一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受首先底盤很扎實(shí)，細(xì)小的顛簸可以很好過(guò)濾，過(guò)彎很穩(wěn)；前排雙層玻璃的隔音也可以；動(dòng)力即使單電機(jī)版的也很充沛；剎車前半段偏軟，但是用經(jīng)濟(jì)模式和單踏板模式后有較強(qiáng)的動(dòng)能回收，基本不用踩剎車；安全配置齊全，HUD抬頭顯示，AEB自動(dòng)安全輔助、L2.5的輔助駕駛等都配備了；舒適配置也滿足要求，前后NAPPA真皮座椅，座椅加熱，通風(fēng)，方向盤加熱，前后排自動(dòng)可分區(qū)空調(diào)等都有了，整個(gè)車頂蒙了AICANTARA翻毛皮，質(zhì)感很好；而且沒有選配，一價(jià)全包。 除了車輛本身的質(zhì)量，極狐的服務(wù)也很不錯(cuò)，試駕車預(yù)約送上門，兩天的深度試駕。最打動(dòng)我的是，我是新能源置換新能源，由于上海的政策一個(gè)人只能申請(qǐng)一張綠牌，整個(gè)置換過(guò)程操作麻煩而且周期會(huì)比較長(zhǎng)，期間沒有車用很不方便，我原計(jì)劃是去租一輛車過(guò)度，東昌極狐的康經(jīng)理了解后不但幫忙操作置換流程，還提供代步車，“什么時(shí)候把新車開走，什么時(shí)候還代步車”，夠霸氣吧。（期間代步車需要回廠一周的時(shí)間，康經(jīng)理調(diào)了同事自己的車給我代步，感動(dòng)壞了）這么好的服務(wù)，試駕當(dāng)天就下了大定。車型選的是阿爾法S，跨界車的離地高度接近SUV，708公里的續(xù)航上市車型里最高，還送冬天的省電神器熱泵空調(diào)，很難不選它啊。對(duì)了，除了車價(jià)沒有服務(wù)費(fèi)，一價(jià)全包，好評(píng)！ 下定2天后就來(lái)安裝了充電樁，速度夠快。說(shuō)到充電樁，尤其是要表?yè)P(yáng)負(fù)責(zé)充電樁的周俊杰和安裝師傅，幫我從一樓的電表規(guī)劃了路線裝到地下室的車位，而且安全細(xì)節(jié)是我見過(guò)最認(rèn)真的，電表箱和充電樁里的每個(gè)螺絲，每根線路上都貼了標(biāo)識(shí)，線路用的是10平方的起帆品牌電線和鍍鋅鋼管，滿滿的安全感。
缺點(diǎn)：提車過(guò)程很不滿意，早上8.30就去提車，搞這里搞哪里搞到下午3點(diǎn)多才提車，目前也沒有用多久，還不知道哪些不足的，哈哈哈哈
外觀：外觀設(shè)計(jì)特別有個(gè)性，也看得出來(lái)極狐自己的風(fēng)格，狐貍頭的車前標(biāo)，呈X射線往兩側(cè)延伸的前臉，造型特別圓潤(rùn)飽滿，下方的黑色進(jìn)氣格柵增加了幾分運(yùn)動(dòng)。側(cè)面大溜背的造型，動(dòng)感十足，十分流暢。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料材質(zhì)足夠高級(jí)，質(zhì)感很棒。加上雙大屏的設(shè)計(jì)，整體的科技氛圍十分出眾。車機(jī)很好用，除了觸控的操作，我更習(xí)慣直接用語(yǔ)音，非常方便。中控設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，主要就是兩塊大屏。當(dāng)時(shí)在店里還看了阿爾法T，那車有三塊大屏，阿爾法S把空調(diào)控制這些變成了觸控按鈕，感覺更簡(jiǎn)潔一些，科技感也不弱。
空間：很巴適，看中極狐的一大亮點(diǎn)是這個(gè)空間非常寬敞。后排坐著1.8米大個(gè)也不會(huì)感到特別拘謹(jǐn)?后備廂容積:后備箱能掀背式打開真的很方便，行李?不管是拿還是取，都特別舒適！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):無(wú)線充電板集成在這個(gè)扶手箱地方有點(diǎn)奇怪，但是收納手機(jī)或者下面的空間儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的特別好。
配置：性價(jià)比沒得說(shuō)，其實(shí)對(duì)于買車，我并不是一個(gè)那么沖動(dòng)的人；第一次去看的是毛豆Y30多萬(wàn)的車就像個(gè)毛坯房，連個(gè)行車記錄儀都沒有，座椅內(nèi)飾等各方面都沒有達(dá)到我預(yù)期，后來(lái)試駕毛豆3后，果斷放棄這個(gè)品牌了。第二次看的是小鵬P7感覺是挺智能的，造型很也不錯(cuò)，但是后排空間以及后尾箱，對(duì)于我們家四口人，完全不夠用。第三次看的是蔚來(lái)EC6轎跑設(shè)計(jì)雖然不錯(cuò)，但是入門價(jià)格36.8萬(wàn)起，加上各種加裝包，拿下至少得要小40萬(wàn)了，這就不符合我購(gòu)新能源車的初衷了。所以我選擇性價(jià)比更高，體驗(yàn)感更好的極狐 阿爾法S。4S店售后服務(wù):伙食不錯(cuò)?經(jīng)理級(jí)別
動(dòng)力：我試駕和開過(guò)的所有電車?yán)锩�，舒適模式行駛時(shí)的感覺最接近于油車，能量回收時(shí)的拖拽感幾乎可以忽略不計(jì)，這也是退訂小鵬p7原因，選擇極狐的最重要原因，滿意！
操控：
方向操作良好，轉(zhuǎn)彎半徑好像有點(diǎn)大，剛換這車的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):自動(dòng)輔助駕駛還行，用的也少，快速路用用，跟車距離可以自己調(diào)，然后變道打轉(zhuǎn)向燈他就自己變道了，但變完道后需要自己把轉(zhuǎn)向燈回正。
舒適：真皮座椅，車內(nèi)無(wú)異味，分區(qū)空調(diào)，讓車內(nèi)溫度更均衡，內(nèi)飾精美
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
