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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格31.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車子的性價比算是最滿意的，把車子落地價格相對來說會比較合適，而且當時買的時候還給了蠻大折扣的，所以相對來說還是蠻合算的，各項花費什么的也都會比較合理，對我來說，承擔起來也不會那么費勁，我這駕照也拿下來沒多久，所以還需要多練練上路什么的，才不會那么緊張。這車子操控起來還是蠻方便的，反應會比較靈敏，而且安全配置相對來說也會比較高，給了我蠻大安全感的。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾的設計，內(nèi)飾的設計風格感覺一般，前臺的材質不好，摸著很硬，塑料質感太明顯了，讓人感覺很廉價。而且內(nèi)飾的顏色搭配也比較一般，整體我覺得不夠上檔次。
外觀：外觀設計既有繼承傳統(tǒng)的地方，也有創(chuàng)新的地方，側面顯得很壯實，線條也十分的漂亮，看起來讓人舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟途觀l基本一樣，經(jīng)典且實用，優(yōu)點就是做工相當扎實，用料也十分厚道，觸手可及的地方基本都做了軟包。
空間：乘坐空間方面，橫向的寬度和腿部空間都不錯，但是為了顏值犧牲掉了后排的頭部空間，頭部空間和一般的轎車差不多，高個子坐著還是有些壓力。
配置：在同級別的車型之中，途觀X還是有著很強的競爭力的，動力強、外觀靚、配置高，性價比還是非常不錯的。
動力：車子的發(fā)動機表現(xiàn)還是蠻優(yōu)秀的，那個動力相對來說會比較平穩(wěn)順暢，感覺對新手還是很友好的，加速換擋什么的也沒有特別明顯的頓挫感，整體平順性表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，而且車子的起步也會比較干脆利落。
越野：
操控很好，別看這么大的車身，拐個彎也不含糊，車身的姿態(tài)很優(yōu)雅。
油耗：說實話這車的油耗在前期對我來講還是有點高的，也可能是因為個人開車原因，或是路面不太好的緣故，但是在高速上就感覺還可以，將將就就吧。
舒適：途觀X的座椅提供了出色的包裹性和支撐性，曾經(jīng)我最長開過三個小時，但是絲毫沒有感覺到累，座椅還標配了12想電動調(diào)節(jié)，可以滿足不同乘車人的坐姿需求，并且座椅還支持加熱和通風功能實用性不錯，車內(nèi)的隔音做得也不錯，底盤調(diào)校也比較柔軟經(jīng)過顛簸路面時，可以將震蕩很好的過濾掉，舒適性方面還是不錯的。
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