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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格31.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可能是我最喜歡特斯拉的原因之一，家族式前臉沒有進氣格柵，看上去很有未來感。尤其是車尾的設(shè)計，給人一種跑車的感覺。哦，對了，還有無框車門，所以我才選了 model Y，如果是 model X的鷗翼門，那就更好了。同時對 model Y的內(nèi)飾也很滿意，中控臺上沒有任何物理按鍵，也沒有任何科技感，唯一讓人不習慣的就是儀表盤。
缺點：最讓人不滿意的還是全景天幕，雖然這個大玻璃在雨天看起來很舒服。但是因為沒有遮陽簾，所以夏天大家都知道，每天都是艷陽高照，曬在車里實在是太難受了，本來就是優(yōu)點，現(xiàn)在卻成了缺點，干脆買個遮陽簾遮住。第二點，就是后排的舒適性了，我的朋友坐在我的車里，感覺很顛簸，而且我用的是單踏板模式，很容易暈車。
外觀：雖然每個人的審美觀都不同，但我覺得大多數(shù)人還是會給特斯拉打個高分的。家族式的前臉設(shè)計很有個性，側(cè)面看起來有點像 model 3的加高版，但整體看起來比 model 3要魁梧一些。流線型的造型，再加上車尾的小鴨尾，給人一種 SUV的感覺，很適合年輕人。
內(nèi)飾：特斯拉雖然也是家族式的設(shè)計，但走的卻是簡約風格。車內(nèi)唯一吸引人的地方，就是那塊15寸的觸摸屏，里面幾乎所有的控制系統(tǒng)都在里面，而且還是儀表盤。至于喜歡到什么程度，我個人倒是沒什么感覺，只是家里人不太喜歡，覺得太單調(diào)了。
空間：model Y的定位是中型 SUV，所以空間方面不用太擔心。首先，后備箱很大，下面還有兩個儲物空間，可以容納一家人。前備箱是其他車所沒有的，雖然不能放太大的東西，但是放一些零碎的東西還是很方便的。
配置：去年買車的時候， model Y還沒漲價，按照當時30萬不到的價格來說，性價比還是不錯的。經(jīng)過這兩次的提價，我覺得三十萬的價格還算中規(guī)中矩，不過保值率提高了，也不是什么壞事。
動力：純電車因為車身下面有電池，重心很低，所以開起來很穩(wěn)，堪比轎車，高速過彎完全不用擔心。方向盤轉(zhuǎn)得恰到好處，轉(zhuǎn)向精準，加速也很快，簡單來說，這輛車開起來很容易，尤其適合喜歡激情的人。
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