一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格31.19萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車(chē)的車(chē)友基本上都是因?yàn)樗耐庥^而選擇的，大溜背設(shè)計(jì)讓我無(wú)法自拔。給人一種更加時(shí)尚動(dòng)感的感覺(jué)，貫穿式尾燈看起來(lái)更有科技感。380的動(dòng)力可以選擇駕駛模式，這讓我有了更多的信心。內(nèi)飾方面，雙拼座椅顏色改變了我對(duì)大眾一成不變的看法，各方面的細(xì)節(jié)做的還算滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：這還不是最讓人不滿(mǎn)意的，主要是胎噪和減震效果都不是很好，起步的時(shí)候胎噪比較大，可能是因?yàn)檩喬サ脑�。至于減震，那就更明顯了，難道大眾 SUV都是這樣的嗎？沒(méi)有太多的過(guò)濾感覺(jué)。
外觀：外觀上的便利性不用多說(shuō)，畢竟選擇途觀 X的主要原因就是外觀。
內(nèi)飾：座椅的顏色和質(zhì)感都很不錯(cuò)，軟皮包裹的面積也很大，不像之前那么塑料了。全液晶儀表盤(pán)能夠讓駕駛者更直觀的看到車(chē)輛信息，而且顯示的信息也非常的豐富，這讓我很是驚訝。
空間：因?yàn)榱锉车脑O(shè)計(jì)，后備箱的空間很大，沒(méi)有任何問(wèn)題。第二排空間還算寬敞，再配上寬大的天窗，長(zhǎng)途駕駛或者坐在上面都不會(huì)覺(jué)得壓抑。
配置：選擇了最好的配置，每個(gè)人的需求都不一樣。物有所值，不負(fù)眾望。
動(dòng)力：380是2.0T的大功率，220匹馬力的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，隨叫隨到的動(dòng)力也不會(huì)讓人覺(jué)得拖泥帶水。這要看每個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，在超車(chē)的時(shí)候，我會(huì)加大油門(mén)，這樣才能感覺(jué)到推背感。在越野路線(xiàn)上，四驅(qū)的加速效果會(huì)更好。
越野：
方向盤(pán)不大不小，手感恰到好處，很符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得特別累。油門(mén)反應(yīng)很快，剎車(chē)也很直接。ACC、車(chē)道保持等駕駛輔助功能也能使駕駛更容易、更容易。
油耗：在油耗方面，我比較滿(mǎn)意的是在高速和高速上，油耗不超過(guò)7，畢竟風(fēng)阻系數(shù)比轎車(chē)要高一些。在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候，油耗會(huì)比較高，十二三個(gè)人都很正常，雖然堵車(chē)的時(shí)候油耗會(huì)比較高，但還是覺(jué)得有點(diǎn)高。
舒適：減震器有點(diǎn)硬，通過(guò)減速帶后感覺(jué)會(huì)更明顯。前排座椅的舒適性還算不錯(cuò)，但第二排有點(diǎn)平，坐久了會(huì)有點(diǎn)累。
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