一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格26.79萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值我就不多說(shuō)了，十個(gè)買(mǎi)途觀X的人十一個(gè)都會(huì)說(shuō)它好看吧，畢竟大眾的車(chē)確實(shí)挺符合住了大眾的審美，但是途觀X確實(shí)也和以往的大眾車(chē)型不一樣，轎跑的造型確實(shí)讓人眼前一亮。不過(guò)途觀X的駕駛感受和空間也讓我很滿意，不管是日常出行還是長(zhǎng)途我覺(jué)得表現(xiàn)的也都還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是在車(chē)內(nèi)異味這一塊。我車(chē)子的出廠日期比較靠后，所以剛?cè)ソ?jīng)銷(xiāo)商提車(chē)時(shí)，感覺(jué)車(chē)內(nèi)的異味有些大。現(xiàn)在每天開(kāi)車(chē)都保持著開(kāi)窗通風(fēng)的習(xí)慣，車(chē)內(nèi)異味也散的差不多了。另外就是大眾基本不變的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看久了讓人覺(jué)得有些視覺(jué)疲勞。
外觀：途觀X的外觀看起來(lái)就比較高端，不會(huì)顯得太過(guò)古板，加上溜背式的車(chē)身線條，讓途觀X更具運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：途觀X的內(nèi)部配置比較豐富，內(nèi)飾的風(fēng)格也比較高端，飛機(jī)機(jī)艙一樣的駕駛位讓我感覺(jué)駕駛途觀X就是一種享受，加上GPS等配置在途觀X中一應(yīng)俱全，使得途觀X的內(nèi)飾不僅漂亮還具有較強(qiáng)的功能性。
空間：途觀X的車(chē)身尺寸這么大，車(chē)內(nèi)的實(shí)用空間也確實(shí)很大，后排滿座三人都是寬寬敞敞的，而且它的后備箱也很規(guī)整，儲(chǔ)物能力特別強(qiáng)。
配置：之所以選擇這個(gè)車(chē)型，那也是因?yàn)閷?duì)于這臺(tái)車(chē)子非常信任，實(shí)際的用車(chē)過(guò)程中，它帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)確實(shí)很棒，而且它的安全性配置也特別豐富，我覺(jué)得途觀X買(mǎi)的挺劃算的。
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)朋友的途觀L，動(dòng)力沒(méi)有途觀L足，剛開(kāi)始起步的時(shí)候踩上去從20碼到30碼需要一會(huì)，后面速度拉上來(lái)了倒還好
越野：
車(chē)子底盤(pán)離地間隙比較高，在通過(guò)一些坑坑洼洼的路面時(shí)，都不會(huì)剮蹭到底盤(pán)。電子助力方向盤(pán)很輕，停車(chē)連續(xù)打方向不會(huì)花很大的力氣。
油耗：2.0t，你說(shuō)他的油耗是特別低的話，那肯定都是說(shuō)謊話的，但是說(shuō)高嗎？大眾的2.0t正常開(kāi)的話，也就是在八個(gè)油，這樣我覺(jué)得還是比較可以的，要如果是美系車(chē)的話，那他油好的肯定很高了嗯，這個(gè)價(jià)，這個(gè)油耗還能接受
舒適：座椅的舒適性挺好的，軟硬適中，填充的很厚，配置非常豐富，隔音處理的一般，開(kāi)起來(lái)胎噪還是挺明顯的。
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