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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌的汽車，然后途觀x這款車外形運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，尾部的造型很性感，百看不厭。市區(qū)代步動(dòng)力強(qiáng)勁，而且油耗也挺低。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排的頭部空間有點(diǎn)局促，本身是溜背的，加上個(gè)后排中央凸起，顯得空間更小。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，也很運(yùn)動(dòng)，線條感很強(qiáng)，帥帥的溜背把運(yùn)動(dòng)范展露無余。
內(nèi)飾：觸碰到的地方都是極其的有質(zhì)感，眼睛去看也是非常的賞心悅目。
空間：這款車的空間還可以，完全沒想到這么小的車型，平時(shí)坐在里面完全不會(huì)感到壓抑
配置：途觀X的綜合實(shí)力還是很OK的，但新車的價(jià)格確實(shí)不低，而且我買車那會(huì)優(yōu)惠力度比較小，加上這輛車的維保費(fèi)用還比較貴，所以我覺得它的性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是達(dá)到我的期待的，起步穩(wěn)，車速快。基本上也是上下班用的多一些，已經(jīng)夠用了。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，油門和剎車控制的車身比較靈敏，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也不側(cè)傾，非常好。方向盤操控感:新車方向盤的指向非常精準(zhǔn)，方向盤上也有很多多功能按鍵，使用著比較方便。
油耗：油耗也是我開過油耗比較低的一款，跨界性的SUV比大眾途觀L新能源的油耗要低好多。
舒適：座椅偏硬，包裹性還不錯(cuò)，一路開了七個(gè)多小時(shí)腰和屁股也不是很累減震方面有德系-貫的影子 但又沒有以往那么的硬，稍微軟一些。 總體感覺還可以。
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