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Model Y
2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動版

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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:帥氣造型、無框車門、極簡風(fēng)格、手機鑰匙、基礎(chǔ)配置滿足日常用車,滿滿的科技感
缺點:因為用上了20寸輪轂,再加上胎壓,所以車子在過減速帶時候會很顛,和家里總裁還有X5 比還有待提升。做工上欠缺了些,有膠條沒有弄緊。另外還有就是叼銷售進去不叼人??這不是搞笑呢?也可能沒開好車去,所以找了個愿意接待的別的地方支援的銷售稍微接待了下,就回去聯(lián)系直接訂了。等第二次試駕時候開了家里總裁去的,那幫銷售眼睛都直了,感覺太舒服了。銷售看不起人不接待的例子太多了
外觀:外觀極品,百看不厭,已改色成功,灰魅藍(lán)。可看我的其他帖子介紹
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡約,但感覺還可以?磦人喜好,有的喜歡豪華,有些人喜歡簡約。
空間:坐標(biāo)常州,訂單號194在10月底提的車,車子貼了改色膜,AX的GT銀,價格5k多點,正好是認(rèn)識的,平時都是貼貼勞斯馬丁蘭博這些車的,所以還是挺放心的
配置:在同級車?yán)镄詢r比還是挺高的,要顏值有顏值,要動力有動力,要操控有操控,還要啥自行車呢?早買早享受,晚買享優(yōu)惠!這韭菜是當(dāng)定了...
動力:標(biāo)準(zhǔn)模式下推背感強烈,舒適模式下踩到底對速度有控制
越野: 近兩噸的車,開起來還是很有安全感的,剎車感覺比我之前的車軟很多,有幾次跟車時感覺自己能在安全距離剎住的,但還是激活了自動剎車,這一點很不舒服! 主動剎車:這個主動剎車的邏輯我開了幾千公路也沒弄清他的邏輯,有一次還差點被后車追尾,擁堵路段正常行駛靠前車近了一點,突然車自己一腳剎車踩死,我都為后車捏了把汗,把我也嚇一跳。還有開輔助駕駛,明明旁邊車道的車離我車側(cè)還有蠻寬的安全距離,突然減速,很不舒服!☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這這個系統(tǒng)在高速上的體驗最好,其他復(fù)雜道路上,只要碰都行人或摩托車,稍微靠近一點就緊急剎車,體驗特別差,所以城市道路不建議開AP,環(huán)線或快速路,車少的情況下體驗更佳
舒適:這車沒啥舒適性,可能因為我之前開的天籟。轉(zhuǎn)彎的時候后排很不舒服,自駕途徑廣西的時候,因為山路較多,彎道也多,我老婆一直抱怨后面擺來擺去很不舒服。座椅舒適性:座椅偏硬,沒有座椅通風(fēng),一點不透氣,后面座椅坐墊較短,久坐不舒服,腿部空間中規(guī)中矩
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