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奔馳S級(jí)
2014款 S 320 L 豪華型

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奔馳S級(jí)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(226條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格92.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):銷(xiāo)售顧問(wèn)很耐心而且車(chē)輛準(zhǔn)備的很漂亮!
缺點(diǎn):一百多萬(wàn)的車(chē)居然沒(méi)有配無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén),還有座椅記憶這十幾萬(wàn)的車(chē)都配居然也沒(méi)。另外吐槽一點(diǎn)就是在很安靜的時(shí)候可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)類(lèi)似“蛐蛐”叫的滴答聲,不知道是不是新S的通病。
外觀:外形對(duì)于上一代來(lái)講要年輕許多,所以也能吸引到30來(lái)歲的我.反正這個(gè)應(yīng)該屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題,每個(gè)人的審美觀點(diǎn)不一樣,各有各的喜歡,反正符合我的審美!還有一點(diǎn)特別介紹的就是,我的車(chē)是棕色,光線弱的時(shí)候看起來(lái)像黑色,陽(yáng)光下有點(diǎn)乏綠色,不知道是顏色原因還是車(chē)型的設(shè)計(jì)原因,讓這臺(tái)奔馳S超過(guò)5.2米的車(chē)身,在我眼里看起來(lái)仿佛是一個(gè)比這個(gè)級(jí)別小一號(hào)的車(chē),當(dāng)你實(shí)際停在停車(chē)位有對(duì)比的時(shí)候你才會(huì)發(fā)現(xiàn)這車(chē)怎么會(huì)這么長(zhǎng)!!!
內(nèi)飾:關(guān)于內(nèi)飾,在最滿(mǎn)意的一點(diǎn)里面就已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,我照抄下來(lái):內(nèi)飾高大上,兩塊大屏幕(12.3寸)以及觸摸板給予了其他車(chē)型給不了的科技感(特斯拉科技感更強(qiáng),但是只有科技感而已),氛圍燈在夜晚降臨以后打開(kāi),坐在后座,讓我第一次感覺(jué)原來(lái)晚上坐車(chē)還有這種感覺(jué),和勞斯萊斯頂上的滿(mǎn)天星有異曲同工之妙!而且內(nèi)飾各種設(shè)計(jì)營(yíng)造出來(lái)的那種豪華感,我個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)完全超越了賓利,勞斯萊斯,只能是說(shuō)在做工以及用料上面還沒(méi)有賓利勞斯萊斯那么精致而已,當(dāng)然這僅僅代表我個(gè)人的觀點(diǎn)!
空間:空間很滿(mǎn)意,沒(méi)滿(mǎn)5分因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)時(shí)坐上邁巴赫,后排的高大上是要來(lái)躺的.真想買(mǎi)邁巴赫,簡(jiǎn)直完美.所以給4分.
配置:S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性?xún)r(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面,400尊貴除了馬力比320豪華要大,其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像,沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性?xún)r(jià)比的。320豪華與400豪華相比,400豪華多了馬力大61匹,無(wú)鑰匙進(jìn)入,電尾門(mén),抬縣,前排通風(fēng)座椅,19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲,又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車(chē)相比,大家只要看過(guò)車(chē)對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了,也不能說(shuō)別的車(chē)不好。只是每個(gè)人眼光不同,在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力:動(dòng)力真的很一般.但是奔馳的舒適讓駕駛者不會(huì)想開(kāi)快. 在城市開(kāi)足夠了,無(wú)論是家用高速商務(wù)都是非常合適的動(dòng)力.
操控: 這個(gè)我得說(shuō)一句,平時(shí)D2啟動(dòng),切換D3時(shí)的確頓挫感明顯,還想等9速出來(lái)呢,出來(lái)肯定也不會(huì)優(yōu)惠這么大了,熱車(chē)以后好像不大明顯了。整體駕駛還可以,不像開(kāi)著5.25米的車(chē),坐在車(chē)?yán)锟窜?chē)前機(jī)蓋,還是感覺(jué)蠻大的。
油耗:這1142公里我屬于“狂操“了,在****指定路段基本以超過(guò)過(guò)限速很多的速度行駛(實(shí)在不方便透露實(shí)際速度,避免不必要的麻煩,請(qǐng)理解,看官需要理解“狂操“就行了),而且在城區(qū)我基本運(yùn)動(dòng)模式暴力駕駛,綜合油耗14.1,我覺(jué)得很不錯(cuò)了!
舒適:舒適不是分享出來(lái)的,只要你去坐過(guò),你就知道天和地的區(qū)別了,S級(jí)的舒適不是其他車(chē)能隨便比的。建議大家想去買(mǎi)的,一定要好好的試乘試駕。非常非常舒適,我老婆最喜歡后排。能讓她好好的睡一路。整車(chē)隔音也很好。
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