一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是最直觀的加速體驗(yàn)，還是整個(gè)操控感受，在這個(gè)價(jià)位里不敢說(shuō)是最棒的，但絕對(duì)是我本人開(kāi)過(guò)的這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)镒畎舻�，但有一點(diǎn)要吐槽下，這車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑較大，以前我油車(chē)一把能掉頭的路口，Y一定要倒一把才能過(guò)。2，輔助駕駛。首先我先聲明我沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)其他品牌的自動(dòng)駕駛。個(gè)人認(rèn)為特斯拉的AP還是適合在高速上用，邏輯非常清晰，這趟自駕游高速車(chē)程9成以上是開(kāi)AP，真的非常棒。3，續(xù)航。續(xù)航剛提車(chē)那會(huì)比較高，沒(méi)有詳細(xì)記錄過(guò)，感覺(jué)差不多300-350公里之間。后面可能是熟悉單踏板模式，表顯435公里，實(shí)際也差不多，如果速度控制在100左右，應(yīng)該會(huì)超過(guò)430，這點(diǎn)很驚喜。
缺點(diǎn)：沒(méi)有座椅通風(fēng)、夏天天窗暴曬頭頂冒汗、油漆超級(jí)薄，洗個(gè)車(chē)都好幾處劃痕。4G和wifi連接信號(hào)較差。車(chē)門(mén)下車(chē)后必須用力甩，否則很難關(guān)上。傳感器時(shí)不時(shí)報(bào)錯(cuò)，不知道系統(tǒng)問(wèn)題還是裝配問(wèn)題。
外觀：黑色yyds 越看越舒服 輪轂也都是標(biāo)配的 其實(shí)也還行 整體車(chē)身的流暢度還是很nice的
內(nèi)飾：極簡(jiǎn)內(nèi)飾，加速顯示效果很不錯(cuò)的中控大屏，符合我的審美
空間：空間非常大，朋友們上車(chē)坐后排，都會(huì)說(shuō)空間好大。全景天窗，后排朋友們都會(huì)夸，坐著看風(fēng)景非常好。前后備箱有非常大的儲(chǔ)物空間！我經(jīng)常只用前備箱，就夠裝了
配置：這個(gè)價(jià)格和這個(gè)品牌的車(chē)是在和燃油車(chē)比拼市場(chǎng)搶占燃油車(chē)的市場(chǎng)空間
動(dòng)力：5.6秒的加速雖然在電車(chē)?yán)锊凰愣嗪玫臄?shù)據(jù)，但對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，起步推背感十足，加速也比較線(xiàn)性，并且加速回響也非常快，基本沒(méi)有延遲，踩下加速踏板的瞬間，速度也跟上了。市區(qū)開(kāi)車(chē)加三、超車(chē)，非常爽。
越野：
操控優(yōu)秀，方向精準(zhǔn)，底盤(pán)穩(wěn)重，但是底盤(pán)較硬，路感強(qiáng)烈
舒適：還是有點(diǎn)顛的，特別是剛提車(chē)回來(lái)3.2的胎壓我的天??♂?后面降到了2.8現(xiàn)在天氣冷又降到了2.6就好很多了，空間大坐的還是很爽！
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