真的不像SUV的喝油量，可見(jiàn)途觀X很適合日常代步使用了。
舒適：舒適度感覺(jué)還行，這個(gè)座位有點(diǎn)硬，但習(xí)慣了還是挺好的，有隔音效果，關(guān)窗后沒(méi)有明顯噪音，偶爾會(huì)有一些胎噪，舒適座椅填充物堅(jiān)硬但支撐性強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)疲勞，隔音效果極佳，高速行駛時(shí)輪胎噪音低，減震性好。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀外觀外觀，重要的事情說(shuō)三遍。可能這是所有人買車的通病吧，先看樣子，再考慮下一項(xiàng)。途觀x的大溜背造型真的很震撼我，給我的動(dòng)力反饋也是很及時(shí)的，我沒(méi)有理由不為它買單。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車子的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性比較好，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是有一點(diǎn)小毛病的，就是它的內(nèi)飾方面沒(méi)有那么的好看，不是很有特色，和外形相比就欠缺了自己的風(fēng)格。
外觀：途觀X的外觀絕對(duì)是耐看型的，說(shuō)它是最美大眾SUV也不過(guò)分，車尾溜背還帶個(gè)小壓翼真的非常漂亮，前臉的視覺(jué)效果還挺強(qiáng)烈的，有運(yùn)動(dòng)感還不失大氣，兩邊保險(xiǎn)桿都得位置有點(diǎn)夸張，示寬燈一開就是途觀X最好看的時(shí)候，標(biāo)配的20寸輪圈很帥，不過(guò)胎壁有點(diǎn)薄，開車就為了輪胎特別小心，就怕一個(gè)不好掉坑里輪胎鼓包了。
內(nèi)飾：途觀X車?yán)锏膬?nèi)飾科技感不足，大部分都是很常規(guī)的布置。
空間：這輛車的內(nèi)部空間非常寬敞，不會(huì)覺(jué)得擁擠，也不會(huì)讓人感到壓抑，也是我買車的第一選擇，空間很大，即使?jié)M載，這款車也很舒適，特別寬敞，后備箱裝載能力也很好。
配置：大眾的品牌價(jià)值和車的質(zhì)量做工都是國(guó)產(chǎn)品牌無(wú)法比擬的，而且大眾的品控也不錯(cuò)，保值率高，而且喜歡SUV車型，所以就選了途觀X。
動(dòng)力：紅綠燈起步還是很輕松的，日常超車動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，給油門能體驗(yàn)到推背感。
越野：
我覺(jué)得駕駛感挺好的，這輛車相對(duì)容易駕駛，我的駕駛體驗(yàn)不是很特別，但是開這款車的時(shí)候感覺(jué)很自信，方向盤低速輕高速穩(wěn)，非常安全，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)側(cè)傾。
油耗：油耗不低，現(xiàn)在是新車，基本上油耗在9升以上吧，希望后期能夠降一些。
舒適：途觀X寬大的車內(nèi)很有舒適感，平穩(wěn)的環(huán)境可以令我安心駕車。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途觀X提車回家兩個(gè)月不到，在這期間我對(duì)途觀X有很多滿意的地方，先是外觀是我喜歡的類型，溜背型的SUV有顏值還能兼顧空間，比傳統(tǒng)的SUV有更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力 ，當(dāng)時(shí)看了一眼途觀X的車身側(cè)面就喜歡上了，車尾那溜背不會(huì)像領(lǐng)克05這么突兀，視覺(jué)上還挺順滑的，前大燈很犀利，開起來(lái)以后就像眼睛一點(diǎn)，還跟寶馬的勺子燈酷似，尾燈的辨識(shí)度非常高，有貫穿的設(shè)計(jì)，我很喜歡那流水式的轉(zhuǎn)向燈，尤其是晚上看起來(lái)就非常帥。內(nèi)飾的讓我很滿意，喜歡大眾的車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格，有科技感不會(huì)太幼稚，座椅用料也挺好的，紅色縫線搭配灰色的皮上是我喜歡的效果，坐墊和靠背上的紋路非常好看。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒(méi)有設(shè)計(jì)感，用料和做工太粗糙，比不上國(guó)產(chǎn)10W左右車型的內(nèi)飾。
外觀：溜背式SUV造型在它的側(cè)面展現(xiàn)的淋漓盡致。非�？季康脑煨驮O(shè)計(jì)。Y字型的貫穿式尾燈看上去非常的性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得不夠運(yùn)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，屬于簡(jiǎn)單實(shí)用，配置倒是很齊全，液晶儀表中控大屏這些都有，就配置而言家用足夠了，就是整體感覺(jué)上差點(diǎn)意思，內(nèi)飾和外觀顏值上不是很匹配。
空間：這個(gè)外觀造型是有點(diǎn)溜背感的，車頂?shù)牧骶�很明顯能看出來(lái)是從b柱開始就往下遛了，內(nèi)部空間也用此受到了影響，后備箱空間縱深看不出來(lái)，但是高度還是受限制的。偶爾開車回老家后備箱倒是也能裝不少東西，不過(guò)總是嫌不夠大，要是能裝更多就更好了。?
配置：買這個(gè)主要是考慮性價(jià)比，發(fā)現(xiàn)豪華品牌買不起了，但是這個(gè)車還是給我不少驚喜的，而且外觀確實(shí)是我喜歡的造型。
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，車子開起來(lái)還是挺有勁的，提速也的非�？�。
越野：
操控的感覺(jué)很成熟穩(wěn)重，車身也非常穩(wěn)重，整個(gè)車開起來(lái)就是很安心，很安穩(wěn)
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，是在我能夠接受的范圍內(nèi)。平常市區(qū)開開，耗油量大概在8.5個(gè)油左右，不過(guò)最近油價(jià)又漲了，用車成本又增加了。
舒適：就是舒適度方面略差，希望后期改款可以有待提高。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，就是這個(gè)車的外觀，我覺(jué)得它的外觀造型非常吸引我，原來(lái)的時(shí)候看過(guò)寶馬X4，那個(gè)時(shí)候這個(gè)轎跑SUV的形象就深入我的內(nèi)心了，但是奈何預(yù)算有限，只能選擇相對(duì)來(lái)說(shuō)自己能承擔(dān)得起的途觀X！
缺點(diǎn)：不滿意的地方也不是沒(méi)有，就好比這款途觀X的外觀設(shè)計(jì)是真的帥，也足夠的個(gè)性亮眼，但是整個(gè)內(nèi)飾對(duì)比外觀來(lái)看的話就比較一般了，大眾一貫的設(shè)計(jì)，實(shí)用性為主吧，看起來(lái)還是挺簡(jiǎn)約的，雖然各種配置也沒(méi)有少，但是就感覺(jué)少了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)科技感，還是更家用一些吧，現(xiàn)在看來(lái)的話。
外觀：外觀是比較吸引我的，我跟媳婦一塊選的，我倆都像中了，這個(gè)既有跑車氣質(zhì)又有SUV氣質(zhì)的途觀x還是很有力量感的，開出去也很有面子，大家總要多看幾眼的。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾很有想法，其實(shí)車子接觸最長(zhǎng)時(shí)間的地方就是車內(nèi)，途觀X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給了我新鮮感，從方向盤的位置到中控都很有科技感，全液晶儀表盤的動(dòng)態(tài)效果很好看，車機(jī)屏幕尺寸正好合適不會(huì)太小，車內(nèi)有軟皮包裹的位置很好，最喜歡的還是座椅，不但好看還舒服，紅色邊的點(diǎn)綴讓車內(nèi)不會(huì)太單調(diào)。
空間：作為普通家用使用空間，途觀x的乘坐空間都還是可以的，滿載五個(gè)人不會(huì)覺(jué)得擁擠。后排空間也沒(méi)有受溜背造型的影響。依然寬敞。
配置：車子性價(jià)比就不用多說(shuō)了，就我當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車呢，啊，一開始呢是沖著這么一個(gè)顏值去的沒(méi)錯(cuò)，他的顏值外觀的真的是非常的漂亮，后來(lái)也有對(duì)比過(guò)一些啊配置啊，還有就是操控方面的等等，就覺(jué)得這臺(tái)車它的一個(gè)價(jià)錢呢，還算是可以，然后就把它定了下來(lái)。
動(dòng)力：車在在提速的時(shí)候效果很好很理想，當(dāng)時(shí)在紅綠燈起步能超過(guò)一半車輛，車速很給力，行走高速也動(dòng)感十足。
越野：
這款車的剎車比較滿意，靈敏度沒(méi)得說(shuō)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，可以說(shuō)指哪打哪，開起來(lái)不但順手還輕盈。
油耗：基本每天都會(huì)開，市區(qū)上下班來(lái)說(shuō)，油耗還是可以的，并不高，基本都是維持在8.5L左右吧，還是蠻符合我自己預(yù)期的。加滿一箱油的話，能跑的里程數(shù)也是蠻多的，用車成本還是偏低吧，況且自己也知道大眾的車子在燃油經(jīng)濟(jì)性這點(diǎn)上還是沒(méi)太大問(wèn)題的，可靠。
舒適：舒適性方面有好的也有要改進(jìn)的地方，好的方面就是座椅舒適性和空間舒適性，頭頂還有個(gè)全景天窗，采光不錯(cuò)，天氣好的時(shí)候開天窗駕駛也一種享受，前后排的座椅都非常舒服，無(wú)論是柔然度還是包裹感我都可以給滿分，在腰部支撐的設(shè)計(jì)上也不錯(cuò)，開車三個(gè)小時(shí)一點(diǎn)都不累，車內(nèi)活動(dòng)空間寬敞，唯一嫌棄的地方就是后排地板中間的凸起，很影響后排坐三個(gè)人的舒適性，不過(guò)車內(nèi)的隔音很一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，高速行駛的胎噪和風(fēng)噪也略吵了一點(diǎn)，有機(jī)會(huì)坐個(gè)全車隔音我感覺(jué)會(huì)好不少。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我自己對(duì)這款途觀X最滿意的肯定就是這車的外觀了，確實(shí)要比同級(jí)別的這種SUV要時(shí)尚大氣的多，尤其是這個(gè)溜背的造型設(shè)計(jì)，非常的吸引我，有種一眼就挪不開的感覺(jué)，是真的帥。買回來(lái)到現(xiàn)在一直都有著相當(dāng)不錯(cuò)的回頭率，出門代步是挺有面子感的。其次就是這款途觀X的乘坐空間確實(shí)并不差，別看是溜背的設(shè)計(jì)，可是后排的乘坐寬敞度還是相當(dāng)?shù)暮�，頭頂上的位置還是挺多的，有掏空的設(shè)計(jì)在，之前我同事182的身高都不會(huì)頂?shù)筋^，可謂是相當(dāng)?shù)暮线m，腿腳上的空間也足夠，帶著一家人出門代步是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：最不滿意的人覺(jué)得這款車后排座椅的舒適性差，但好在空間絕對(duì)夠用，變速箱偶爾會(huì)有頓挫感，這是小問(wèn)題，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，新款的造型非常酷炫，銀色的車身要顯得更精致一些，唯獨(dú)感覺(jué)輪轂不是很好看，尺寸再大點(diǎn)會(huì)更帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)用性很高，儲(chǔ)物空間很多，還有全景天窗，雖然使用率對(duì)我來(lái)說(shuō)不是特別高，但是還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾中控內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺令人滿意的。
空間：這輛車子的空間還是非常大的，無(wú)論是前排還是后座，單論空間來(lái)講，是非常大的，前排座椅非常不錯(cuò)，坐著也很舒服，而且空間足夠大，能夠給我很大的空間。后排就更不用說(shuō)了，坐滿3個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱看起來(lái)也一點(diǎn)都不小，雖然采用的是溜背式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)會(huì)小很多，但是整體空間方面，在我實(shí)際用下來(lái)，空間還是非�？捎^的。能放的東西一點(diǎn)都不少。
配置：途觀X的價(jià)格定位還可以了，比較有性價(jià)比的一款座駕，SUV的樣式也不差，有就能很好的享受生活。
動(dòng)力：不同的駕駛模式下表現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力狀態(tài)是不一樣的，在經(jīng)濟(jì)模式下面感覺(jué)有點(diǎn)力不從心，但是在標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，特別是在運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)深踩油門踏板的時(shí)候就能夠感受到他的爆發(fā)力還是非常強(qiáng)烈的。
越野：
在操控這點(diǎn)這點(diǎn)上還是可行的，主要是這車開起來(lái)沒(méi)有笨重感，沒(méi)有開大車的感覺(jué)，方向盤的虛位也是挺小的，轉(zhuǎn)向的手感輕便，指哪去哪，上方的多功能按鍵也實(shí)用。底盤穩(wěn)健扎實(shí)，過(guò)彎變道的支撐力好，沒(méi)什么側(cè)傾感，車內(nèi)的駕駛輔助配置也是如此，360度全景影像，主動(dòng)剎車，前后雷達(dá)一個(gè)都沒(méi)有少，跑高速也有全速的自適應(yīng)巡航，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
油耗：現(xiàn)在新車行駛里程不到2000公里，提車回家以后也沒(méi)有怎么開，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)太高了，近距離都是乘坐別的交通工具，之前跑的最久一次也就300多公里的高速，高速上的油耗的確比在市區(qū)開低的多，在市區(qū)的平均油耗9.2左右，高速能低到7個(gè)油上下，這車還不算耗用的，我問(wèn)過(guò)380的車主，他們油耗才夸張，加上現(xiàn)在油價(jià)這么貴，現(xiàn)在是能不開車就不開車。
舒適：座椅的支撐效果非常的不錯(cuò)，坐得很長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得很累。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格27.04萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大眾途觀X這款車的顏值很高，它的設(shè)計(jì)非常的好看，車的運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，對(duì)這款車我是非常的喜歡選車，同時(shí)也對(duì)比過(guò)其他車型，還是偏向于大眾途觀X的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：這車子的噪音處理的一半，畢竟SUV的款式，車子都偏運(yùn)動(dòng)了些，難免懸架有點(diǎn)硬，只要在不好的路況上速度減慢些就可以了，還有就是內(nèi)飾里面一些塑料材質(zhì)不顯檔次，雖然軟包成本高一些了，如果為了口碑和銷量更好的話，還是有再升華的必要，不過(guò)整體能說(shuō)的過(guò)去。
外觀：我也很喜歡這輛車的外觀，畢竟內(nèi)部空間大，外觀要大方，車漆看起來(lái)更干凈，更容易辨認(rèn)，我很喜歡這個(gè)樣子，途觀X的前臉看起來(lái)很大，漆面厚實(shí)，接縫均勻，車身線條堅(jiān)韌，肌肉感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工是非常的精細(xì)的，然后它的一個(gè)用料呢，我個(gè)人認(rèn)為是比較上層的，在同級(jí)別里面的這個(gè)車也算是神一般的存在了啊，還有配置方面的不算高，但是完完全全是一個(gè)夠用的。
空間：空間不算特別寬敞，對(duì)我來(lái)說(shuō)就正好合適，我個(gè)子有186左右，體重差不多150斤，身材其實(shí)算瘦的，我也有考慮過(guò)空間問(wèn)題就打算買中型級(jí)別的SUV，緊湊級(jí)的坐過(guò)感覺(jué)實(shí)在有點(diǎn)小，坐進(jìn)駕駛位第一個(gè)感覺(jué)就是活動(dòng)空間舒服，后排本身就很寬敞，座椅往后調(diào)一下也不會(huì)過(guò)于壓縮后排的空間，不過(guò)有個(gè)吐槽的點(diǎn)就是后排底板中間凸起太高了，多多少少影響后排的利用率，特別是坐三個(gè)人的時(shí)候中間那個(gè)會(huì)很別扭，腳都不好放，后尾箱還挺大的，這容量我感覺(jué)去趟半個(gè)月的自駕游一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，生活需要搬運(yùn)一些大件物我感覺(jué)都游刃有余。
配置：大眾的品牌價(jià)值和車的質(zhì)量做工都是國(guó)產(chǎn)品牌無(wú)法比擬的，而且大眾的品控也不錯(cuò)，保值率高，而且喜歡SUV車型，所以就選了途觀X。
動(dòng)力：除了顏值，動(dòng)力就是我最滿意的地方，最大馬力186匹，任何路段都不在話下，超車也有推背感。
越野：
操控方面，這輛車還是蠻不錯(cuò)的，整個(gè)車沒(méi)有什么笨重的感覺(jué)，雖然是SUV車型，但是不會(huì)覺(jué)得龐大，不好開，方向盤手感輕便，指哪打哪，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。上方的多功能按鍵也比較實(shí)用，底盤也是比較扎實(shí)，靠譜。過(guò)彎的時(shí)候，也沒(méi)有太多的偏離感，車子內(nèi)部有很多輔助駕駛的功能，相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：目前這款車的綜合油耗在每百公里8個(gè)油左右，這也是選擇這個(gè)排量的一個(gè)主要原因，不僅僅是因?yàn)檐嚤阋耍�因?yàn)樗梢怨?jié)省很多油耗，油耗完美，真的省心省錢。
舒適：座椅的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，支撐性和包裹感極佳，乘坐起來(lái)非常過(guò)癮，主要是空間寬敞不覺(jué)得壓抑，隔音效果相對(duì)一般。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 瓊海
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車我最滿意的是它的空間，途觀X的空間我感覺(jué)對(duì)于我一個(gè)人來(lái)說(shuō)還是比較夠用的。這輛車的后備箱容量也是比較大的，放幾個(gè)行李箱也不在話下。
缺點(diǎn)：最不滿意的油耗感覺(jué)挺高的，有時(shí)候會(huì)飆到十幾個(gè)油以上，現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高了，有點(diǎn)扛不住
外觀：外觀上呢這個(gè)車它的一個(gè)設(shè)計(jì)我覺(jué)得是會(huì)比較漂亮的，它的整體的一個(gè)車只能會(huì)給到我一種非常的大氣的感覺(jué)，然后說(shuō)他的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)呢，我認(rèn)為來(lái)說(shuō)也是非常的前衛(wèi)的潮流的尖端吧。
內(nèi)飾：雖然我說(shuō)我對(duì)于這輛車子的外形要求并不是很高，但是我覺(jué)得車子內(nèi)飾還是比較重要的，因?yàn)槟忝刻熳谲嚴(yán)锩刻鞂?duì)著的就是內(nèi)飾，還是希望這輛車子在這方面做的能夠更加新穎一些，更加有特點(diǎn)一些。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是可以給滿星的，確實(shí)這款途觀X的前后排都是偏大的，滿座也不會(huì)覺(jué)得有絲毫的難受，腿腳上的位置足夠的多�，F(xiàn)在家用出行的話，也足夠的合適，我自己在駕駛位上是沒(méi)有任何問(wèn)題的，爸媽也說(shuō)后排夠大，至于儲(chǔ)物空間跟后備箱這點(diǎn)上也夠用了，自己的東西也不是很多，反正都放得下吧。
配置：性價(jià)比挺高的，感覺(jué)這個(gè)車子的外觀非常的豪華，而且內(nèi)飾也比較講究，在操控性方面也挺得體的。
動(dòng)力：這款車在加速時(shí)很敏捷，提速效果顯得充滿活力。
越野：
方向盤輕，挺好上手的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操控挺不錯(cuò)的，剎車也很靈敏。
油耗：油耗讓人滿意，行駛穩(wěn)定，市區(qū)9個(gè)油左右，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)相對(duì)經(jīng)濟(jì)，我在路上自動(dòng)啟停的時(shí)候會(huì)把它關(guān)掉，也是為了減少怠速污染，減少尾氣排放，減少空氣污染，油耗方面感覺(jué)還可以，現(xiàn)在主要在市區(qū)跑，高速跑了好幾次，油耗對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的。
舒適：畢竟是SUV，舒適相比轎車還是有差別的。途觀x在高速上噪音偏大，減震反饋來(lái)的顛簸感也比較強(qiáng)烈、
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程501公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，年輕，運(yùn)動(dòng)，大溜背造型，開在路上回頭率高，車內(nèi)空間寬敞，我1米85調(diào)好駕駛位，坐再坐到后排，后排空間都還有還有兩拳空間沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn)：相比較優(yōu)秀帥氣的外觀來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾缺少亮點(diǎn)，特別是座椅的配色顯得非常的平庸，甚至可以說(shuō)是low。
外觀：這款車的外觀的優(yōu)秀顯而易見(jiàn)，時(shí)尚的風(fēng)格為主顯得很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體效果一般，不過(guò)對(duì)內(nèi)飾的做工和用料還算滿意，不是那么明顯的塑料感和單薄感。都說(shuō)新車有異味，我提回來(lái)還真沒(méi)聞到什么異味，開起來(lái)很放心。
空間：車子的空間還是非常的富裕的，因?yàn)樗妮S距很長(zhǎng)，車身的長(zhǎng)度和寬度也比較厚道，所以這個(gè)車子對(duì)于4口之家來(lái)說(shuō)的話，空間簡(jiǎn)直是太充足了。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，除了油耗高一點(diǎn)，各方面都挺好的，舒適度啊，空間啊，動(dòng)力都非常完美
動(dòng)力：動(dòng)力方面確實(shí)是蠻不錯(cuò)的，2.0T的動(dòng)力加上7速的濕式雙離合�？梢哉f(shuō)是游刃有余。駕駛起來(lái)。然后我后面在高速上面行駛的時(shí)候，在超別人車的時(shí)候感覺(jué)就是輕松一腳的感覺(jué)，還有就是原地加速的時(shí)候也是一腳油門就能超過(guò)去的感覺(jué)。數(shù)據(jù)上面是183批的馬力然后扭矩是320牛米。我覺(jué)得開開也夠了。
越野：
這車子駕馭起來(lái)很快，別看是款SUV的車型，但是掉頭轉(zhuǎn)彎還是蠻是利落的，方向盤的轉(zhuǎn)彎半徑很小，胳膊不費(fèi)力，在一些速度轉(zhuǎn)換上，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱銜接的很緊密，電子輔助再一上手，駕馭的輕輕松松。
油耗：目前就是感受到油耗有點(diǎn)偏高�，F(xiàn)在百公里油耗已經(jīng)超過(guò)了9升，偏高狀態(tài)，自己稍微有點(diǎn)不太能接受。
舒適：舒適度感覺(jué)還行，這個(gè)座位有點(diǎn)硬，但習(xí)慣了還是挺好的，有隔音效果，關(guān)窗后沒(méi)有明顯噪音，偶爾會(huì)有一些胎噪。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格28.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓人滿意的地方很多，首先就是動(dòng)力很強(qiáng)，提出的效果很給力，第2點(diǎn)就是覺(jué)得車子尺寸大，空間很寬裕，乘坐著或者是在開車都覺(jué)得腿部。
缺點(diǎn)：途觀X的內(nèi)飾和它的舒適性，我感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)的小瑕疵。內(nèi)飾看起來(lái)的話就和其他的沒(méi)什么區(qū)別，然后舒適性方面是有一點(diǎn)點(diǎn)的風(fēng)噪聲。
外觀：外觀帥氣，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，大溜背，顏值在線，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都挺好看的，做工也很好，畢竟也算是高配的車型，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)特別上檔次。
空間：這輛車子空間挺寬敞的，平時(shí)坐在車?yán)锩鏁?huì)覺(jué)得很輕松很自在，最主要的是我坐在前排的駕駛位的時(shí)候，我的頭頂距離車頂還有很大一部分的距離，這樣的話就會(huì)讓人沒(méi)有那么強(qiáng)烈的壓迫感。有的車子坐進(jìn)去就會(huì)覺(jué)得比較壓抑，我覺(jué)得和這方面也有很大的關(guān)系。車子的后備箱空間也是很寬敞，它的開口做得比較大，平時(shí)放兩三個(gè)行李箱應(yīng)該是不成問(wèn)題的，還可以放一些七七八八的雜亂的東西，我這個(gè)人東西比較多，平常出門的話總感覺(jué)很多東西都能派上用場(chǎng)，所以就喜歡把東西堆在車?yán)�，而它的這個(gè)大后備箱正好給我提供了一定的儲(chǔ)物空間，讓我能夠把我平常會(huì)用到的東西放在里面，也就不用經(jīng)常拿出來(lái)。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西我個(gè)人覺(jué)得滿意就好!20多萬(wàn)入手合資suv，還是大眾旗下。我覺(jué)得合適，而且大眾保值率高。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，帶渦輪增壓的后段提速還挺猛的，不過(guò)我這是低功率的2.0T，高功率的感覺(jué)不適合代步，油耗高不說(shuō)，平時(shí)駕駛也不用上太好的動(dòng)力，我開車比較溫柔，起步都是輕腳輕踩的，要的就是平穩(wěn)提速，推背感在地板油以后能感覺(jué)到，但時(shí)間比較短暫。
越野：
方向盤，油門踏板，剎車踏板，整體的一個(gè)調(diào)教很舒適。所以剛一開始摸到新車的時(shí)候，基本上不需要和它有多久的一個(gè)磨合之后，就很容易上手。
油耗：綜合油耗大概去到9~13個(gè)油左右，具體要看一個(gè)路況去決定的啊，這個(gè)車呢，就你開的好的話，我覺(jué)得也是非常省油的，例如我說(shuō)跑高速的時(shí)候，我記得有一次跑完高速下來(lái)已經(jīng)是8點(diǎn)多的一個(gè)油耗了，非常的省油。
舒適：座椅挺軟的，包裹性也不錯(cuò)，空調(diào)制冷制熱都挺快的，隔音整體控制還行唯獨(dú)就是高速上胎噪比較明顯，還有最大一個(gè)扣分項(xiàng)，后排中間凸起有點(diǎn)高，影響乘坐舒適性，尤其是滿載情況下。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
