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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3522公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常滿意的用車體驗。1、動力十足，可以秒殺百分之八十五的車輛，加速沒有延遲，動力十足，踩下油門就能飛起來。2、空間很大，駕駛座很寬松，后排空間很大，儲物空間也很大，前備箱、后備箱、中控扶手箱都很大，后備箱就像是一張床，躺在天窗外看星星，這是一種享受。3、操控很好，我以前開過一輛奧迪A4L，沒開過多好車，這輛車是后驅(qū)車，開起來很舒服，彎道、直線加速都很穩(wěn)，一點都不像是開 SUV，緊急避險的時候，這輛車給了我很大的信心。4、用車方便，這輛車不需要鑰匙，也不需要鑰匙，只要拿著手機，就能進入車內(nèi)。不用打火，直接掛 D檔就可以上路，下車的時候有方便進出模式，座椅和方向盤都會自動調(diào)節(jié)，方便下車，不需要鎖門，關(guān)上車門后幾秒就會自動鎖死，開啟哨兵模式。5、充電比較方便，本人有家用充電樁，隨用隨用，超充電站分布廣泛，充電速度快，遠距離不會有太多焦慮。用車的成本很低，一度電0.52元，算下來差不多1毛3分錢一公里。保養(yǎng)費用低廉。還有自動駕駛輔助系統(tǒng)，非常好用~
缺點：如果不滿意的話，特斯拉的自動駕駛模式是有動能回收的，駕駛員適應(yīng)后駕駛起來很舒服，但也容易暈車，所以需要駕駛員溫柔駕駛，這輛車的減震能力很強，在崎嶇不平的道路上行駛的能力也比較差，我個人認為駕駛起來還行，乘客坐這輛車會比同級車稍微難受一些。
外觀：外觀有點像保時捷的馬坎，有人覺得難看，有人覺得好看，我就不多說了，風(fēng)阻系數(shù)低。其實看不出這是一輛 SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，所有的功能都集中在屏幕和方向盤的兩個按鈕上。不過配置還是不錯的，配置比我以前那輛奧迪要好。簡潔的風(fēng)格，端正的人會更喜歡，而且沒有顯示屏，全是顯示屏，適應(yīng)后覺得很不錯，感覺科技很先進。
空間：五個人坐的空間絕對不小，中控儲物格很大，最好的選擇就是放海鮮、榴蓮之類的東西，后備箱很大，一共有兩層，可以在家里或者野外露營。
配置：我覺得這個價位買這個級別的車很劃算。我訂的時候是27.6萬，加上白色，不含稅，加上保險，不到三十萬。不需要保養(yǎng)，只需要加點玻璃水就可以了。中型 SUV，我覺得這個價格很便宜。
動力：我的這臺是限速版，零百加速已經(jīng)降到了6.9秒，我訂了5.6 S，當時我還挺不爽的，不過6.9 S的加速，絕對能秒殺很多車，我覺得0-40公里小時的速度稍微慢一點，40-100公里每小時加速，根本感覺不到100公里每小時的速度，這是一種很好的推背感，就算是遇到百萬級油車，我也能輕松獲勝，我平時用的是保持模式，基本上不踩剎車，松油門就減速，但低速時候松油門車降速比較明顯，乘客會不太舒服，不過這個是可以通過駕駛技術(shù)改善得以解決的。
越野：
我沒開過什么好車，操控的感覺因人而異，我對這輛車的操控還是很滿意的，方向盤在哪打到哪，方向盤就轉(zhuǎn)到哪，所以轉(zhuǎn)向更加精準，方向盤更穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也更穩(wěn)�；旧喜挥貌葎x車，單腳踏板更容易開。
舒適：噪音：沒有引擎聲，只有胎噪，隔音效果很好，我從來不開窗戶，因為車窗開著，外面的車聲很大，隔音效果很好。異味方面：有新車的味道，很好聞，也不知道有沒有害處，可以提前用手機開一下窗戶通風(fēng)，沒什么大不了的�？照{(diào)方面，制冷和加熱都很不錯，出風(fēng)口也很有意思，方向盤加熱、座椅加熱、空調(diào)都能提前開啟。座椅：我前兩天剛開腰疼，適應(yīng)一下就好了，有腰部的支撐。乘客坐起來沒有奧迪那么舒服，減震也不是很好，但操控和舒適度還是可以接受的。
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