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途觀X
2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版

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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格28.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2011年5月第一臺(tái)車雪佛蘭景程手豪,內(nèi)人開車上下班,我雖拿了駕照,但上了幾次路遇紅綠燈操作不當(dāng)總熄火,引起后面車鳴喇叭,后來索性不開了,有事外出都是內(nèi)人開,10年了,想換車,原準(zhǔn)備買本田雅閣,到汽貿(mào)看的,結(jié)果沒有現(xiàn)車,旁邊有幾輛途觀L,中毒了,恰好大眾4s不遠(yuǎn),就去了,很滿意,那比雅閣大氣多了,準(zhǔn)備回去征求內(nèi)人意見,展廳放了一輛途觀X,結(jié)果,你懂的…,訂了兩驅(qū)尊崇,白色,4月10日的新車,4月15取車,因?yàn)樾“,還是同事開到單位,然后周六上午壯著膽子在單位大院內(nèi)練了一上午,下午同學(xué)帶著上公路,周日下午同事帶著又練了一下午。后來就能獨(dú)自行動(dòng)了,主要是車的各項(xiàng)功能好,方向盤輕巧,有同側(cè)來車預(yù)警,有360,有倒車主動(dòng)剎停,特別是360,對(duì)于新手來說,好的不要不要的,能看清楚車的前后左右,狹窄路面,倒車,一切都清清楚楚。那個(gè)L2輔助駕駛也很好,如果變道不打燈,方向會(huì)有點(diǎn)硬,另外時(shí)速超過60公里會(huì)車道保持自動(dòng)隨車道轉(zhuǎn)彎,確實(shí)很很神奇。目前已開1001公里,上下班每天10公里,周末在周邊逛逛,上下班顯示油耗11左右,周末跑遠(yuǎn)點(diǎn)跑快點(diǎn)會(huì)在8個(gè)左右,畢竟2.0T這油耗能接受
缺點(diǎn):最不滿意的就是這款車的空間不是特別好,車內(nèi)儲(chǔ)物空間稍微有點(diǎn)少,這就是它的缺點(diǎn),主要是4個(gè)門的門板空間不是特別大。
外觀:整體外觀感覺不錯(cuò),時(shí)尚,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,特別搶眼,而且配置也挺高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很大眾風(fēng),沒什么豪華感,以實(shí)用為主。內(nèi)飾配置很豐富,有30色的車內(nèi)氛圍燈,支持導(dǎo)航、連接手機(jī)等功能的9.2英寸中控屏,儀表盤也是液晶的,顯示效果很棒。
空間:空間自然沒得說,SUV的空間真的是很符合我和老公的購車需求,而且試乘試駕之后,感覺后排空間也非常的大。
配置:性價(jià)方面我覺得應(yīng)該從多個(gè)方面去綜合評(píng)價(jià),第一首先途觀X外觀是我想要的,第二功能和配置可以滿足的日常所需,第三大眾的車子市場(chǎng)口碑比較好,第四平時(shí)用車維修保養(yǎng)比較方便。集合這幾點(diǎn)來看途觀X性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力:動(dòng)力是挺強(qiáng)勁的,起步和加速都很暢快。不過我發(fā)現(xiàn)車子低速時(shí)候的平順性不是很好,會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫問題,還是挺影響駕乘感受的。
越野: 在駕駛這段時(shí)間后途觀X在操控上整體所給我的感受收低速輕盈高速平穩(wěn),方向盤的重量調(diào)教的剛剛好,因?yàn)槭荢UV在駕駛視野上要比之前的polo好很多。
油耗:因?yàn)槲沂莻(gè)一個(gè)專職的媽媽每天用車的主要用途就是接送一下孩子,或者去商場(chǎng)買一些日用品,偶爾帶父母出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),再者我平時(shí)也是一個(gè)只顧開車對(duì)油耗沒有概念的人,在買回來這段時(shí)間看車上的行駛數(shù)據(jù)油耗在9個(gè)左右吧。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)還是很貼心的,但是后排地板中央有太高的隆起,會(huì)影響到正常的乘坐。
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