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途觀X
2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版

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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀是我最滿意的,延續(xù)了大眾的風(fēng)格,但是卻很有辨識(shí)度,不僅有很時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型外觀,還有炫酷的前后燈組,車子的配置也比較全面,用車體驗(yàn)不錯(cuò)
缺點(diǎn):有可能是開(kāi)慣了自己的日系凱美瑞吧,總感覺(jué)途觀X的懸掛有點(diǎn)硬,后排座椅有點(diǎn)薄,坐感偏硬
外觀:外觀就不用多說(shuō)了,一眼就喜歡上這款車,特別是車尾的設(shè)計(jì),回頭率十足,辨識(shí)度一流。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,和途觀L的沒(méi)啥區(qū)別,唯一變化最大的就是把ID4X那個(gè)方向盤(pán)移植過(guò)來(lái)使用了。不過(guò)內(nèi)飾這塊的配置還是非常多的。像三區(qū)自動(dòng)空調(diào),液晶儀表,主副駕的調(diào)動(dòng)座椅,雙色鑲拼的真皮座椅等等,該有的還是都有。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)這個(gè)功能其實(shí)在本地區(qū)使用率不高,除非去外地,車載自帶的導(dǎo)航有些不準(zhǔn)的情況下,才可能會(huì)用互聯(lián)這個(gè)功能,不過(guò)安卓的手機(jī)需要下載百度carlife這個(gè)APP沒(méi)有蘋(píng)果手機(jī)那種即插即用來(lái)的方便。
空間:主副駕駛室空間是足夠的,后排座椅也比較寬敞,特別的掀背式的后備箱,讓后備箱的容積更大。
配置:性價(jià)比一般吧,感覺(jué)不著急用車的可以等等降價(jià)了再買。急用的也不在乎這幾個(gè)錢。
動(dòng)力:2.0T日常使用足夠,如果不是劈車,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命應(yīng)該也長(zhǎng)。
越野: 操控感覺(jué)差點(diǎn),方向盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)重,底盤(pán)不夠扎實(shí),開(kāi)太快有點(diǎn)飄。車身比較長(zhǎng),停車稍微得小心點(diǎn),容易顧頭不顧尾,蹭到就是個(gè)大麻煩。車漆看上去也不厚,還是小心點(diǎn)好,主動(dòng)剎車跟自適應(yīng)巡航挺適合新手的,開(kāi)起來(lái)有依靠的感覺(jué),再不濟(jì)就開(kāi)輔助功能,不容易手忙腳亂。
油耗:這個(gè)油耗不算低,目前綜合油耗應(yīng)該在10個(gè)左右,上下應(yīng)該不會(huì)超過(guò)1個(gè)油,應(yīng)該是我上班的路比較堵的原因吧!
舒適:舒適性方面還可以,座椅的包裹性挺好的,不過(guò)總體的感覺(jué)底盤(pán)還是有點(diǎn)硬。
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