一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格30.74萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)到現(xiàn)在一個(gè)多月了，跟我原來(lái)的途安比最大不同的感受就是動(dòng)力方面，真的是一個(gè)天上一個(gè)地下，輕踩油門(mén)，立即就沖出去了，還有就是他的顏值，在這個(gè)看臉的時(shí)代，顏值真的挺重要的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)車(chē)子讓我不滿意的地方也是有的。就比如說(shuō)車(chē)子的內(nèi)飾不太好，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單普通，沒(méi)有特色，和外觀對(duì)比起來(lái)比較遜色，不過(guò)好在它的材質(zhì)不錯(cuò)，所以看起來(lái)也不會(huì)特別違和，還能接受。另外車(chē)子隔音效果不是太好，上高速會(huì)出現(xiàn)比較明顯的風(fēng)噪聲，聽(tīng)多了有點(diǎn)心煩，如果大家喜歡安靜的話，坐上去肯定就會(huì)難受。
外觀：車(chē)頭造型是中規(guī)中矩的大眾風(fēng)格，頂配，功能強(qiáng)大，硬朗的側(cè)面線條設(shè)計(jì)，跟途觀L相比，底盤(pán)降低了，車(chē)身也變長(zhǎng)了，但是這一點(diǎn)也不影響他的外觀協(xié)調(diào)性，輪轂非常炫酷，顯得與眾不同。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較一般，沒(méi)什么風(fēng)格，就是特別簡(jiǎn)單的那種，這就不太符合我的審美。不過(guò)好在它的材質(zhì)不錯(cuò)，整體看起來(lái)還是比較有質(zhì)感的，對(duì)得起價(jià)格。
空間：車(chē)子乘坐空間沒(méi)啥問(wèn)題，坐在后面都可以自由蹺二郎腿。唯一不太好的一點(diǎn)是后備箱比較小，放不了多少大東西。不過(guò)我使用后備箱的頻率不高，所以這點(diǎn)不怎么影響正常使用。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西吧確實(shí)不太好說(shuō)，自己剛開(kāi)了幾天還沒(méi)有什么太多的感覺(jué)不能瞎說(shuō)。這車(chē)只要是我喜歡我就覺(jué)得值得。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力也是因人而異的，像我對(duì)動(dòng)力要求不高，就覺(jué)得完全夠用，平常在市區(qū)里面起步速度很快，在紅綠燈情況下也能快速發(fā)動(dòng)，而且后期動(dòng)力也比較穩(wěn)定，加起油來(lái)，推背感很明顯，體驗(yàn)很暢快。
越野：
方向盤(pán)很輕特別好開(kāi)，指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，多功能方向盤(pán)，好操控
油耗：油耗目前看來(lái)還是偏高的，市區(qū)上下班開(kāi)油耗都在11個(gè)油左右，有點(diǎn)小心疼，新車(chē)目前跑的公里數(shù)不多，不知道后面跑一跑油耗能不能下降一些，但愿能下降一些吧。
舒適：空間寬敞，坐著不壓抑，座椅的皮質(zhì)有那么點(diǎn)硬，不是很軟，感覺(jué)還過(guò)得去，偶爾起步的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)換擋的感覺(jué)，稍有卡頓。開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)環(huán)境安逸，胎噪風(fēng)阻都得到了很好的控制，很是舒適，優(yōu)秀。配合上柔和的音樂(lè)，感覺(jué)還是很棒的，美中不足，感覺(jué)過(guò)減速帶的時(shí)候地盤(pán)有點(diǎn)硬，車(chē)內(nèi)很濕顛簸，不知道是不是車(chē)子的行駛模式的問(wèn)題。
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