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Model Y
2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動版

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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格31.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:科技感十足,空間外面看感覺僅僅是model3的放大版,但提車后才發(fā)現(xiàn)里面空間是真的大,儲物空間遠(yuǎn)超預(yù)期,從家用角度來說完全可以勝任。內(nèi)飾較為簡潔,不過我本身也就不喜歡花里胡哨,基本上所有的功能都能在一塊大屏幕上實現(xiàn),而且菜單簡潔明了易操作。手機(jī)app可以綁定19個駕駛?cè),而且可以座椅記憶。app可以遠(yuǎn)程啟動空調(diào)和開窗通風(fēng),實用感十足。ap在高速行駛時簡直就是個神器,高速開車相對來說變成了件輕松的事情。
缺點:就是有點感覺自己買了個智能產(chǎn)品前方空空蕩蕩的就一個派的屏幕后排的座椅有點短 坐著不是很舒服
外觀:整體一體成型車體,外觀很流線亮眼,掀背設(shè)計
內(nèi)飾:有人說這車的內(nèi)飾慘不忍睹,但我覺得屬于現(xiàn)代簡約風(fēng),中間的淺色木紋裝飾條,讓整個車看起來年輕不少。
空間:空間巨大,儲物空間大,雖然大部分用不上,但是我可以亂丟東西了!
配置:性價比我感覺還行但對于我這種只是上下班開開 出去旅游的人來說足夠了 也不太懂什么什么性能
動力:單電機(jī)標(biāo)續(xù)就已經(jīng)有5.6的0-100成績了,不知道YP是個什么體驗
越野: 方向盤輕重合適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛略硬,過彎支撐夠,速度較快也不會覺得有太大側(cè)傾,給人較強(qiáng)的信心。唯一不足是方向盤的路面反饋較差。
舒適:沒有座椅通風(fēng),這個價位的車不應(yīng)該,底盤硬,乘客感覺不是很好,不過我開車超喜歡的!
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