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合眾汽車-哪吒V

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哪吒V
官方指導價：7.39-10.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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哪吒V
官方指導價：7.39-12.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：簡潔大方的設計，大大的屏幕，非常適合當靶子。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5

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內(nèi)飾：做工精細，定航精準，語音識別為主駕，前排，全車喚醒三種模式。內(nèi)飾簡約，新車無異味雜響，多媒體功能豐富多彩，音樂，評書音頻，電影電視均可播放。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格6.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：這個價位的車，這個內(nèi)飾的設計和做工絕對對得起故障-內(nèi)飾:沒有出現(xiàn)過任何問題異味異響:味道不大，很快就沒了，沒有異響
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購買時間2021年01月
購買地點山東 聊城
裸車價格6.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分無一不體現(xiàn)哪吒V的細節(jié)做工之處，堪稱良心車，這個價位這個內(nèi)飾值內(nèi)飾設計風格:內(nèi)飾設計風格簡約而不簡單，數(shù)字化的液晶儀表，彰顯未來科技～
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購買時間2021年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格8.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，有一點金屬感，略顯高級，有十多萬車的感覺。多媒體:本車最大的亮點就是這個13寸大屏，不過app有點少，不過每次更新都會增加一些新的，希望有更多更實用的app
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購買時間2020年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格6.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：哪吒V的內(nèi)飾算不上豪華，車內(nèi)的那個類似拉絲板的面板感覺還是有點檔次的，車內(nèi)也有塑料感，但是沒大有太大的味道，座椅是織布座椅，感覺很掉價，再就是那個大屏確實大，如果可以旋轉就更好啦，可惜他這個是死的，沒法動，估計很多人都會覺得哪吒V的這個大屏太大，有點突兀，有的人可以還會遮擋視線，總體內(nèi)飾一般。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3662公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5

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內(nèi)飾：塑料感很足，畢竟價格在那的吧，欣怡的儀表盤還是有很大的加分的
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格8.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5

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內(nèi)飾：他的內(nèi)飾比較簡單，但是應有盡有，13寸大屏，你想看什么就看什么，你想聽音樂，玩游戲，反正什么都可以，語音識別很精準，我還經(jīng)常跟他開玩笑，帶來無盡歡笑，每個月贈送5個G的流量也是很人性化了，導航精準，開始新車還是有一點味道的，現(xiàn)在也還好了，內(nèi)飾材料看起來有點次，但是就這個價錢
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購買時間2021年03月
購買地點河南 開封
裸車價格7.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話。是我喜歡的簡單大氣的風格，沒有那么多花里胡哨不實用的東西。一進車里。就是簡潔大方。干凈。空間大。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格8.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：說完外觀，咱們在談談內(nèi)飾。400續(xù)航的是真皮座椅，和300續(xù)航的相比差不多也就相差一個座椅和續(xù)航，設計亮點是有一款13寸超大中控的豎屏，和ipad媲美，銷售員介紹說是90都是從大屏上操作，就像玩手機一樣，省的來回找按鈕了，方向盤比平常我們開的車小了很多，而且還不是圓的，稍微有點方，我身高是167，坐在主駕駛上，不會趕到憋屈，還有儀表盤都是在方向盤下方，這款車就不是，而是在我視線的正前方，不用低頭再看有多少電，跑多少碼，有沒有超速，這一點增大了安全系數(shù)，前進檔就在右手旁，稍微輕輕一撥，就行了，手剎也改成了腳剎，剛開始開這個車的時候，確實有點不適應，開的多了，感覺比手剎的方便多了，還有一個特別之處哦~ 就是啟動它的鑰匙呢~~外形似一個小陀螺，不知道的還以為是小孩子的玩具呢，好可愛~內(nèi)飾設計風格:陀螺鑰匙?腳剎和儀表盤
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