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合眾汽車-哪吒V

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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性的感受也還可以,我覺得也算是比較好的了,雖然說不上是完美的,但是基本上是讓人覺得比較舒坦的,就是說他的座椅也是挺舒服的,雖然不是特別的完美,但是基本上一個舒適的情況還是比較到位的,所以我自己在乘坐的時候覺得也還可以。座椅舒適性:這款車的舒適性真的非常好,包括他的座椅舒適感很棒,乘坐起來也都非常的舒服,長途行駛也不累,非常的穩(wěn),開起來確實很好,支撐線和包裹性非常不錯。絕對是經(jīng)過精心調試的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整體還行,兩點不足:座椅有點硬、后懸掛有點跳。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性的表現(xiàn)也還行,反正我自己也挺喜歡的。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:☆ PM2.5過濾裝:過濾裝置還行,我新車,剛買得時候,也沒什么味道,都能接受,隔音效果也不錯,這個價位上,要求還不能太高,? 不過整體性價比已經(jīng)很不錯了,基礎的都做到了,而且效果也不錯。座椅舒適性:聽她們銷售說是環(huán)保材料,我也不太懂,就是坐著軟硬適度,開車時間長也不會覺得累。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)風噪 聲音還行,一般行車得時候都播放音樂,所以整體能接受,異味到時沒有,輕微得都能接受?照{效果:空調制冷效果可以的,不過開大得話,聲音確實有點大。?懸架減震舒適性:減震還行, 行車過程中遇到稍微不好得路,晃動感還是有得。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅是皮革座椅,我又另外購買了坐墊腰墊和頭枕,坐著很軟,像沙發(fā)一樣舒適懸架減震舒適性:路況不好時后排有點顛簸,畢竟價格擺在這,還可以接受。車內(nèi)噪音:幾乎沒什么噪音,路上距離行人很近時他們都意識不到,經(jīng)常需要按喇叭,說到喇叭要吐槽一下原車的喇叭,有點像小電動車的喇叭,不夠渾厚。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格8.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適很好,車內(nèi)噪音很小,畢竟我就是跑市內(nèi)上下班,覺得還不錯,空調制冷效果也很好,夏天是真的香,五個人坐,也不會很擠,性價比很高了
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3047公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:前排乘坐感不錯,就是后排可能會有點顛簸!
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅還是很舒服的,雖然我沒開過多少好車,不過這個內(nèi)在帶給我的感覺還是挺好的,長時間開下來也不會覺得難受。就是車子的靜音效果不太好,開高速的時候噪音有點大,只能把音響的聲音開大一點。不過買這車也不是為了享受的,所以也能接受。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格7.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅,包裹性不錯,雖然不是真的真皮,對比我的老世嘉,座椅舒服不少,噪音可以忽略不計,有的網(wǎng)友說電機聲音大,他是沒有來過老款油車,哈哈哈☆ PM2.5過濾裝:Pm2.5過濾空調,打開內(nèi)循環(huán),沒異味,風量清新,還有使用壽命,這點我要點贊
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格9.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排座椅較為舒適,空調控制可通過語音控制,車子在起步時稍微有點噪音! PM2.5過濾裝:這輛車會顯示空氣濾芯使用壽命,到達使用壽命有提醒。這還挺方便的?照{:空調出風口只有前排有,控制開關在屏幕平板里,車上無控制空調的按鈕,也可通過語音控制空調?照{制冷較快,但啟動聲音有點大。懸架減震舒適性:可能是電車車身較輕,再過減震帶或坑洼地段時,有點顛簸。
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