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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是瑞虎8PLUS的底盤，雖然相處不久但我也能輕松感受出虎8P底盤硬朗緊致。同級(jí)的懸架調(diào)�；径家允孢m為主，并且多多少少都還伴有一些松散感。而瑞虎8PLUS卻完全感受不到，底盤整體更為硬朗了，整體性和支撐性都很好，完全沒有松散的感覺。濾震上也做到很不錯(cuò)，在把路面最表層的紋理有質(zhì)感的抹平后，剩下的小顛簸會(huì)以一種相對(duì)干脆的感覺傳遞到車內(nèi)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是虎8P的隔音調(diào)校。一般駕駛時(shí)風(fēng)噪和路噪的隔絕都是比較好的，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音卻比較拉胯。每次大腳油門加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)那并不悅耳的轟鳴便會(huì)非常明顯的傳入車內(nèi)。好像在提示你，這種操作并不是虎8P正確的打開方式。佛系的、舒舒服服的開，才更適合這輛車。
外觀：吸引我的就是外觀.霸氣的前臉.以及敦實(shí)的屁股加上4米7的車長(zhǎng).很協(xié)調(diào)毫無違和感.
內(nèi)飾：毫不夸張的說，這臺(tái)車改變了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的固有看法。腦海中不停滾動(dòng)播放三個(gè)字“性價(jià)比！”。另外說一個(gè)缺點(diǎn)，電子化太嚴(yán)重了，不是說堆配置不好，巨大的三聯(lián)屏，各種各樣的觸屏按鍵，總有種“土嗨”的感覺，而且繁瑣的觸屏按鍵，絕對(duì)是安全隱患。德系車開過保時(shí)捷，奔馳，寶馬，美系車開過凱迪拉克，別克，福特。。。無論多么昂貴的車，電子配置越多越容易出“小毛病”，這是通病，都說一輛飛度開到報(bào)廢也不壞，因?yàn)樗税l(fā)動(dòng)機(jī)和方向盤，真的沒啥地方可壞的了。。。希望多在工業(yè)設(shè)計(jì)上下下功夫�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:幾乎每次都要手機(jī)短信驗(yàn)證登錄，希望在以后的車機(jī)升級(jí)中能改善。語音操控還是很貼心的，也贊一下。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)部空間設(shè)計(jì)方面嘛，乘坐空間是完全沒有問題的，就是儲(chǔ)物空間相對(duì)設(shè)計(jì)不是那么合理，一些零散的東西不知道放哪好，都放扶手箱感覺拿的時(shí)候又不是那么方便后備廂容積:后備箱足夠大，完全可以當(dāng)小貨車使用，尤其是后排座椅放倒后，1米8的身高完全可以伸直躺下，移動(dòng)大床啊乘坐空間:一家五口坐里面綽綽有余，后排可以翹個(gè)二郎腿
配置：由于是新車，所以優(yōu)惠力度比較小，而且有地區(qū)保護(hù)，個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)格太高，豪享這個(gè)價(jià)位落地還差不多
動(dòng)力：混動(dòng)的主要是配置太低了，再一個(gè)是要拉動(dòng)這輛車確實(shí)覺得不太夠，所以選的是1.6T的，197馬力，也是很足了。如果起步反應(yīng)不那么慢那么弱，是真的完美了
越野：
操控是真的好跟提車的時(shí)候店的試駕專員帶著我玩漂移?
油耗：我開車不暴力駕駛但也算不上佛系，能超車時(shí)也會(huì)超車，市郊每天上下班一共10公里，輕微堵車路況，油耗顯示百公里8.3左右，實(shí)際測(cè)算9.3升 也基本符合車型和排量帶給我的心里預(yù)期，感覺油耗在同級(jí)應(yīng)該算低的了，更讓我驚喜的它的高速和國(guó)道油耗表現(xiàn)，上次加油220塊錢行駛了420公里（其中220公里市區(qū)，200公里國(guó)道）實(shí)測(cè)油耗7.5，要全跑國(guó)道估計(jì)跑500以上一點(diǎn)沒問題。油耗表現(xiàn)可謂實(shí)在優(yōu)秀！
舒適：車子的內(nèi)飾很養(yǎng)眼，我也很喜歡坐在車?yán)�，跑起來的時(shí)候聽不到什么噪音，這點(diǎn)我是滿意的。座椅的支撐性挺強(qiáng)的，能明顯的感覺得到，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺得累，很舒服。底盤很高，通過性很強(qiáng)，不管什么路段都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)穆愤^，這點(diǎn)還是要給好評(píng)的。
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