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雷丁芒果
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格4.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動(dòng)力：油門和剎車都很靈敏，一踩油門就能加速，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，最大功率能達(dá)到25 KW，扭距為105，電動(dòng)車肯定比不上燃油車，但在城市里開不了多快，開了一段時(shí)間，感覺動(dòng)力還不錯(cuò)，而且還能上坡，爬坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁，最高時(shí)速能達(dá)到100公里。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格6.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程88公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格5.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格5.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2215公里
綜合評分
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動(dòng)力：馬力不小，市區(qū)跑是可以的，而且起步的時(shí)候也不肉，很順暢，在紅綠燈起步也不會(huì)落后，滿載的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)受到影響，沒有頓挫的感覺，而且上坡的時(shí)候給我的驚喜還蠻大的，動(dòng)力完全跟得上。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格5.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
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動(dòng)力：想要加速的話還是要油門踩的猛一點(diǎn)才行，它的剎車比油門要好用，起步速度不算是很快，加速也很一般，最高車速只能達(dá)到100，峰值扭矩只有105，純電動(dòng)的車型在電力方面肯定是要差一些，它采用了后置單電機(jī)和后置后驅(qū)的動(dòng)力，平地上或者是市區(qū)里面開的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，但它絕對不是一輛動(dòng)力強(qiáng)勁的車。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格5.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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動(dòng)力：呵呵，這個(gè)動(dòng)力真的也不想太說太多，剩余30電上坡就沒勁，提速的時(shí)候一沖一沖的，踩油門低，車子不反應(yīng)踩油門高有點(diǎn)抖。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力：我是城市文明駕駛員，我不飆車所以動(dòng)力這塊小巫見大巫吧，我個(gè)人覺得六七十邁就夠用了，給我120邁我也不敢跑，平常幾乎都是在市區(qū)跑，我們一致認(rèn)為比起行車速度來，安全才是首位，所以開穩(wěn)點(diǎn)比什么都強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格6.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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動(dòng)力：車子還挺有勁的，最起碼載4個(gè)成年人走起來沒問題。動(dòng)力輸出絕對平順，沒有任何頓挫和闖動(dòng)現(xiàn)象。至于大家關(guān)心的上坡問題，上我家小區(qū)的地庫很輕松，長陡坡就沒走過了，日后有機(jī)會(huì)再分享吧。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格5.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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動(dòng)力：因?yàn)檐嚿硎菍儆诒容^輕的，所以提速相對來說比較快，每次等紅綠燈時(shí)都是第一個(gè)起步的，那感覺還是比較爽的！而且提速也是比較快的，在車流中穿梭那感覺也是比較好！
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