一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺兩天過去了用車的時(shí)候總是感受到了很多驚喜標(biāo)準(zhǔn)模式的加速非常適應(yīng)了，實(shí)在不理解那么多人，為了個(gè)能量回收模式，尋死要活得。開有車正確的方法是一腳油門后，要把腳懸在剎車上準(zhǔn)備隨時(shí)剎車這樣，頻繁來(lái)回切換，還要懸著特別累，特斯拉的單踏板模式，簡(jiǎn)直太輕松了需要減速時(shí)把油門松掉車子就會(huì)慢慢剎車直到停下。剎車踏板的使用率不到油車的十分之一。只有急剎車才需要使用剎車踏板，我開了一天以后，車子就不會(huì)有頓挫感比油車感覺還平順用了電車感覺再也回不去了人類為了油車妥協(xié)了太多，要熱車要保養(yǎng)要加油，要用各種變速箱電車才是為人類著想的用車模式，總算分清了主次一旦電池技術(shù)，在取得突破，續(xù)航和充電速度問題解決后油車就可以退出歷史舞臺(tái)了。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)，唯一的問題是有一段路停到，車子后部有點(diǎn)異響聲音還不算小，后面又消失了，還得再找找哪里出問題了
外觀：前輩相設(shè)計(jì)不錯(cuò)，外觀線條流暢，外觀非常的大氣，看上去低調(diào)奢華車燈十分具有設(shè)計(jì)感。顏值不錯(cuò)，主要也沒爛大街。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾 現(xiàn)在就覺得內(nèi)飾應(yīng)該這樣不應(yīng)該有那么多花里胡哨。
空間：總體不錯(cuò)，日常生活不管是市區(qū)還是鄉(xiāng)間小道，一家人夠用，代步工具座椅包裹性也強(qiáng)后排座椅蠻舒服，腿部空間夠用。
動(dòng)力：秒殺汽油車超過車啥的動(dòng)力隨叫隨到讓一般的汽油車沒了脾氣
越野：
特斯拉逼的就是操控操控感覺非常的棒讓人心店，包括自動(dòng)駕駛避震比較硬，電耗也非常的低。
舒適：舒適性，我是覺得非常好。座椅調(diào)節(jié)空間非常大后排舒服，孩子有安全座椅也挺舒服的，懸掛避震，效果不錯(cuò)，只能說很好。
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