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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程788公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速駕駛超級省力省心，以及全方位不同于傳統(tǒng)油車的新鮮感
缺點：1.導航垃圾2.座椅較硬且悶熱3.后視鏡視野太小
外觀：外觀沒得說，流線型設計很不錯，選的白色，整體看上去是個大白胖子?
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上精美，只能說一般，但是絕沒有網(wǎng)上說的那么不堪。新能源汽車基本上都差不多，好多還是仿特斯拉的，無非是多了一個行車顯示屏罷了。
空間：空間其實很大 特別是后備箱 不過座椅偏短☆ 空間設計亮點:儲物比較多 但沒有分隔 乍一看空間很大 能利用的地方需要自己后期購買整理
配置：據(jù)說一年換一次空調(diào)濾芯就行，在新能源suv里面，30w不到落地這個車還算可以，27.6+0.8輪轂+0.8保險。我也就拿來上下班，周末去市區(qū)玩玩，很合適了。
動力：駕齡8年，不追求高速起步（耗電），再快市區(qū)都無太大區(qū)別，追求平順舒服，提車后一直使用舒適模式，試駕的時候是長續(xù)航四驅(qū)版本，原地起步與飛機瞬間加速起飛感覺一樣，所以購買電車應該都無需擔心動力問題，需要擔心的是續(xù)航
越野：
動態(tài)的變道比較靈活，懸架的支撐比較到位，有的同學反映懸掛偏硬，這個估計是和原來的車比較，習慣了我原來的b200，換到modely覺得比b200舒服。
舒適：椅子比較硬，坐起來不太舒服，而且特別熱，不透氣
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