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購買時間2021年09月
購買地點海南 ?
裸車價格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1.這輛車做工精細(xì),強(qiáng)度高,改硬不改,改得優(yōu)雅不雅觀。2.售后反應(yīng)迅速,具有強(qiáng)烈的同情心。4S活動經(jīng)常舉辦(4S全包)內(nèi)容非常豐富。3.這輛車沒啥可吐槽的,這是所有新能源車?yán)镂ㄒ荒茏龅降摹?.車主群非常幸福,極狐的車友群互相交流使用技巧,凝聚力非常強(qiáng)。5.這輛車的油耗適合高速行駛,當(dāng)然,跟其他新能源車比起來,還是差了一些,畢竟成本更高。
缺點:這輛車沒給我買什么好車(特斯拉的車很多),最后我發(fā)現(xiàn)一輛車都用不上。
外觀:這輛車的側(cè)面看起來就像是一個趴著的姿勢,再加上修長的身材和恰到好處的腰線,形成了一種流線型的造型。這讓它的體積變得更大,而不會顯得笨重。這是為了保證一定的通過性和電池的安全性。
內(nèi)飾:主駕駛位置不僅具有座椅記憶功能,還提供了舒適的腰托調(diào)節(jié)功能,主副駕駛座椅的通風(fēng)加熱功能也是必不可少的。非常適合家庭場景。副駕駛是沒有座椅記憶的(可能是做車的人覺得副駕駛不會經(jīng)常換),對我來說也沒什么用,只會增加成本。
空間:雖然沒有前儲物箱,但是空間還是很大的。
配置:對于定位車型的消費者來說,價格略高,但是對于用料和車友來說,優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是物有所值的。
動力:動力和加速度足夠了,四十五度的斜坡動力足夠了。
操控: 中規(guī)中矩的方向盤,大約6度的虛角度,中等的懸架,整體感覺很強(qiáng),轉(zhuǎn)彎時信心十足。
舒適:后座的拖腿比較短,座椅柔軟,腿部空間也很大,葛優(yōu)躺在上面睡著也是綽綽有余。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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