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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格5.99萬元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得我這車最大的優(yōu)點就是其實就是性價比吧,買來到現(xiàn)在我感覺這車子還是很經(jīng)濟的,充電方便也環(huán)保,開著輕松也舒服。作為代步用的車子,我覺得這些是最重要的。
缺點:缺點就是顏值了,尤其是這車的內(nèi)飾我真的喜歡不起來,太過于簡單,而且用料給我的感覺是撲面而來的塑料感,真的看著很廉價。
外觀:外觀的話,我覺得我這車也就是一般般吧,沒有特別亮眼的地方,不過這應(yīng)該是我個人問題,我對很多新能源車的外觀都不大感冒,但是我覺得好看的我又買不起,所以就買臺各方面性價比比較高的車了。
內(nèi)飾:我這車的內(nèi)飾我感覺還是一般般吧,中控的話主要就是一塊大屏,不過現(xiàn)在新能源車一般也都是一塊大屏,可是我覺得我這車內(nèi)飾比其他新能源車丑一些,塑料感比較強,顯得沒那么高大上,可能各人審美不同吧。
空間:我這車空間表現(xiàn)還行吧,平時主要也就我開,或者有時候搭一兩個朋友,還沒有滿載的情況,畢竟這也是一輛小型SUV,所以空間方面還是可以的。車內(nèi)的儲物空間的話用著也挺方便的。
配置:配置的話我覺得我這車還是可以的,雖然顏值不行,但是配置算是挺齊全的,輔助系統(tǒng)讓駕駛更加輕松,性價比在線。
動力:動力方面的表現(xiàn)還不錯,起步的時候不會覺得肉肉的,就我的使用情況而言,動力是夠用的,表現(xiàn)得不比燃油車差。
越野: 我這車開著其實還是挺好上手的,車子配備各種輔助系統(tǒng),駕駛過程更加輕松了。
續(xù)航:我現(xiàn)在開著電耗大概是百公里12.8千瓦時吧,這樣的能耗我感覺還是很經(jīng)濟的,加上我這邊充電什么的也挺方便的,所以經(jīng)濟性很加分。
舒適:我最喜歡我這車的一點就是舒適性了,真的整個駕駛過程非常靜音,不會有發(fā)動機的噪音,非常舒服。而且座椅坐著也很舒服。因為開著舒服,我也就沒那么嫌棄它丑了。
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