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購買時間2015年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格98.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開和坐的都能感受奔馳S是很舒適的車.科技十足，功能很人性化，輔助功能多.
缺點：一直在等，一直在糾結(jié)，以為電尾和無鑰匙進(jìn)入會增配上，但等到黃花菜都涼了也未等上，銷售說再不買以后價格可能沒這么優(yōu)惠了，完全可以自己外面去加裝。話說回來，100萬的車了，奔馳你就不能大方一次（聽說原廠家增加也花不了多少錢，5000元頂天），無鑰匙進(jìn)入真的挺方便的，尤其是女士，鑰匙在包包里不用拿出來，手一放，一拉就開了，多高大上！
外觀：原車外觀在我個人看來還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當(dāng)我看到這代S的AMG的時候我就動邪念了。請原諒我這個二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺普通的S級運動感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個懶人寫的帖子，下面有鏈接哦。
內(nèi)飾：我只想說賓利，勞斯萊斯的內(nèi)飾也不過如此。不想多說，看過你就懂。
空間：周圍基本沒有超過185CM的朋友,基本在170cm,所以空間對于我和我所接觸的朋友圈來講簡直就是奢侈......坐在后座各種二郎腿!老板位在前排座椅極限以后腿完全伸直也沒能接觸到前排(僅限于我,本人171cm)!
配置：S320L豪華版是我覺得320和400里面性價比相對較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來的好。400尊貴沒有360影像，沒有柏林之聲音響。價格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒有性價比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無鑰匙進(jìn)入，電尾門，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項無非就是這么幾項。但是價格要比320豪華貴四十多萬。這。。。對于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價都能買臺A6了。與同等級的車相比，大家只要看過車對比過了解過就明白了，也不能說別的車不好。只是每個人眼光不同，在此不做過多議論。
動力：還可以吧，320L和400L的主要區(qū)別，272馬力和333馬力，反正平時不大喜歡激情駕駛，湊活吧。
操控：
說到操控，其實不是梅賽德斯的拿手好戲。我只能說這款S操控還過得去，并不能說它不好，也不能說它好。在正常行駛模式中六十邁過直角彎，側(cè)傾還是比較大的。把懸掛調(diào)整到運動懸掛，轉(zhuǎn)彎的支撐力就明顯強(qiáng)了許多。其實對于這樣一臺2.1噸多的追求舒適性的車來說轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大也是正常的，也是可以理解的。畢竟不是像寶馬，追求的是操控。追求不同，得到的當(dāng)然也就不同了。
油耗：這1142公里我屬于“狂操“了,在****指定路段基本以超過過限速很多的速度行駛(實在不方便透露實際速度,避免不必要的麻煩,請理解,看官需要理解“狂操“就行了),而且在城區(qū)我基本運動模式暴力駕駛,綜合油耗14.1,我覺得很不錯了!
舒適：舒適性我覺得已經(jīng)做的挺完美了，除了魔術(shù)車身，本屌也沒坐過帶魔術(shù)車身的車。不過肯定是比我們這種S320L的舒適性強(qiáng)多了。前幾天去4S店更新系統(tǒng)，給我更新系統(tǒng)的師傅人挺好，說到為什么這代S的舒適性比W221要好很多，師傅給我解釋了一大堆。我也沒有記住啥，唯一記住的就是W221空懸上是一個洞，W222就是兩個洞了，所以W222的舒適性要好很多。具體專業(yè)名詞真沒記住，各位看官不要吐槽我，謝謝。
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