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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.09萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的一共有兩點，第一點是途觀X的外觀造型設計，這外觀妥妥的沒得說，我就喜歡這大溜背的造型設計，開出去回頭率杠杠的，其次是途觀X的動力了，推背感很強，開起來挺爽的。
缺點：操控上面的配置我覺得有一些不太滿意，有一些功能其實還并不是特別的智能化，開車的時候也不是特別便捷，反正還是得多操心，而且我感覺磨合期來說的話稍微有些長了，還是得多練練手才行。
外觀：這臺車子帥就帥在他是一個溜背型的轎跑的車身造型，這種轎跑的車型，我也之前只看過寶馬X4那一款車，還有一些國產車型，現在也出了這種的設計，但是大眾車這是第一款，我也算得上是第一個吃螃蟹的人吧！反正我還是比較喜歡這種造型的，也是這兩年剛剛開始流行起來的一種設計
內飾：內飾算是比較經典吧，看上去也還挺耐看的，就是沒有外觀那種驚艷的感覺，我還是喜歡稍微時尚一點的設計元素
空間：作為一臺中型SUV，途觀X的尺寸是非常大的，盡管后面是一個溜背造型，但實際對車內的乘坐空間影響并不是很大。
配置：目前的優(yōu)惠力度確實要小一些，但這也很正常，再加上這臺車子的真的實力確實很強，所以說對于它的性價比我還是非常認可的。
動力：我買的是家用車，對動力的要求就是夠用就行了，這款車的動力我覺得就挺不錯的，充沛而且有力，踩下油門的時候可以快速向前沖，相當給力，超車的時候也沒有壓力，很輕松。
越野：
方向盤很輕，所以很好開，指向也很準，沒有虛位，多功能的方向盤開車過程中也是特別方便使用的
油耗：現在的平均油耗在10個左右，完全在我的預期之內，畢竟這是比較重，又是一臺2.0T高功率發(fā)動機，所以它的油耗表現還是很可以的。
舒適：座椅舒適性非常好，座椅很軟而且包裹性很強，腰部支撐也到位，整個設計非常貼合人體設計的，就算長時間乘坐也不會覺得不舒服。而且隔音效果也不錯，行駛過程中的幾乎沒什么噪音
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